【精品】畢業實習心得體會模板集合六篇精選 - 實習百科知識

當我們積累了新的體會時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠給人努力向前的動力。那麼好的心得體會是什麼樣的呢？下面是小編精心整理的畢業實習心得體會6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

畢業實習心得體會篇1

時間過的真快，轉眼間，在寶雞高新區管委會的實習就要接近尾聲了。在這近40天的時間裏，我感到自己收穫了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。

當初，在集體動員會上，系領導向我們指出，在實習中可能會經歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心裏暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實習機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。

帶着一身稚氣，帶着青春的熱情，我踏上了人生第一個工作的征途，邁入了一片更爲廣闊的舞臺。那天下午，我懷着激動與忐忑的心情，在系領導的帶領下，和幾位同學一起來到了高新區管委會。人教部的華老師先給我們介紹了一下管委會的基本情況和發展目標，然後按個人的性格特點進行分配，我被安排到了研究室。

研究室是高新區管委會的一個重要部門，主要負責高新區發展情況的研究性工作和宣傳報道。第一天，唐主任就告訴我，這個部門對文字處理的能力要求很高，專門爲管委會的方案目標進行分析研究，是管委會的智能團。我心裏一寒，雖然我有一定的寫作水平，但是對政治理論性的文章，一看就頭疼。唐主任也看出來我的難處，告訴我實習的時間不是很長，有些東西是不可能在這麼短的時間裏完全掌握的，他建議我在實習期間多看、多想、多總結，才能儘快的瞭解研究室運作的體制，瞭解其存在的意義。

我曾經構思過實習時的悠閒與輕鬆。殊不知，現實給我敲響了警鐘，我發現書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現實有很大的差距。研究室事多，電話也多，常常是從早到晚，電話鈴聲不斷，大部分是與其他高新區之間的業務聯繫及其對外宣傳報道方面的事項。當遇到高新區有重大活動時，事情更是多得忙不完，唐老師要忙着爲領導寫講話及負責拍照事宜，其他兩個老師要將整個活動形成書面材料《簡報》，併發往全國各地的高新區和省市機關事業單位，這使得研究室的'工作節奏非常快，絲毫沒有機關事業單位一張報紙一杯茶的混日子心態。此時，在指導老師的諄諄指導下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標準、嚴要求，做到精益求精。

我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天，他們非常重視實踐工作，處處給予我指導和關心。期間我經歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微不足道，但從中可以學到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位老師總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環境。在40天的實習時間裏，我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會的一切信息和文件內容都是嚴格保密的，但老師們非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養。在要做出某項決策時，三位老師主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氛圍很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發地增強了我的紀律意識和責任感，感覺老師們是真的把我當作他們的一員了。

另外，老師們對我生活上的關心也是無微不至的。因爲我住的學校離管委會有一段距離，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不願遲到，實習的機會是很難得的，我現在爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提前打掃一下辦公室，爲三位老師創造一下優良的辦公環境。40天來，我與管委會的老師們一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體裏，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。

雖然我們即將走向社會，但作爲一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什麼，再做些什麼，這短短的40天能給我們很好的啓示。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、瞭解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，爲我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。

畢業實習心得體會篇2

一、實習說明

(1)實習時間：

(2)實習地點：

(3)實習性質：畢業實習

二、實習單位簡介

xx公司(elec-tech international co., ltd)成立於1996年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、製造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。

我們的目標是“成爲全球最具競爭力的智能型家用品供應商”。

三、實習環境

實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理 1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

四、實習過程

(1)瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。……

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。……

(3)實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。……

五、實習期工作總結和收穫

實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。……

六、致謝

感謝xx公司珠海製造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。

畢業實習心得體會篇3

關於自我感受我有太多的話想說，也是我最想說的，所以我就着重的說一下自己的自我感受吧。

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了質檢工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的質檢工作的有了一個新的開始，更好地爲我們今後的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好。

畢業實習心得體會篇4

爲全面深入瞭解建築施工基本知識體系，鞏固課本專業知識，理論聯繫實際，培養分析、解決問題的獨立工作能力，爲將來參加工作作好準備，根據學校要求和自身發展，我在XXX公司進行了爲期四個月的實習，現將有關情況總結如下：

