隨着人們自身素質提升，我們使用報告的情況越來越多，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那麼什麼樣的報告纔是有效的呢？下面是小編爲大家收集的工程專業實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程專業實習報告 篇1
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成後將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車裏程約14公里。泰井高速起於泰和縣南溪鄉南源壠村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經3個縣市、泰和機場，終於井岡山市廈坪鎮，總投資億元。項目建成後，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將於6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，XX年上半年建成通車。
XX年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅遊城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋樑42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今爲止最長的公路隧道。
目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在XX年5月建成通車。
實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響着路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。
在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各爲6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰岩碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麪施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麪質量也高出一籌。
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍着......朋友們，來吧！建築工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。
工程專業實習報告 篇2
在過去的一週半時間內，在有關老師的帶領下，我們土木工程學院03級給排水專業的學生對獵德污水處理廠，大坦沙污水處理廠，南洲自來水廠，大學城雜用水廠，華南新城以及市橋工地進行了參觀學習，在此過程中同學們的學習熱情很高，現在我將整個實習過程分成三部分進行闡述。
(一)污水處理(獵德污水處理廠、大坦沙污水處理廠)
一.獵德污水處理廠
1.獵德污水處理廠概況：
獵德污水處理廠位於廣州市天河區獵德村以東、華南大橋腳，佔地面積39萬平方米。設計總規模爲日處理污水75萬噸，分一、二、三期建設，主要收集西濠涌、沿江排污系統、東濠涌、二沙島及天河區部分污水，服務面積66.5平方公里，服務人口約120萬。
2.工藝流程及說明
(1)一期採用AB兩級活性污泥處理處理工藝，即A、B兩段吸附生物(教學案例，試卷，課件，教案)降解法。
其工藝流程如下圖：
污水→ 廠外泵站→ 格柵→ 廠內提升泵房→ 沉砂池→ A區曝氣池沉澱池→ B區曝氣池沉澱池→ 珠江
污水進入工廠後先要通過格柵隔去大件的垃圾，像膠袋、樹葉等等。垃圾出來後會由環衛部門處理。由於由管道進廠的水水位很低(廠區比水平線還高)，爲了工作方便，提升泵房就起了很大作用。這裏採用的是7臺6000立方米/小時及2臺3000立方米/小時的潛水提升泵，水泵揚程爲17米，這樣後面的工序就可在地面進行了。
沉砂池是密封的兩個池，用於去除污水中比重較大的無機顆粒(如泥砂，煤渣等)。
接下來的AB兩區是除污的關鍵之處。兩個區都分爲兩個部分，曝氣池和沉澱池。先在曝氣池的水中混入活性污泥(一種由微生物(教學案例，試卷，課件，教案)、細菌等組成的菌膠團)，池底微孔不停冒出的氧氣促進其新陳代謝，活性污泥吸附和降解有機物;然後水進入沉澱池中，沉澱池用於去除懸浮物質，如SS，同時去除部分BOD5。在進行完活性污泥沉澱，分離之後，再回流進曝氣池降解下一池的水。
此外兩個區都分別有三個系統，供氣系統，迴流系統和剩餘污泥排放系統(微生物(教學案例，試卷，課件，教案)的量也不可超標，若過多就要排出)。兩段工序結合在一起，出來的水已去除絕大部分的有機物，已達到國家規定的排放標準，可以直接排入珠江了。
(2)二期採用較新的UNITANK處理工藝，該工藝是在SBR工藝的基礎上發展起來的，在除磷脫氮方面，比AB工藝有明顯的優勢。
其工藝流程如下圖：
鼓風機房 物化除磷系統
↓ ↓
廠外泵站→廠內提升泵房→旋流沉砂池→UNITANK生物(教學案例，試卷，課件，教案)處理池→加氯消毒池→出水
剩餘污泥 ↓ →貯泥池
濃縮池 →脫水機房
珠江本來靠着豐富的生物(教學案例，試卷，課件，教案)鏈就可以實現自淨，只是由於生活污水的強烈污染，本來長的生物(教學案例，試卷，課件，教案)鏈變短，短的生物(
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教學案例，試卷，課件，教案)鏈變得幾乎消失，這樣水質纔會每況愈下，而污水廠只是利用微生物(教學案例，試卷，課件，教案)加強其自淨功能，去除生活污水帶來的過量氮、磷有機物，改善其富營養化現象。(另外因爲處理的不是工業污水，不需要特別進行金屬污染處理。)
一期設計污水的進水水質：BOD5:150mg/l; SS:180mg/l; T-N:35mg/l; T-P:5mg/l。
出水質標準: BOD5≤25mg/l; SS≤25mg/l; NH3—N≤10mg/l; T-P≤3.5mg/l。
二期設計污水的進水水質：BOD5：120mg/l; CODcr :250 mg/l ; NH3-N:20 mg/l; SS:150mg/l; 磷酸鹽:4 mg/l。
出水質標準: BOD5≤20mg/l; SS≤20mg/l; NH3-N≤10mg/l; CODcr : ≤60 mg/l， 磷酸鹽: ≤0.5 mg/l。
對污水處理過程中產生的污泥，一，二期工程都採用生物(教學案例，試卷，課件，教案)泥直接脫水的方式，脫水後的污泥將得到進一步深化處理，同時實現資源的再生利用。污泥處置近期爲外運填埋，遠期將實現資源的再生利用。
3.工藝存在的優點及存在問題
(1)優點：
1) 把生物(教學案例，試卷，課件，教案)反應池、沉澱池、迴流泵房設計一個整體方池，比分離圓形幅流池、分離式迴流泵房等常規做法節約用地近40%。
2) 脫水後的幹污泥，成功運用大容量高壓螺桿泵，遠距離管道輸送至珠江邊直接裝船。使得污泥運輸得到很好的壞境條件，比項屬國內首創，國外也屬容量最大，輸送距離最遠。
3) 污水的沉澱出水採用不鏽鋼潛水穿孔管，效果好，國內領先。
4) 把生物(教學案例，試卷，課件，教案)過濾除臭用於去除沉沙池產生的臭氣。在國內城市污水處理方面尚屬領先。
(2)存在問題：
1) 本工程原按19xx年以前的國家污水綜合排放標準執行。自19xx年1月1日以後實行的新標準，對除磷要求有所提高。今後可對一期工藝的B系統的生物(教學案例，試卷，課件，教案)反應池略作改造調整，提高除磷效果，使得一期出水與日後建成的二期出水相當。
2) 增添部份污水和空氣的計量設施，以便於運行管理。
二.大坦沙污水處理廠
1.大坦沙污水處理廠概況
大坦沙污水處理廠位於廣州西部的大坦沙島。日處理污水15萬噸。廠區佔地14萬平方米，由主廠、荔灣泵站及澳口泵站三部分組成。收集廣州市西郊地區的荔灣、駟馬兩大濠涌污水，污水經泵站加壓後，通過敷設於珠江河牀下的兩條過江污水管輸送至廠，經沉沙、沉澱、生化處理(除磷脫氮)、泥水分離等一系列的流程工藝後，再放入珠江。採用先進的生物(
2教學案例，試卷，課件，教案)除磷脫氮活性污泥法工藝，服務範圍爲12.89平方公里，服務人口60萬，自19xx年底試產通水後，社會效益顯著。
2.工藝流程及說明：
污水→廠外泵站→格柵→廠內提升泵房→沉砂池→沉澱池→生物(教學案例，試卷，課件，教案)反應池→二沉池→加氯間接觸室→珠江
城市污水經廠外泵站輸送至廠內細格柵和360度旋流沉砂池進行預處理，用於除去水中的懸浮物、飄浮物和砂粒，以保證後續處理構築物的正常運行。
污水經預處理後進入生物(教學案例，試卷，課件，教案)反應池，該池由厭氧、缺氧和好氧三個區組成。出水端設有迴流泵房、剩餘污泥泵房，污泥迴流比爲50~100%，混合液迴流比爲50%~150%，均迴流到缺氧區。剩餘污泥由泵送至濃縮池，然後進入脫水機房進行離心脫水，泥餅用泵輸送至碼頭外運,經處理後填埋。
污水經生物(教學案例，試卷，課件，教案)反應池處理後進入二沉池配水井，由配水井配水至周進周出的二沉池進行固液分離，二沉池出水進入加氯接觸池，消毒後排入珠江，污泥迴流至污泥泵房。
3.工藝的優點：
