隨着個人的素質不斷提高，越來越多人會去使用報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？下面是小編爲大家收集的設計類實習報告7篇，歡迎大家分享。
設計類實習報告 篇1
大學生活即將結束，面臨當今社會人才衆多，在大三下半年出來實習有助於在今後在社會上的立足和增長社會經驗。
經過了這一個假期的理論學習，使我對廣告設計和平面設計有了大大的瞭解，也對於這個專業有了一個大概的學習和掌握。在應憑廣告方面的單位實習，還是比較尷尬的，因爲沒有多少實踐經驗，平時學習的也都是理論，怕對實際操作陌生。
但又考慮到以後畢業可能就從事該行業的工作，因此我相當珍惜這次實習的機會，在有限的時間裏加深對各種平面設計的瞭解，找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。
通過實習我認識到：僅僅靠在學校所學的理論知識是遠遠不夠的，需要我們去實踐，走進廣告公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我這次實習課程的目的
實習時間：
20xx年4月1日—— 5月1日
實習單位： 原野新之助廣告公司
實習內容:
4月1日，我從人才市場應聘進入到了原野新之助廣告有限公司進行了爲期1個月的實習活動，進行學習。公司不大，但業務量繁忙。主要經營的業務有：商場廣告設計、噴繪廣告設計、會務慶典、禮儀、VI和LOGO設計以及牆體廣告、cis策劃導入等幾部分組成。
從我進入公司至離開，公司員工穩定在10人左右，其中穩定的長期客戶有10家左右，其中包括中國銀行、建行、工行等，以及一些外資企業的會務，有德企慧魚，舍弗勒等。還包括一些未知客戶羣，有商場活動，公司慶典，開幕式等，同時經緯公司還承攬一些政府會務佈置，大型活動，如鄭和航海節的開幕式，武港碼頭有限公司成立的開怒視等。據我所知公司效益良好，處於穩步上升時期.公司內部設置爲:老闆即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理;下設客戶服務部、禮儀部、創作部、執行部等。因爲公司規模不大，內部員工可以靈活 的交叉運作，實習期間，我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的任務，獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。
第一天來到原野新之助廣告公司，感覺能在這種環境下發(!)揮出應用的水平，在與老總進行了簡單的面談，大致瞭解過我的情況之後，他先讓我熟悉一下環境，瞭解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等，簡要的把情況介紹了一下。然後讓我一同參與對公司十週年宣傳冊的設計與策劃。
這個宣傳冊的設計與策劃是我此次實習的重點，一進公司便能參與的設計項目之中，這是一個非常好的實踐操作機會。副經理讓我先把想法以及反感表達出來，再用實際軟件操作，其實在學校沒學過Photoshop cs 和CorelDraw12，這次正好得到機會可以向同事們請教了，他們先讓我模仿教程做一些簡單的圖片，有不懂的就問，這使我受益非淺。於是，我學以致用，很快在一天之內做出了幾個不同的方案，包括文案寫作，版面設計等。寫文案也讓我學到很多，開始我寫的文案經理都不滿意，覺得太書面，太死板，因爲創意是廣告的靈魂。以下是我經過多次修改並最終被錄用的一些文案：“經營之道，猶如作人，我們看重的不在於一事一物上的利益得失，而是與客戶的合作過程嘔心嚦血地創作，精心地對待每一個設計項目。在您的飛速發展之路上與您相伴，以您的成功作爲我們最大的成功，以您的歡樂作爲我們最徹心的歡樂。我們更看重並珍惜在合作過程中與客戶的友誼。做廣告，交朋友，我們期待着與有您在內的廣大客戶合作，我們珍視與您相處的每個日子。我們秉承“誠實守信、勤奮高效、追求卓越”的宗旨，專業系統一條龍，真誠希望與各界朋友交流合作。”再之後，同事們陸續帶熟悉了後期製作方面的相關事宜，包括怎樣使用寫真機打印裏面的圖片，以及如何使用刻字機等，讓我認識以及熟悉了一個作品從策劃，設計，再到成品出來的整個流程。同事們都很熱心的教我如何使用軟 件，幾天後，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少，在軟件操作上的機會更是非常的少，也得不到很實用的指導。本來並不會什麼軟件的我，在我的同事同時也是老師的帶領下，慢慢學着用PhotoShop，和CorelDraw，而這兩個軟件也是他們運用最爲廣泛的。
經過幾天設計任務的鍛鍊，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因爲工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場的發展。並不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到廣告的營銷與管理的重要性。
同樣，在學校，我們也學習了相關的市場營銷和廣告經營管理以及廣告心理學的課程，作爲一個廣告人單單會設計或者策劃一個廣告是不行的。公司副總原是室內設計出身，然而現在公司的市場這一塊全部由他負責，在管理這方面我們的經驗的確還是很欠缺缺的。實習期間，我也跟着他跑了幾次市場，收穫非常多，包括如何得到一個客戶，以及發展潛在客戶，這就要求廣告人的綜合素質都比較高了。
設計類實習報告 篇2
題目：路燈控制器設計
專業班級：
姓 名： 時 間
指導教師：
完成日期：20xx年06月 17 日
路燈控制器設計任務書
1．設計目的與要求
設計一個路燈控制電路，準確地理解有關要求，獨立完成系統設計，要求所設計的電路具有以下功能：
