長途駕駛機動車對於很多司機來說是很正常的行爲，特別是對客運司機或貨運司機來說是在經常不過的了。那麼，長途駕車應該注意些什麼呢?
一、路邊：停車休息
停車休息是好事，但不講究停車地點則好事會變禍事。要停車也要選擇視線良好的地段。彎道中，坡底都是視線受限的危險地段。同時，打開雙跳燈是必不可少的.。
二、山路：小心彎道
南方的不少地方起起伏伏的盤山路可能是你出遊的必經之路。在大城市裏開慣了大路一進山路會很不適應―――路窄，連續彎，深不見底的風景，輜重大卡車佔道，瘋狂的摩托車，我行我素的行人以及各種家畜。
我行我道是保證安全的第一條。山路彎多、坡多，視線受限，如果在道路中間行車，在彎中遇到來車極容易手忙腳亂。另外，輜重的大車彎中侵佔對方車道是常有的事，遇到重車侵佔自己車道時，我行我道相對而言容易避閃。
安全手冊第二條，彎中超車賭命。在視線受限的彎道中超車，一旦遇到來車躲都沒處躲，極共危險，要堅決避免彎中超車。
安全手冊第三條，絕不空擋滑行。山路的特點就是連續上坡和連續下坡，下坡的距離很可能比你想像的長得多。長時間剎車造成剎車褪火，剎車效率明顯下降，相當危險。利用發動機牽引力輔助制動纔是合理的做法。
三、高速道路：不超速
超速違法，違法的事不能做。不超速的理由如下：
省油，超速行駛油耗增量很大，不經濟。從另一個角度來說，高速公路的交通負荷都比較大，路況變化很快。很可能因爲前方修路，2車道變1車道，剛剛超過你的寶馬也在規規舉舉的排隊等待通過呢。對於跑長途的車主而言，均速行駛未必就會比別人慢。
很多司機經常在長途駕車的時候爲了趕時間疲勞駕駛，這是錯誤的行爲，疲勞駕駛很容易發生交通事故。司機朋友們應該先休息好再駕車上路，同時，對於半路勞累不要隨便停車，應該到服務區停車休息。
