無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫事蹟材料吧，藉助事蹟材料可以很好地體現先進對象的先進思想、精神，以及特定的時代特徵。我們該怎麼擬定事蹟材料呢？下面是小編收集整理的先進班組事蹟材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
先進班組事蹟材料1
一、班組簡介
鉗工組是一個集生產、服務綜合型班組，現有員工14人，其中班長1人、綜合維修工1人、制孔2人、吊車工5人、下料1人，主要承擔構件各種筋板下料、平料、附件的制孔；成品構件的除鏽、噴漆、裝車；車間設備設施的維護維修；室內外吊車駕駛等工作。
二、奮力拼搏，確保完成公司加工任務
20xx年完成西北稀有金屬研究院生產技術改造項目、平羅隆昌飼料構件加工、維爾鑄造構件等大小工程共二十多項（共計2500噸）。在車間人員不足的不利條件下，該班組在加班加點完成本班工作情況下，自覺承擔起以往機組的工作任務，材料卸車和構件裝車（共計5000多噸）。
剪板下料、平料是一個重體力活，勞動強度大全靠人擡，平料是用18磅錘一錘一錘校平，因料過小無法使用吊車和平板機輔助工作。在這種工作環境下方彥明、楊作峯、徐昊任然加班加點完成生產任務，一年下來從他們手中所過約800多噸料，該班組職工魏榮，她爲了提高制孔生產效率，凡是自己能抱動的從不讓吊車吊，約爲1.5噸。
該班組員工方彥明、張萬海等人既承擔着班組生產又擔負車間設備設施等維修保養工作，他們不管颳風下雨、三九嚴寒都起早貪黑加班加點，完成設備保養、維修共計200餘臺次。爲了保障車間生產他們經常餓肚子加班加點，全年累計加班500多小時。
吊車作爲車間生產的輔助服務崗位，該崗位雖然是幾個女同志，但在車間生產過程中產生的煙塵籠罩的環境下，不管天氣有多糟糕，每天面對單調、重複、枯燥的工作，她們不言苦、不言累、不嫌髒，憑着對工作熱愛，頑強拼搏。
該班組噴漆工孫炳國、吳雲鵬、常軍、田旭東、孫克放承擔着構件除鏽、噴漆工。他們一年四季在室外工作，夏天頂烈日、冬天冒嚴寒，年出勤爲320左右。對每道焊縫打磨清渣，累計8.5萬餘米，完成構件噴漆2500噸，累計加班560多小時。
雖然車間工作強度大，該班組員工沒有因維修不及時而造成停產事情發生，最大程度的保障車間正常生產。全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與車間生產主體同步進行，保質保量地完成了任務。
三、改進生產工藝，有效提高工作效率
由於車間的材料和產品都是鋼件，重量都在500公斤——5000公斤，全部依靠天車吊運，天車吊運不及時，人員和設備只能等待，天車的有效使用率對車間生產效率有着決定性的影響。於是在班組人員的討論下，把剪板機、鑽牀搬遷到材料碼放區及製作吊運箱，從而提高天車有效使用率。
車間噴漆採用無氣噴塗技術，淘汰原有空氣噴塗技術，效率是手工刷漆的10倍，是空氣噴塗的3倍。相比空氣噴塗方法，採用無氣噴塗技術，即能提高噴漆工作效率3倍，又能提高質量又能節省油漆20%——30%，全年按30噸油漆用量算，節省油漆6——9噸，6.6萬——9.9萬元。
20xx年鋼構車間鉗工組在生產工作中，腳踏實地認真工作，以“今天工作不努力，明天努力找工作”爲工作理念。並且及時解決職工的工作、生活中的實際困難，使職工能夠以良好的精神狀態，奉獻本崗努力工作，爲分公司及整個集團公司的進一步發展，做出了積極的努力。
先進班組事蹟材料2
熔鑄車間熔鑄三組在1020xx年的生產中在組長呂紅桂的帶動下，全班職工齊心協力，從扒渣、加料操作中要產量，從嚴把扒皮、碼堆崗上質量，爭分奪秒搶生產。同時，該班組從落實各項規章制度抓起，用制度規範崗位成員的言行，提高了職工的自覺性和積極性。全年該班組共生產電鋅15210噸，鋅錠0#鋅品級率達到了96.3%，鋅錠外觀達到了國內外先進水平，爲電鋅註冊成功立下了較大的功勞。其主要成績如下：
一、加強班組管理、強化班組建設
年初，該班組根據厂部和車間下達的電鋅生產任務，制訂全面了班組生產管理操作制度、班內設備維護保養制度。並對行車和配電特殊操作人員操作範圍和要求作了具體規定，對電爐感應器、直線鑄錠機、行車等重點設備進行專人維護保養和檢查，責任落實到人。將生產任務分解到各崗位和個人，在生產過程中，嚴格執行“三不交班”制度。較好地做到了班中自查、自檢工作，明確了職工的責任心。
二、狠抓產品質量和班組生產
在崗位生產中，面對生產任務重、繁重的體力勞動情況下，根據崗位實際合理調配勞動力，同時嚴格崗位考覈，對電爐扒渣、進料、扒皮、打包等重要崗位進行了強化操作。7、8月份生產註冊鋅時，在組長呂紅桂的帶動下提倡崗位協作，實行了加料、扒渣、碼堆等崗位輪換制，即做到了重體力勞動崗位的調節，又熟練了崗位操作，增強了崗位人員的責任心。7月25日上晚班，正是生產註冊鋅的關鍵時候，正在碼堆崗位的譚長淼同志忽聽感應器運行響聲偏大又聞氣味異常，憑經驗判斷應是2#爐4#感應體故障，經電工檢查發現感應體冷卻風機故障，於是該班組立即抽調人員協作電工處理故障，一面組織人員於是在1#爐加大產量，根據1#爐溫合理進料，使這個班的生產得以順利進行。由於全體職工的共同努力，該班以班產鋅錠62.72噸的產量創下了班產量最高記錄,並以28.2噸的產量創下了單座爐產量最高記錄。鋅錠外觀質量達到了規定要求。保證了註冊鋅錠的順利發出。11月，該班產出電鋅1376噸，班產量名列第一。班產0#鋅97.6%，鋅錠外觀質量達到了最好水平。全年該班組共生產電鋅15210噸，鋅錠0#鋅品級率達到了96.3%，鋅錠外觀達到了國內外先進水平，爲電鋅註冊成功立下了較大的功勞。做到了安全生產。
因該班組在年度電鋅中生產中成績突出，特推薦爲20xx年度“先進模範生產班組”。
先進班組事蹟材料3
一道美麗的彩霞，以有限的青春和無限的激情，用心血和汗水築起了那奪目的絢麗之橋；一滴水，融入江河匯入到永不停歇的行列中，一朵花，用自已的鮮豔裝扮着醉人的花園。六年的風雨歷程，六年的悠悠奉獻，六年甘於一線的平凡。在武威移動公司中心營業廳人們經常會看到一個忙碌的身影，她面帶微笑，耐心細緻地解答用戶的提問，熟練的辦理每一筆業務，認真履行一名移動人的職責，刻苦鑽研業務，不斷充實自己，嚴格要求自己，耐心細緻地服務好每一位客戶，從一名普通營業員迅速成長爲營業班長，她就是甘願奉獻的新一代崗位青年—小晶。
刻苦學習業務知識，不斷提升自身素質
20xx年，通過嚴格面試、筆試小晶正式成爲一名移動員工。初來乍到，面對紛繁複雜的業務，她感到了從來沒有過的困惑和焦慮，但生性要強的她並沒有退縮和氣餒，她意識到要成爲一名合格的營業員一定要具備嫺熟的業務技能和服務技巧，因此她下定決心儘快提高自身的業務和服務素質。爲了儘快提高業務素質，主動犧牲所有休息日，全面細緻地學習公司各項業務知識，在學習過程中她心腦並用，不光采取死記硬背的方法，而是處處留心，逐漸形成了一套屬於自己的學習方法。對各種業務知識進行歸類記憶，比如品牌資費類、新業務類、促銷活動類等，對於品牌資費類小晶會選擇將來電顯示、基本通話費、漫遊費對比記憶的方法進行記憶，這樣既加快了記憶速度，又加快了記憶的準確性。在學習新業務知識時，小晶往往會選擇與其相近的一些概念進行學習，比如WAP和GPRS這兩個概念，對於當時的她來說非常難以理解和記憶，於是她嘗試選擇了“馬路、高速公路”進行替代記憶，功夫不負有心人，經過不懈的努力，小晶的業務能力迅速提高，併成爲班組內的業務“能手”，在公司舉辦的業務知識比武中多次獲獎。
