有關車間實習報告範文

在學習、工作生活中,報告與我們愈發關係密切,報告具有語言陳述性的特點。在寫之前,可以先參考範文,以下是小編精心整理的有關車間實習報告範文,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

有關車間實習報告範文

有關車間實習報告範文1

歷經三個月的生產部車間實習終於結束了,總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候,那會兒還是三十幾度的高溫天氣,我們三個人一起來到陌生的車間,從早會開始就流汗,一直到下班,八個小時汗沒有幹過,衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面,可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的,一想起還有三個月的時間,頗爲鬱悶。但隨着時間的推移,對車間漸漸熟悉,能在車間找到適合自己的活幹以後,日子變得好過了很多,轉眼間三個月過去了,當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。

尤其中後期在車間幹活的時候,雖說很累,但過得蠻開心的。可能從小就被老爸影響的吧,老爸是工程師,小時候經常帶着我到各個磚廠的機修房裏逛,那裏面的工作和我現在的差不多,以至於師傅也會誇我說車間的工作上手快。真的挺有意思的,尤其當我在車間可以熟練的使用各種工具的時候,師傅也放心讓我獨立的幹活,很有成就感!車間的生活確實很累,常常是邊幹活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累過之後很舒服,尤其完成工作的時候,幾個人一起嘻嘻哈哈的,爽!

六個月的實習就這樣過了一半了,感覺就像新生開學前的軍訓一樣,我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這麼簡單。應屆別業纔能有這樣的機會,以後再也不會有這種長時間身處一線的機會了,我堅信我學到了很多東西,我也堅信我學到的東西在我將來的日子裏會起很大的作用。老爸說,我們這樣的大學生缺乏鍛鍊,我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足,但到了這裏參與了組裝出口的大型機組後才知道以前自己做的`那些太簡單了。“紙上來得終覺淺,絕知此事要躬行”,不錯的,自己親手幹過了,得到的纔是自己的。

三個月下來心裏受教不少,身體也經受鍛鍊了,下面也總結一下:

1、碰頭。在車間經常會碰到頭,次數已經數不清了,通常兩種情況下碰到頭,a給罐體下端角閥打坡口,蹲了半天起身時碰到;bLDK上壓縮機接經濟器口的伸出的客戶端接口,碰了好多次。因爲帶有安全帽,所以問題不是很大,不爽而已。

2、肩膀壓傷。有兩次,一次是擡管子,一次是槽鋼。用肩膀扛着的時候壓傷的,當時沒有什麼感覺,第二天開始出現淤青,用師傅的話說“多擡幾次就好了!”。

3、劃傷。三次,右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口,不知怎麼傷的。

4、夾傷。一次,推工具車的時候被門夾到了,比較汗!

5、燙傷。兩次,一次是拿氣割過的管子,剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了,直接用手抓過去,好在有手套,要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中,真是衰啊!

6、撞傷。一次,給行車換鏈條的時候,卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住,打在臉上,痛死我了!

7、碰腿。不計其數,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自貢項目,一天之內同一條腿被撞了四次,把那撬塊拆了的心都有了。

8、砸腳。兩次,都是拿管子的時候掉在腳上的,好在鞋內有鋼頭,要不腳趾都沒了。

車間實習報告 篇在這個月主要對全廠的管道進行了解、對各種管道的用途、介質,流向進行統計學習、對全廠的綜合管網標識牌進行覈對、參與電解車間的帶負荷試車工作以及同審計覈對電解防腐面積。

首先,對全廠管道進行熟悉和了解。通過查看管網圖紙,瞭解了管架連接、標高、管道種類、數量、管徑、流向、流通介質、溫度、壓力等參數。通過學習繪製綜合管網標識圖對全廠管道有了更深的認識。特別在現場覈對時,由於有些管道已經被保溫,所以對某些管道的管徑、以及介質很難確認其準確數據。後來,在崔部長的指導下,對這些管道參數有了進一步的認識。另外,對管道中的閥門進行了瞭解,並且對電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯誤的閥門標識牌進行了修改並重新制作。我覺得對了解廠區管網結構是非常重要的。因爲在生產中,如果某個管道出現問題,能夠通過在第一時間控制某個閥門更好的處理此類問題。