（1）具有光控功能，白天光線較亮、即使有聲音時路燈也不亮，光線較暗、有聲音時路燈點亮；
（2）具有聲控功能，晚上光線較暗、有聲音時路燈點亮，聲音消失後延時照明一段時間後自動熄滅；
（3）採用高亮度LED作爲照明光源。 2．設計內容
（1）畫出電路原理圖； （2）元器件及參數選擇； （3）電路仿真；
（4）SCH文件生成與打印輸出； （5）PCB文件生成與打印輸出。 3．編寫設計報告
寫出設計的全過程，附上有關資料和圖紙，有總結體會。 4．答辯
在規定時間內，完成敘述並回答問題。
設計類實習報告 篇3
班級：機械設計03-5班
姓名：李雄
時間過得很快，轉眼大學四年就要過去了，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校爲了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。爲期五，六天的生產實習，我們先後去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合。
一實習地點
邯鄲漢陽包裝機械廠保定長城汽車股份有限公司
二實習時間
XX年年3月
三實習目的
通過完成畢業實習過程，結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
1.瞭解機器人的具體結構及其工作原理
2.掌握工業機器人的運動形式及其類型
3.汽車產品的生產工藝過程及企業基本生產狀況
4.汽車的類型、結構，工作原理及各零件的作用
5.瞭解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。
6.瞭解與熟悉汽車生產企業的生產組織過程。
7.瞭解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。
8.收集畢業設計內容的相關資料。
9.瞭解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。
四畢業實習單位狀況概述
漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30餘年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理，彙集優秀人才，全心致力於熱收縮設備的研製開發與生產製造，產品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型爲國內首創，國際領先。
1機器人應用和發展前景綜述
研製機器人的最初目的是爲了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重複勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業，因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以應用。隨着機器人技術的不斷髮展，工業領域的`焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。
2國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來分，可以分爲兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分爲地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產製造領域中的工業機器人在數量上佔絕對多數，成爲機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備，也是先進製造技術領域不可缺少的自動化設備。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。
工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有着廣闊的發展前景。隨着工業自動化的發展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序,通常仍採用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;後者因設計複雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制並可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑料製品行業儘管仍屬於勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分佈在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手錶現出越來越濃厚的興趣，因爲他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。
隨着我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作爲二十世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨着科技飛速躍進的幾十年的時間裏，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展，並逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業的可編.
