在不斷進步的時代，越來越多人會去使用報告，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。那麼什麼樣的報告纔是有效的呢？以下是小編精心整理的銷售類的實習報告9篇，歡迎大家分享。
銷售類的實習報告 篇1
學 校：廣東工業大學
專 業：機械設計製造及其自動化(機電工程方向)
學 號：31xx-xxx9
姓 名：kuaidu
實習地點：河北省xx-x工程機械有限公司
實習時間：20xx.07.20~20xx.08.06
前言
大學生活即將結束，面臨當今社會人才衆多，在大三暑假進行實習有助於在今後在社會上的立足和增長社會經驗。
考慮到以後畢業可能就從事與專業相關的工作，因此我相當珍惜這次實習的機會，在有限的時間裏加深對相關業務的瞭解，找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。
實習經歷及感想
暑假開始不久，我就來到了河北省工程機械有限公司滄州銷售分公司。這家公司的主營業務是中小型挖掘機的銷售，而這個分公司的主要工作，就是開拓在整個滄州市範圍內相關品牌中小型挖掘機市場的開發及銷售。我自己的專業是機械設計製造及其自動化，對機械有一定的專業基礎，但相比較做產品的技術研發及維護，我自己更偏向於相關產品的銷售。於是，針對性的選擇了這家公司，也是我爲畢業後踏入社會擇業的一次嘗試和鍛鍊。
進入公司實習，我擔任的是銷售經理助理一職。開始只是做一些簡單的內勤工作。工作雖然簡單，又略顯枯燥，但我卻無時不刻把它當做是一種難得的鍛鍊與實踐。剛剛開始的一個多星期裏，每天的工作就是負責整理公司的相關產品介紹資料，進行裝訂、彙總，以及整理每天都在不斷更新的相關客戶的資料與通訊錄。隨着日復一日的資料整理，開始對挖掘機行業及挖掘機本身產生了一定的興趣並由了些許瞭解。
挖掘機，又稱挖掘機械(excavating machinery)，是用剷鬥挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預鬆後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，而挖掘機作爲工程建設中最主要的工程機械機型之一，其正確的選型也就顯得更爲重要。
第一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，期間經歷了由蒸汽驅動鬥迴轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動迴轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。第一臺液壓挖掘機由日本發明成功。由於液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反剷的懸掛式挖掘機，20世紀50年代初期和中期相繼研製出拖式全迴轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試製的液壓挖掘機是採用飛機和機牀的液壓技術，缺少適用於挖掘機各種工況的液壓元件，製造質量不夠穩定，配套件也不齊全。從20世紀60年代起，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發展階段，各國挖掘機制造廠和品種增加很快，產量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機產量已佔挖掘機總產量的83%，目前已接近100%。
既然是商品，那麼挖掘機也不免有衆多品牌，而在這些品牌中，也是有三六九等之分的。放眼世界，就工程機械而言，尤其是挖掘機品牌，卡特彼勒無疑是全球老大。在中國亦是如此。雖然卡特的挖掘機有着高油耗、配件貴、維護費用高等種種缺點，但其在性能上超羣的表現，以及卓越的質量，依然在國內贏得了良好的口碑與市場。要說稍稍能與其分庭抗禮的品牌，那無疑是日本的小松了。小松挖掘機進入中國市場比較早，質量與性能雖然較卡特略遜一籌，但其低油耗、高環保以及超越其他一般品牌的信譽與質量，更重要的是價格上的優勢，在中國的挖掘機市場中佔據了相當的份額。其他在國內市場常見的品牌也主要以日系和韓係爲主，如日本的神鋼、日立、住友、加藤，韓國的斗山和現代，也都以其還算穩定的表現和相對低廉的價格，佔據了一定的市場。那麼剩下的最後一些份額，當然是不得不提的國產挖掘機。現階段中國製造的工程機械，較世界先進水平，確實還有着一定的差距，但像三一，中聯重科及玉柴等生產的挖掘機也以在國內較高的知名度和民族品牌等原因，在國內市場也有着相對穩定的份額。
我所在的公司除承接大部分挖掘機品牌的業務外，在該地區主要的任務是銷售日本的石川島牌挖掘機。該品牌挖掘機由石川島播磨重工製造，該家企業是由日本三井財團控股擁有150年曆史的軍工企業，以生產噸位以及鬥位較小的挖掘機爲主業。
這個品牌在中國地區建立製造及銷售網絡僅僅7年時間，在國內的品牌知名度及影響力距卡特、小松的知名品牌還有相當大的差距，在此情況下，在本地區建立起銷售的客戶羣並不是一件輕鬆的事情。
工作的時間越來越久，接觸的事情也就越來越多。隨後，我還參與制定了業務部相關銷售人員的獎懲及管理制度。而平時在學生工作中訓練的能力也這個時候幫了我大忙。
工作的第二個星期，讓我興奮有緊張的工作來到了。經理安排我跟隨銷售人員外出工作，通俗的講，也就是我去跟他們一起跑業務。說實話，我等這樣的機會已經很久了，但最爲一個完全的新人，在對本行業只有皮毛了解的前提下，又稍稍有些惶恐。我開始跟着他們在這個城市跑動跑西。我們的目標很明確。在這樣一個建築工程主要以承包，由散戶施工的地區，建築工地就是我們的首選。在整個滄州地區及下屬的數個縣級地區中，建築工地數不勝數。我跟着他們來到了很多之前從沒去過的地方，看到了各種型號，各個品牌的挖掘機。來到工地，我們同包工頭攀談，和挖掘機司機聊談，聊得興起，還乾脆一起吃詳聊。這樣的幾天下來，我感到對這份工作又有了不一樣的認識。其實銷售，不僅僅是勤奮就夠的，有的時候，還要有智慧，要有恆心，也要有愛心，這樣，才能不僅開拓了市場，還交到了朋友。這樣的幾天下來，本來就皮膚黝黑的我膚色彷彿更深了，而在這種酷暑的環境下，我也深切體會 到了從事這一行在身體上需要付出的艱辛。
接下來的幾天裏，我們將目標鎖定在了滄州地區少數的幾家挖掘機維修機構，同樣，去和那裏的老闆及師傅們攀談，同樣收穫頗豐。
實習的日子短暫而又充實，一轉眼，我就要結束這段難忘的實習經歷了。這個分部雖然編制不大，辦公場所面積有限，但在這裏工作，大家都十分照顧我這個新人，生活上照顧我，在工作中更是教會了我很多很多，我想，即使今後不從事這方面的工作，我也依然會保留一份美好的回憶。
銷售類的實習報告 篇2
一、走進蘇寧，感受騰飛企業發展文化
蘇寧電器成立於1990年12月26號，從之前單一的賣空調產品到如今的3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業,；在董事長張近東先生的帶領下順勢切入房地產、酒店、高爾夫和百貨等相關行業；在全體員工的共同努力中，形成了獨特的企業文化。現如今，蘇寧電器市值508.31億元，在中國零售行業與私營企業中遙遙領先，通過20年如一日的拼搏中，企業在全國27個省和直轄市，100多個城市擁有近1300家連鎖店，員工人數1XX0多名。同時，蘇寧電器是國家商務部重點培育的“全國20家大型商業企業集團”之一，蘇寧電器目前經營的商品包括空調、冰洗、彩電、音像、小家電、通訊、電腦、數碼八個品類，近千個品牌，20多萬個規格型號。現蘇寧以連鎖店服務爲基石，每進入一個地級以上城市，蘇寧都配套建設了物流配送中心、售後服務中心和客戶服務中心，爲消費者提供方便快捷的零售配送服務，全面專業的電器安裝維修保養服務，熱情周到的諮詢受理回訪服務，蘇寧電器竭誠爲消費者提供全程專業化的陽光服務。
二、體驗實體營銷，參與經營管理，從理論走上實踐