用心服務贏得信賴
“服務是企業生存、發展的命脈”、“用百分之百的服務換取客戶百分之百的滿意”等理念早已深深烙印在小晶的心中，盡職盡責，熱情周到是小晶留給大家的印象。一次，一位大媽訴說話費偏高，看到她一臉疑惑的表情，小晶主動上前招呼大媽，幫助打印了消費清單，然後耐心的逐一解答，並詳細詢問了大媽的消費情況，通過交談才知道原來這位大媽家住在鄉下，在縣城專門照顧小孩上學，爲了方便和家人聯繫纔買的手機，平時既不出門也很少跟外人打電話，由於知識水平有限，也用不上其他的一些功能，在瞭解了具體情況後，小晶便爲大媽轉成新家園卡，並設立了農村優惠基站，大大降低了大媽的話費，大媽逢人邊誇移動公司的閨女好。去年秋天一位山東用戶的電腦無線網卡無法正常使用，影響了他的正常生意往來，當他到營業廳十分焦急的諮詢，小晶一邊關切的安慰着：“您彆着急，我一定盡力幫您解決”，一邊熟練的對用戶的網卡進行了測試，起先發現用戶是由於欠費不能正常使用，便立即和山東當地移動公司有關部門聯繫，但當用戶交了欠費以後仍不能正常使用時，用戶顯得非常擔憂和焦慮，小晶一邊安慰客戶不要着急，一邊立即上網查找了用戶隨E行的安裝軟件，重新爲用戶安裝了網卡，用戶隨E行終於可以正常使用。隨後，小晶還爲用戶講解了無線網卡日常使用的注意事項和常識，用戶非常感激和滿意，每次來營業廳都找小晶辦理業務。20xx年7月份該用戶再次來武威，專門找到小晶爲自己和一起來的13位朋友辦理了全球通商旅卡。
團隊一體化工作紮實有效
xx移動中心營業廳是當地重要的通信服務窗口。小晶作爲營業部主任，他積極帶領他的營業廳服務團隊繼續深化“一流管理，一流服務，一流人才，一流業績”具體要求。中心移動營業廳這個生機勃勃、奮勇爭先的年輕集體，集體裏的每一位員工在新的形勢下不斷追求發自內在的服務精神，始終以完美作爲目標，爲每一位用戶提供星級服務。
小晶憑着敬業、實幹、進取、創新的精神，帶領一支思想進步、業務過硬、朝氣蓬勃的服務隊伍。中心移動營業廳以“客戶滿意是我們永恆的追求”爲目標，以優質高效的服務贏得用戶，獲得了顯著的經濟效益和服務效益。在激烈的市場競爭環境下，以加快企業發展爲主線，以提升運營效益和效率爲目標，以提高精細化管理水平爲手段，使得分公司營業廳窗口服務在創新服務、通信區域市場取得主導地位，爲構建和諧社會作出了很大貢獻。
擔任營業部主任以來，堅持高標準嚴格要求自己，始終腳踏實地，勤勤懇懇，表現出了強烈的事業心和高度的工作責任感。她勇挑重擔，團結和帶領全體員工，愛崗敬業，積極進取，求真務實，較好地完成了各項工作任務，受到了公司領導一致好評。她在思想和工作上日趨成熟，成爲思想、政治、技術全面過硬的青年幹部。從擔任中心營業廳主任以來，已連續4年個人年度考評爲“優”！
營業廳窗口服務工作是對人員素質的要求特別高，對營業廳管理者的綜合素質要求更高。他始終都能認識到自己的不足，認識到自己的素質和未來通信行業發展要求的差距，能夠抓住一切空閒時間學習相關的業務知識、法律法規、財務知識以及國家相關的產業政策，正因爲他積極學習、對未來的工作做出了充分的準備，才能把工作做的更好。營業廳工作要求工作人員要細緻、耐心，且營業財務帳務工作本身具有較高的經濟風險度！有時候面對一些細小問題，處理得不好，往往就要更容易導致發生較大的問題。小晶在工作中謹小慎微，思想縝密，充分利用自己從事通信專業多年、經驗豐富的優勢，對待工作細心，想的周到，對財務風險的控制嚴密，使得其管理的通信資產及帳務沒有出現任何不良，通過了分公司及省公司多次檢查驗收。正是由於在工作中對自己的嚴格要求，在對待每一項工作都一絲不苟的嚴謹態度和好學好鑽的工作韌性，使得他在企業的服務隊伍中建立了較高的威信，在全公司員工中形成了良好的口碑。
幾年來，小晶總是以高標準嚴格要求自己，通過不斷努力，業務能力有了顯著提高，但她認爲只有全體營業員整體素質提高才能更好地搞好服務，因此一有空就把自己在工作和學習中的心得體會、經驗教育拿出來跟大家交流，互相取長補短，共同提高。因爲突出的工作表現，她先後被評爲分公司“先進生產者”、全省移動“滿意100”十佳服務明星、甘肅省“用戶滿意服務明星”、20xx優質服務年“服務標兵”等榮譽稱號。眼下，她正滿懷信心地在新的工作崗位上迎接新的挑戰，我們期待着她在新的崗位上取得更好的戰績。
先進班組事蹟材料4
總檯班作爲與賓客接觸的最前沿部門，肩負着客人形成對賓館第一印象的關鍵點。在這一年的工作中，接待員以“傾注真情、超越期待”爲服務理念，圓滿完成了商務與政務的各項有關接待工作。
總檯班作爲賓館的樞紐部門，負責政務活動與商務活動信息的上傳與下達，爲了使辦領導及時瞭解公務接待的信息，全年總服務檯共書面通報活動203次，短信近4000條，從未因遲報或漏報影響接待工作。在保證信息準確，接待服務質量的同時，注重維護好商務團隊。在接待旺季，總檯班只有三名人員的情況下，毫無差錯的完成了李長春一行的接待安排工作。。 爲了加大商務賓客的銷售力度，接待員注重服務細節與服務質量標準的提高，力求使每一位到館客人成爲賓館的回頭客。接待員針對網上賓客提出的意見，不斷改進服務。在房間緊張的情況下采取將房型免費升級，在暫無淨房的情況下安排賓客臨時休息，併爲客人提供果盤以表歉意，接待員靈活應變不僅得到了客人的理解，同時大大增加了住客率，其中“十一”黃金週網絡收入到達40700元，同比增加23倍。在日常接待工作中接待員堅持做好“三會”，即遇到客人時，會微笑、會問候、會溝通。服務中始終向客人投以微笑，使服務充滿生機，爲客人提供賓至如歸的感覺。一聲親切的問候更拉近了我們與賓客的距離。爲了提高個性化服務，總檯員工注意收集和建立客史資料，滿足客人個性化的需求。從小處着眼，從細節入手，在服務中真正做到細節服務、個性化服務。在總檯配備客人可能需要的物品如：眼鏡布，老花鏡，溼巾，紙巾，牙籤。牙線，打火機，創可貼，口香糖等各項物品。客人登記入住時，總檯員工養成留意客人生日的習慣，如恰逢客人正好在賓館住宿期間過生日，總檯員工及時報部門，由部門爲客人準備生日鮮花等，給客人一份驚喜。