長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“長城汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選爲公務專用車。
老師爲我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都採用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然後再轉變爲機械能提供給汽車，成爲汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來說，它是一種四衝程往復活塞式發動機。
隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短几天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閒着沒事做等，自己也已經引起了注意，儘量避免在以後的無論是學習還是工作中出現。
大學生畢業實習報告畢業實習是學生完成大學四年全部課程後的最重要的實踐環節。畢業實習我們直接接觸企業，進一步瞭解和認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，特別是企業經營的基本規律；瞭解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。瞭解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。
參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，爲畢業設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。
設計類實習報告 篇4
20xx年8月，我在船廠設計公司實習，主要學習船體套料設計。首先聽取了公司主要技術骨幹的技能培訓，然後進行了十幾操作。通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西，讓我對船體設計行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，瞭解自己的不足，也希望通過總結爲自己將來的工作提供更直接的動力。
一、實習目的
生產實習是船體套料設計專業以及其他任何專業十分重要的實踐性環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，爲學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好生產實習，提高生產實習質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。通過實習，可以訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力，讓學生了解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法，培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。同時，培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、實習單位及崗位介紹
船廠是中國長江航運集團所屬修造船大型骨幹企業之一，創建於1952年，座落在南京長江大橋東南側，廠區佔地面積30多萬平方米，全廠職工近20xx人，其中專業工程技術人員500餘人（高、中級工程師200餘人）。廠區擁有外貿進出口自營權，被國家海關列爲保稅工廠。船廠堅持適應市場，加強管理，客戶至上，以周全的服務、優質的產品、可靠的信譽，贏得美國、英國、德國、日本、新加坡等國內外用戶青睞，目前在國內造船業位居18強之列，在國際造船業綜合排名在30多位，所以在國內是有代表性，在國際上是有知名度。船舶設計公司是負責南京造船廠的船舶及其他產品設計、工藝技術的職能部門。基本任務是貫徹執行國家有關科技工作方針、政策、法規和船舶規範；按合同技術規格書及工廠產品建造方針和施工要領，負責設計、制定工藝並指導生產。公司員工目前爲140多人，計劃三年內增加到300人左右。我實習的崗位是船體套料設計。
三、實習內容及過程