1.熟悉商場交易規則，明確商品交易流程。在進入實體店面工作之時，首先對自身進行一個輪崗安排，從售前到售後，從門店到倉庫，做到對各項工作開展的整體把握。在各項工作運行的流程中，做到準確把握市場營銷規則與現狀，及時學習相關企業文化，重視政府對企業相關的規定；同時對商品進行嚴格的價格把關，不斷的進行市場調查，反覆的對商品知識進行系統化的學習。當然，在營銷的過程中，追尋誠實守信的原則，熟練地掌控商品交易各個環節所需注意事項，對交易的整個過程瞭然於心（如不同的支付方式，不同的送貨方式，不同的交易模式和不同的政府補貼規範等），在這一系列的標準中，我們應該處理的有的放矢。與此同時，要將各個已知信息及時反饋給上級領導，傳達給其他廠促員工,做到信息的公開透明，爲後期商品交易流程正常有序的開展做好鋪墊。在交易的流動過程中，我們始終堅持“速度傳遞真情，微笑彰顯服務”的宗旨，以便後期客戶的維護與管理能夠面面俱到，及時處理突發事件。在熟悉整個流程的過程中，我們力求將任何銷售一步到位，使得程序化，結構化，系統化的商業理念更爲清晰。
2.掌握行業發展動態，順應時代潮流，跟上社會節奏，從理論到實踐。在責任與義務的到來中，我們應該學會及早的適應社會現狀，認知社會形勢，通過店面領導和企業人事對我們的大力培訓，讓我們感受到工作經驗與能力的重要性。所以，我們實習的內容還涵蓋了思想層面的轉變，從之前的懵懵懂懂，不知所措到現在的本分踏實，都是需要不斷的革新的；爲了有更爲嫺熟的應變能力，我們對企業應知應會的學問也是在不斷的加強；在產品知識與國家對產品相關的規定中，我們也是需要牢牢的記住。在高速時代發展中，信息化、多元化和全能型的人才備受關注；獨立的生活階段，我們開始努力的從理論走上實踐，擺脫校園生活對我們的枷鎖；因此，我們履行曾經自己校園生活的承諾，讓自己快速的融入社會生活，學會生活，也是上級領導對我們實習內容的一個延伸和拓展。準確掌握新型事業的發展，將企業的發展與信息的革新進行同步跟進，熟悉同行業（如國美）發展走向，並結合自身發展趨勢進行整體的思考，力爭將自己銷售這一模塊的工作開展進行的有條不紊。
銷售類的實習報告 篇3
成績與不足：
通過這次銷售工作，覺得自己成長了很多。但是也有很多不足之處，比如有時候有點粗心，工作過程中缺乏耐性，平時還要加強自身語言表達能力的鍛鍊。
收穫與體會：
這次深圳之旅，發現自己見識了很多，也學到了很多，感觸很深。無論是生活還是工作都覺得自己收穫不少。總結如下：
第一：先處理心情，再處理事情。
記得感到深圳的時候，懷着滿腔的熱情，尤其是當感受到了深圳快節奏的生活之後自己更是有一種強烈想加入其中的慾望。但是，現實的落差很快讓我心裏如陷入冰川。首先是去找實習單位，每每遞上簡歷，公司的招聘人員都不約而同地一再聲明不找實習生。更令我吃驚的是，應聘心中嚮往已久的文員工作同樣遭遇冷眼，什麼大學生應聘文員，一點進取心都沒有，浪費父母的血汗錢之類的話語猶如當頭一棒。後來自己靜靜細想了很久，覺得還是先找個銷售工作做着吧。就這樣，我的實習工作開始了。
在開始的幾天，我的心情很差，覺得自己是個堂堂正正的本科大學生，怎麼就跟這些高中生、中專生一起工作呢。就是懷着這種心裏，我的工作積極性和主動性大減，更別說工作有什麼成績了。
後來有一天，人力資源部的人找我去公司談話，說店鋪反應我的`情況不是很好，叫我提高警惕，如果還是保持原樣的話，就另謀高就。並且他們也給我換了一個店鋪，希望我在新環境裏能夠有新的進步。回去之後，我也想了很久，自己現在也沒有畢業，也只能算個高中文憑，找實習也是碰了一鼻子的灰，與其這樣抱怨，還不入安安心心工作，這樣何樂而不爲呢。
就這樣，我懷着積極的心態來到新的店鋪，並且我也暗暗發誓，一定要有所爲，不能讓別人瞧不起。我每天都會爲自己加油，並且時時刻刻保持好心情，把每次接待顧客都當作是展現自己的機會。就這樣，我發現自己不久就愛上了這份工作，不僅與同事的關係密切，而且銷售業績也迅速等到公司上級的認可。所以，還是那句話，先處理心情，再處理事情。
第二：用腦做事，用心做人，因爲用腦做事纔是科學的，用心做人才是道德的。
在別人眼裏，做銷售工作的人都是能說會道，只管把產品賣出去，而不管顧客感受的。但是，我想說如前所述的話，那麼這樣的銷售可以說是一次新買賣。我們要的是永久長遠的客戶關係，我們要的是想方設法接待回頭客，這就要靠智商和情商的珠聯璧合了。
每次，當顧客進店，我都會上下打量一番，不是看顧客富不富裕，而是仔細觀察顧客的衣着風格，以便開展銷售工作。當顧客決定買下某款上衣時，先別急着開單，而是接着向顧客推薦其他的，比如與上衣搭配的褲裝及鞋子，充分利用自己所學的消費者心理學及各種其他的理論輔助銷售工作，這是你會發現意外的收穫。
除此之外，心到也是必須的要領。記得有一次來了一個顧客，我急忙迎了上去說：“您就是上個月買了兩件衣服的那個顧客，我記得您，歡迎再次光臨”
同時我拿出她上次買的那兩款衣服樣板在手上。她先是一頓詫異，接着說：“我太佩服你的記憶力了，每天到店裏買東西的人上百，多虧你還記得我，好今天我想買一條褲子，就找你幫我選了。”雖然這只是我工作中的一個場景，對顧客來說也是最微小不過的事情了，但是我們充分體會到了別人對我工作的肯定，同時自己也收益良多。其實，這個普通事情卻蘊含了不普通的道理，相信大家都聽說過馬斯洛的五層需要理論，對於生理安全初級的需求，能來這樣高檔商場的消費者早就滿足了，而他們追求的是一種自我實現的需要，他們需要的是一種被尊重的快感。而我的一句話正好讓她感覺到自己的價值所在，這也與各商場建立顧客檔案，爲顧客開通會員卡有異曲同工之妙。
通過這件小小的調貨事件，我想我們現在的處境又何嘗不是這樣呢，我們現在處於即將找工作的階段，現在我們也要隨時準備好讓用人單位來挑選。就像上面所調回來的貨物，在顧客需要的時候，直接拿出來就可以了。
第三：人生有很多選擇，我們沒必要固執於一種選擇，有時候換一種思維，你將見到的是柳暗花明的場面。
開始找工作時，自己總是想找一個專業對口的工作，可是當被碰的頭破血流的時候才發現自己已經精疲力竭了。這是現實逼迫我們，換一種思維，換一種方式，何必走進死衚衕呢。所以我放棄了找專業對口工作的念頭，想想不管在什麼崗位，只要自己能到得到很好的鍛鍊，只要自己的能力能夠很好的發揮，那我也沒有什麼可以遺憾的了。而且，在很多時候，我們都要擺正自己的心態，要先處理心情，在處理事情。
今後努力的方向：
第一：增強團隊合作意識，加強團隊合作精神。
在我剛進入百朗商貿有限公司的時候，從來都沒有想過團隊的力量會如此強大，尤其是對我們店鋪銷售人員來說。所以開始的時候，我也沒有很在意什麼團隊，很多事情都是自己做了，很多時候是效率不高或者出錯率高。讓我真正體會到團隊力量的是一個平凡的下午，我正在接待顧客，感覺這個顧客比較的慎重，我好像還不能完全說服她，這時我的同事也站在一旁，接着用她的一套銷售方法跟顧客介紹我剛纔努力介紹的那款產品，最終顧客高興的買單了。後來，我的同事跟我說這就是我們公司一貫提倡的“二拍一”，即兩個人共同完成一單銷售。她還說，我們公司在招聘人的時候很注重個人的團隊意識，即使一個人的個人銷售能力很強，但是隻要他沒有團隊意識，那麼我們公司照樣不會錄取他。
在這以後的歲月裏面，我們還在很多方面都享受到了團隊帶來的快感。並且我也深深體會到了團隊對於個人發展的重要性。
第二：做任何事情都要細心。
在平時工作中，我總是急於求成，動作有時會顯得比較慌亂。所以有時候開單的時候會出現一些小錯誤，開始的時候還沒有怎麼在意，但當主管提醒我的時候我才意識到問題的嚴重性。又一次我大單的時候輸錯了款號，弄得盤點時候費了很多心思。所以主管接下來提醒我以後要小心，後來我想想也是，顧客既然有心來買東西就不在乎一兩分鐘，我們完全可以有時間審覈一遍的，所以在以後的工作過程中我都引以爲戒，爭取少出意外。其實，即使我現在離開了公司，我覺得細心對我來說還是很重要，因爲大家都說世界上唯一沒有的就是後悔藥，但我們犯錯誤的時候很多事情都是無法彌補的。
總結語
這次實習雖然時間短暫，但是我同樣學到了人生寶貴的東西。這些都是我平時在課堂裏面無法學到了，人生本來就是一個不斷學習和發展的過程，只要我們隨時保持謙虛的學習態度，相信一定會有所收穫。
通過這件小小的調貨事件，我想我們現在的處境又何嘗不是這樣呢，我們現在處於即將找工作的階段，現在我們也要隨時準備好讓用人單位來挑選。就像上面所調回來的貨物，在顧客需要的時候，直接拿出來就可以了。
銷售類的實習報告 篇4
一、實習單位
1、實習單位名稱：xx集團西南基地重慶渝中東方教育培訓學校
2、實習單位地址：重慶市渝中區
3、實習單位性質：上市公司
4、實習單位規模大小：1000人以上
5、實習職位：市場專員
6、實習單位簡介：