1)這種工藝的優點在於不僅流程簡潔、運行管理和檢修維護簡單而且可以根據不同進水水質，不同季節情況下，生物(教學案例，試卷，課件，教案)脫氮和生物(教學案例，試卷，課件，教案)除磷所需碳源的變化，調節分配至缺氧段和厭氧段的進水比例，反硝化作用能夠得到有效保證，系統中的除磷效果也有保證，因此，本工藝與其他除磷脫氮工藝相比,具有明顯優點。
2)此外在反應池、沉砂池、濃縮池等池面上安裝了一排排整齊的玻璃罩，把污水處理過程中產生的臭氣與外界完全隔絕，並通過一條吸氣風管將玻璃罩內的臭氣完全吸掉，對污水處理廠生產設施進行新技術密閉除臭，同時，積極採用中水再生回用、脫氮除磷優化、超聲波處理污泥技術，全面減少了污水處理廢棄物對環境的二次污染，該技術處於國內領先水平。
(二)給水處理(南洲自來水廠、大學城雜用水廠)
一.南洲自來水廠
1.南洲自來水廠概述
南洲水廠坐落於廣州市海珠區新蟯鎮瀝蟯村，原水取自順德西海取水點，經兩條DN2200輸水管送至南洲水廠廠區，全長約27公里。 南洲水廠是廣州市市
政重點工程，20xx年5月進入全面規模建設，於20xx年9月23日竣工投產。南洲水廠、包括廣州市南部供水其它部分總投資約26億元，建設規模爲100萬立方米/日，是廣州市首間採用“臭氧消毒+活性炭過濾深度處理工藝”的飲用淨水廠，也是國內供水規模最大的飲用淨水廠，在世界上也是不多見的。
2.工藝流程及說明
西海取水泵站→前臭氧接觸池→配水池→緩合反應池→平流沉澱池→沙濾池→ 前連接井→後臭氧接觸池→炭濾池→後連接池→清水池→水泵組→輸水管道
所謂深度處理，就是先經過前臭氧處理，然後經過後臭氧處理，最後用活性炭吸收水中異味
緩合反應池，用聚合氯化鋁來沉澱水中的雜質。網狀的池使水流形成漩渦，加速混合沉澱。
平流沉澱池，3m深，採用層疊式結構目的是節約用地，下面是清水池，伸出來的是清水的透氣管。
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後臭氧尾氣破壞間，用電加熱到350攝氏度以上，使O3變成O2，使排出氣體中臭氧濃度低於0.1mg/立方米
碳濾池，裏面有2m深的柱狀活性炭，有生物(教學案例，試卷，課件，教案)膜包裹，一方面可以用生物(教學案例，試卷，課件，教案)降解，另一方面可以延長活性炭的使用壽命。
3.工藝的優點
使用活氧化消毒技術優點：
1)、活氧消毒作用是極強的，不管是細菌病毒，還是未萌動的孢子都具有殺滅作用，而且殺滅速度。
2)、活氧消毒過程中產生的氧化物是無毒、無味能生物(教學案例，試卷，課件，教案)降介的物質。
3)、活氧能很快分解爲氧，不會產生二次污染，而且提高養殖用水中的溶氧量。
4)、活氧在消毒過程中通過其氧化絮凝作用對水質起到一定的淨化作用。
5)、活氧在應用中，只能就地產生，所以簡便、完全、可靠、經濟。
二.大學城雜用水廠
1.大學城雜用水廠概述：
廣州市大學城雜用水廠位於廣州市番禹區小谷圍島廣州大學城西北角北亭碼頭東側地段，佔地面積18825平方米，縱向長度267。9米，橫向寬度71。7米，北靠官洲河，南鄰外環路，設計規模10萬立方米/日，水源取自珠江後航道官洲水道，負責供應廣州大學城內的生活雜用水，市政雜用水、建設用水及公共景觀補充水。
3.工藝流程及說明：
官洲河→分建式地下取水泵站→管道靜態混合→拆板絮凝池→斜板沉澱池→均粒濾料濾池→清水池→地下送水泵站→管網
官洲河水由菱形取水頭部經自流管進入取水泵站，用潛水泵提升至格柵配水井，通過迴轉式隔柵除污機濾除懸浮雜物後，在注入絮凝沉澱池前投加聚鋁絮凝劑和液氯(前加氯)，經絮凝沉澱後經均粒濾料濾池過濾後，再次後加氯消毒，輸入清水池，進入地下送水泵房，經潛水泵壓送至管網。
其間包括三個系統：
1)加藥系統：(聚鋁絮凝劑的投加，可以通過三種方式來控制：人工遙控調節頻率或衝程的大小來實現;千噸水加藥，根據原水流量大小自動控制加藥量;根據原水流量，原水濁度等多重參數自動控制加藥);
2)氣水反衝洗系統(包括反衝洗泵房，反衝洗鼓風機和反衝洗水泵，採用氣洗→氣水混合沖洗→水洗三段式沖洗程序，沖洗週期不超過24小時，每兩週衝擦一次);
3)加氯系統(包括前加氯，在進入反應沉澱池之前投加液氯，由原水流量按設定的投加比例自動投加;和後加氯，在進入清水池之前再次投加液氯用以消毒，根據濾後水流量和濾後水餘氯自動調節投加量);
3.工藝的優點：
該工藝採用絮凝、沉澱、過濾等工藝，它的建成投產，既滿足了大學城現階段各種用水的需求，有效解決新的用水矛盾。同時全面實現水資源的合情合理使用。可以說雜用水廠的建設順應時代潮流，合理利用水資源。
(三)建築給排水及消防(華南新城、市橋工地)
一.建築給水系統：
華南新城居住區(在建)採用密閉壓力水罐取代水泵水箱聯合給水方式中的高位水箱，形成氣壓給水方式。水泵從貯水池吸水，水送至給水管網的同時，多餘的水進入氣壓水罐，將罐內的氣體壓縮，罐內壓力上升，至最大工作壓力時，水泵停止工作。此後，利用罐內氣體的壓力將水送至給水管網，罐內壓力隨之下降，至最小工作壓力時，水泵重新啓動，如此周而復始連續供水。
這種給水方式的優點是設備可設在建築物的任何高度上，便於隱蔽，安裝方便，水質不易受污染，投資省，建設週期短，便於實現自動化。缺點是給水壓力波動較大，能量浪費嚴重。
二.建築排水系統：
市橋工地居住區(在建)在生活排水管道中設置了專用通氣立管，管材採用了柔性接口排水塑料管，專用通氣立管與主通氣立管的上端在排水立管通氣部分以斜三通連接，下端則在最低排水橫支管以下與排水立管以斜三通連接。
同時在排水系統中採用了Y型過濾器，這是一種在Y型管體內裝圓桶狀的過濾器，拆下管蓋便可清除雜物，通常在高層建築，多層建築或工廠內之給排水配管中使用，常裝置於減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它主要設施之進口端，便於清理雜物以保證閥類或設備之正常使用。
此外在排水管與室外排水管連接處，在建築小區中的污水管道和雨水管道上設置了檢查井，檢查井以塑料樹脂(PVC、PP、PE等)爲主要原料。
三.建築消防系統：
在華南新城居住區(在建)的地下式泵房中設置了型號爲100DLS72—20×4/5，流量爲20L/S的消防泵，以及型號爲CO2—281，DN1200，容積爲2.5立方
米的氣壓水罐,用以提供在消防水泵啓動過程中所需的消防用水。
由於在高大空間的地方人員流動頻繁，可燃物少火災蔓延的情況很少，因此在市橋工地居住區(在建)內設置了火災探測器，在發生火災時進行報警，同時在鋼樑上設置降溫措施，在高空區周圍設置加密消火栓系統(附帶水喉)，以便及時、快速、方便的撲滅初期火災。
衆所周知，水泵接合器的主要用途是當室內消防水泵發生故障或遇大火室內消防用水不足時，供消防車從室外消火栓取水，通過水泵接合器將水送到室內消防給水管網，供滅火
使用。但對水泵接合器的數量確定則需按室內消防用水量計算的同時，考慮室外供水能力綜合確定，這樣既達到節省投資的目的，同時又保證消防的安全可靠性。
(四)總結：
通過該次實習，本人較好地將理論知識與實際情況相結合，更加鞏固了對給水管網，排水管網管以及水泵與水泵站等專業知識的掌握，更大的收穫是激起了自己對本專業的興趣，爲今後的建築給排水等專業的學習奠定了很好的基礎，同時對未來的工作邁出了堅實的一步。
在此，感謝張立秋老師，方茜老師，榮宏偉老師以及石明巖老師沿途的悉心指導和講解。
工程專業實習報告 篇3
見習目的：
爲了今後實際工作的需要，爲了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次見習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。
見習內容：
4月10號星期一下午
我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。
中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，並在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也瞭解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
XX年4月11號星期二上午。
我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司。
首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業，擁有先進的輪胎設備及檢測設備；年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上；摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種；自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗，"飛碟"牌輪胎已通過國家"CCC"強制性產品認證，先後被評爲省優、部優和國家A級產品，茂名市"十大工業品牌"之一。