通過參加培訓，我深刻地認識到，隨着市場經濟的發展和市場競爭的加劇，要求造船業的設計、建造的週期愈來愈短。由於造船業的設計工作量巨大、產品重複性差，使傳統的設計、管理方法已不能適應這種變化，船舶設計公司採用現代化的設計手段來加速產品開發。雖然船舶設計公司爲國內造船業的先進代表者，已180％實現CAD出圖，但開發週期長，返工多的情況一直沒有大的改善。因此，公司採用產品設計管理（PDM）系統來控制設計過程、管理產品數據，提高了工程繪圖的速度和正確性，縮短了新品開發週期。在實習期間，通過聽取技術人員的介紹，我瞭解了設計的流程。一般是根據工廠的設計任務轉接單接受設計任務，公司聯合或聯絡船東、船級社、有關的設計院等，進行設計方案的確定；上述方案完成的圖紙作爲公司施工設計中參考圖，經理室或單船主管將設計任務分解到各個專業室的專業主管或室主任，再分配給具體的技術人員，技術人員完成圖紙設計後，由其它技術人員進行校對，專業主管審覈，單船主管審覈，工藝會籤、標準化審查、審定，最後由總經理批准，這樣圖紙可以下發工廠的施工單位。如果某個環節出現問題，先對圖紙進行修改設計，再根據情況進行相應的圖檔管理流程操作。實習中，我重點了解了船體套料設計方面的知識，並進行了實際操作。在實習期間，我還了解到船舶設計公司雖早在某些經營管理環節中普遍採用了計算機，但都相對獨立，缺少有效的集成和統一管理，日常事務處理或圖文檔管理等處於教低層次的水平上，雖然企業制訂了詳細和完備的管理制度和措施，限於當前的技術條件水平，而在具體實施中打折扣。爲此，公司在充分分析公司的產品和生產特點的基礎上，結合計算機輔助設計CAD技術，加強對設計流程的監控、對產品圖文檔的管理，建立靈活便捷的設計環境，達到信息數據共享，縮短產品設計週期。
四、實習總結及體會
爲期一個月的生產實習結束了，回顧一個月來的點點滴滴，感慨頗深。有見到高科技設備的驚奇，也有面對落後技術的無奈，有初入工廠的欣喜，也有面對辛苦的逃避。短短一個月，我學到了很多實際的東西，發現和書本上的東西真的有很大的不同，書本上一般都是理論性的東西較多，可實際中不一定可以用，還要考慮很多其他的因素。
作爲一個即將走上工作崗位的大學生來說，能有這麼一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裏面都要從頭開始。或許我們有那麼點知識，但是如果我們不瞭解船廠設計的工作模式和現在的設計流程，將來參加工作就不能儘快適應。這次實習使我瞭解了現了船廠的設計模式和管理模式，也通過實際操作學到了實踐知識，很多東西都可以通過實習來領悟的。我也很感謝師傅們對我的指導和幫助。
實習結束了，我學到的不僅是知識，還讓我感受到做爲一個造船設計人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裏誕生，奔向世界的各個角落，滿載着我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我更感受到了自己的不足，知識的匱乏和麪對困難的勇氣，讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對。我將把握畢業前的有限時間把自己不明白的和沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足，努力是自己更快的走上工作崗位。
設計類實習報告 篇5
因爲考慮到以後畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，通過實習，瞭解現今社會所需求的人才，瞭解平面設計在實際應用中的地位，以及自己在社會中的定位，根據結論，總結出自己的方向。在有限的時間裏加深對各種平面設計的瞭解，找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。
一、通過實習，使自己所學的專業知識得到了鞏固和提高
在學校雖然學了兩年多的平面設計，但是真正到實踐中還需要從頭學起，因爲要學的東西實在太多了。剛到公司，看到設計師們熟練的技能、高超的製作水平讓自己好生羨慕。在接下來實習的日子裏，我虛心向老師請教，邊幹邊學，逐漸掌握了摳圖、製圖、排版和各種色彩、整體佈局的搭配效果等。同時，也掌握了電腦軟件操作的小技巧，比如在corelDRAW中做包裝盒的時候，線與線的對齊，以前我在學校學的基本上都是用鼠標點菜單進行選項操作，來到這裏大家都基本上用快捷鍵操作，又快又省力。隨着實習的不斷深入，我對photoshop和coreldraw製圖都能夠熟練掌握了。我不滿足在設計上實習，還主動要求到各個崗位去鍛鍊，通過在各個崗位工作，掌握了設計的構造和各項工藝流程。比如一幅圖在經過客戶認可後，設計師填寫好打印單並附上圖形小樣拿到彩印室進行噴繪或寫真。
二、通過實習，使自己的社會經歷得到了豐富，能力得到了鍛鍊
在實習過程中，不但要熟練掌握過硬的專業知識，高超的製作水平和敏捷的思維能力，還要學會與客戶進行有效的溝通，把準客戶的脈搏，客戶想要怎樣的效果，我們設計師就要爲客戶製作出他想要的效果。
三、通過實習，發現了自身差距，還需要通過更加努力的學習不斷掌握新知識
通過實習，我深深發現，在設計領域還有好多的知識需要學習，在學校裏只學了一點基礎的知識，來到這裏才發現自己是一棵無名的小草。一個好的設計需要的是不斷的學習，這裏有的掌握了三維立體效果的製作，有的掌握了動畫flsh
的製作。設計對一個人的知識結構要求非常高，需要掌握數學、社會、文學等相關知識，只有一個綜合性的人才才能製作出好的作品。