一、對施工操作流程、行業發展、公司狀況的整體初步瞭解

要真正瞭解土木工程，必須與施工進行零距離接觸，到施工現場進行實地考察。爲此，我在帶教老師的指導下，來到公司施工現場來深入認識。由於土木建築工程是一個危險係數較高的項目，在進入施工現場，需要注意一些安全事項。隨時帶好安全帽，不擅自闖入施工現場。進入施工區，我們主要了解樓面主體架構和各類建築材料，在老師的講解下，我們瞭解牆體、牆柱，板，樑和樓梯的種類及適用範圍。我們清楚了施工縫的留設和處理方法（溫度縫，沉降縫，抗振縫），混凝土中產生裂縫的多種原因，比如溫度和溼度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如鹼骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。

二、圖紙設計的重要性，圖紙被稱爲工程界的共同語言

圖紙是土木建築工程不可或缺的工具，圖紙設計技能是從事工程技術的人員的基本要求，要求會畫圖、讀圖、改圖。不會讀圖，就無法理解別人設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己構思。因此，可見圖紙的重要性非同一般。帶領老師給我們重點講解了圖紙類型，繪製圖紙的步驟，格式，注意事項等。尤其圖紙的流程（設計—校對——審覈修改等），一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建築施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結構施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等），設備施工圖，電算圖等。

三、實習心得

實踐是認識的唯一來源，是檢驗認識正確與否的標準。通過實習，我深刻感受到理論和實際的差別，理論基礎知識與實際操作的重要性。我也意識到了自身的明顯不足。比如，理論知識不夠系統紮實，實際動手能力欠佳，獨立思考、分析解決問題能力有待加強，對土木建築行業的認識不深刻，對自己的職業規劃不清晰。經過這次實習，我收穫了不少。一是積累了一些經驗，二是對自己的職業規劃有了一個明晰的方向，三是意識到學習的重要性。

短期的實習，爲我今後的學習和工作打下了良好的基礎，也使我的知識和能力在潛移默化中得到了完善與提高，我相信，在土木工程領域，我會腳踏實地的走下去，實現我的個人價值和社會價值。

畢業實習心得體會篇5

根據學校要求，我在德爾福派克電氣系統線公司進行實習，畢業實習報告與心得體會。德爾福是全球領先的乘用車、商用車及其他細分市場的電子與技術供應商，在全球30個國家設有技術中心、生產基地和客戶服務中心。德爾福致力於提供面向現實世界的創新，使產品更智能、更安全、更強大、更高效。德爾福於1993年進入中國，並立足在中國長期發展。目前，德爾福在華企業的投資已超過5億美元，設立了管理德爾福在華業務的投資性管理公司、全球研發中心、客戶服務中心以及十多家獨資、合資生產企業。德爾福還在中國開展針對汽車後市場的銷售和服務，將德爾福原配套質量的產品引入汽車後市場，直接爲汽車用戶提供德爾福原配套品質的產品和服務。德爾福在華員工總數超過20,000人。

德爾福遵循積極引進先進技術實現本地化的原則，向中國的汽車工業提供廣泛多樣的產品和系統。目前，德爾福在中國生產和銷售的40多個系列產品，包括：電子與安全系統、動力總成系統、電子/電氣系統和熱交換系統等。

一、企業基本狀況

德爾福派克電氣系統有限公司煙臺分公司坐落於山東省煙臺市福山區高新產業區內，位於永達街980號。創建於20xx年3月，是世界500強企業德爾福在山東建立的首個製造基地，在中國設立的第7家工廠。煙臺分公司分爲兩期工程，一期工程佔地41畝，建築面積約10000平方米。二期工程佔地12000平方米，建成後達到22000平方米，人員超過2800人，培養出了一批優秀管理人員及技術專家，逐步實現人員本地化。

二期擴建之後，整個生產車間擁有17條流水線和36臺切線機，年產線束能力達到99萬套。

煙臺廠從建廠至今始終遵循着“追求傑出”的企業文化，貫徹“超越客戶的期望”的質量方針，嚴把產品質量關，對客戶的要求快速響應，多次被客戶評爲最佳供應商獎、被授予最佳響應獎。煙臺廠服務的客戶有：