接下來我們便參觀了該廠的生產過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料--優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供；飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作，由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計，從而大大縮短了新產品開發週期，提高產品精度。飛碟公司採用了國際上先進的生產技術：成型彈簧反包、精度高；硫化電腦自動控制；密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料；壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠；橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優異性能。
XX年4月12號和14號
廣東茂名衆和化塑有限公司的5個分廠。
分別是茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑1廠。
茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜。
茂名衆和化塑呈馳MPS丁苯透明抗衝樹脂。
廣東茂名衆和金塑包裝製品公司6廠。
在這兩天的見習中我們學到了更多的東西，可以說大大的開闊了我們的眼界。
1.從中我瞭解到了以塑木複合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。爲固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前，塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2.通信電纜護套料產品採用美國聯炭公司（UCC）工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂爲基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。
3.編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品爲原料，經先進的設備和工藝精心加工而成本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點；且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4.丁苯透明抗衝樹脂以其透明、抗衝、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成爲二十世紀未發展最爲迅速的一種高新材料。廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，製成各種用途的塑料合金，極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
見習體會：
雖說只有一週的時間，但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力。因此，對於我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，呵呵，終於意識到高分子專業英語的重要性了。
在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在見習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
工程專業實習報告 篇4
隨着社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎，我係同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的
我們可以通過頂崗實習給自己一個明確的定位。在實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強了專業技能，鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來提高實踐動手能力，爲以後走上社會打下了一定基礎。通過實習我們可以把實習中遇到的問題、困難和自身的不足在以後的學習中有針對性地解決。畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到臨沂海信電子限公司，在這裏進行我的畢業實習。
二、實習單位介紹
臨沂海信電子有限公司是海信集團的子公司，座落在市區中心繁華地段。臨沂市是山東省面積最大、人口最多的地級市，擁有全省第一、全國第三大商業批發城，地理位置優越，交通條件便利，東鄰日照、嵐山、連雲港三大港口，兗石鐵路橫貫全市，沂蒙山號(51/52次)特快列車(日照一北京)途經市區;公路四通八達，並有205、206、327三條國道交匯於此。
通過建立現代企業制度，公司建立了一套科學、高效的經營管理機制和與iso9001接軌的質量管理保證體系。公司擁有先進的電視機生產線、集中信號源等全套設備，完美的檢測手段，成熟的生產工藝。生產的“海信”牌電視機，不僅在國內暢銷還遠銷朝鮮、越南、菲律賓、馬來西亞、柬埔寨、斯里蘭卡、敘利亞、阿聯酋、南非、西班牙、摩洛哥、象牙海岸等國家和地區，臨沂海信已成爲海信集團的出口創匯基地。“海信”系列產品已成爲沂蒙人
臨沂海信電子有限公司屬海信集團子公司，是海信集團彩電出口生產基地。公司在承擔海信彩電生產任務同時，兼營海信3c(家電、通訊、電腦)系列產品。
臨沂海信始建於1994年，1998年進行了股份合作制改造。公司座落於臨沂市高新技術開發區，佔地150多畝，擁有先進的電視機自動化生產線(年產量達100萬臺)和電熱水器生產線。現有員工900餘人(專業技術人員達28%)，固定資產6000多萬元。作爲臨沂市電子行業的支柱企業之一，XX年臨沂海信實現銷售收入5.5億元，利稅500餘萬元。
近年來，公司積極推行現代企業制度，建立了科學、高效的經營管理機制，企業規模不斷擴大。除彩電產業外，公司下設機械公司(主要有自卸車趨力器、鑽機等產品)、星海科技公司(以經營it產品爲主)、電熱水器廠、注塑廠等其它產業。
三、實習任務
1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
四、實習過程
首先，我們參觀了整個機頂盒的生產過程，瞭解了生產流水線和工人的工作狀況。然後我和幾名同學被分配到了一個生產線工作。我們負責檢查機頂盒組件是否合格。
其次，我們瞭解了生產線的中斷過程，進一步替換，隨着深入瞭解，我們有學到了許多知識，對半成品的機頂盒有了更深的瞭解。
最後，我們被調配到生產前段，就這樣我們漸漸掌握了整個流水線知識。當然在這過程中，我們思考了許多，並諮詢了許多生產線上的老師，使他們耐心的指導讓我們纔有機會學習更深的知識。
另外，我們在實習中還了解了機頂盒的相關知識：機頂盒(settopbox)的定義對於機頂盒(settopbox)，目前沒有標準的定義，從廣義上說，凡是與電視機連接的網絡終端設備都可稱之爲機頂盒。從狹義上說，如果只說數字設備的話，按主要功能可將機頂盒分爲上網機頂盒、數字衛星機頂盒(dvb-s)、數字地面機頂盒(dvb-t)、有線電視數字機頂盒(dvb-c)以及最新出現的iptv機頂盒等。機頂盒接收的內容除了模擬電視可以提供的圖像、聲音之外，更在於能夠接收數據內容，包括電子節目指南、因特網網頁、字幕等等。數字機頂盒的功數字機頂盒的基本功能是接收數字電視廣播節目，同時具有所有廣播和交互式多媒體應用功能。總之，到目前爲止，圍繞數字機頂盒的數字視頻、數字信息與交互式應用三大核心功能開發了多種增值業務。數字機頂盒的分類不同的運營商和不同的機頂盒廠商按照不同的應用習慣將stb分成基本型、增強型、交互型等幾種，運營商對數字電視理解和應用水平的不同對stb的劃分也有所不同。有線電視數字機頂盒的關鍵技術機頂盒的硬件結構從數字電視機頂盒的構成上看，主要包括硬件和軟件兩大部分。從結構上看，機頂盒一般由主芯片、內存、調諧解調器、回傳通道、ca(conditionalaccess)接口、外部存儲控制器以及視音頻輸出等幾大部分構成。機頂盒作爲一個客戶端系統，除了要具有良好的硬件平臺外還需要配備不同的軟件系統才能使其完成各種任務。機頂盒中的軟件可以分成三個主要的層：應用層、中間解釋層和驅動層，每一層都包含了諸多的程序或接口等。
五、心得體會
生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。在由學生轉變爲職場的社會人的過程中，人們的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習提供了一個機會，讓我們接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。
我之所以能學到課內無法獲得的知識，能夠順利的完成這次的實習工作，都要感謝臨沂海信電子有限公司給我這次實習的機會，以及指導老師耐心的指導，感謝之至。
工程專業實習報告 篇5
一、實習目的和要求
交通工程學是研究道路交通的發生、構成和運動規律的理論及其應用的學科，主要探討有關減少交通阻塞、交通規劃、保障交通安全和交通管理等問題，交通工程專業認識實習計劃與安排。交通工程認識實習是本專業實施教學計劃的重要環節，通過實習，使學生對本專業有一定的感性認識，瞭解交通工程學科的基本理論、基本知識，具有初步的科學研究和實際工作能力，爲今後理論學習打下堅實的基礎。