實習體會：
通過實習，我進一步的發現自己的缺點，並且牢固了設計基本功，在現實的社會中實際的應用中，我要循序漸進，一步一步的完善着自我，一步一步的向自己的目標靠近，最終實現自我。我遵守組織紀律和單位規章制度，做人處事的基本原則都在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識，這是我一筆寶貴的財富。在工作中和同事保持良好的關係。同時也明白到做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
在工作中，我認真負責，努力刻苦，能有效率的完成上級安排的任務，從不遲到早退。踏踏實實的做好本分工作，工作始終以“熱心、細心”爲準則。 簡短而又充實的實習，我覺得對我走向社會起到了一個橋樑的作用，是我的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。總的來說受益匪淺對以後的學習有很大的幫助，同時經過了這麼一段時間的工作也明白了實踐的重要性，要更好的在以後的工作中發揮自己的水平，那麼只有不斷的增加自己的理論知識，更有利於靈活應用到自己未來的工作中 ！
設計類實習報告 篇6
實習目的：
通過對國家大劇院、故宮、頤和園、圓明園、鳥巢、水立方、王府井、大柵欄、798藝術區等地的參觀，瞭解各種建築的風格和皇家園林的設計，開闊我們的建築景觀和園林視野，建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度。
實習時間：
XX年10月13—18日
實習地點：
北京
實習內容：
XX年10月13日 星期二 晴
今天是來北京的第一天，對於從來沒有來過北京的我心裏是萬分激動。下午我們便去了國家大劇院，國家大劇院主體建築由外部圍護結構和內部歌劇院、音樂廳、劇場和公共大廳及配套用房組成。在水面上的地面建築是一個巨型殼體。建築物在水面中的倒影構成了大劇院的外部景觀。
國家大劇院主體建築外環繞人工湖，人工湖四周爲大片綠地組成的文化休閒廣場。
XX年10月14日 星期三 晴
今天的天氣晴朗，秋高氣爽，我們便來到了故宮。故宮的建築氣勢恢弘，規模巨大。城牆四角各矗立着一座精巧別緻的角樓。故宮宮殿建築佈局沿南北中軸線向東西兩側展開。紅牆黃瓦，雕樑畫棟，金碧輝煌。殿宇樓臺，高低錯落，壯觀雄偉。故宮的建築集中體現了中國古代建築藝術的優秀傳統和獨特風格，是中國古代建築的經典之作。故宮南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿爲中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平臺上，四周環繞着石雕欄杆，氣勢磅礴，爲故宮中最壯觀的建築羣，表現出不同凡響的崇高地位。故宮的建築佈局謹嚴，秩序井然，寸磚片瓦皆遵循着封建社會的等級禮制，映現出帝王至高無上的權威。
下午倆點我們有來到了神話中的“一池三仙山”的北海公園。這裏水面開闊，湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭臺樓閣、層層疊石、構思佈局、形式獨特，園內亭臺別緻，遊廊曲折，富有濃厚的幻想的意境。
北海公園主要的景點有：瓊華島、永安橋、永安寺、善因殿、崑崙石、萬福樓、靜心齋、白塔、、、、、、這些景點齊集了北海與衆不同的特點。是中國現存最古老、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一，
北海公園繼承了中國曆代的造園傳統，博採各地造園技藝所長，兼有北方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻，並蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆，氣象萬千而又渾然一體，是中國園林藝術的瑰寶。
接着又來到了聞名響耳的王府井大街，王府井外部空間構成和商店內部環境給人以美感;建築景觀特點獨特; 是北京最有名的商業區。櫛次鱗比到處富麗堂皇，流光溢彩盡顯泱泱大氣，逛不夠的商場，看不夠的美景，數不清的遊人，顧不及的變化。它是城市一個最耀眼的平臺，展示了物華天寶的精緻商品，它是城市一個人氣指數最高的商業中心，弘揚着中國傳統的和現代的商業文化。
XX年10月15日 星期四 晴
我們來到了清代的皇家花園——頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖組成，集中了全國園林藝術的精華，構思最巧妙、最有特色的是她的長達728米的長廊，長廊和廊中的繪畫本身就有很高的藝術價值，另外她還起到了將園內各個景點有機地聯繫起來的作用，烘托出園林整體的美。在堤岸上建起“西堤六橋”，形成優美的“六橋煙柳”，景色絲毫不亞於杭州西湖的蘇堤，六座橋中最美的是玉帶橋。頤和園展示了中國園林傳統的風貌，高峻的樓臺，清幽的庭院，其間曲折密佈的小徑相連接。