xx教育集團始創於美國硅谷，致力於IT軟件服務行業，20xx年回到中國發展，融資到達13億人民幣，擁有固定資產30億人民幣，並於20xx年8月5日成功登陸紐約交易所，紐交所代碼AMBO。目前，xx教育集團已建成蘇州、大連、崑山、重慶西永等6個IT實訓基地，全國共有7個下屬機構，26家分公司，擁有員工上萬餘人，業務涉及基礎教育服務、職業教育服務、企業培訓等領域，xx大學聯考與同步培訓機構、xx國際學校、xx實訓基地、xx職業教育學院、xx學習體驗中心等機構已遍及全國二十多個重點城市，構成了以區域教育服務中心和實訓基地爲依託，以師資、課程、服務流程、IT支持、網絡學習服務的標準化爲載體的服務體系，透過標準品質的服務保障全國各地用戶的個性化需求。
二、實習時光
20xx年5月14日20xx年8月31日
三、實習目的
市場營銷是一門實踐性很強的專業課程，理論結合實際顯得尤爲重要。學校的學習環境和社會的工作環境存在很大的差異，學校主要專注於培養學生的學習潛力和專業技能，而社會主要是鍛鍊同學們掌握的專業知識和業務技能。是否能適應社會的生存要求，做到學以致用，除了要加強課堂上的市場營銷理論知識外，還務必要親自接觸社會、參加社會實踐工作，透過對社會工作的瞭解來鞏固、理解、深化課堂理論知識，從而到達自我總結、自我提升、自我昇華的目的。
本次實習的目的主要在於透過實習接觸社會，瞭解社會工作環境與學校學習環境之間存在的差異，利用課堂知識指導社會工作、實習經驗反哺理論知識，從而實現理論聯繫實際，縮小兩者間的差異的目的，努力將自我鍛造爲社會所需、企業所用的人才！
四、實習資料
主要是收集、整理、分析市場數據，並製作市場數據分析表。
收集市場數據主要是採用人才市場收集與各大人才網站收集相結合的方式進行的。
人才市場收集主要是指到特定的幾個人才市場蹲點式收集，即採用人力資源開發機制招聘JAVA實習生與嵌入式實訓生。主要的幾個人才市場站點爲江北智成人才市場、沙坪壩華威人才市場、解放碑華威人才市場以及各大人才市場舉辦的大型招聘會。
而各大人才網站收集主要是指導特定的幾個人場網站收取主動投遞我們公司的應聘簡歷，並透過初步的交談了解應聘者的基本狀況並邀約其上門面試，從而收集到相關市場數據。主要的幾個人才網站爲重慶人才網、智聯招聘網、聯英人才網、前程無憂網。
我們收集市場數據的目標羣體爲計算機相關專業，有必須的JAVA或C/C++基礎知識，對軟件開發有濃厚興趣，期望從事軟件開發工作，學習潛力強、邏輯思想強的應往屆畢業生。收集的方式主要是採用應聘者主動投遞簡歷的方式收集數據，透過詢問了解應聘者的基本信息，分析其自身從事軟件開發的優劣勢，並對其做初步思想引導，邀約其上門面試，從而到達轉化爲我們進一步目標客戶的目的。
另外還有一部分工作是屬於渠道建設方面。我們公司的客戶來源主要是各大合作高校的大三、大四學生，透過直接應聘上崗、定向委培、崗前培訓等形式實習。我們公司與豬八戒網、亞德科技、商軟冠聯、諾懷科技、NTT等公司合作，將渠道中合作高校輸送的大三、大四學生進行篩選。其中15%十分優秀的學生能夠直接應聘上崗；80%技術一般的學生進行定向委培、崗前培訓，透過與學生、合作企業簽訂三方協議，定向培養爲企業所需的人才，培訓期滿後直接到合作企業上崗；而對於5%技術較差的學生進行再學習和定向委培進入合作企業。
對於渠道建設方面，我們主要是透過前期JAVA，嵌入式相關講座邀約大三學生參加，並在講座結束後發放調查問卷，以此收集基本數據。再根據收集錄入的數據逐一打電話邀約學生參加一個月的公益實訓課程，這一個月是免費體驗課程，目的是爲了讓學生體驗培訓課程的美妙之處，並在公益實訓課結束後有繼續留下來參加有償培訓的打算。
五、實習體會
透過這段時光的實習，讓我從無知到認知，並且深入瞭解，不知不覺中讓我對本專業有了全新的認識，也對社會有了全新的認識。我感受到這個學習成長的過程是完美的，而在實習過程中，我每一天都會有新的體會和新的收穫，有時候是很多感悟，有時候只有一點點，我把它們都寫進了每一天的實習日誌中，讓這些看似平淡無奇的文字記錄我每一天收穫的點點滴滴。
對於這次實習，我收穫頗豐，首先且不說實習過程，就單單是聯繫實習單位的過程都是值得我千百般回味與體會的。5月14日，當全班所有的同學都在學校的安排下去了各自的實習單位的時候，我還在寢室準備我的簡歷。我並不是一個偷懶之人，之前婉言謝絕了龐老師幫我聯繫金夫人實習單位的好意，毅然決定要自我聯繫。我這次實習的目的不單單是爲了完成學校6個學分的任務，而更多的是爲了今年十月份找工作的事宜。我之前沒有做簡歷的經驗，也沒有像公司投遞簡歷的經驗，更沒有嘗試自我到單位面試的經驗。我期望透過這次自我聯繫實習單位的經歷爲下學期找工作打好基礎，同時，我也試圖找一家規模大一點的單位實習，因爲這會跟我帶來更多的契機。我努力的在網上搜索着各種簡歷模板，嘗試着做了5頁的簡歷，並在各大人才網站上註冊賬號，並留意中意的公司。一開始的時候投遞了諸如可口可樂、重慶時報等大公司的簡歷，均石沉大海般杳無音訊。之後在網上看了諸多筆經面經，並結合一些簡歷的製作注意事項，我更改了簡歷，將其濃縮爲1頁，並不氣餒地繼續投遞着簡歷。我推掉了一些小公司的面試offer，選取了xx集團的邀約，我看中它是上市公司，公司規模大，我想這對於我來說必須會是個機遇，我應當好好把握！
我是經過兩輪面試才透過審覈的，我在面試之前在網上搜索了xx集團的相關信息，又讀了筆經面經，然後穿着正裝提前了一個小時到公司樓下等候着。我明白公司並不喜歡遲到或早到太多的人，我最後是選取提前了五分鐘到達單位辦公室的，這樣不至於影響HR的正常辦公。面試不像面經中說的一樣是羣面，我的兩次面試都是一個人面試的，只是第一次是部門的老員工面試的，第二次是公司部分經理面試的，也沒有傳說中的自我介紹，估計是因爲兩次我都是帶着簡歷過去的，簡歷上寫得清楚明瞭。他們問了我諸如爲何選取市場營銷專業？都學了些什麼課程？學習體會如何？覺得自我做市場的優勢是什麼？之前有沒有了解過計算機培訓行業？如何看待加班？如何看待自我的薪資待遇？等等，其實都還好，之前有做過準備，回答起來還算是得心應手吧，最後總算是順利進入了xx教育集團進行實習。
銷售類的實習報告 篇5
一、實習目的
1、深入社會實踐，接觸實際工作，瞭解企業現實狀況和現代企業營銷管理理念，個性是現代企業營銷管理的發展趨勢。
2、將大學四年在學校所學的理論知識同企業實際操作結合起來，理論聯繫實際，以加深對所學專業理論知識的理解，熟練掌握營銷管理在企業中的運作。
3、掌握營銷的實際工作經驗，增強對大學期間所學營銷知識的駕馭和掌握潛力
4、掌握企業營銷過程和營銷管理工作的組織形式與基本方法，綜合運用所學知識進行調查研究，以培養髮現問題和解決問題的潛力。
二、企業概況
鄭州供銷超市股份有限公司是適應國家新網工程和實現鄭州供銷系統的轉型，併爲進一步降低供銷系統的採購成本、物流成本、豐富農村市場商品雙向流通，於20xx年3月組建的股份制經營的大型連鎖超市公司。公司發展戰略爲小商品、小超市、大連鎖，將以人爲本、尊重人才作爲企業文化的內核。
鄭州供銷超市股份有限公司第一分公司主要從事零售業，是一家大型綜合性購物中心。於20xx年9月27日落戶中牟縣，營業面積達3000平方米，現有員工200多人。鄭州供銷超市的經營目標是成爲人們的所喜愛的，針對家庭而設計的一站式購物場所，爲中牟市民帶給溫馨友好的服務，提高中牟市民生活質量和生活水平，其帶給的商品主要有乾貨、硬貨、生鮮、服裝、家電五大類，設計生鮮、乾貨、飲料、酒類、美容護膚用品、保健品、保健品、家庭用品、電器、電子類商品、兒童用品以及服裝等上萬種商品。鄭州供銷超市的經營理念是：天天超值。此刻鄭州供銷超市股份有限公司第一分公司在中牟有6家分店，採用統一模式並都位於各家屬居民住宅區的中心地段，交通便利，屬於商業區。公司在成長中不斷學習，特聘專業人士作爲公司的管理顧問，大力提升公司自身管理水平，以一流的產品和服務打造另中牟市民滿意的超市。
三、實習過程和資料
我實習的崗位是鄭州供銷超市股份有限公司第一分公司商品部助理，首先是熟悉公司內部的具體狀況以及公司在當前市場上所處的階段，其次是瞭解其他超市的商品種類及價格，並作出價格比較表，及商品銷售跟蹤表，再次是做好與採購部等其他部門的溝通，最後是整理商品促銷信息，制定銷售計劃。
首先，是瞭解連鎖超市的市場現狀。要想很好地融入一個新的工作環境，就要首先這個行業的現狀。因此實習一開始我就係統學習了超市這個行業的發展狀況，並對我公司的市場現狀有明確瞭解。在這幾天的學習中，我瞭解到連鎖超市在我國出現已有十多年的歷史，從發展至今，中國連鎖超市的年平均增長速度在70%左右，並迅速向大中城市蔓延，新增店鋪數量也在猛增。連鎖超市已成爲零售業的主流業態，爲中國擴大內需，拉動經濟增長作出重大貢獻。