在這一年的工作中，前廳部經理要求員工爲客人提供不說“no”的服務，無論賓客或任何部門需要幫助，接待員從不說“no”，有一次，一位外地客人住在1561房間，行李箱壞了，客人找到客房大姐希望能幫忙維修，大姐找到總檯，總檯接待員及時聯繫了維修師傅，因爲缺少工具沒能修好，總檯員詢問了客人的離館時間，得知時間緊迫，立刻開車送到行李箱專賣店將其修好送還客人。客人得知事情的經過後非常感動說：國賓館的服務真周到。總檯接待員認爲只要將客人視爲家人這一觀念植入腦中，提供不說“no”的服務就沒有想象中的那麼難，送人玫瑰手有餘香。還有一次，一位vip客人進入衛生間近半個小時未出，總檯員怕客人身體不適急忙到衛生間查看，得知客人拉肚子，急忙爲客人準備了毛巾熱水，客人很是感動。接待員爲了配合各部門的工作，時常配合迎賓員外出接送行李全年累計385件。對23點到館的客人，總檯接待員怕影響客房服務員休息，主動將客人送到房間，對於客人的需求，無論多晚都盡力滿足。我們常常將服務質量掛在嘴邊，但對於接待員來說早已將“責任”兩字深入內心。客人的滿意，就是我們的追求。
先進班組事蹟材料5
前廳部總檯成員只有12名,平均年齡23歲，是一個年輕團隊。該班組在20xx年度中，充分發揮前廳部龍頭作用，積極開展各項工作。總檯員工無論形象還是談吐均具有良好的職業氣質，訓練有素、大方、親切，具有豐富的知識。在員工中能自覺形成好學、求上進的好風氣。如：酒店8月份舉辦的員工技能大賽中，前臺每位員工都能積極參與其中，每天工作空閒時間都能積極主動的練習服務技能技巧。在員工技能技巧比賽中，前臺一舉獲得服務技師稱號2名，星級服務員工9名的好成績。
在我們前臺，只有三位老員工，其他同事都是新來的，由於這些新同事的加入爲我們帶來了新的活力，帶動了整個前臺的熱情，現在的我們充滿了朝氣，客人到來五米微笑，三米問好熱情的接待每一位客人，客人到來我們會想方設法的留住客人，每當客人有疑問我們都會積極得爲客人解答，所以說我們不管是新同事還是老同事現在都在從頭開始學習，以一個信任的態度虛心學習，從新同事身上學習他們的熱情，從老員工身上學驗。所以大家都在在不斷地學習中不斷的進步。
作爲酒店一線對客部門，前臺的工作強度及工作壓力是可想而知的。加班加點是家常便飯；遇到大型團隊接待顧不上吃飯也是常常發生；被客人無理刁難也是常有的事；上班過程中一個疏忽大意未處理好客人賬務，除了引起客人的投訴，還要擔當賠錢的風險。但就是在這樣的環境下，作爲初涉社會的大部分前臺員工來說，他們都能無所畏懼，工作任勞任怨、不怕吃苦、勤奮而踏實。
服務總免不了被投訴，而總檯員工接到客人投訴佔全酒店的85%以上，總檯作爲高密度接觸客人的班組，莫名其妙的捱罵是家常便飯，但是總檯員工總是堅守“把對讓給客人、客人是上帝”的信條，因爲他們明白，確保客人滿意，客人滿意了纔會願意消費，酒店纔會盈利。在日常服務過程中會遇到少數客人；他們不願意遵守飯店合理的規章制度和公認的消費準則。如有的客人在酗酒後刁難總檯服務員，騷擾並影響服務場所的其他客人，破壞飯店氣氛；或在總檯服務人員有差錯時抱不合作態度，拒絕接受酒店的道歉和補救措施，提出不合理或過分的要求。當遇到這些客人時，總檯服務員總是耐心的勸導客人，從不與客人當面爭執，儘量滿足他們的正當要求,把提高服務質量做爲首要目標,儘量減少差錯,給客人提供盡善盡美的服務。
愛崗敬業、勤勤懇懇、不辭辛苦、用不懈的努力爲酒店創造財富，是總檯每一位員工的信念，他們團結一致，溫暖如一家，一人有困難大家幫，被推選成爲酒店優秀班組，可以說是當之無愧。
先進班組事蹟材料6
江濱農場社區擁有一支由49名環衛工人組成的優秀環衛班，這個班組從組建以來，通過“四字工作法”和“五員”工作定位，在爲用戶提供舒適、清潔的居住環境同時，倡導綠色保潔操作的“綠色保潔概念”。並把“五淨一通”作爲工作服務標準，即：單元淨、路面淨、花壇淨、綠化淨、牆根淨、排水通。這個班組是一支團結、和諧的隊伍，不分春秋冬夏的堅守在農場的每一條街道上，默默地爲農場的環衛事業奉獻着。
春天，當我們在綿綿春意中的時候，環衛工人已經在大街小巷中工作了幾個小時了，他們每天凌晨4點左右就開始了一天的工作，爲的就是讓人們在起牀時能夠看到一個乾淨的城鎮環境，能夠呼吸道清新的空氣。雖然環衛工人每天不辭勞苦，但是在大街小巷中，還是經常能看到許多人亂丟垃圾，絲毫不瞭解環衛工人的勞苦，辜負了他們的好意。
夏天，當氣象臺懸掛着酷熱警報或者是暴雨警報時，環衛工人依然披着雨衣在工作崗位上堅持工作。無論是在多毒辣的太陽底下，還是在狂風暴雨中，他們從不“缺席”。儘管“揮汗如雨”，但也仍然在工作着。
秋天，當人們慶祝秋收的喜悅時，圍坐在客廳裏、院子中團圓賞月時，環衛工人依然拿着掃把，掃起秋風吹落的樹葉和人們喜慶狂歡後留下的垃圾。他們爲了工作，在別人慶祝佳節時，不能一家團圓。
冬天，當人們下班後、放學後，回家在溫暖的被窩裏看電視時，街上除了北風呼嘯聲外，就是環衛工人掃雪的聲音了。他們永遠都是下班最晚、上班最早的人。無論春夏秋冬，無論晴天還是雨天。無論是在毒辣的太陽下，還是在暴風雨中。環衛工人們一直都堅守在崗位上。他們是默默無聞的奉獻者，只是希望我們的城鎮更加美麗，他們是城市的美容師。用他們的辛苦，換來了我們城鎮的美麗和我們生活的舒適。
團結就是力量和諧的團隊打造優質的服務
近年來，隨着場區小城鎮建設的不斷擴大，環衛保潔的工作量也在不斷擴大，環衛工人們的工作量加大了，但他們的工作質量絲毫沒有降低。
在保潔過程中，他們根據每條路的特點，採取主動上門收集垃圾的辦法，減少了垃圾上路，避免了垃圾污染。在保潔方法上，她們採取先收集後清掃再巡迴保潔的方法，合理地支配了保潔時間，提高了衛生保潔質量。
說她們是一個團結的團隊還不夠，她們還是一個和諧的團隊。俗話說“人吃五穀雜糧，哪有不生病的”每遇組裏的同志生病了或有事請假，組裏的其他人就會主動伸出援手，或去看望，或替她代班，沒有一句怨言，互幫互助的風氣在環衛班裏已悄然形成，和諧的氛圍正向四周傳播。
正是有着這樣一支團結和諧的集體，社區的衛生保潔質量纔有了保證，在農場一系列的重大活動中做出了一定的貢獻，得到了上級領導的肯定和同事們的讚揚。
苦幹實幹加巧幹勤勞奉獻贏稱讚
大家都知道，環衛保潔工作是一個苦髒累的行業，天天與垃圾打交道，不僅髒不說，就是臭味也讓普通人避讓三舍。但我們可敬可愛的環衛工人們卻要與之整日整年接觸，這就是我們環衛工人不怕苦不怕髒的優良作風，也是環衛人苦幹實幹的本色。他們的工作是平凡，平凡的甚至讓我們忘記他們，那橘黃色的衣服是那樣的鮮明。他們每天迎着初升的太陽，爲了場區的清潔，她們揮舞着大掃帚就像在那寬闊的馬路上盡情繪畫着一幅美麗的畫卷。清潔工們忘記了塵埃，卻還在煙霧中掃着，無論是嚴寒酷暑，我每天都會看見他們在辛勤的勞動着。爲了場區的乾淨整潔，他們不惜放棄自己休息的時間，讓場區變得更加乾淨整潔。他們365天，只有最令人嚮往和期待的春節，放短短的幾天假。
社區環衛保潔班的49名保潔員，在工作中，大力發揚“寧願一人髒、換來萬家淨”的精神，愛崗敬業、無私奉獻、不怕苦、不怕累，用辛勤的勞動和汗水，改善了江濱城鎮的環境衛生面貌，爲農場的城鎮建設做出了積極貢獻。他們不僅發揚了環衛工人苦幹實幹的優良作風，他們還充分地發揮了聰明才智，在做好自己本職工作的同時，還積極主動宣傳
環衛法規，參與管理，做好宣傳解釋工作，可以說是既當保潔員，又當管理員，宣傳員，在珍惜自己勞動成果的同時，也取得廣大居民的支持和理解，從而有效地提高了勞動效率和保潔質量。
他們是最可敬、最可愛的人，他們是江濱小城裏最亮麗的橘色風景線!