二、實習計劃與安排
採取集體組織，分組進行的方式，到工程現場系統地瞭解實際工程。
1、調查整個武漢市道路網規劃設計情況，瞭解武漢市交通的發展動態。
2、道路機動車流量調查。在一些主要的、交通量大的路段分車型、分時段進行高峯時段交通量調查，並對調查資料進行整理與分析。
3、交叉口機動車流量。考察交叉口類型、位置、信號燈配置、交通組織，調查主要交叉口高峯小時各流向交通量，並對調查資料進行整理與分析。
4、停車調查。交通樞紐位置（如大型公交車站、火車站、飛機場、港口、多條路線交匯點等）停車場設置情況，停車規模、收費標準、周邊路網情況、停車場出入口設置等。
5、參觀武漢市規劃展覽廳，瞭解相關專業知識。
三、實習時間
每位學生應參加爲期2周的認識實習，時間：20xx年6月12～26日
四、實習要求
1、認識實習是一個重要的教學環節，學生需要有足夠的重視，應以積極的態度完成它。必須準時達到集合地點，班幹、組長主要負責組織好同學。
2、學生必須服從實習單位和現場施工負責人員的安排和指導，遵守實習單位的一切規章制度和勞動紀律，保證良好的實習秩序，不得無故缺勤、遲到或早退，工作總結《交通工程專業認識實習計劃與安排》。
3、學生實習期間，一切活動必須聽從實習指導老師的統一安排，嚴肅組織紀律，學生不得自行外出活動。實習期間一般不準事假，請病假需持有醫生證明，並經實習指導老師批准方可。
4、在實習期間，同學之間應互相關心、互相幫助、友好團結。
5、實習期間遵守安全規定，確保人身安全。
6．實習期間，學生應根據實習內容認真仔細作好實習日記，每天不少於300字，實習結束時交實習指導老師評閱簽字。
7、實習結束前，學生應對實習全過程進行分析總結，寫出實習報告，並交實習指導老師評閱簽字。
8、學生實習期間，如不服從指導老師的安排或嚴重違反實習紀律的，教師可隨時停止其實習，並判實習成績不及格；實習結束，學生不交實習日記和實習報告者，同樣以實習成績不及格處理。
五、考覈成績和考覈方式
1、考覈成績
考覈總成績，按考覈項目評定的總分數分爲五等，即：
評定總分≥90分 優
80-89分 良
70-79分 中
60-69分 及
＜60分 不及格
2、考覈方法
由實習指導教師考覈，對學生在實習中的表現，包括工作的主動性、認真負責態度、出勤率和遵守紀律情況等給予相應成績。實習考覈成績不及格的學生，應重修，費用自理。
具有以下情況之一者，記爲不及格。
（1）實習日記不完整，缺少三分之一以上者；
（2）實習報告內容不完整，草率低劣；
（3）違反組織紀律者。
工程專業實習報告 篇6
xx年xx月,我們到大慶油田進行了實習,大慶油田有着44年發展歷程,譜寫了舉世矚目的不朽篇章。大慶油田公司把搞好技術創新、依靠科技進步，作爲實施低成本戰略的關鍵支撐點。抓好工藝優化，推廣應用先進的工藝技術，進一步提高運行效益；抓好各項挖潛增效、節能降耗技術的攻關和應用，集中力量解決制約經濟效益提高的關鍵技術難題，向技術進步要效益。我作爲石油工程專業的學生，更應以大慶精神來激勵我的學習。20xx年7月1日至20xx年7月15日，我們石油工程系與石油開採兩個大系的學生來到大慶石油技術培訓學校進行了爲期兩個星期的實習。
這次實習的目的是使我們瞭解鐵人精神大慶精神，和了解石油各個方面的生產環節。通過實習，瞭解專業，增強感性認識，學習基本技能，深化已學的知識，並以現場操作和教師的講課來培養我們動手動腦能力，增強我們對石油工程專業的感性認識，瞭解我國石油工程的現狀，激發我們熱愛專業，勤奮學習的熱情，爲專業課的學習打下一定的基礎。
石油主要成分爲甲烷，同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。通過對石油的煉製可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各種機器的潤滑劑、氣態烴。通過化工過程，可製得合成纖維、合成橡膠、塑料、農藥、化肥、醫藥、油漆、合成洗滌劑等。因此，石油被廣泛運用於交通運輸、石化等各行各業，被稱爲經濟乃至整個社會的“黑色黃金”、“經濟血液”。
石油危機對國民經濟的打擊是非常可怕的。1973年第一次石油危機使美國經濟“縮水”1／3，通貨膨脹率從3.4%上升到12.2%，失業率從4.9%上升到8.5%；20世紀80年代初的第二次石油危機則使美、英的GDP負增長率分別爲0.2%和2.4%。在我國，由於前幾次石油危機爆發時經濟對外開放程度還不高，因而影響不大。但隨着我國經濟與世界市場聯繫的日益緊密，我國對石油的敏感度越來越高。
實習內容：
《抽油機的啓動與停止》
一、抽油機的啓動盒啓動前的檢查
1、啓動盒的檢查
2、井口控制裝置的檢查（皮帶鬆緊 螺絲是否鬆動 銷軸是否正常線路是否正常 ）
二、抽油機的啓動：合空氣開關、鬆剎車、待配重鐵達到最大沖力時按啓動按鈕
三、各個部件的作用
3、油管頭作用：懸掛、密封
4、光桿作用： 表面光潔度高、密封、省電
5、驢頭作用：爲油杆的起落定位
6、配重鐵作用：爲油杆的升起和落下提供更大的動力
7、電機作用；主要的動力裝置
四、油機的停止
按停止按鈕 待驢頭到需停止的位置時剎緊剎車 分空氣開關。
《 抽油機的停止檢查 》
一、準備工作：
1、穿戴好勞保用品
2、需要一支試電筆、絕緣手套、起動棒一支
二、操作步驟：
1、起機前檢查抽油機巡迴檢查內容
2、合空氣開關 鬆剎車按啓動按鈕 手動變自動
3、聽 看 摸 機器運轉是否正常
4、測電流
5、自動變手動 按停止按鈕 待驢頭到達需要位置剎緊剎車
6、分開空氣開關
7、收拾工具打掃衛生
《更換抽油機光桿密封圈》
一、準備工具：符合機型盤根若干、麻繩、掛鉤一個、黃油、棉紗、紙、筆
二、操作過程
1、順時針方向割盤根
2、停機剎車斷電確保機器不能自起
3、對稱關閉膠皮閥門
4、卸掉密封盒用掛鉤掛在繩器上
5、取出舊盤根 加入新盤根 盤根切口成180度對稱排放
6、上好壓蓋 鬆緊適當
7、對稱打開膠皮閥門放到最大
8、鬆開剎車 送電 起抽
9、檢查光桿密封圈 調整鬆緊度
10、檢查機器運行情況
《井口各個部件和鑽具》
一、井口各個部件名稱
1、集油管線 2、表水管線 3、直摻閥門 4、摻水閥門 5、止回閥 6、摻水閥門2 7、油壓表 8、油嘴保溫套 9、取樣放空閥門 10、回壓表 11、回壓閥門 12、油套連通閥門 13、熱洗閥門 14、套管閥門 15、套壓表 16、總閥門 17、膠皮閥門 18、生產閥門 19、絲堵
二、鑽具
1、入井的管具：方鑽桿 鑽鋌 配合接頭
2、方鑽桿
規格：方鑽桿電鑽桿長2~3米；壁厚是普通鑽具厚的4~5倍材料：優質合金鋼、截面是正方形、方邊形
特點：方鑽桿上下扣都是母扣 方鑽桿有保護接頭下面是正扣 上面是過渡接頭→反扣
作用：1、傳遞扭矩
2、承載具的重量
3、輸送鑽井液
方鑽桿運輸、使用中的注意事項：放在鼠洞內 防彎曲 防生鏽
3、鑽鋌
作用：1、施加鑽壓 2、防止井斜 鑽鋌尺寸不同鑽具組合不同 3、不斷延續加深井眼 4、輸送鑽井液
結構：1、光本體 2、壁厚3、重量是鑽桿的4~6倍 大約爲 600~800斤 4、正旋螺紋 5、優質合金鋼
4、鑽桿
鑽桿多爲一側公扣 一側母扣 先在用的鑽桿5寸， 127毫米直徑 真空無縫鋼管制成
作用：1、傳遞扭矩 2、輸送鑽井液 3、不斷延續加深井眼
維護方法：防止放在場地 泥水裏
鑽桿檢查：1、本體是否彎曲 2、水眼是否暢通 3、公母扣是否完好 4、公徑扣臺階完好
《井口工具與手工具》
一、吊臂的結構：吊環、吊夾、吊鉗
二、吊夾：側開，對開式，閉鎖環式。
三、主體：鎖銷手、方瓦與轉盤配合
四、鉗瓦分爲：三片式、四片式、長片式、短片式、
《前言》
爲搞好鑽井專業教學的改革，增加教學的直觀性和演示性，不斷提高理論和實際教學質量，增強石油鑽井技術的特點及其發展設計建成了鑽井陳列室。
陳列室由鑽井工藝，鑽井設備兩部分組成，分別採用實物、模型、照片、光機電模擬顯示板、錄象等方式、直觀形象展示石油鑽井工藝技術，工具設備和流程。是開展鑽井專業教學的重要課程
隨着石油科學技術的發展，鑽井工藝技術不斷改進和創新，尤其是鑽井技術的複雜性，在陳列室的設計和製造中會有不妥之處懇請指出。
鑽井目的：尋找石油，開發石油
石油鑽井的簡介：我國是世界最早進行鑽井採油的國家之一，早在公元 1521年在四川嘉州一帶鑽成了深達一千米的井，解放後特別是大慶油田會戰，爲發展我國的鑽井工藝技術開創了新的局面。鑽井工藝技術的發展大體上是：陸地：頓鑽到旋轉再到井底動力。海洋：定向到噴射鑽井旋轉鑽井 螺桿鑽井
鑽井技術是影響鑽井速度質量，成本的主要因素，這裏主要介紹打直井技術、定向鑽井技術、噴射鑽井技術、渦輪鑽井技術以及取芯鑽井技術
一、控制井斜鑽具：滿眼鑽具、鐘擺、偏重鑽井
高效噴嘴：橢圓進口噴嘴、圓弧進口噴嘴、雙圓弧進口噴嘴、錐形流道噴嘴、流線形噴嘴、等變速形噴嘴
二、取芯鑽井技術：
巖芯是認識油氣層和發展的寶貴資料，把巖芯從井下取出的工藝過程就叫取芯鑽井，取芯鑽井工藝包括：1、取芯鑽井 2、割掉巖芯 3、取出巖芯三個主要環節
三、固定技術：
一口油井鑽成後要生產幾十年甚至上百年，爲了加固井身、封固複雜地形、封隔油氣水層以滿足採油工藝的要求通常是在井眼裏下入一根根連接好的套管，並在套管和井壁環形空間中注入水泥進行封固，這項作業即稱固井
四、鑽井過程中常用的工具：
1、鑽頭用來破碎岩石，形成井眼；2、鑽具是傳遞動力、輸送鑽井液加深井深的；3、井口專用工具是完成井口鑽具上、下卸作業的；4、輔助工具是在鑽進時防止井噴的；5、打撈工具是在井下發生特殊情況時打撈鑽具和井下落物的