此刻的零售業競爭如林，我公司6家分店採用統一採購、統一配送、統一標識、統一經營方針、統一服務規範和統一銷售價格的一體化戰略模式，在中牟地區佔據有利地位。
其次，是瞭解其他超市的商品種類及價格。在市場營銷中，價格決定着企業產品的銷路，也決定着消費者的購買行爲，是商業交換的核心資料。公司的管理人員需要靈活掌握價格對策，合理制定商品價格，增強公司競爭潛力。在制定價格策略時，瞭解競爭對手的價格狀況顯得尤爲重要，它是超市營銷中取勝的關鍵。因此，收集其他超市商品的種類和價格是我這段時光的重要任務。比較其他超市與本超市商品的種類：對於相同種類的商品還要比較價格的差異，並製作商品價格比較表交給商品部經理;對於不一樣種類的商品，如我超市所缺的商品要及時報知部門經理，並對新增商品做好銷售跟蹤表;對於我超市有而其他超市缺的商品種類也要及時報知經理，以防貨物堆積或商品供應不足。
再次，做好與其他部門的溝通，尤其是採購部。超市所有部門都是核心部門，各個部門之間，透過分工明確，協調工作，爲顧客帶給一個高質量服務，完美購物環境體驗，最終增加超市營業額。零售行業最終收入來自營業額，這也是帶給享受購物環境的物質保障。而每一個部門好壞都最終影響着超市銷售狀況的好壞。尤其是商品部與採購部的聯繫最密切，交流最多，所以這兩個部門之間的溝通也顯得尤爲重要。我要定期按照商品部經理的指示填寫進貨報表。對於供不應求或供過於求的商品通知採購部調整進貨數量。商品部和採購部溝通的良好溝通能夠另貨品少積壓，進而降低超市成本。
最後，整理商品促銷信息，制定銷售計劃。在此刻零售業競爭如林的狀況下，零售行業在品牌，服務，商品，素質等相持難分高下狀況下越來越需要透過促銷這一殺手鐗，使自我立於不敗之地。作爲行業老大沃爾瑪總裁宣稱，他們的優勢就是擁有完善先進的超市促銷模式。在促銷前期我的工作是給商品部經理提出一些關於促銷時光，促銷主題，促銷方式，宣傳媒體等方面的推薦，並在經理指導下完成本次促銷活動執行方案的紙質文檔，還要通知各區參加促銷活動的商品種類、價格及數量並幫忙營業員完成促銷時期的商品陳列。促銷中期我會記錄各個商品促銷狀況，以備後期經理做總結時參考。促銷後期對經理總結的觀點進行記錄，並以電子檔的形式保存。
在實習過程中，使我認識到，商品部是超市重要的組成部分。商品部工作的好壞直接影響到公司的盈利，進而影響到公司其他一系列問題。
四、實習體會
這一個月，好比是一個過渡期從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。它使我在實踐中瞭解社會，學到了很多書本上沒有的知識，接觸了形形色色的人等等，使理論專業知識和實踐做到了很好的結合，更加豐富了我的文化知識。更爲重要的是，鍛鍊了我的動手潛力和做事上的耐心、細心，同時也學到了怎樣很好的與人溝通和交流。
在這爲期一個月的實習中，我學到了很多，也思考了很多。不僅僅對連鎖超市這個行業有了詳細的瞭解，而且學習了超市價格策略和促銷策略的制定。但是在我實習的過程中也發現了不少問題並提出了自我的一些看法。
第一，提高服務質量。這次實習我感受最深的就是零售企業中服務質量的重要。各個消費者的個性不盡相同，營業人員需要更多的耐心來對待顧客，儘量做到百問不厭，消費者下次才還會光顧，這樣才能給超市帶來效益，所以好的服務則是超市無形的資產。提高服務質量首先就要在顧客購物過程中下足文章，讓顧客對服務態度滿意。這一點主要就要求導購員有良好的服務態度，與一些專業的導購知識。其次要做好售後服務，及時準確的解決好顧客的諮詢與投訴。對產品過期，變質等引起的不愉快要及時的向消費者由衷地道歉，並負責換貨，帶給消費者適用的商品。因顧客使用商品不恰當而引起的問題，要耐心的講解，引導其正確使用。在處理諮詢投訴問題時候應本着不損害公司的原則，儘量讓諮詢投訴者感到滿意。處理這些問題時絕對不能出現諸如以下的不禮貌用語這種問題連三歲小孩都懂。一分錢，一分貨。不可能，絕對不可能發生這種事兒。這種問題不關我們的事，請直接去問生產廠家，我們只負責賣貨。
第二，合理控制員工流動性。衆所周知，零售業的低成本控制以及工作時光的倒班制都是構成員工高流動性的重要因素之一。但我個人認爲，不難否認薪資是造成員工流失率居高不下的原因之一，但更多的就應涉及到情感管理上的一些問題。在員工管理上注重情感管理的加強和運用，多與員工溝通，及時瞭解員工的心理動態，發現波動情緒及時解決和協調，儘量避免員工出現辭職和離職等現象，從而防止產生羣體連帶效應。
第三，實現供銷超市的規模化經營。同大型外資連鎖企業相比，供銷超市連鎖企業明顯處於弱勢地位，企業發展中務必實施集團化、規模化戰略。發展大型連鎖超市發展以結構調整爲重點，聯合、購併和跨地區合作是擴大規模的方向，這種合作還包括與外資企業之間的合作。在跨區域發展中要以發達地區的連鎖企業爲主，在穩步推進的同時，採取全國布點、以點帶面進而實現規模化。同時在發展規模化連鎖經營中，供銷超市應堅持以盈利帶動增長的原則，避免盲目擴大規模。還可透過資產重組、企業兼併等方式，儘快提高供銷連鎖超市的組織化水平，實現規模經營和效益。
第四，提高物流管理水平。要加強超市連鎖，防止超市連鎖水平低制約了物流的發展水平，進行強強戰略聯盟。供銷超市應選取綜合性大型生產商，如寶潔、海爾等物流管理水平較高的企業進行強強戰略聯盟，透過聯盟的形式藉助於計算機實現信息共有。超市以此實行供應鏈管理-即構JIT型的自動訂發貨系統，透過必須的形式實現聯網，藉助於這種信息系統，生產商除了迅速瞭解超市的庫存狀況外還能及時瞭解商品在超市各連鎖店的銷售量、庫存量、價格等數據。加快物流人才培養。超市不僅僅需要熟悉物流服務組織、運輸組織管理、熟悉市場營銷的專業人才，而且需要計算機網絡技術以及物流信息開發維護的專業人才。
五、實習總結
實習一個月的工作時光雖然不長，但是我十分珍惜這次工作的機會，在有限的時光里加深對實際企業的瞭解，找出自身的不足。實習後我瞭解在工作中我們務必要進行總結分析，不僅僅只是努力忘我地工作，還要能回過頭對工作的經驗進行總結分析，思考怎樣節約時光，如何提高效率，儘量使工作程序化、系統化、條理化、流水化。能做到忙而不亂，條理清楚。
總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。而且，透過這次實習，在市場營銷方面我感覺自我有了必須的收穫，而且更加喜歡這門課了。這次實習主要是爲了我們今後在工作及業務上潛力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有必須的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中逐步的積累，不斷豐富自我的經驗才行。此刻，我意識到務必要做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質。同時，注重專業知識的學習。這樣，才能使自我有紮實的文化基礎，迎接以後就業中各種嚴峻的挑戰。
最後，我向我的指導老師邵焱老師和實習單位表示真誠的感謝，感謝你們給我這次實習機會，並在實習過程中給與指導和幫忙，使我得到了一次很好的鍛鍊。
銷售類的實習報告 篇6
在這三個月的學習中，我得到了許多寶貴的經驗與知識，我明白，今天的收穫既離不開公司領導和同們事的耐心教誨，離不開公司同仁的關心和幫助。
在這裏，我要感謝我的領導和同事，不論是在八小時之內還是八小時以外，你們都對我伸出了無私的雙手，倍加關心、倍加愛護。如果沒有這份力量，我相信，在工作中我不會進步的這麼快，在其他時間裏也不會有這麼愉悅。工作和生活的經驗告訴我，只有把每個人都當做良師益友，才能在工作中收穫的更多進步得更快。
銷售類的實習報告 篇7
一 實習目的
畢業設計是在大學期間的最後一個學習階段,是我們之前學習和實踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質,工程實踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業實習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問題進行探討深入,全面瞭解;分析所研究問題的要求,性質及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關要素;對通過實習調研獲取的信息進行加工調整,瞭解國內外最新動態及該類課題的研究狀況。