初冬的瀏陽城，小雨紛飛，寒風凜冽，帶着寒冬的那一絲冰冷。但瀏陽的大街小巷卻響徹着那一首熟習而親切的音樂，行駛着一支熱情激昂、佈滿活力的“活雷鋒”隊伍，他們的工作熱情爲我們捎來初冬的暖和，他們的辛勞勞動讓我們家園變得潔淨而美麗。這就是市環衛局打掃保潔隊灑水車班組。
灑水車班組，全班共8人，均勻年齡35歲，其中1名正式黨員，2名共青團員;全組有5臺灑水車，全新高壓清洗車1臺，掃路車2臺。灑水班肩負着瀏陽城區道路灑水降塵、道路清洗任務。該班組連續多年被評爲“先進班組”，每年均兩人以上被評爲“優秀駕駛員”。他們的隊伍佈滿活力，他們的工作佈滿熱情，他們的管理人本而嚴格，他們的學習堅持不懈。
“爭創文明城市”一直是灑水班的尋求目標，爲了實現此目標，班長陳光輝同道根據灑水作業的實際，制定了《灑水車管理考覈辦法》，規範了灑水作業流程，不定期地組織
學習，健全了長效管理機制，自己帶頭遵守並要求同事們嚴格執行。固然制定的考覈辦法相當嚴格，但班長考慮同志們平時工作任務重，難免出現一些小的失誤，在班內也推行“每月首次免罰”制度。對同志們每月第一次犯的錯或失誤予以免罰，給予同志們改正錯誤的機會。這樣以來，使班組的凝聚力更加增強了，班組的戰爭力更加進步了。
日轉星移，春夏秋冬，灑水降塵和機掃工作天天都這樣簡單地重複着，他們的早班都是在4：30就開始，班長陳光輝擔心同志們偶然不能準時起牀，而和大家約定時刻保持通訊暢通，起牀時的互通訊息，以免早班遲到的現象。全年來，全班沒有出現過一例推延出車的現象。灑水班逐日的衝灑水是實行分片作業。由於高壓清洗車和沖洗車的性能較好，操縱該兩輛車的同道完本錢身作業後，主動配合其他兩輛車作業，做到了班組作業既分工又合作。同志們這類團結的精神，確保平常作業的順利完。
在去年冬天，鄰近春節的時候，天氣特別糟，下雪冰凍的情況時有發生，剷雪除冰工作成了灑水車班組的職責。陳光輝帶領全班同道，當仁不讓加入了除冰凍的行列中，連續3天晚上通夜冒雪撒鹽除冰，保障了城區主次幹道暢通和行車安全。另外，還屢次協助xxx參與搶險救火工作;屢次協助其他鄉鎮清洗路面，並取得了上級領導部分的認可。
針對市民反映強烈的灑水作業影響行人行走的矛盾，他們改變原來的作業時間，儘可能避開街道人流量較多的時段作業。在夏季還將作業時間改在清晨1：00至6：00進行，以減少對市民正常生活的影響。另外，爲了節能降耗，進步清洗道路的質量，確保路面顯現底色，他們放棄雨天可以休息機會，和打掃班組一道採取機械和人工相結合的方法對主次幹道進行全面地清洗。
班組的建設，要靠學習;業務素質的進步，要靠學習;班組成員素質的進步，要靠學習;他們深入地熟悉到學習的重要。爲創建一個學習型班組，一個創新的班組，他們重視平常的學習，從“三個代表”重要思想、科學發展觀，到單位的規章制度、作業流程、安全文明駕駛、到社會上先進人物的事蹟，都是他們學習的內容。通過學習他們明白了自己工作的重要性，熟悉到自己工作的光榮，這大大激起了他們工作的熱情，“髒了我一個，潔淨千萬人”的奉獻思想深入人心。他們還學業務、學車輛維修，平常的車輛的簡單保養和維護，他們都能自己動手，也不經意地爲單位節省了一筆不小的開支灑水班的同志們，一個個都非常普通，普通得沒法敘述清自己的事蹟，但正是這類普通，卻濃縮着所有環衛人的崇高品質和敬業精神，他們不需要大張旗鼓地壯舉和華麗的言語去表達，只需要在默默無聞的奉獻中去昇華。
先進班組事蹟材料7
羅xx，中共黨員，現任xx工務機械段焊軌車間工藝技術員。20xx年參加工作，20xx年入選中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先後獲得xx省五一勞動獎章、全路青年崗位技術能手等榮譽。
處暑過後的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務機械段焊軌車間機器轟鳴，兩條生產線正在加緊焊接長鋼軌。
在焊機控制室內，羅xx計算後定下了一組焊接參數。一會兒，兩根百米長的鋼軌母材通過滾道線被先後推進焊機中，夾持、對準、點火……130秒後，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實現無縫鋼軌焊接的工藝標準。
千錘百煉：0.2毫米的追求
“我們乘坐高鐵列車時，聽不到一點兒‘咣噹’聲，這就是0.2毫米的功效。”第一天到焊軌車間上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海裏。
20xx年，羅xx從內蒙古工業大學焊接技術與工程專業畢業後，來到鐵路工作。當時，xx局集團公司從國外引進一批無縫鋼軌焊接設備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務機械段安排時任焊軌車間主任的王海軍擔任羅xx的師傅，教授他無縫鋼軌的焊接工藝。
焊軌車間的工作就是將100米長的鋼軌焊接連成500米長的鋼軌，提供給高鐵建設現場。工作人員要對鋼軌母材進行幾何尺寸測量、表面傷損檢測、除溼、除鏽、選配軌、焊接、焊筋整形、焊後熱處理、時效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗、接頭平直度檢測、成品入庫14道關鍵生產工序，需要使用10餘臺設備。
王海軍安排羅xx從熟悉焊接設備開始。而這些設備的說明書只有英文、德文兩個版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個“吃螃蟹”的人。
羅xx雖然有一定的英語基礎，但晦澀難懂的專業名詞時常令他撓頭。他自費購買了電子英語詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認真做筆記，白天到現場結合設備再去求證。
學習中，羅xx很快認識到，翻譯需要掌握大量專業知識。於是，他又買來《材料力學》《焊接工藝學》等專業書籍。學習越深入，翻譯起來越順暢，他越覺得無縫鋼軌焊接複雜又微妙。
那段時間，羅xx被這種微妙的感覺深深吸引，常常學得如癡如醉。一次，家裏來了客人，他愛人打電話讓他回家時順道買些菜。結果，他只想着學習的事情，將買菜忘得一乾二淨。
20xx年5月，羅xx走上工藝技術員崗位，開始學習焊接工藝。一個誤差不超過0.2毫米內實外美的焊頭，需要焊機電流、電壓、力值等120個參數的完美匹配。這需要日積月累的實踐和科學縝密的總結。
學貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測數據和檢測心得的筆記本。“那是實踐經驗的總結，是診斷疑難雜症的祕方。師傅毫無保留地傳給了我。”初到新崗位，羅xx1個多月沒回家，吃住在車間，每天只睡四五個小時，經常是優化調整好一組可行性數據，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗。根據試驗情況，分析比對後，他再優化調整參數。循環往復，周而復始。
在落錘試驗現場記者看到，一塊重達1噸的鐵錘，從5。2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭。“哐！當、當、當……”幾聲鈍響後，焊頭只是輕微彎曲並未斷裂。“這說明前期的參數和工藝沒有問題。如果有斷裂跡象，就要重新調整參數。”羅xx解釋說。
千錘成利器，百鍊變純鋼。羅xx調整試驗了100多組參數，落錘實驗了500多個焊頭，摸索總結出了“三看”判斷法，即通過看斷口、看硬度、看波形，找準問題根源。這爲他日後成長爲一名優秀工藝技術員打下了堅實基礎。
千迴百折：4.8萬個零缺陷接頭
“遇到焊接難題，我們都找羅xx。”採訪中，記者多次聽到這句話。
20xx年，鄭渝高鐵鄭襄段建設進入攻堅階段，鋼軌供應十分緊張。但就在緊要關頭，有一批鋼軌焊接出現了質量問題。延期出廠，就會影響高鐵建設的整體工期。xx局集團公司邀請有關專家到場診斷，並試驗了多次，結果仍然達不到出廠標準。
眼看這批鋼軌最後交付的期限一天天臨近，羅xx心裏十分着急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導電性能、結構硬度……經過近2個月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創造性地提出了極值焊接的解決方案。
“我發現這批鋼軌母材有幾種雜質的含量同時達到極限值，這種情況很少見。”講到這裏，羅xx眉開眼笑地說，“最無助的時候，我想起師傅說過的‘焊接是技術，更是藝術’的話語。我就突發奇想，突破既有的理論限制，超極值設定參數，通過過燒熔解鋼軌母材中的雜質，進而改善焊接質量。”
那段時間，羅xx又開啓了24小時連軸轉的節奏，每天焊接20多個焊頭進行落錘試驗，一個參數一個參數地調，一個焊頭一個焊頭地試，終於解決了焊頭質量不達標問題，按期完成了鋼軌交付任務，爲確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開通貢獻了力量。
鋼軌焊接質量是確保高速列車安全平穩運行的關鍵。作爲工藝技術員，羅xx認爲自己更像是一名做“接骨手術”的“焊軌醫生”，除了確定正確的`診斷治療方案外，“手術”細節的把控與力度的掌握尤爲重要。他認爲這就是“工藝”。爲此，他牽頭組織細化了14道生產工序操作流程，編制了18部作業指導書、明確了59項崗位職責。