五、鑽井的八大設備：
1、主體包括：天輪、二層平臺、A型和塔型井架、立管平臺 、扶梯 、護攔
2、天車包括：滑輪組 、滑輪車電支架 、軸、軸支架、
3、天鉤包括：鉤身、鉤座、側鉤、作用；正常鑽進時旋轉水龍頭起下鑽具時懸掛吊環
4、水龍頭包括：鵝頸管、旋轉部分以中心管爲主、承受全部重量
作用：把循環系統旋轉系統連接在一起、提供液體壓力。
5、轉盤包括：殼體軸承 、轉檯、傳動軸
作用：傳遞扭矩渦輪鑽具中承受反向扭矩 起下鑽時承受重量 倒扣倒洗
6、絞車包括：支撐系統 傳動系統 制動系統 潤滑及冷卻系統
作用：完成起升和放下作用、可以輔助上卸鑽進絲扣 、提供給轉盤不同的轉速 、輔助起升井架
7、泥漿泵包括：單作用泵 雙作用泵 臥室泵 立式泵
作用：給鑽井液提供能量，把一定排量的鑽井液通過中心管輸到鑽具保證正常循環
8、遊車
六、鑽井機械：
就是供鑽井作用的一套機器、設備和工具的總稱，它包括鑽機的提升、旋轉、循環、傳動、等系統以及地面動力，井下鑽具等主要部分組成
結束語：隨着我國石油工業的發展，推動了石油鑽井技術的迅速發展。
一、準備工作
1、下有可洗井封隔器的注水井
2、單井配水間井流程
3、F型扳手 紙筆 秒錶
4、洗井專用裝置一套
5、水質化驗一起一套及藥品
二、操作步驟：
1、檢查井口裝置、儀器儀表
2、關油壓閘門，關注水生產閘門
3、接裝放空水錶和排污管線，記錄兩水錶底數
4、開洗井放空閘門，調控制放空水錶15立方米每小時
5、開油壓閥門和套管洗井閥門，觀察放空水錶是穩定在15立方米每小時
6、調控油壓閥門，是注水水錶達到15立方米每小時，以次排量流井1-2小時
7、用同樣的方法，將將進出口排量調控至25立方米每小時和30立方米每小時兩排量，洗井時間分別是1小時和兩小時
8、在以30立方米每小時洗井過程中，在進出口隨時取水樣化驗對比，直至進出口水質一致爲止
9、洗井結束後，記錄水錶底數，卸下洗井裝置，倒回原流程
《大鉗訓練》
一、型號：液壓大鉗 B型大鉗
二、作用：上卸鑽具 下套管
三、B型大鉗的結構：吊耳：調節大鉗左右平衡
吊杆：調節螺絲調節前後平衡
前鉗柄：用來使人掌握大鉗運動方向
鉗尾銷：防止大鉗脫落
1井扣合器 到5井扣合器：固定套管與轉盤
操作：站穩 左手持前鉗柄 右手持鉗尾柄 腰部用力 利用慣性
四、注意事項：打完大鉗迅速離開大鉗擺動範圍 、不能用大鉗打鬧
《測定壓井的密度、黏度》
一、相關知識
1、密度：單位體積壓井液所含液體的質量 單位是克每立方厘米
2、相對密度：同體積的壓井液質量與4度的水的質量之比
3、儀器名稱：液體密度計
4、儀器組成：（1）泥漿杯和杯蓋（2）主刀墊（3）底座（4）遊碼（5）水平儀（6）平衡筒（7）槓桿（8）主刀口
二、操作步驟
測密度
（一）準備步驟
1、穿戴好勞保用品
2、準備好工具及材料（密度計、鑷子、鉛柱、棉紗、螺絲刀、清水、泥漿、量杯
（二）校正
1、檢查儀器並擦洗乾淨。
2、按平底座
3、裝滿清水，並擦淨、把遊碼放在1.00的位置上，調整至氣泡居中爲止
4、倒掉清水，並擦淨，校正完畢。
（三）實測泥漿的密度
1、攪拌均勻泥漿
2、裝滿泥漿並清洗擦淨，調整遊碼直至氣泡居中
3、讀數
4、倒掉泥漿清洗並擦淨 倒掉鉛粒，收拾工具 操作完畢
測黏度
黏度：壓井液在流動過程中，液體內部之間相互運動產生的內摩擦阻力之和單位：Pa·S
儀器名稱：野外標準漏斗黏度計
操作步驟：1、校正、用清水量取700ml
2、 實測泥漿黏度
注意事項：1、檢查儀器是否是好的
2、找平底座
3、 五個擦
4、讀密度值時眼睛與切線平行
《更換乾式水錶芯子》
一、工作原理：來水由表的下端進入，流經導輪盒，衝擊導輪旋轉，當流量達到某一臨界值時，導輪的旋轉速度與流速成正比。導輪帶動大磁鋼旋轉，通過磁性連接帶動計數器轉動，計數器即可指出水錶某段時間內的流量
三、操作步驟
1、攜帶準備好的工具、用具 水錶芯子 到井場
2、倒流程
3、記底數、開放空閥門，放淨後卸下水錶頭
4、卸下水錶芯子，清洗錶殼內的髒物
5、換上新水錶
6、試裝表頭，調水量
7、記錄換表後的注水壓力，瞬時流量
8、收拾工具
四、配水間作用：平均分配水量定壓力，定流量。高壓關、低壓開。
五、乾式水錶使用的技術規範
1、最高流量 2、最大流量 3、瞬時流量 4、安裝方式 5、試用管徑 6、試用介質
《鑽井設備》
鑽機分八個系統
一、起升系統：天車、遊車、絞車、大鉤、鋼絲繩、井架
作用：起下鑽具、下套管
二、旋轉系統：轉盤、水龍頭、方口、方補心、鑽具
作用：傳遞扭矩、旋轉鑽進
三、循環系統；泵、低高壓管線、泥漿泵、立管、鑽具、泥漿池、高壓管線、鑽頭、
泥漿池→泥漿泵→高壓管線→立管→水龍帶→水龍頭中心管→鑽具→鑽頭→井底 ↑環形空間→ 泥漿槽→井底沙坑→井底沉沙池→↓
↑←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←
作用：爲鑽井提供能量
四、動力系統：電動機柴油機PZ12V190
作用：給工作機組提供動力使之正常工作
五、傳動系統：變速箱、萬象軸、鏈條、根軸
作用電動機和工作機連接起來保證工作機正常工作
六、控制系統：電控制、氣控制、液壓控制、剎車控制
作用：使工作機組按照人們的意願運轉
七、鑽機底座：鑽臺、底座、輔助設備底座、
作用：便於安裝設備與搬遷
八、輔助系統：內鉗、外鉗、司鑽、副司鑽、供電、供氣系統。
《測電阻》
一、準備工具：
萬用表測電阻、電動機電阻、兆歐表、接線
二、操作步驟
1、校對：校對方法：1、進行短接輕輕搖動兆歐表，指針指向零、兆歐表好用，
2、打開接頭輕輕搖動兆歐表，指針指向無窮大，兆歐表好用。
2、測電阻：紅接正；黑接負。
《更換安裝壓力錶》
一、準備工作
1、正常生產#112
2、給定的壓力錶1塊，生料帶一卷。
3、螺絲刀 活動扳手、棉紗、紙、筆。
二、操作步驟
1、攜帶準備好的工具到井場
2、關壓力錶的針型閥
3、用螺絲刀、棉紗清理表接頭
4、給壓力錶纏上生料帶
5、裝新表
6、試壓力 7、收拾工具
《離心泵的起停》
一 準備工具：
1活動扳手300MM一把 2管鉗450MM一把 3 閥門扳手 4潤滑油 5 棉紗若干
二 操作步驟：
1 啓動前的檢查個閘門 壓力錶 地腳螺絲等。
2 盤泵3-5圈。
3 打開進口閥門（側身全部打開）。
4 打開放空閥 排淨泵內氣體後關閉。
5 合上空氣開關按啓動按鈕。
6 緩慢打開出口閥門（2-3分鐘內）調節泵壓種流量。
7 檢查各種儀表是否正常，進出口壓力錶 電流表 電壓表 溫度計。
8 檢查電機和軸承溫度 電機不超過70度 軸承溫度不超過75度。
9 檢查盤根漏失量10-30滴每分。
10 檢查泵的震動情況 。
11 掛運行標誌牌。
12 清理現場 回收工具。
《抽油機器的巡迴檢查 》
一、準備工作
所需工具：600mm管鉗一把、鉗型電流表一塊、試電筆一隻、螺絲刀一把、紙、筆、榔頭、擦布。
二、操作步驟
1 檢查井口部分，錄取油套壓。
2 檢查驢頭，懸繩器。
3 檢查曲柄，曲柄銷，平衡塊。
4 檢查連桿，連桿銷，尾樑。
5 檢查遊樑，中軸。
6 檢查減速箱及軸承。
7 檢查皮帶，皮帶輪。
8 檢查支架，底座，基礎，剎車。
9 檢查電動機。配電櫃極其內部用電器。
《二次平臺操作》
一、準備工作：
帶勞保安全產品；注意不能帶安全帽
二、信號的意義；
一敲起、二敲放、三敲停、出了事情亂咚咚。
《注水井井口倒正注流程》
一準備工作
600mm管鉗夾，或“F”扳手一把，秒錶，紙，筆。
二檢查操作內容
一、檢查：
1、流程是否正確：反洗井倒整注。
2、設備儀表是否好用。
二、操作：
1關套管洗井閥門關油管洗井放空閥門。
2 、關測試閥門。
3 、開水閥門開總閥門。
4、 調整水量關小配水間下流閥門定壓定量控制注水量。
三、記錄 井號 日期 時間 水錶底數 瞬時水量 注水壓力（泵 油套）並及時添入報表。
四、收拾工具 整理現場。
《鑽頭》
一、鑽頭：
井底破碎岩石的工具
作用：1、破碎岩石 2、形成井眼
二、鑽頭的分類：
1、從結構：牙輪、刮刀、金剛石、PDC材料
2、從功用：全面鑽進鑽頭、全徑鑽頭
三、牙輪鑽頭
1、結構：由殼體 牙爪 牙輪 水眼 儲油密封系統等 組成。
2、工作原理：1、牙輪的縱振及其對地層的衝擊作用。
2、牙輪的滑動產生對地層的剪切作用
四、刮刀鑽頭：
1、由上鑽頭體、下鑽頭體、刀翼、水眼四部分組成
2、上鑽頭體：位於鑽頭的上部，車有母螺紋，與鑽頭柱相連、側面有深槽、用於安裝刀翼
3、下鑽頭體：用於水眼的設計、安裝、噴嘴
4、工作原理： 切削、剪切、擠壓、
五、PDC鑽頭：
1、結構：由鑽頭體、保修面、切削麪、水眼、接頭。
2、原理：PDC顆粒具有極高的強度和硬度、刀口鋒利。
《更換法蘭墊片》
一、準備工具：
扳手、螺絲刀、撬槓、鉤子、刮刀、石棉板、鋼板尺、劃規、彎剪子、黃油、棉紗
二、操作步驟：
1、倒流程、關上流閥門、關下流閥門、開放空閥
2、卸法蘭螺絲、先卸下部、後上部
3、取出舊墊片、清除殘留物、清理水線
4、製作新的墊片
5、墊片兩端塗黃油
6、放入新墊片、對稱上緊法蘭螺絲
7、關上放空閥、開下流閥、開上流閥
8、清理現場、收拾工具短短15天的實習使我對大慶精神和鐵人精神有了更深刻的瞭解，知道石油人應該用三老四嚴、四個一樣來規範自己的工作和學習。“發揚大慶精神，搞好二次創業”是中央領導對大慶油田的殷切希望，也是我們要努力做到的。用有條件要上，沒條件創造條件也要上的鬥志，去開創中國石油美好的未來。讓世界知道我們中國新一代石油人跺跺腳地球也要抖三抖。
工程專業實習報告 篇7
一、實習目的