上海通用

上海通用北盛（瀋陽）

上海通用東嶽（煙臺）

北美通用

韓國雷諾三星

意大利菲亞特

墨西哥通用

二、實習崗位狀況及要求

目前公司幾乎爲國內所有主要整車製造商供貨，包括通用汽車、上海大衆、一汽大衆、奇瑞、福特、豐田、東風日產、東風標緻和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成爲客戶心目中的最佳供應商”，多年來公司在技術、價格、質量和服務上表現突出，其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評爲最佳供應商。僅xx年度，公司就獲得19項主要客戶嘉獎，包括連續五年蟬聯上海通用“最佳供應商”和一汽大衆“十佳供應商”；四度榮獲東風神龍“最佳供應商”、東風日產“優秀供應商”和華晨“最佳供應商”。此外還獲得奇瑞“最佳質量供應商”和一汽集團“質量優秀獎”。公司還曾連續五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應商獎”。

三、實習過程

經過幾天的企業培訓，體檢，我就被分到了SGM308生產線，然後我很快被分給了一個師傅，我看着他做，很快很亂，不是懂，然後我邊被要求上手，一開始

我做的很少幾乎只有師傅的六分之一，當然這我是不會做的，慢慢會了。

在SGM308我深深的感受到在生產線上，我們是一個團隊，從預裝開始，插線，佈線，纏膠帶，電測，目測，都是很嚴謹的。沒一步都不能出現錯誤，不能出現不良當然，很明顯的例子就是安全氣囊，如果安全氣囊打不開，那車子出現事故，車主的生命是不會有太多的就會生還的。在SGM308每天早上我們都要大聲喊口號（永做最上峯），然後到各自工位，流水線轉起來，我要做的就是快快快，在一分鐘之內結束我的事情，然後就是重複重複。其他人也是這樣。所以我們都是堅持，做好自己的事情。非常迅速，也會保證質量，都很重要。在SGM308 我不會因爲自己是一名大學生就會有優越感，有些孩子比我小5歲多，工資和我一樣，所以大家都努力去做，我很認真的跟着師傅學習，也學習其他工位，這樣會使我很快融入這個團體，也會給我更多的機會，做關鍵崗，每個月多出500多，是非常誘人的。在SGM308我每天下班都會很累，雖然這樣，我當做是在鍛鍊自己，因此這半年我都努力在做好，當然還會有錯誤發生，我也會每天挨批，然後便會改過，之後便不會再犯了，因爲都熟悉了麼，實習報告《畢業實習報告與心得體會》。其實，最重要的實堅持，因爲板一直在轉，不會累的，如果偷懶，板流下去，對大家都不好。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環境，我會選擇更加好的工作環境，更加好的待遇，當然我也會做好。在德爾福鍛鍊了我自己，從身體方面，還有也逐漸從學校的環境中出來，融入了社會，學會獨立，責任感。

在這段時間裏，我一直堅持着那些關於社會關於自己的問題，聽從安排，安排的事情不要問爲什麼。認真做自己該做的事情，不管什麼時候，不要泄氣。不管自己的工作能力如何，一定要積極，向上，努力。做不了最優秀的員工，但必須做到是最努力的。人的可變性是很強的，改變一種說話方式，客戶或許就會做出與原來相反的決定，所以不要急於放棄客戶。客戶的培養是需要時間的，不要急於求成，可能會適得其反。瞭解客戶的需要是最重要的。保持微笑，準備好問題，認真聆聽，然後分析問題，解決問題。

在實習過程中，我也逐漸增強自己的溝通能力，經過這一段時間的工作，讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期練習的，以前工作的機會不多，使我與別人對話時不能隨機應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你意見，你要聽取，耐心，虛心的接受。在社會中要自信，自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會經驗沒有關係，重要的是你的能力不比別人差，社會工作經驗也是累積出來的，沒有第一次又何來第二次第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。在社會中我也克服了自己的膽怯心態，學會了厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕鬆應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，就像那句話，“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄”。在工作中我也不斷豐富了自己的知識。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就會枯竭。