“上道工序爲下道工序負責，下道工序爲上道工序把關。”如今，這一工作理念已成爲他們生產一個個完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成後，作業人員操作打碼機，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄着鋼軌的材質、出廠日期、生產編號等內容。
自從羅xx走上工藝技術員崗位後，焊軌車間已累計焊接無縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬個焊頭質量零缺陷的驕人業績。20xx年、20xx年，車間根據他提供的技術參數焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗”比拼，取得了全部合格的優異成績。
千思萬慮：170餘項技術難題
在車間氣勢恢宏的成品臺上，一排排質量合格的500米長鋼軌整齊地疊放着。一臺臺橘紅色的龍門吊成列排開，步調一致地緩緩移動，將吊起的長鋼軌裝卸到專門運輸長鋼軌的車輛上。這些長鋼軌將被送到高鐵建設現場。
其實，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態的鋼軌母材混合焊接，一直都是無縫鋼軌焊接的技術難題。
20xx年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反覆研究試驗，先是摸清了當前生產的大部分鋼軌母材的分子結構差異。隨後，他又大膽創新，嘗試正交循環法對鋼軌進行混合試焊。經過無數次試焊，上百項數據分析，數十次試驗檢測，他成功破解了這道技術難題，大幅提高了高鐵線路無縫鋼軌的焊接質量和效率。
一個人走得很快，一羣人走得更遠。爲了讓更多的人掌握焊接工藝技術，他把自己近年來的所學、所思、所悟全部轉化成文字，相繼在《鐵道工務》等省部級以上刊物發表了《關於鋼軌閃光焊接接頭探傷問題淺析》等4篇學術論文。這也吸引了中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組的注意。20xx年，他正式成爲其中的專家成員。
吸納一批在焊接技術、電路設計、計算機編程等方面有專業特長的青年職工後，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創新工作室。解決鋼軌運輸傷損的方案在xx局集團公司第三屆青年創新創意大賽中獲獎。
參加工作以來，羅xx破解焊軌技術難題170餘項，先後參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術裝置研究”“CX330型激光除鏽機器人研發”等10多項技術攻關項目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統技術及應用”項目榮獲中國鐵道學會科學技術獎特等獎。
先進班組事蹟材料8
我們每個人，都在分分秒秒裏度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閒。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要爲大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重複了三十年。
這個人，就是車輛段檢修車間的工人，小明。
小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。小明的眼睛，笑起來會眯成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身爲一個普通的鐵路工人的實實在在。
每天，伴隨着清晨的第一縷陽光，小明開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質量，小到配件的更換，小明都力求做到事無鉅細，不遺毫髮。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。爲了檢查車輛零件的質量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身髒都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“髒、亂、差”。但是在小明看來，他的工作，有着非比尋常的責任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細節，也許就牽扯着好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
小明告訴我，剛參加質檢工作的時候，他負責檢查了一個隊規的車輛，由於僅按照規章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規時，問題被發現了。由於他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以後，小明檢車就小心再小心，認真再認真。因爲他知道，自己肩上的責任很重，他肩負的，絕不只是他自己的安危與榮譽。
也許是因爲早年的軍旅生活，使得小明比常人多了一份堅韌與執着。質檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間裏，總能聽見小明“叮叮噹噹”的敲車聲。在小明看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠遠不夠，責任心和技術基礎纔是做好質檢工作的前提。只有在打好知識基礎和技術基礎的前提下，以責任心爲動力，才能驅使自己幾十年如一日的認真完成工作。
就在去年，小明還被評選爲20xx年度包頭西車輛段的“優秀共產黨員”，同樣身爲一名共產黨員，我爲自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學習，而小明的腳踏實地，成爲了我學習做事的標準。希望我以後，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認認真真。
先進班組事蹟材料9
崇鋼公司高線車間一線乙班班組始終把保質、降廢、提產作爲班組的終極目標，並不斷朝着目標前進。在班長的帶領下，結合車間和工段下發的工藝質量等制度，班組制定出了適合自己班組的制度，並嚴格落實，用更加詳細的制度來調動每個人的積極性，規範崗位的每一項工作內容。尤其在交接班問題上，規定崗位人員班前早來十分鐘，把本崗位存在的問題和隱患以及工具等情況瞭解清楚，做到心中有數。有特殊情況解決不了的時候在班前會上提出來，由班長或者工段協調解決，最大程度的保證生產的的順利進行。在廢鋼獎勵攻關上，實行對節省廢鋼的崗位獎勵甚至獎勵翻倍的制度，讓職工切身感受到成本的概念，以及降本帶來的切身利益，少廢鋼和不廢鋼就是降本，就是效益。
班裏每個人始終把“細心加專心，巧幹加實幹”相結合作爲日常工作的指導思想，大家相信：勤點檢、勤盯崗、嚴要求是絕對沒有錯的，能把問題解決在萌芽狀態，減少廢鋼及影響時間，提高產量，從而實現降本增效，而且還減少了勞動強度。
11月一線乙班又得了第一名，這是幾個月以來班組說的最多，最爲高興的事，獎金也比別的班組多，這正是大家的心血換回了成績和效益。正因爲如此，班裏的每位職工把班組的榮譽看的更重了，相信只有團結起來共同努力和奮鬥，纔是班組不斷髮展不斷實現突破的不二法門。“師教徒，徒幫師，言傳身教”，讓每個來班組的新人都感受到濃厚的班組凝聚力，這就是一線軋鋼乙班領跑其他班組的祕訣。
先進班組事蹟材料10
於xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術獎專項獎等榮譽。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚着衆多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師於xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司着手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統研究與應用”攻關。這個重擔落在了於xx團隊的肩上。
重載技術開發投入大、週期長，需要有一定的技術沉澱和技術儲備。於xx帶領團隊按照先易後難、分階段實施的策略，先後完成了自主化同步操控系統技術方案論證與評審、樣機研製、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，於xx及團隊按照技術試驗大綱，開始對19大項、37小項、200餘個環節逐一進行測試。