爲促進二年來的專業基礎知識學習與現實工作的連接，把自己所學的基礎理論知識、基本技能與工程施工工地的工作更好地聯繫在一起，提高自己的專業技能和鞏固基礎知識，積累實際工作經驗，檢驗和培養自己的工作能力，加深理論知識的理解。
二、實習單位及崗位介紹
我實習的單位是湛江公路局廉江分局，參加廉坡線(S286線K000～K30+60)的改線測量和施工工作。廉坡線是廉江市公路分局的管理路線，由湛江設計院負責設計的，在徵得設計院的同意後，由院方派人陪同指點、我局負責局部地段的改線測量和施工工程。我的崗位是測量和工程施工。
三、實習內容及過程
(一)測量
首先是地形圖的測繪工作，在野外做好數據的採集和地物的草圖記錄，在湛江設計院的張工帶領和指導下，先讓我們熟悉全站儀的基本功能和鍵盤的操作使用，瞭解書上學習的知識與實際操作的運用，以及輔助設備的必要性，同時分配我在這次測繪工作中的角色，我負責採集後的畫圖工作，帶領兩個人進行跑點並做好草圖的記錄。我們在地形圖測量中全線貫通實測，採用全站儀配合南方公司的測圖軟件進行測量，測圖的比例採用1:20xx、測圖寬每側各爲100m。在工作中比較關鍵的是跑點，初涉地形圖的測繪，往往我們反覆因爲跑點返工，親身體會到測量的辛苦和工作的謹慎細緻。一般情況下一座房子要三個點才能畫好，但在特殊情況下兩個點再量一邊長也可以。如果是一些重要的地物和比較難以搬遷的地物，應詳細測設，例如：國防光纜、主要的供輸電線路、地下光纜和樓房等。因爲在圖上選線時這些設施儘可能避開，以減少拆遷的數量和難度。其次是山嶺的測量，採集點的好與壞，對電腦軟件生成等高線
的準確性影響很大，山嶺的選點最好在山嶺的突變處，如：山腳、山腰、山頂等。選點質量好，電腦軟件生成等高線就準確，初步設計時，爲計算土石方工程數量的數據就比較準確，減少重複測量工作，更快更準完成測繪工作，爲決策者提供詳細準確的依據。
中樁的測量工作，同樣是採用全站儀進行中樁和中平的測量，同時進行橫斷面的測量工作，由於紙上定線與實際有一些出入，設計院工程師們進行了一些選線和導線佈設工作，優化設計讓我長了見識，從中學到了很多測量的知識。
(二)施工工作
測量工作完成後，很快我被派到廉坡線一標標段參與施工工作。該標段的特點是土方量大、涵洞多、路線經過地形比較複雜，到這工作後才發現所學的知識遠遠不夠，工程施工中涉及了測量、土方施工、橋涵施工、防護工程、路基路面施工等多方面知識，平常書本上所學的知識都要求實踐中運用。我深知這是很難得的機會，給予我實際工作的初步經驗和基本技能。下面是我這段時間在本標段實際實習參與的幾點工作。
1、工程開工之前的工作就是恢復中樁和進行導線點測量，同時也要對水準點的加密與評差工作，確保路中線和高程的準確性。發現不符合規範時就即進行返工重測，直到符合規範爲止，絕不能含糊。
2、地表的清理工程。地表的清理在工程施工中是一項重要的內容，它關係到工程下一步路基的土方施工質量。根據規範要求將路基範圍內的樹木、雜草、腐殖土等雜物進行徹底清理乾淨，並將地表整平壓實，再進行土方的填土，土方一定要嚴格控制選料，選用好的無黏性土是填土的關鍵。
3、填方路段的施工主要是控制好壓實度和每層的鬆鋪厚度。鬆鋪厚度是填方施工工作中的一個難點，機手往往攤鋪土方鬆厚度控制不好，按要求填土鬆鋪厚度不能超過30cm，爲保證填方的厚度就必須打邊樁、量高度讓機手參照攤鋪，發現超厚的，要及時更正。進行壓實時，壓實度堅決按規範要求進行抽檢，發現不符合要求時，要重壓，直到壓實度符合要求爲止。
4、橋涵工程的施工。本標段有十八座圓管涵、二座蓋板涵。按施工要求
十八座圓管涵中八座是100cm孔徑，十座是125cm孔徑，首先的工作是確定涵底中心標高，挖涵溝，根據基底土質確定基層墊層厚度，基層底層採用片石漿砌，其次混凝土墊層、砂墊層、防水層、粘土。涵洞洞身安裝要確定洞口的進水口和出水口，以保證良好的泄水條件，涵身接口縫隙間填塞浸以瀝青的麻絮，再用水泥混凝土封縫，按設計要求和實地環境情況，我們採用端牆式和八字式兩種洞口，端牆式洞口用於泄水能力小的涵洞(本標段有五座)。八字式洞口用於泄水能力大的涵洞，是比較常用的洞口，它的特點是八字形的翼牆便於施工，可將基端部建成平行於路線的矮牆，八字翼與涵洞軸線的夾角，按水力條件最適宜的角度設置，進水口爲13°左右，出水口爲10°左右，但習慣上都按30°設置。該標段也採用30°設置，因八字式洞口工程數量小、水力性能好，施工簡單、造價低，所以比較常用。兩座蓋板涵爲鋼筋混凝土蓋板涵，涵跨分別爲150cm和250cm，蓋板厚度爲18cm和20cm，涵臺臨水面採用垂直面背面斜坡面，基礎用整體式，洞口採用八字洞口施工。該標段的地質結構結實，土質相對適應施工，基礎埋置深度夠，抽檢砼強度方面好，蓋板的施工較爲順利。
5、本標段防護工程比較少，主要是一些護坡的工程施工，施工主要注意的問題是石面平整度，要控制厚度不超過25cm，還有坡上的排水設置工作。
6、路面工程的施工。填方的施工好壞關係到路面的施工工作，經過一段時間的車流量的碾壓，出現問題都以及時處理重壓，路基相對穩定。第一步是路面基層施工，路面基層施工採用水泥土基層的施工方法：
①準備下承層。水泥土底基層和土基，要規範驗收方可鋪築水泥穩定土。 ②施工放樣。在底基層或土基層恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，並在兩側路肩邊緣外設指示樁，標出設計標高。
③備料。採集合格乾土，根據各段水泥土層的寬度、厚度及預定的幹密度，計算出各路段需要的乾土地數量和每包水泥的攤鋪面積，備以拌和。備料工作使我感到科學計算的重要性。
④攤鋪土時，應先通過試驗確定土的鬆鋪係數，然後攤鋪土和水泥、機械
拌和，人工整平後，用6～8t兩輪壓路機碾壓1～2遍，使其平整有壓實度。
⑤檢查混合料的含水量，灑水進行拌和均勻，一般含水量大於最佳含水量1%～2%。經過拌和整形後達到含水量要求時，即時進行碾壓，應在水泥初凝前並在試驗確定時間內完成碾壓，達到要求的密實度。本標段是二級公路，二級公路水泥土壓實度、基層和底基層的水泥土壓實度爲93%，一定檢驗合格方可。
⑥接縫和調頭處的處理。同日施工的兩工作段銜接處應搭接拌和。前一段拌和後留5～8m不進行碾壓，後一段施工時，前段下的未壓部分再加部分水泥重新拌和，並與後一段碾壓。工作縫和調頭處要進行挖一條寬約30cm的槽、直挖到下承層頂面的處理。注意採取措施保護掉頭部分，將接縫修整平順。
⑦用灑水車進行灑水養生，每天的次數視氣候而定，整個養生期間應始終保持穩定土層表面潮溼，不應時干時溼。
⑧瀝青路面施工。採用層鋪法施工程序，用三層式瀝青表面處治的施工工序。對基層質量檢查和整修，清掃乾淨基層，修整舊路不平、鬆散、凹坑，做好瀝青和礦料的準備工作。燒灑瀝青，保證石油瀝青130～170℃的溫度，灑主層瀝青後，即撒鋪第一層集料，用6～8t鋼筒雙輪壓路機，由路邊至中心碾壓，每次碾壓輪跡重疊30cm，碾壓3～4次，第二層、第三層施工方法與第一層相同，但壓路機改爲8～10t的噸位，控制交通，做好初期養護工作。
四、實習總結及體會
幾個月來的實習工作，讓我對自己有了更爲詳盡而又深刻的瞭解，所學的知識得到鞏固與運用，通過實地實習，加深我的理論知識。
(一)測量實習的收穫
測量實習有機會掌握了全站儀的操作使用和測繪知識及地形圖的繪製方法，人生初次體驗到測量實際工作和初步經驗及基本技能，培養獨立工作能力和施測現場發現問題、解決問題的能力，進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，這一馬克思辨證唯物主義真安全守則，對所有工人(包括民工)實施安全規則。工程施工是一項風險大的工作，安全是涉及經濟的關鍵，保證安全的施工是工程項目的根本。
天氣對施工的重要性。公路工程的施工對於天氣的變化一定要採取相應的施工工序與措施，決策者時時要關心天氣預報。如不知明天的天氣變化情況，施工失策，就會耗費人力、資源和財力。一標段是舊路擴建公路施工，施工同時保持交通暢順，一次，兩天的大雨就出現妨礙交通的情況，中途中斷1個多小時，幸得及時處理，迅速解決問題，沒有造成大的損失。可見天氣對公路工程施工的重要。
充分了解公路工程施工的複雜性、技術性。親身的工地體驗，看到的工作、參與的工作，內容廣泛，整個工地的運作都充滿技術性，專業的科學技術運用和現代化的機械設備運用，是現代化公路建設永遠常青的課題，只有不斷創新，才能與時俱進。
加強學習專業知識。在工作中勤于思考問題，書本學的知識與實際工作聯繫在一起，自己要有自己的思考。這次實習，剛開始連一些專業的術語，往往反應不過來，不僅影響了工作進度，搞不清專業術語和專業知識，工作也有時開展不順。這是平常學習不夠的所致。通過實習的實踐中，工程師和施工給予我們很大的幫助，在工作中他們給我補了一堂課堂上永遠學不到的知識課，豐富我們的知識面，他們的`耐心教導、無私精神，增加我的自信，拓展我們之間的交際合作的能力，很好地鞏固理論教學知識，提高實際施工工序的操作能力，能使我產生對數據的敏感，便於記憶，如填土鬆鋪厚度不能超過30cm;護坡施工石面的平整度不超過25cm;水泥土壓實度一級公路爲95%，二級公路爲93%等一些基本數據，無形中進入記憶中，促進了工作能力，便於以後的施工工作有了進一步的幫助。有了這次的實地實習，真正瞭解自己的實際能力，瞭解了學習理論用於實踐的差距，明白了基礎理論知識是開展工作的根本，激發我要加強學習理論知識的決心和今後努力的方向。
感謝領導給我這次實習的安排，我將永遠珍惜這段難忘的經歷。
工程專業實習報告 篇8
1實習目的
通過實習聯繫理論，從而更好的掌握所學的知識.