接着又來到圓明園，它繼承了中國三千多年的優秀造園傳統，吸取了歐洲的園林建築形式，把不同風格的園林建築融爲一體。圓明園彙集了當時江南若干名園勝景的特點，融中國古代造園藝術之精華，以園中之園的藝術手法，將詩情畫意融化於千變萬化的景象之中圓明園中還建有西洋式園林景區。最有名的“大水法”，是一座西洋噴泉，還有萬花陣迷宮以及海晏堂等，都具有意大利文藝復興時期的風格。在湖水中還有一個威尼斯城模型，皇帝坐在岸邊山上便可欣賞萬里之外的“水城風光”。圓明園是一座異木奇花之園，名貴花木多達數百萬株。完整目睹過圓明園的西方人把她稱爲“萬園之王”。
1860年10月6日英法聯軍洗劫圓明園，文物被劫掠，17日-19日，園中的建築被燒燬。至今奇蹟和神話般的圓明園變成一片廢墟，只剩斷垣殘壁，供遊人憑弔。
XX年10月16日 星期五 陰
“798”藝術區是來源於原有的工業廠房，被這些藝術家們改造的五花八門，各種風格的應有盡有，固有的建築風格和歲月痕跡被巧妙地加以融合利用。有加一層擴大了使用面積的，有擴出了門廊增加了展示空間的。
晚上來到大家最熟悉最熱也是最紅的熱點——鳥巢，“鳥巢”的設計和特點非常突出，他的外形結構主要由門式鋼架組成。整個建築，拋棄了傳統意義的支撐立柱，而大量採用由鋼板焊接而成的箱形構件，24根桁架柱托起了世界最大的屋頂結構，成就了全世界建築業的一大壯舉，所以，又被稱爲“人類建築文明史上的驚人傑作”“水立方”不僅是一幢優美和複雜的建築。他的膜結構已成爲世界之最。它是根據細胞排列形式和肥皂泡天然結構設計而成的，這種形態在建築結構中從來沒有出現過，創意真是奇特。“水立方”的牆面和屋頂都分內外三層，設計人員利用三維座標設計了3萬多個鋼質構件，這三萬多個鋼質構件在位置上沒有一個是相同的。這些技術都是我國自主創新的科技成果，他們填補了世界建築史的空白。這個看似簡單的“方盒子”是中國傳統文化和現代科技共同“搭建”而成的。
總結：
通過對北京的一些特有的建築的直接體驗和認識，開闊了我們對室外景觀、園林造景和其他一些建築空間設計的視野，瞭解到一些建築以及園林的風格、設計的理念與設計的手法，更加提高了我們對室外景觀的認識，加深了對於這一專業的理解。同時認識到實踐也是一個不可缺少環節，只有不斷地通過理論與實踐相結合，不斷髮現問題解決問題，才能創作出更好的作品。
設計類實習報告 篇7
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計製造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設計製造及其自動化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作爲獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合機械設計製造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學習的機械設計製造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在機械設計製造及其自動化崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在機械設計製造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。爲使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計製造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據機械設計製造及其自動化崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成機械設計製造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到機械設計製造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認爲沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成爲一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混爲一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會爲超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因爲多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設計製造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力。