技術試驗並非一帆風順，任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統乃至更大系統的重新調整甚至推倒重來。其間，在一次系統“背靠背”試驗中，出現了從控機車與主控機車無法實現同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎。於xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10餘項判定條件和執行條件逐一梳理後，依然沒有找到“癥結”。之後，他們轉換思路，在從控機車方面逐個項點反覆排查。最終，他們在一個看似無關緊要的微小異常反應中找到了突破口，實現了主控機車、從控機車操縱同步。
雖然現在回憶起來雲淡風輕，但當時於xx卻是頂着千鈞壓力。在數月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。
在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎上，20xx年4月11日，應用國產化無線同步操控系統的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實現了重載組合列車無線同步操控技術自主創新的歷史性突破。這標誌着中國鐵路重載組合列車控制技術發展取得了重大進步。
服務運輸，他主動擔當
大秦鐵路有60%是山區坡道，線路環境複雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩操縱的作業指導書。爲快速培養更多高質素的重載司機，20xx年，於xx受命開展重載列車操縱評價技術研究。
爲將個性化的重載列車操縱經驗轉化爲可複製、可推廣的作業指導書，於xx數次添乘機車，將景生啓等優秀重載司機精準操縱的經驗心得按照起車、調速、過分相、停車、電空循環制動等操作進行分類。
他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數值評判指標，並在實踐中不斷對評價指標參數進行優化完善，保證評判標準的合理性和實用性。
爲了確保數據採集過程中不對機車其他系統造成干擾，於xx深入研究機車數據總線通信技術，按照採集數據類型制訂數據採集方案。在進行機車操縱數據採集方法研究和地面分析軟件開發中，他從操縱評價、統計分析、錯誤數據識別過濾計算等方面進行反覆嘗試，不斷完善，使之更加適應現場運用。
從事應用技術研究多年的於xx認爲，鐵路科研人員的價值必須以現場需求爲導向。20xx年1月，瓦日線出現重載列車經過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現象。爲快速解決這一危及行車安全的問題，於xx一頭扎進瓦日線展開調研，詳細記錄列車運行過程中的各項數據，逐一分析排查可能導致異常的3種因素，最終找到了引發“列車管壓力異常波動”現象的病根——隧道內外環境溫度變化，並據此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來，於xx主持或參與了20餘項與鐵路運輸現場需求密切相關的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發揮着重要作用。
協同合作，他釋放能量
“重載運輸是一個龐大的技術體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的。”於xx在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力於裝備合理匹配、系統整體性能最優的課題。他說，這項課題的最大難度在於協調多家科研機構、生產企業共同找出“最優解”。
機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備，分別都有自己的技術參數和設計標準，又共同組成了一個系統。於xx說：“每個獨立裝備的個體最優並不能達到系統的最優。這就需要我們站在系統的角度提高三者的適配性，調整3個獨立裝備的技術標準、參數。但要調整哪個裝備、調整到什麼程度，這個裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團公司重載鐵路技術研究中心這個以需求爲牽引的合作平臺上不斷協調才能完成。”
於xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發展難題、推進科技成果轉化和應用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產製造企業深度合作，聚合了強大的人才和研發優勢。
作爲項目牽頭人，於xx從系統最優角度提出要求和目標後，中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優化設計標準、生產工藝、技術參數，讓項目向着整體最優的目標趨近。
“發揮協同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉化率。”於xx說，他主導或參與的“重載鐵路技術升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題，“基於MPC的重載組合列車差異化控制研究技術研究”等8項xx局集團公司重載專項課題，都得益於這種聚合的能量。他說：“立足於鐵路科技創新這個廣闊舞臺，我將不斷爲中國鐵路重載事業的發展作出新貢獻！”
先進班組事蹟材料11
學校保衛科素來作風嚴明，強調團隊作戰，經年累月不辭辛勞，只爲把好山麓安全關。每個保衛科成員肩負高度的使命感和責任心，擔負着學校交通、消防、門衛、校園及周邊治安綜合治理、處警處突等安保工作，一年三百六十五天，無論是開學、放假高峯時段，還是寒暑兩假逢年過節，無論高溫酷寒，還是風雪雷電，無論是上班時間，還是半夜三更，他們永遠堅守在崗位。由於學校日益興旺，人多事多，夜班人員往往白天無休，平均每天工作長達14小時。儘管如此，他們依然堅持利用輪休時間加強消防技能培訓，定期清查和維護設備設施，分分秒秒查隱患、排險情，平息了多起社會涉校治安事件。當5月23日龍王港發生溢水事件，他們全員應急處警，報告險情，搶救地下車庫車輛，堵水排污。6月24日湘江洪峯通過，他們加強夜巡，緊盯防汛信息，保持一級待命狀態直到洪峯安全通過。感人事蹟不勝枚舉，保衛科隊員們是一羣默默無聞的幕後英雄，用自己的堅韌和勇敢，確保了一方平安，成爲和諧校園裏一道綠意濃蔭。
先進班組事蹟材料12
20xx年，北井機運隊主副井維修班，認真抓好檢修工作，嚴格執行主副井的日、周、月檢制度，詳細安排認真對待當班的檢修工作，做到當天的工作當天完成，強化檢修質量，保持了主副井提升設備安全運轉的良好態勢，爲東龐礦北井完成全年任務指標作出突出貢獻。
北井機運隊主副井維修班，一年來他們在班組建設方面不斷創新班組管理模式，堅持不等、不靠、不拖、不推的管理法，取得了一定的效果，有力地促進了班組的安全生產工作。
一、精心組織實施重點工程，實現施工過程安全順利
20xx年分別進行了副井脫鉤試驗、主井定量鬥內部襯板檢修、主井更換給煤機、副井提升機電控系統升級、副井口液壓站大修、主井提升機主繩更換等工作。
每次重點工程，爲了保證施工工作安全、快速、順利完成，主副井維修班進行大量的準備工作，人人有任務，人人有責任。提前對施工所需器具等進行佈置安防和檢查，準備安全帶等防護用具，並將施工所需材料運至指定地點，提前做好各項施工準備工作，召開專題會，對施工的安全規程、操作規程、施工流程等施工注意事項進行了學習，保證了規程學習貫徹的全面覆蓋。
二、人人爭當技術創新的標兵
主副井維修班把提高技術技能，開展技術改造列爲班組重點工作，個個爭當技術創新的先鋒，積極投身技術比武活動，提高自身業務水平，依託靳躍中勞模創新工作室，發揮技術創新優勢，在他們的共同參與下，主副井先後完成了多項創新項目和小改小革項目，主要有“主副井天輪監控視頻安裝作文吧”、“主井裝載硐室監控視頻數字化改造”、“液壓實驗平臺”、“主井提升機低電流保護”、“主井提升機房潤滑站冷卻/加熱恢復”、“副井鋼帶式託罐裝置改造”、“主井裝載硐室皮帶機頭清煤器改造”、“副井口防墜人安全網設計”、“工業廣場天車限位保護改造”等多項技術創新項目，進一步改進完善了主副井提升系統。
三、抓重點，找關鍵，出對策，解決生產難點。
“解決故障有水平不是高水平，真正的高水平是不讓設備出故障”，這是他們堅持的準則。在段長王強的帶領下他們對全國煤礦提升事故進行了認真的整理、歸納總結。通過對比分析，找出了提升系統易發故障的三個部位，即液壓系統，整流裝置及稱重定量系統。對此他們對這三個部位的電氣、機修原理進行了強化學習，制定了處理故障的方案。爲防患於未然，避免故障的發生，制定了液壓站閥組電壓周測法，晶閘管門極電阻周測法，並每週對定量系統進行檢查，規定每半年對定量鬥扇形門閥組進行一次清洗，更換相應繼電器。
四、抓好班組建設，打造模範班組。
“萬丈高樓，起於基礎；安全生產，始於班組”。爲鍛造一支技術過硬的隊伍，該班組通過細化規章制度，使制度具體化，精細化，工作面面俱到，注重民主管理，集思廣益，發揮班組成員最大能力，有效的提升了班組戰鬥力。近一年來，班組自行組織學習16次，參加單位組織的技術培訓9次，大大增強了班組的安全管理水平和實際操作應用水平，爲完成各項提升任務奠定了堅實的基礎，爲東龐礦安全生產貢獻了力量。
先進班組事蹟材料13
富會,男,52歲,滿族,高中學歷,工人技師,1982年參加工作,現任遼源方大鍛造有限公司鉚焊車間電焊班班長.