在大四上學期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習,對叉車的系統、分類、組成、工作狀態等各項參數指標都有了一定的瞭解。在參觀實習的同時,我還向技術人員學習,聽取技術報告,完成了收集有關技術資料等工作。
二 實習內容
(一)叉車構造
1. 動力部分
叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝於叉車的後部兼起平衡配重作用。
電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恆功率軟特性的要求,其牽引性能優於內燃機。此外,運轉平穩無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電後的連續工作時間短,蓄電池怕衝擊振動,對路面要求高。由於蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用於通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔淨的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應採用蓄電池叉車。
內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恆功率軟特性的要求,它的輸出功率隨着轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以後才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優點是:不需要充電設備,作業持續時間長,功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果採用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優先採用內燃叉車。
在內燃叉車中,採用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都採用柴油機。這是由於柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易着火。在國外還有采用液化石油氣發動機的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。
2.底盤
底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,並保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
傳動系是接受動力並把動力傳遞給行駛系的裝置。
機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成;液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其餘部分與前者相同。
行駛系是保證叉車滾動運行並支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋爲驅動橋,這是爲了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附着質量,使地面附着力增加,以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其後橋爲轉向橋。轉向裝置位於駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置於駕駛員坐位的右側。
轉向系是用來使叉車按着駕駛員的意願所決定的方向行走的系統,叉車轉向系按轉向所需的能源的不同,可分爲機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能爲轉向能源,由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成:後者是兼用駕駛員的體能和發動機動力爲轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時,一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務。叉車作業時,轉向行走多變,爲減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉身裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉身器和轉向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能爲制動能源;動力制動系完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能爲制動能源;後者則是前兩者的組合。
叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。
3.工作裝置
叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計製造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。
貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業的需要進行調整,由定位裝置鎖定。
叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門架的聯接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。
內門架是由兩個槽形型作爲立柱和棟樑組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋(前橋)上,藉助於傾斜液壓缸的作用,門架可以在前後方向傾斜一定角度。門架前傾是爲了裝卸貨物方便,後傾的目的是當叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至於滑落。
起升液壓缸下端在外門架橫樑上,上端與內門架橫樑和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動並帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升,由於動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時,內門架處於外門架上方極端位置,叉架處於內門架上方極端位置。當泄掉油壓時,貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。
1、叉車工作裝置的主要類型
1)按起升形式分類
(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內門架也同時起升,且h=2h’。
(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分爲三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。
(3)全自由起升式:它的起升分爲兩個階段:第一階段爲自由起升,內門架不動,貨叉沿它起升直到內門架的最上端。第二階段貨叉相對內門架不動,它隨內門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現的。兩套液壓缸油路是並聯的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起後降。
無自由起升工作裝置的結構最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入於庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對於在低矮
倉房和進入集裝箱內進行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須採用全自由起升的工作裝置。