雪弗蘭科帕奇整條產線的內容，預裝，預裝是整條產線的起始部分，當然也是最重要的部分，這關係到之後的步驟，從預裝的開線，也就是將原材料銅線經過超聲波壓接，接好端子，分好類，歸位。再之後，經過物料工，經過壓接的導線就被拉到了插線，這裏需要每位員工將不同的端子插到合適的位置，每一個端子對應的插口都有明確規定，當然都是有圖示的，需要熟練操作，非常關鍵，影響到汽車性能。插好的線，一組一組的就被佈線的員工取走，將其佈置到圖示板的合適位置，必須準確，也是爲了之後員工將其成組纏繞做鋪墊，經過布好的板會隨着機器的轉動而流下去，這樣在下一道工位的員工就會進行纏繞了，經過嚴密的纏繞，一套線束就下來了，然後就要經過電測臺，進行檢測，首先會大體看一下，重點是檢測端子的性能是不是都好，這個過程需要將各個塑件插到電測臺的各個位置，經過檢測的線束纔會下線，然後壓繼電器。最後就是目測了，目測會將各項指標都覈實一下，最後下線。

在實踐的這段時間內，我閒暇是會幫忙做其他的工位，感受着工作的氛圍，這些都是在學校裏無法感受到的，而且很多時候，我不時做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校裏也許有老師分配說今天做些什麼，但是這裏，不一定會有人告訴你這些，你必須自覺的去做，而且要儘自己的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所，每個人都會爲了獲得跟多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力！記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶，同事，上司等等，關係複雜，但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中，我感受最深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到而在實際生活中，可能會遇到書本上沒學到的，有可能是書本知識一點都用不上的情況，或許工作中運用到的知識很簡單的問題只要套用公式似得就能完成任務，有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但爲什麼書本上的知識讓人學的這麼費力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師的孜孜不倦的教導，有些問題有了課堂上的認真消化，有平時作業做補充，我比一小部分人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付面對工作上的各種問題，作爲一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各個方面的人交往，處理社會上發生的各方面

畢業實習心得體會篇6

轉眼間已經來到煉油廠一個多月了，這是我首次參加工作後的實習，在這邊充分體會到了工作與學習的不同，同時也在慢慢改變自己的心態，慢慢的去適應主角的轉變。

我是**年*月*日開始進入煉油廠的實習生活，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習，但是這次是我第一次能夠深入到車間作爲一名實習操作工的實習。經過半個月的三級安全教育後，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班，學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。

在班組裏，班長爲我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們很多現場的知識，這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經驗。在現場學習中，我們首先要學習的就是整個生產流程，瞭解每個設備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐，2個反應器，1個分餾塔，1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產流程主要是把來自中間灌區的催化劑柴油經過一系列的除雜質除水後與混合氫一齊加壓、混合、加熱後，經過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質同時使烯烴飽和，然後經過換熱，透過高壓分離器和低壓分離器除掉油裏面內含的氣體和水分，再經過換熱後進入產品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分，分餾塔頂的汽油經過冷卻後大部分作爲分餾塔的迴流，少部分粗汽油作爲產品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經過換熱後作爲成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的瞭解後，師傅還會在現場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因爲生產中有很多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還爲我們講解了離心泵的啓動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啓

動及切換，但是此刻應經對如何操作有了必須得了解，相信以後肯定能夠有上手操作的機會。

在這邊實習的這段日子裏，有幸看到了現場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一部分，但是透過向師傅請教和查找相關資料後，對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產後，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結：第一，將長期停用的設備、管線與生產系統連接處加好盲板，並把積水排放後吹掃乾淨;第二，將運轉和臨時停運的設備、水管、汽管與控制閥等做防凍保溫措施，採取少量長流水、少過汽的方法;第三，加強巡迴檢查脫水，泵的冷卻水不能中斷，伴熱取暖持續暢通，壓力錶和液麪計要經常檢查，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要持續常冒氣和長流水的狀態;第四，擰不動的閥門不能硬開關，機泵盤不動車不得啓動;第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞;第六，施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要及時打掉;第七，加強管理，建立防凝臺賬，包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。陝北的冬天氣溫低，風沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產持續順利進行的一項重要工作，必須得牢牢的掌握。

在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產一線無小事，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處着眼，不斷學習知識，積累經驗。生產一線是一個很鍛鍊人的崗位，相信在煉油廠實習的半年將是我們日後工作中的一筆寶貴財富。