作爲一名普普通通一線班組長,他熱愛本職工作,信念堅定,兢兢業業,在平凡的工作崗位上實現自己不平凡的人生信念,特別是在安全生產、班組建設、技術革新、小改小革、質量升級工作中,精於管理、勇於創新,帶領電焊班組的全體同志,在平凡的崗位上譜寫了一曲曲奮進與奉獻之歌,爲公司的快速發展作出積極貢獻.他所帶領的電焊班連續多年被公司評爲先進班組,他本人也連續五年被公司授予生產標兵、先進生產工作者榮譽稱號.
他對待業務技能有顆癡心.富會同志由於只有高中文化程度,如今能夠從普通的工人走上班組長的崗位,並且成爲本專業的技能精英,他要付出比常人更多的努力.
一方面爲了儘快的提高自身素質,他一直都勤於學習,刻苦專研專業知識,孜孜不倦,因爲他深知先天的知識匱乏,必須要通過後天的努力來充實,從而補齊知識短板.除了按時參加公司和車間定期組織的技能培訓以外,他還系統的自學了《焊接技術》《焊接、工藝》等專業書籍,並自費訂閱了大量關於電焊類的工具書、雜誌等,有效地使自己的知識面得到擴展,不斷更新知識結構,特別是對焊接新技術、新工藝得到了及時的瞭解和掌握,夯實了自身的理論知識基礎.
另一方面,他善於用理論指導實踐,解決生產中的瓶頸問題.鍋爐補焊、鍛造車間的錘頭、錘膀子、錘杆子、夾持器的修復焊接,一直是困擾焊接工作的技術性難題.針對這種情況,富會同志經過查閱大量資料,並結合實際,自行編制了一套焊接工藝,經過反覆試驗,成功突破了這一關鍵性難題,不僅縮短了焊接工期降低了成本,還有效增加了設備配件焊接後的使用壽命.多年來,富會同志經過不斷的學習實踐,他所掌握的焊接技術,已經成爲方大公司焊接工作首屈一指的標杆式人物.
他對待創新工作有顆專心.創新是發展的動力.富會同志天生對工作就有股專勁韌勁,善於在工作中實踐,在實踐中探索.每當新設備的引進和新產品的開發生產都有一定的侷限性和制約性,與工作的實際需要和當前的生產加工能力存在距離.在這種情況下,富會總能夠將自己的聰明才智和創新精神與實際工作做到有機結合.20xx年,公司新引進了一臺立式自動焊機,由於缺少相應的配套設備,針對運輸機中部槽中板的焊接大家只能是“望洋興嘆”富會看在眼裏、急.在心裏,不能讓這樣一個設備就這樣閒置下來.於是他就將該設備的技術參數進行了認真的科學分析,並根據所要焊接產品的大小和外輪廓,經過反覆設計實驗,開發製作了專用的變位胎具,使該設備得以發揮出最大的使用功效,生產效率提高了近50%,還有針對滾筒、煤機配件、截齒等產品的焊接工作,他累計自行設計製作各類胎具20餘套,大大減輕了工人的勞動強度、提高了工作效率和焊接質量.20xx年公司爲提高截齒焊接質量,購進了一臺熔覆焊機,由於設備操作部分的設計問題,給工人的操作帶來了一定困難.富會經過認真研究,親自動手對該設備的操作部分進行了整體改進,使其更加人性化和操作簡單化,廠家工程技術人員到現場看到後,佩服的豎起了大拇指.今年,富會自行研製開發的移動式自動焊機,已經進入到最後實驗階段,該革新項目的攻關成功,將從技術上解決個別大型產品焊接區域限制的難題.
富會同志有個最大的特點就是善於積累,除了知識的積累以外,在每個常人眼裏認爲無用的舊配件、廢料,甚至是一箇舊螺絲,在他眼裏可能都是寶貝.在他多年的技術創新、小改小革中,所用的大部分配件都是變廢爲寶.小小的成本投入,有的甚至沒有成本的革新改造,所創造出的經濟效益是無法用金錢來衡量的,也爲公司的發展積累了寶貴的物質和精神財富.
他對待本職工作有顆精心.富會同志在電焊崗位幾十年如一日,兢兢業業、勤勤懇懇,特別是擔任班組長的七年裏,更加感受到了以前從來沒有過的壓力,他時刻銘記肩上的責任和使命.他上任後,堅持從加強班組管理入手,緊緊圍繞安全生產、質量升級、高產高效等工作,精心組織、細化管理,有力的推進班組作用的整體發揮.
在強化班組建設工作中,他始終把打造“六型”班組作爲工作重點,堅持以建設學習型班組爲突破口,定期組織班組員工進行技能培訓,嚴格執行班組管理的“六項”制度,夯實了班組建設的基礎管理.
在安全管理工作中,他把工友同志的人身安全,實現班組的安全管理,當做重中之重.除了加強安全管理制度落實以外,還創造性的採取了“三對”安全管理辦法,既:重點人員一對一包保、生產設備一對一看護、安全隱患一對一整改.通過嚴密的措施和管理手段,他所在的班組連續多年消滅了各類事故的發生.
在產品質量升級工作中.產品質量是企業發展的命根子.按照公司產品質量升級的要求,他所承擔的滾筒、截齒等產品的焊接工作,是升級工作的核心環節.提高焊接質量就是提高產品質量,爲了質量升級他費勁心血,不斷改進焊接工藝;爲了嚴把質量關,他不怕得罪人,並且遇到特殊要求的產品,身先士卒、親自抄刀,在他的字典裏沒有“差不多”“湊乎”的字眼,、他更不會放過質量的每一個細節,班組生產產品的合格率已經達到了99.98%以上.
在高產高效工作中.按照鉚焊車間生產產品結構的特點,富會所帶領的電焊班組在工作量上是最大的.爲了提高班產效率和工時利用率,作爲一位知天命之年的老同志,始終保持率先垂範的工作勁頭,每天第一個來、最後一個走,聯勤加班更是家常便飯,有時工作忙時,他覺得就是抽顆煙都是一種時間的浪費.不管是風霜雪雨,還是白天黑夜,只要工作需要,他隨叫隨到,他常常因爲搶修設備突發故障,一夜不眠.正是由於他的科學組織生產和強大敬業精神的感染下,電焊班組高產高效,特別是今年的3月份創出了月產滾筒16臺,截齒焊接8765個的月產最高紀錄.
他對待班組同志有顆真心.富會班長常說的一句話“如果班組和諧,車間就和諧,車間和諧了,整個公司就和諧了”他不只是說了,更做到了.他所帶領的,班組由於青工較多,往往因工作、家庭等因素容易出現情緒波動,不利於工作.於是他,牢牢把握班組工人的思想動態,積極開展思想疏導工作.20xx年4月份,一次他發現班組工人李權威上班情緒低靡,經常在工作時分神,並常常一個人發呆.於是主動找他談心交流,當了解到具體情況後,一方面進行思想開導,另一方面積極幫助他解決困難,使該同志從新振奮起來.同時,他還針對班組中個別沉迷於網絡遊戲的青工,經過反覆的思想教育和引導,幫助他們及時脫離了虛擬的網絡世界回到現實,生龍活虎的投入到緊張而又忙碌的工作之中.特別是班組同志無論誰家有個大事小情他都能夠第一個到場,遇到困難他都能夠及時伸出援助之手.正是由於他的這種愛心、熱心感染着身邊的每一個人,同時也得到了班組同志的一致信任、愛戴和擁護.
富會雖然是個班長,但更多人對他的稱呼是富師傅.這不僅是他的技術高超,還有就是他所帶過的徒弟衆多,個個出類拔萃.俗話說:“教會徒弟,餓死師傅”可富會從沒有這麼想過.,他認爲“一支獨秀不是春,百花齊放春滿園”他爲了保證焊接技術的有效傳承和.公司焊接工種後繼有人,他毫無保留的將多年積累的寶貴經驗和焊接知識傳授給他所帶過的每一個徒弟,特別是遇到一些基礎較差、悟性不高的徒弟,他都能夠手把手的教,耐心以對、言傳身教.經過他帶過的徒弟大多數都已經成爲生產技術骨幹,其中牛軍、朱峯,在遼源市舉行的20xx年技校生技能比賽中分獲第一名、第二名的好成績,可以說他“桃李滿園”同時,,也是公司發展中毋庸置疑的一位一線功臣.