2)按門架的級數分類
(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿着它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低於叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。
(2)兩級門架:在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以高於叉車的高度,是叉車上應用最多的一種形式。
(3)三級門架:在內外門架之間加了一箇中門架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時採用這種形式,其結構複雜,駕駛員的視野差。
(二)技術參數
叉車的技術參數:是用來表明叉車的結構特徵和工作性能的。叉車的主要技術參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。
1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大於載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時,由於叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對於1t叉車規定載荷中心距爲500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向後的最大傾角。前傾角的作用是爲了便於叉取和卸放貨物;後傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要, 一般叉車前傾角爲3°～6°,後傾角爲10°～12°。
5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率;但起升速度過限,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量爲1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少於17m/min。
7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱爲最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前後橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利於叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利於叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。
(三)叉車分類
叉車通常可以分爲三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
(1)內燃叉車
內燃叉車又分爲普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。
① 普通內燃叉車
一般採用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作爲動力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業通道寬度一般爲3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由於 燃料補充方便,因此可實現長時間的連續作業,而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
採用柴油發動機作爲動力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用於貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。
③ 集裝箱叉車
採用柴油發動機作爲動力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分爲空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用於集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業。
④ 側面叉車
採用柴油發動機作爲動力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
(2)電動叉車
以電動機爲動力,蓄電池爲能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業通道寬度一般爲3.5～5.0米。由於沒有污染、噪音小,因此廣泛應用於對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業。由於每個電池一般在工作約8小時後需要充電,因此對於多班制的工況需要配備備用電池。
(3)倉儲叉車
倉儲叉車主要是爲倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是採用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。
①電動托盤搬運叉車
承載能力 1.6～3.0噸,作業通道寬度一般爲2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用於倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。
②電動托盤堆垛叉車
承載能力爲 1.0～1.6噸,作業通道寬度一般爲2.3～2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用於倉庫內的貨物堆垛及裝卸。
③ 前移式叉車
承載能力 1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業通道寬度一般爲2.7～3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用於倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。
④ 電動揀選叉車
在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環節稱爲揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分爲低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。
⑤ 低位駕駛三向堆垛叉車
通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用於提升高度低於6米的工況。
⑥ 高位駕駛三向堆垛叉車
與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優於低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。
⑦ 電動牽引車
牽引車採用電動機驅動,利用其牽引能力(3.0～25噸),後面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用於車間內或車間之間大批貨物的運輸,如汽車製造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
(四)叉車性能
高質量的叉車其優越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。
1、高效率
高效率並不只意味着高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味着操作者在完成一個工作循環所需的時間短,並且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:
① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;
③ 操作的精確性;
④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;
⑤ 良好的視野;
2、 低成本
企業購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:
① 採購成本;
② 維護成本;
③ 能耗成本;
④ 人工成本。
採購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使採購成本降低。
實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一臺高品質的叉車,由於其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
3、 高安全性
叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。
4、 人機工程
人機工程學是一門廣泛應用於產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:
① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;
② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:爲叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。
5、 維護方便
要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。
(五)叉車工作裝置的安全要求
1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大於1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大於原尺寸的10%。
2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大於93°,厚度不得低於原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。
4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好,無裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大於20mm,傾角不大於0.5°。滿載時起升速度不應低於標準值的一半。
5.護頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
(六)叉車裝卸時注意事項
(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標誌牌的規定。
(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。
(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應儘可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應採用最小的門架後傾來穩定載荷,以免載荷向後滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便於安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
(7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。
(10)不準用制動慣性溜放物品。
三 總結
通過這次自學叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業特別得到了迅猛的發展,並且其需求也越來越大,這對於從事機械設計的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作爲將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利於將來的發展,使自己在此領域內也有所作爲。此次編寫實習報告皆是從網上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學校給我們這次寶貴的實習機會,並衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!
銷售類的實習報告 篇8
1、實習單位：xxxxxxxxxx
2、實習目的：實習是檢驗真理正確與否的唯一標準。理論要回到社會實習中去運用，想事情辦事情一切從實際出發，使主觀符合客觀。認識事物要實現兩次飛躍，從感性認識到理性認識，從理性回到現實。在當今社會無時不刻在發生日新月異的變化，身爲大一新生，本次實習的目的着重在於體驗社會，從而鍛鍊自己的社會適應力。社會實習能讓走出校園的我們，更好的接觸社會，瞭解社會，加入到社會中。它有助於我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實習中有很多我們在學校裏無法學習到的東西，與人溝通交流的能力和表達能力。社會實習能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓的視野，增長了才幹，能更好明確自己的奮鬥目標。
3、實習時間： 20xx年8月1日至20xx年8月XX日 共XX天
4.實習內容
4.1單位現狀：我進入的是一家建築塗料
個體經營戶，實行十小時工作制。該戶主要經營的xx乳膠漆是由天津xx塗料工業發展有限公司生產的，具有九十多年的歷史，是中國塗料真正的老專家、老品牌。該公司生產的乳膠漆具有耐擦洗、遮蓋力好、塗刷面積大、濃度好、不脫粉、環保、無毒害等特點，擁有多種檔次的商品。
4.2工作範圍：向顧客推銷建築乳膠漆，爲顧客挑選適合、喜歡的顏色，並用調色機配色。 4.3銷售情況：由於xx塗料在當地只有一家代理商，且經營歷史不過三兩年之久，顧客多爲老主顧，故而銷售量並不大。通過爲顧客細心講解如何辨認是否爲好的乳膠漆，且經過各種途徑的宣傳和比對銷售情況也日益好轉。
4.4銷售策略：據顧客反映塗料質量確實不錯，價格也算合理，但名氣在當地不大，以至於許多人不曾聽說過有該產品。所以比質量，打開名氣是必須的，也是打開銷量的必要門徑。爲此，我們設立了xx塗料在當地的網站，並且鏈接到xx總公司，方便顧客的查詢，同時也是我們的一種宣傳方式。此外，對於購買量較大的顧客也分發了一些廣告T恤衫或者其他產品，許多顧客因爲塗料的高質量大力向親戚朋友介紹，這其實就是依靠民衆的力量進行宣傳，也間接爲我們的塗料打開了銷路。 4.5銷售心得
第一，服務態度至關重要。
做爲一個服務行業，顧客就是上帝良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要儘可能滿足顧客的要求。 第二，創新注入新活力。
創新是個比較流行的詞語，經商同樣需要創新。根據不同層次的消費者提供不同的商品，這樣才能使消費者買到滿意的產品。現在生活水平提高了，消費水平也會提高，商品檔次也
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要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上時代。 第三，誠信是成功的根本。
本着誠信爲本的信念，您的光臨是我最大的榮幸，您的滿意是我最大的願望!誠信對於經商者來說無疑是生存的根本，如果沒有誠信，倒閉是遲早的。誠信，我的理解就是人對人要誠實，真誠才能得到很好的信譽。爲人穩重，待認真誠，辦事周到，這樣能爲商家提供好的人緣，帶來更多、更大的機遇! 第四，付出纔有收穫。
每天都在重複同樣的話語，同樣的工作流程，面對的是不同的顧客，與此同時也有很大的快樂，因爲每天都在成長，每天都比昨天懂得多，每天的動作都比昨天熟練。我相信，熟能生巧!
