如今越來越多的人考着c1駕駛證卻買着自動檔的汽車，其原因是因爲好開，那是毋庸置疑的。那麼你們懂得自動檔車的操作技巧與行車的操作技巧嗎?好的駕駛員能儘量減少汽車的磨損來延長汽車的使用壽命，下面我就來跟大家分享自動檔車的基本操作技巧。
1、發動機在啓動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，纔可以啓動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啓動。這一限制的目的是爲了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啓動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或 者N擋，應該先調整過來，再啓動車子;
2、利用N檔啓動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向衝擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啓動發動機;
3、車子啓動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。鬆開制動踏板， 車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是爲了司機和車子的安全。否則，發動機啓動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;
4、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位;
5、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是隻要擋位與速度匹配，就可以自由切換;
6、行駛中切不可掛入N檔滑行，因爲自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響;
7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到N檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入P檔!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;
8、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因爲變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它纔會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩着剎車等就好了;
9、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;
10、放棄D檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低於D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生;當車速超過60km/h以後，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性;在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的`扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，並會隨着下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。
以上整理總結的關於自動擋車停車的正確步驟，希望各位車主能夠重視起來，一般來說，一個正確的操作動作能使自己的愛車使用壽命增加，也會減少平時我們出行突發拋錨事故。
夜間高速開車對於有些司機來說是不可避免的。由於夜間視線變差，加上高速公路上車速都比較快，稍不注意就會發生事故。今天，我們就和大家分享一下夜間高速開車需要注意哪些事項，希望能對夜間高速行車的朋友有所幫助。
一、車速不宜過快
一般情況下，不要超過所行駛高速公路的限定速度，遇有雨、雪、霧等惡劣天氣，還應根據情況降低車速。其次要頻繁的使用遠光燈查看遠處的情況，從而及時做出正確的判斷。遇有路面中央隔離帶施工、維修、遮光板缺損，造成眩目時，應變換近光燈並降低車速，避免盲行。
二、正確使用燈光
由於在高速公路上沒有會車的情況因素，所以不需要變光，應一直開着遠光燈行駛。
三、切勿疲勞駕駛
駕駛員感到疲勞、睏倦時應喝點水，聽聽收音機，或把車開到服務區，下車活動活動，檢查一下車況，還可在服務區內小睡一會再走(一般連續行車不宜超過兩小時)。
四、超車時需注意
超車時可利用高速公路各種反光標誌齊全的特點，通過標誌牌的反射光，提示前車讓行當後車連續變光，發出超車信號時，應及時避讓以免後車長時間、近距離跟行，燈光照射前車造成眩目。
五、高速切勿隨意停車
夜間在高速公路上，更要特別注意不得隨意停車。遇有車輛出現故障或有事情要處理時，能夠移動的儘量要堅持到服務區再處理。實在無法移動的，應在緊急停車帶正直停放，打開小燈和應急燈，而且必須在車後100m處設置故障標誌牌。短時間內不能恢復行駛的車輛，應通過緊急電話聯繫拖車牽引駛離，決不允許在高速公路上過夜。
六、出行前檢查和行駛中都要按時檢查車況
出行之前一定要檢查好車子的各項零件、輪胎、燈光、油液、雨刮器等等，特別是要長途高速行駛一定要特別給車做好檢查，尤其是輪胎，發現問題及時修補。在高速路行駛超過2個小時人需要休息，調整狀態，車同樣也需要調整狀態，並且要檢查車輛的主要部位(如輪胎、機油等)，這樣才能保證你在下一段旅行的時候的行車安全。
夜間的時候上高速有時候確實避免不了，但是夜間上高速的駕駛技巧也要多學多用才能真正防範與未來。