總之,在公司加快發展的進程中,富會同志將自己全部的精力和辛勤汗水融入到公司這個大家庭之中,鍥而不捨、默默奉獻,爲公司實現快速、和諧、穩定發展做出了積極貢獻!
先進班組事蹟材料14
先進班組事蹟材料一
xx年的工作轉瞬即逝，回想這一年來的工作。我們xx車隊第一乘務組在段、車隊的正確指引下；在各級領導的關心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項工作得以圓滿完成。下面將路風先進班組事蹟彙報如下：
一、深化“創先爭優”活動，提高服務質量。
路風工作是各項工作中的重點，班組一直高度重視路風工作的管理。尤其是在全路開展的“服務旅客創先爭優”活動以來，按照段、車隊的工作部署，在班組中深入開展“服務旅客創先爭優”活動，從如何提高服務質量；如何爲旅客提供良好的乘車環境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務爲宗旨，待旅客如親人”的服務理念，及時清理車內衛生、供應開水、禮貌待客、規範服務用語、做好接訪工作，爲廣大旅客提供優質服務。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動以來，班組職工“爭紅旗、樹標準”的意識強烈，各方面工作質量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。
二、嚴守路風紅線，強化路風管理。
廣州線路沿途經過武昌、長沙、廣州這幾個經濟發達城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質誘惑較多。班組通過對職工加強路風警示教育，引導職工路風紅線碰不得思想。廣州地區盛產水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進行整治，嚴格廣州待勤期間零星假請假手續，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進行詳細登記，發現超量購買時對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費亂加價、違規捎、買、帶問題的發生，實現了全年無路風事故。
以上是我班組路風先進事蹟材料，如有不當之處，請領導批評、指正。
先進班組事蹟材料二
生產部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產作爲全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持團結與協作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯爲切入點，該班組自xxx年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，爲公司的安全生產工作做出了榜樣。
一、自覺養成團結協作的班組團隊精神
該班組全體員工在以安全爲指導的前提條件下，團結拼搏，想方設法地完成生產任務。特別是多次面臨臨時性或突擊任務時，他們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
今年5月份，爲了完成公司制定的生產任務，即：軋製XX0t，鍍鋅10000t的任務，面對車輛不足，人員不足（當時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與公司生產主體車間同步工作，保質保量地完成了任務，及時按照流程轉運物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發揮自身的工作主動性，爲其他班組做出了良好的榜樣。
二、團結凝聚力量，協作提高效率
今年7月份，新車買了回來，二期的生產也一步步走向正軌，因爲只有一臺新車，另外的三臺車經常出現大大小小的故障，不同程度地影響生產，在車輛全部可以使用時，該班司機xxx與xxx，經常一個人開兩臺車，一臺停在1480，留下一個搬運工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車，然後司機又跑去開另一臺去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負責二期物料運輸的司機xxx經常在原料倉不發料把拉鋼卷的車停在軋機，原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料，既保障了生產的正常運行，又整理了車間現場，給生產車間創造更好的生產環境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯繫其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團結，互相幫助，更好地發揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。
三、不怕吃苦，愛崗敬業
什麼叫吃苦，什麼叫愛崗敬業，在該班組員工的身上得到了充分的體現。
每天面對單調、重複、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言髒，憑着對工作的熱愛，幹一行，愛一行，認真學習公司生產製度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機臺的生產信息，在轉運物料時做到心中有數，該班組員工沒有因轉運不及時而造成機臺缺料被投訴的事情發生。最大程度的保障生產。
四、精心設計，超前謀劃，主動爲領導分憂
上週，運輸組的大平板車與整理頭尾料用的東風車壞掉，小平板車也不能很好的運行，時不時出現小故障，然而銷售這裏有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運輸組的領導協商，討論結果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現狀。然後又分析了生產情況，設計了運輸路線，儘量做到節約時間，節約能源（燃油、耗電等），儘可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就儘可能不使用汽車，充分發揮汽車靈活、迅速的特點，該班組主動找主管領導出謀劃策，把集體的事當成自己的事來做，值得生產部及公司全體員工學習。
運輸組作爲公司生產的輔助服務部門，雖然不是生產工作的中心，但很大程度上影響與制約生產工作這個中心工作，所以，在以後的工作中，運輸組也打算着重把推行類似的好的工作方法，與發揚好的工作作風，學習先進事蹟作爲一項主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標不行，要治本。
生產部運輸組
二〇XX年x月xx日
先進班組事蹟材料15
鍋爐分場制粉班現有17名職工，其中男職工15名，女職工4名，中共黨員3名，35歲以下青工14名。所轄設備包括：#5-#14爐排粉機、給煤機、制粉系統、原煤鬥等。
XX年制粉班在鍋爐分場的正確領導下，認真貫徹落實公司的安全生產目標，積極開展了設備檢修、技術培訓、班組建設、設備技術改造等工作。充分發揮了班組人員的職能和作用，確保了設備可靠安全運行。
一、抓好安全教育學習、夯實安全生產基礎
不斷完善班組人員安全生產措施，進一步明確班組的安全生產職責，開展多種形式的安全生產意識宣傳教育活動，如充分利用班務公開欄對班員進行反違章曝光等，營造了良好的安全生產氛圍，增強班組成員的安全意識和自我防護能力。
班組認真開展每週三的安全活動，對每次安全活動的內容、要求、措施、考覈都作了具體規定，使安全活動真正收到實效。堅持開展班前安全技術交底、安全分析。
根據本班組專業的特點，針對性地抓好安全意識、安全知識、安全技術培訓教育，並多次被分場評爲月度無違章班組，提高了班組職工的榮譽感、責任感。
二、做好各項安全工作
結合班組的工作特點，制定和規範了危險點分析預控單，並對每項工作都進行危險點分析，把危險點和工作人員的工作行爲牢牢控制在有效的安全措施之中，在生產工作中築起了一道安全防火牆。
班組對重大工作堅持認真執行三項措施，有效地杜絕了不安全事件的發生。
在“春檢、秋檢、安全月”三大項活動中，做了大量工作，如自查缺陷39項，且全部進行了消除。對轉機防護罩，平臺樓梯欄杆、溝蓋板，介質流向等查出的17項缺陷和隱患，且都全部進行了整改。對所轄的單軌 吊，也先後進行了三次缺陷檢查和消除。對電動工器具也按要求進行了試驗。班組每月定期召開安全分析會，定期檢查一、二種工作票，並作好記錄班組安全管理記錄，完善了班組安全基礎管理制度。
三、順利完成全年檢修工作任務
完成了＃6、＃10爐大修、改造及#10爐尾部脫硫增溼系統工作。在大修改造的各個時期，全班職工更是以積極的態度投入檢修工作中，晝夜奮戰、密切合作、嚴密組織，不管遇到什麼難題，總是以安全爲基礎，以質量爲根本，以工期爲工作目標，強化安全管理，紮實工作，保質保量按期完成了大修改造任務。並且完成了＃11、＃12、＃13、＃14爐小修任務。班組全年消除缺陷近500項，還對二廠給煤機進行了整改，從根本上治理了鏈條斷的隱患。
四、安全管理方面
班組針對設備、勞動安全和作業環境、安全管理三個方面，根據班組實際工作情況，認真開展危險點分析和預控，使班組工作人員從主觀上克服了麻痹大意、安於現狀的不良傾向，從客觀上也充分認識到當前安全生產中存在的不安全因素，預測可能發生事故的危險性，提出超前控制的反事故安全技術措施。同時班組人員通過學習各項規章制度、技術標準、反事故安全技術措施等，提高了技術業務水平，轉變了作風。通過加大反違章力度，考覈獎懲力度，使遵章守紀成爲班員的自覺行爲。
爲了確保年度大修、改造工作的人身、設備安全，班組按照標準化大修的規定，堅持每項工作任務都規範化、程序化、標準化，不但確保了大修任務的保質保量的如期完成，而且使每臺大修機組效率高於大修前。
面對新的安全生產奮鬥目標，班組職工決心在今後工作中，精誠團結，繼續發揚特別能吃苦、能戰鬥的優良作風，力爭讓各項工作跨上一個新臺階。