5.實習結果
工作的時候要學會全力以付，不要太計較自己付出多少，儘量做到多做事，做有用的事情。自己努力的工作，旁人也會看到。不管怎樣，重要的是工作的成效和業績，這纔是領導看重的。
不管做什麼事情，就算是一件小事，也要認真仔細，絕不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的，所謂細節決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異並不是想象中的那麼大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果不一樣，往往是一些細節上的工夫，決定着事情完成的質量。
通過二十天的實習使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今後的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業技能，將來回報父母，回報一切關心我的人。
我充分意識到只有不斷充實自己，纔能有強大的競爭力，是自己的能力立於他人之上，成爲同行者中的佼佼者，亦是就業大潮中的寵兒。
我會繼續努力!努力實現自身價值的同時，將自己塑造成當代人才! 感謝學校的支持，感謝老師們的厚愛，感謝商家的信任!
銷售類的實習報告 篇9
今年的暑假挺短的，還不到一個月，但我還是不想放過這個難得的假期，想找點事來做做,畢竟上大學了，很快就要步入社會了，找點事做來增加社會閱歷，拓寬知識面也是好的。反正在家閒着也是閒着，我還真捨不得浪費青春這大好時光！
到家後，先是和親朋好友寒暄了多天，然後就剩下十多天了。問題來了，誰願意僱用一個就上十幾天班的員工呢？我開始找了幾家酒店想當服務員的，都被老闆給委婉拒絕了。一天和我姐閒聊，我姐說夏天了，藥店還挺忙的，在加上還要帶小孩，還真有點忙不過來，姐姐問我願不願意去她藥店幫幫忙。我想了想，這麼短的時間，想找個工作也幹不了多久，況且也沒什麼地方願意用我，再接着找又有點浪費時間；雖然我學的是計算機專業，與醫藥方面毫無關係，但我想多知道一點知識也是挺好的啊，而且健康與我們每個人的生活都是息息相關的。於是我答應了姐姐去藥店幫忙。
南方的夏天真是特別的熱，狂熱啊！都三十好幾度呢！幸好藥店裏有空調，可天天頂着火辣的太陽，騎着腳踏車去藥店也是一件很痛苦的事。但是惡劣的環境正激起了我的鬥志，我要克服環境的不足，雖然很熱，容易變困，但我仍要打起精神來，好好幹，不能有半點馬虎和偷懶。
由於我是非售藥人員，不能給隨便賣藥，我在藥店就是幫忙打掃，做一些清潔之類的活兒，還有就是收盈等等。活並不是很重。一開始，我還真有點不想幹了，覺的學不到什麼，還不如在家看看電視呢，可姐姐對我很熱情，我想那就過幾天再說了。我們在社會要適應自己自下而上的環境，我不想一開始就幹不下去了，我一定要堅持下去。要在自己的工作的環境中讓自己的工作做得很輕鬆，首先得儘快地熟悉自己所在的工作環境。
藥店只有一層，面積也不是很大。早上去，我先要掃地，得每個角落都掃乾淨了。有顧客來的時候我要上前很禮貌的說“請您坐下稍等一會兒，我姐姐很快就來了。”然後我就去喊我姐姐過來。在等我姐姐來的這段時間，我會隨意的和顧客聊幾句，使他不會感覺等太久了。沒人來的時候，我就擦櫃檯玻璃，別小看這活，還真是挺累人的。擦完櫃檯，閒着沒事的時候，我就會看看藥品的說明，瞭解並且記着每種藥的功用和禁忌，增長知識嘛。有時候也會和姐姐聊聊天，問她一些疾病的原因和治療方法。姐姐有時也和我說說我工作中的錯誤和缺點，我也很虛心地聽她說，她說看一個人怎麼樣並不僅僅是看他學歷、文憑怎麼樣，關鍵是看此人做事是否勤快踏實。我承認我是懶了點有點。姐姐還對我說：“你跟我們不一樣，你是受過高等教育的，應該多利用時間不斷地學習，不斷地充實，不斷地提升自己，年輕人不要怕吃苦，年輕的時候不吃苦，難道到老了再吃苦嗎？” 確實，聽了我的姐姐對我所說的金玉良言，我的確讓思想認識有了更深一層的提高，某種程度上，姐姐給我指明瞭很好的一個努力方向。
還有一次，和姐姐聊天，姐姐語重心長的說：“一個人在他的學生時代最重要的是學習東西，增長見識，鍛鍊能力，尤其在大學學習時候，選用寒暑期時間參於社會實習活動是一個很好的鍛鍊機會，賺錢不是主要的，作爲學生，能賺多少錢，等你畢業了有的是賺錢的機會，然後姐姐給我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候，也是求知慾非常強烈，想方設法地想多學點東西，放假的時候，經常往全國各地跑，不爲別的，就爲了增長見識”。 姐姐的話讓我很受感觸。
在藥店真是學了許多東西，至少能應對經常發生的感冒，知道什麼樣的症狀吃什麼藥比較好，而不是不管三七二十一，一旦感冒了，拿到一個感冒藥就吃，常常不能對症下藥，浪費錢。我還知道了拉肚子的輕重程度，該吃什麼藥；跌打碰傷該怎麼辦……都是與日常生活相關的重要知識。
這次的社會實習工作讓我感觸良多並學到了許多書本以外的知識。不僅使我認識到了與人溝通的重要性，鍛鍊並提高了自己的交流能力，同時還對醫學知識有了一個感性的認識，體會到了醫生的價值，還真有點後悔當初沒選醫科呢！說着玩的，我知道，我學的專業計算機在社會中也有着很重要的作用。我由衷的爲自己的收穫感到高興，也清楚地意識到身上所肩負的重任。
在藥房裏讓我感觸最深的要數每天匆匆的過客們。藥店在我眼中就是隻有病人才光顧的地方，能免則免之。因此藥店特殊的定義給予顧客的是特殊的表情。他們大多面帶焦慮，或面帶病容。總之，形形色色的面孔每天不斷地變換着，藥店彷彿是人生的大看臺，上演着各種喜怒哀樂的劇情!雖然每天早九到晚五的工作時間很漫長，甚至有時站到腿一陣一陣的痠痛但是聽到有的顧客不經意間對我態度的讚揚，一切的不忍都煙消雲散，這讓我感到很欣慰並且我懂得將工作中出現避免不了困難努力去克服。同時讓我更加有信心做好實習工作，更好的服務於大衆更好的服務於社會！
這次的實習工作讓我有機會接觸到社會，並服務於社會，不僅鍛鍊了我的意志和克服困難的能力，同時也讓我在實習中積累了一些經驗，這是在學校以及在書本上是學不到的！然而現今普通高校的大學生，這種步入社會進行社會實習的機會少之甚少。