培養獨立意識，生活能力.
2實習內容
一、校內實習
1.講座內容、總結
（1）講座名稱：雲計算
總結：雲計算事實上就是一個新的商業模式，其技術方面就是由分佈式計算、並行處理和網格計算髮展來的。它將計算任務分佈在大量計算機構成的資源池上，使用戶能夠按需獲取計算力、存儲空間和信息服務。
中國雲計算網將雲定義爲：雲計算是分佈式計算（Distributed Computing）、並行計算（Parallel Computing）和網格計算（Grid Computing）的發展，或者說是這些科學概念的商業實現。
Forrester Research的分析師James Staten定義云爲:“雲計算是一個具備高度擴展性和管理性並能夠勝任終端用戶應用軟件計算基礎架構的系統池”。
雖然目前雲計算沒有統一的定義，結合上述定義，可以總結出雲計算的一些本質特徵，即分佈式計算和存儲特性，高擴展性，用戶友好性，良好的管理性。
雲計算具有以下特點：
1)虛擬化技術：這是雲計算最強調的特點，包括資源虛擬化和應用虛擬化。每一個應用部署的環境和物理平臺是沒有關係的。通過虛擬半臺進行管理達到對應用進行擴展、遷移、備份，操作均通過虛擬化層次完成。
2)動態可擴展：通過動態擴展虛擬化的層次達到對應用進行擴展的目的。：可以實時將服務器加入到現有的服務器機羣中，增加“雲”的計算能力。
3)按需部署：用戶運行不同的應用需要不同的資源和計算能力。雲計算平臺可以按照用戶的需求部署資源和計算能力。
4)高靈活性：現在大部分的軟件和硬件都對虛擬化有一定支持，各種IT資源，例如，軟件、硬件、操作系統、存儲網絡等所有要素通過虛擬化，放在雲計算虛擬資源池中進行統一管理。同時，能夠兼容不同硬件廠商的產品，兼容低配置機器和外設而獲得高性能計算。
5)高可靠性：虛擬化技術使得用戶的應用和計算分佈在不同的物理服務器上面，即使單點服務器崩潰，仍然可以通過動態擴展功能部署新的服務器作爲資源和計算能力添加進來，保證應用和計算的正常運轉。
6)高性價比：雲計算採用虛擬資源池的方法管理所有資源，對物理資源的要求較低。可以使用廉價的PC組成雲，而計算性能卻可超過大型主機。
按需部署是雲計算的核心。要解決好按需部署，必須解決好資源的動態可重構、監控和自動化部署等、而這些又需要以虛擬化技術、高性能存儲技術、處理器技術、高速互聯網技術爲基礎。所以雲計算除了需要仔細研究其體系結構外，還要特別注意研究資源的動態可重構、自動化部署、資源監控、虛擬化技術、高性能存儲技術、處理器技術等。
目前，雲計算還處於起步階段，毫無疑問雲計算前景光明。它可能徹底改變用戶對計算資源的使用方式，使得用戶從以桌面爲核心轉向以Web爲核心。雲計算不僅僅是一個計算問題，它需要融合許多技術和成果。我們相信，隨着越來越多的參與者加入到雲計算的研究與發展中，雲計算會出現一些新的結構模式、開發平臺和應用軟件，推動雲計算及其應用日益走向成熟。
2.講座內容、總結
（2）講座名稱：無線傳感器網絡
總結：無線傳感器網絡(wireless Sensor Networks，WSN)就是由大量的密集部署在監控區域的智能傳感器節點構成的一種網絡應用系統[1]。由於傳感器節點數量衆多，部署時只能採用隨機投放的方式，傳感器節點的位置不能預先確定；在任意時刻，節點間通過無線信道連接，採用多跳(multi-hop)、對等(peertopeer)通信方式，自組織網絡拓撲結構；傳感器節點間具有很強的協同能力，通過局部的數據採集、預處理以及節點間的數據交換來完成全局任務。
1.無線傳感器網絡具有以下特點：
①大規模網絡。爲了獲取精確信息，在監測區域通常部署大量傳感器節點，傳感器節點數量可能達到成千上萬，甚至更多。通過不同空間視角獲得的信息具有更大的信噪比；通過分佈式處理大量採集的信息能夠提高監測的精確度，降低對單個節點傳感器的精度要求；大量冗餘節點的存在，使得系統具有很強的容錯性能；大量節點能夠增大覆蓋的監測區域，減少洞穴或者盲區。
②低速率。傳感器網絡節點，通常只需定期傳輸溫度、溼度、壓力、流量、電量等被測參數，相對而言，被測參數的數據量小，採集數據頻率較低。
③低功耗。通常，傳感器節點利用電池供電，且分佈區域複雜、廣闊，很難通過更換電池方式來補充能量，因此，要求傳感器網絡節點的功耗要低，傳感器的體積要小。
④低成本。應用WSN時，監測區域廣、傳感器的節點多，且有些區域環境的地形複雜，甚至連工作人員都無法進入，一旦安裝傳感器則很難更換，因而要求傳感器的成本低廉。
⑤短距離。爲了組網和傳遞數據方便，兩個傳感器的節點之間的距離通常要求在幾十米到幾百米之間。
⑥高可靠。WSN的信息獲取是靠分佈在監測區域內的各個傳感器檢測到的，如傳感器本身不可靠，則其信息的傳輸和處理是沒有任何意義的。
⑦動態性。對於複雜環境的組網，其覆蓋區域往往會遇到各種電、磁環境的干擾，加之供電能量的不斷損耗，易引起傳感器節點故障，因此要求傳感器網絡具有自組網、智能化和協同感知等功能。
2.無線傳感器網絡在很多方面都有應用：
①軍事應用。由於其具有可快速部署、自組織、隱蔽性強和高容錯性的特點，因此能夠實現對敵軍地形和兵力佈防及裝備的偵察、戰場的實時監視、定位攻擊目標、戰場評估、核攻擊和生物化學攻擊的監測以及搜索等功能。
②環境應用。可以用於氣象和地理研究，自然和人爲災害(如洪水和火災)的監測，監視農作物灌溉及土壤、空氣變更的情況、牲畜和家禽的環境狀況，以及大面積的地表檢測和跟蹤珍稀鳥類、動物和昆蟲，進行瀕危種羣的研究等。
③醫療應用。可以用於檢測人體的生理數據和健康狀況，對醫院藥品進行管理以及用於遠程醫療等醫療領域。
④家庭應用。嵌入傢俱和家電中的傳感器和執行單元組成的無線網絡與Internet連接在一起，能夠爲人們提供更加舒適、方便和具有人性化的智能家居環境。
⑤工業應用。可以用於車輛的跟蹤、機械故障的診斷、工業生產的監控、建築物狀態的監測等。
⑥其他應用。在太空探索方面，可以實現對星球表面長期的監測。在商務方面，可用於物流和供應鏈的管理。
傳感器網絡是目前國內外的最新研究熱點，具有廣闊的應用前景，將是未來社會應用最廣的網絡，需要各種技術支撐。通過近幾年的研究，人們對傳感器網絡固有特點的認識已經逐漸明確，並在相關技術方面取得了一些進展。但是，傳感器網絡要真正實用化，在基礎層、網絡層等方面還有許多基礎性問題和關鍵技術需要解決。
總之，無線傳感器網絡是一門全新的技術，還有許多課題需要科技工作者堅持不懈的努力。相信在各界人士的努力之下，無線傳感器網絡將會呈現出一片新的局面，並且將會更好、更廣的應用於各個行業，造福於社會
3.講座內容、總結
（3）講座名稱：嵌入式軟件發展及物聯網
總結：隨着IT技術飛速發展，互聯網已經進入了“物聯網”時代。如果說，之前互聯網上大量存在的設備主要是以通用計算機（像大型機、小型機、個人電腦等等）的形式出現，“物聯網”的目的則是讓所有的物品都具有計算機的智能但並不以通用計算機的形式出現，並把這些‘聰明’了的物品與網絡連接在一起，這就需要嵌入式技術的支持。嵌入式技術是計算機技術的一種應用，該技術主要針對具體的應用特點設計專用的計算機系統——嵌入式系統。嵌入式系統是以應用爲中心，以計算機技術爲基礎的，並且軟硬件可量身訂做，它適用於對功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴格要求的專用計算機系統。
嵌入式技術和通用計算機技術有所不同，我們知道通用計算機多用來和人進行交互並根據人發出的指令進行工作；而嵌入式系統大多數情況下可能根據自己‘感知’到的事件自主地進行處理，所以它對時間性，可靠性要求更高。一般來說，嵌入式系統應該具有以下一些特徵：專用性、可封裝性、實時性、可靠性。專用性是指嵌入式系統用於特定設備完成特定任務，而不像通用計算機系統可以完成各種不同任務。可封裝性指嵌入式系統一般隱藏於目標系統內部而不給操作者察覺。實時性指與外部實際事件的發生頻率相比，嵌入式系統能夠在可預知的時間內對事件或用戶的干預做出響應。可靠性是指嵌入式系統隱藏在系統或設備中，一旦開始工作，可能長時間沒有操作人員的監測和維護，因此要求它能夠可靠運行。
嵌入式計算機系統同通用計算機系統相比具有以下特點：
1、嵌入式系統通常是面向特定應用的，嵌入式CPU與通用型的最大不同就是嵌入式CPU大多工作在爲特定用戶羣設計的系統中，它通常都具有功耗低、體積小、集成度高等特點，能夠把通用CPU中許多由板卡完成的任務集成在芯片內部，從而有利於嵌入式系統設計小型化，移動能力大大增強，跟網絡的耦合也越來越緊密。
2、嵌入式系統是將先進的計算機技術、半導體技術和電子技術與各個行業的具體應用相結合的產物。這一點就決定了它必然是一個技術密集、資金密集、高度分散、不斷創新的知識集成系統。
3、嵌入式系統的硬件和軟件都必須高效率地設計，量體裁衣、去除不需要的多餘功能，力爭在更小的硅片面積上實現同樣的性能，這樣才能在具體應用中更具有競爭力。
4、嵌入式系統和具體應用有機地結合在一起，它的升級換代也是和具體產品同步進行，因此嵌入式系統產品一旦進入市場，具有較長的生命週期。
5、爲了提高執行速度和系統可靠性，嵌入式系統中的軟件一般都固化在存儲器芯片或單片機本身中，而不是存儲於磁盤等載體中。
6、嵌入式系統本身不具備自主開發能力，即使設計完成以後用戶通常也是不能對其中的程序功能進行修改的，必須有一套與通用計算機系統連接的開發工具和環境才能進行開發。
嵌入式的關鍵部分還在於核心芯片的選擇,嵌入式核心芯片的特點有:
1、可擴展的處理器結構,以能最迅速地開展出滿足應用的最高性能的嵌入式微處理器。
2、嵌入式微處理器必須功耗很低。
3、對實時多任務有很強的支持能力。
4、具有功能很強的存儲區保護功能。這是由於嵌入式系統的軟件結構已模塊化,而爲了避免在軟件模塊之間出現錯誤的交叉作用,需要設計強大的存儲區保護功能,同時也有利於軟件診斷。
信息時代，數字時代使得嵌入式產品獲得了巨大的發展契機，爲嵌入式市場展現了美好的前景，網絡化、信息化的要求隨着互聯網技術的成熟、帶寬的提高日益提高，也使得以往單一功能的設備如電話、手機、冰箱、微波爐等功能不再單一，結構更加複雜。在不久的將來嵌入式軟件及物聯網會深入到我們的千家萬戶當中，造福我們的生活。
4.講座內容、總結
（4）講座名稱：信息技術在造船行業的應用
總結：船舶工業是我國製造業應用計算機最早的行業之一，上個世紀70年代，我國一些大型造船廠就開始應用計算機。上個世紀80年代後期，我國船舶工業開始大規模應用二維計算機輔助設計（CAD）系統和部門級管理信息系統（MIS），隨着造船CAD和MIS技術的應用，新產品開發設計週期有效縮短，造船企業現代化管理水平得到提高，造船企業初具國際競爭力。
上個世紀90年代中後期，我國造船企業根據自身的條件，引進了國外三維CAD/CAM（計算機輔助製造）軟件系統，通過消化吸收實現了船舶產品的三維設計，建立了包含設計、製造與生產管理等綜合信息的船舶產品數字化模型，提高了設計質量與製造管理水平，有效縮短了產品建造總週期。
從上世紀90年代末開始，國內計算機應用基礎較好的船舶企業開始進行CIMS系統應用的探索和研究，信息化應用由單個系統走向系統集成，開發的軟件涉及船舶設計、製造和管理等各方面，實現了製造信息共享和企業製造資源優化，爲進一步實現企業信息集成奠定了基礎。
在產品設計方面，集成各種工程分析與仿真軟件的船舶三維設計平臺已在我國絕大部分船廠建成，形成了全船船體結構、舾裝、電裝的三維設計能力。在船舶產品製造方面，我國先後開發了具有自主知識產權的全自動套料軟件，各骨幹企業先後大量引進自動化加工設備，也提高了造船生產效率。同時，各大船廠還與國內軟件公司協作開發以及引進國外軟件進行二次開發的方式建立了相應的造船生產計劃、物流及車間作業控制等管理系統，提高了管理自動化水平。
船舶工業信息化的建設，爲我國造船行業發展起到了不可低估的推動作用，截至20xx年，我國造船產量已從上世紀80年代初的34.2萬載重噸增加到2881萬載重噸；造船份額從佔世界總量的0.7％上升到29.5％；造船模式已經從傳統的造船模式轉變爲基於總裝造船的現代模式。造船效率明顯提高、造船成本明顯下降，具備了成爲造船大國、強國的基本條件。
雖然我國造船行業信息化建設取得了較大的成果，但與先進造船強國的差距還很大。世界造船強國從計算機輔助應用（CAX）開始，由逐步實施CIMS和敏捷製造技術向虛擬企業方向發展，已經形成集船舶產品開發、設計、建造、驗收、使用、維護於一體的船舶產品全壽命週期的數字化支持系統。目前，世界造船業已經進入了“數字化”造船階段，正在研究全球化的資源優化集成，以全面數字化、模塊化和網絡化技術爲支撐，建立基於知識密集、以模塊爲導向的異地並行設計、異構生產組織動態聯盟的造船體系。我國造船業要想在這個未來的動態聯盟中佔有一席之地，就必須通過實施現代造船模式，利用數字化技術提升競爭力。
展望未來，我國造船業信息化建設將集中在以下7個方面：系統地規劃數字化總裝造船體系；深化數字化造船工藝研究；構造數字化造船的管理和控制體系；建立數字化造船技術規範和標準；建立造船虛擬仿真實驗驗證平臺；開發具有自主知識產權的數字化造船軟件；培養造船行業自主創新人才。
二、校外實習
市場調研報告
在假期我對今年中國計算機市場進行了調查，其中硬件市場品牌調查包括CPU、內存、硬盤、主板、顯卡、顯示芯片、光驅、機箱、電源、散熱器等細分市場。
（1）從CPU市場上看，英特爾以53.9%的關注比例勝出。
在兩大巨頭的較量中，英特爾處理器最終奪得了冠軍的寶座，獲得53.9%的關注比例。AMD的關注度不敵英特爾，獲得46.1%的關注比例。
（2）從內存市場上看，金士頓以43.3%的關注比例佔據領軍地位。
金士頓以高達43.3%的關注比例成爲度中國市場關注度最高的內存品牌。威剛是關注度僅次於金士頓的內存品牌，獲得15.5%的關注比例。其他品牌的關注比例均在8個百分點以下。可以看出，內存市場的品牌格局呈現金士頓一家獨大的態勢。
（3）從硬盤市場上看，希捷是領頭羊，獨佔67.1%關注份額。
希捷是硬盤市場上的領頭羊，以67.1%的關注比例堅守硬盤市場的霸主地位。日立、西部數據與三星三個品牌分列排行榜的第二至第四位，依次佔據18.5%、8.3%、6.1%的關注比例。
（4）從主板市場上看，華碩、技嘉與微星包攬47.3%的關注比例。
華碩、技嘉與微星一線大廠的實力突出，關注比例合計達到47.3%。其中，華碩以25.8%的關注比例成爲中國市場最受用戶關注的主板品牌。另外兩大一線品牌技嘉與微星分列第二和第三位，關注比例分別爲11.4%和10.1%。
（5）從顯卡市場上看，七彩虹、XFX訊景與影馳佔據35.3%關注份額。
七彩虹、XFX訊景與影馳優勢明顯，佔據整體市場35.3%的關注份額。其中，七彩虹成爲中國市場關注度最高的顯卡品牌，佔據14.5%的關注比例。XFX訊景、影馳分列第二和第三位，關注比例分別爲10.5%與10.3%。
（6）從光驅市場上看，“鐵三角”格局彰顯，三星、先鋒、華碩關注比例均保持10%以上。
光驅市場的品牌格局是穩中有變，“鐵三角”格局進一步彰顯其中。三星以33.5%的關注比例在光驅市場遙遙領先，成爲中國市場關注度最高的光驅品牌。先鋒以23.8%的關注比例佔據排行榜的第二位。華碩以10.9%的關注比例位居先鋒之後。
（7）從機箱、電源、散熱器市場上看，兩強對峙的局面凸顯。
在機箱市場上，金河田、多彩的優勢明顯，二者關注比例合計達到35.0%；在電源市場上，航嘉、長城兩大品牌關注比例合計達到63.2%；散熱器市場形成兩強對峙的局面，Tt與酷冷至尊佔據了整體市場58.2%的關注份額。
3實習收穫與體會
通過對軟件工程的認識實習，我受益良多。以前一直對軟件存在一些偏見或者是誤解，認爲軟件就是程序，軟件的開發就是編寫程序，只要編寫完了程序，就可以完成任務。但是通過認識實習，我認識到了我以前的錯誤，軟件其實不僅僅是程序，軟件開發其實也不僅僅是編寫程序，軟件是思想在硬件上的載體和體現，處理的是邏輯和信息。唯有對軟件和軟件工程的開發過程，有充分的認識，才能開發出好的軟件產品。
從認識實習中我也發現，編程其實是一種樂趣與苦惱共存的創造性活動，變成不僅僅能夠滿足我們內心深處進行創造的渴望，還能預約我們的內心情感。
通過在認識實習中的自主學習，我知道我需要掌握如何在最小的成本中，訓練自己的基本工程素質和能力，如何激發自己的積極性等，也讓我明白了紮實的專業基礎的重要性和團隊協作能力的重要性。劇本這些能力會讓我們在今後的學習和將來的工作中少走彎路。
認識實習雖然結束，軟件之路纔剛剛開始，也許在學習和今後的工作中會疲憊會有很多失敗很多挫折，但是既然選擇了這條路並且對其保持有充分的熱情，就不會放棄，相信我會在軟件行業走得更好，走的更遠。