其次,參與電解車間的帶負荷試車工作。首先是對蓄熱式燃燒器的調試。在對煤氣檢測合格之後,燃燒器出現了一系列的問題。換向閥溫度過高、換向時容易熄火以及探火器不能探測到火焰等。出現問題時,廠家開始對問題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的,但是在錯誤的基礎上終於探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內部結構,於是問題都相續得到了解決。在進行帶負荷試車後,鑑於鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時間,換向閥溫度過高,並且不時出現皮帶脫落情況。另外,日本dm機組、立模鑄造機組、陰極製造機組、陰陽極自動排版機組分別進行了帶負荷試車,併成功成產出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負荷調試中,我主要學到了遇到問題時,不管是對是錯,我們都要積極的去思索,因爲只有去思考,纔有創新,即使我們的方法是錯誤的,但是我們能在錯誤的基礎上探索出一條更爲正確的方案。但是實際過程中,由於有些設備出現問題,只有真正懂該臺設備的廠家才能真正找出解決方案,<蓮>再加上作爲剛畢業不久的大學生,還沒有處理類似問題的經驗,所以大多數情況我們都是在觀看別人是怎麼處理,這時候我們就需要他們的處理方法記下來,以便以後在類似的問題上,能夠積極有效的處理問題。

最後,與審計對電解車間的防腐面積進行覈算校對。通過和審計在現場實際測量與上月遞交審計的核算數據進行對比,查到了個別地方沒有防腐但將其計算在內,比方說,花樑的最頂頭的一面並沒有刷防腐漆。通過這次覈對,我明白了做事情一定要認真負責,並且落實到每一個細節。這樣才能把工作做好。

通過以上工作,我學到了很多東西,不僅是專業知識方面還是一些簡單問題的協調處理能力都有了很大的提高。但是我在處理問題時,還存在很多的不足。在下一階段的生產中一定要再加努力,要不斷學習一些配料方面的冶金知識,以及在電解過程中幾種金屬元素的化學性質、對電解鉛的影響等。另外,還應提高綜合協調能力。在出現問題時,能夠有條不紊的去解決問題,以便不影響車間的正常生產。

有關車間實習報告範文2

經過一個月的實習。我學到了很多東西,更理解了工作的真諦。我有信心做號一名技術工作者,做一名優秀的xx人。

一、實習目的

1熟悉公司生產及生活環境,以及各項規章制度。

2 熟悉公司生產流程和工作任務,提高崗位適應能力,鍛鍊多方面的學習能力,提高綜合素質。

3向技術人員學習,養成吃苦耐勞的精神。

4 掌握技術質量部的各項工作的要點及要求,最終能勝任崗位工作。

二、公司介紹

xxxxxx通訊科技有限公司,是xx集團在xx的生產基地,公司創建於xx年。xx集團創建於1991年,目前已經發展成爲以線纜研發製造爲主,集熱能、房地產、金融證券等投資產業於一體的綜合企業集團,擁有全資及控股公司十六家,其中有兩家分別在國內及境外上市,主業線纜產品有光纖,光纜,通信光纜,同軸電纜,電力電纜,起車電線以及各種特種電纜。

xx躋身中國企業五百強,中國製造業500強,數十年進入中國通信企業500強,中國電子元件百強,全國電子信息百強,被國際權威機構評爲中國一百最佳僱主,是國家級重點高新企業。

xxxxxx通訊科技有限公司主要以市內綜合佈線線纜和市內通信電纜的生產爲主,又有多項國家專利產品,並有多項高新技術認證。

三、工作崗位

技術質量部技術工藝員 定位與使命:公司產品工藝,技術管理,產品質量策劃、組織、實施,擔任公司新品試製任務及項目申報工作;採用新工藝,新材料提高產品質量,降低成本,爲公司培養技術人才。

四、實習內容及過程

本次實習的時間一共四周,公司實行每週六天,每天八小時工作制,部門安排我主要以參觀,觀察的自由學習爲主,各項培訓相結合的學習方式來進行實習。主要目的是熟悉公司工作環境與部門制度。

本次實習的主要內容分爲公司制度類培訓,生產過程基礎知識培訓,產品基礎知識培訓及車間學習。

第一部分:公司入司培訓

首先是辦理住宿及入職手續,領取上崗證及工作服。

其次對員工考勤、請休假、就餐住宿紀律等相關制度的培訓學習,來掌握公司各項管理制度,主要以xx員工手冊《xx員工手冊》、《企業文化手冊》、《xxxx培訓資料》爲學習內容。

最後是各工序設備的操作規程,操控方法及安全注意事項來初步瞭解設備情況及生產情況。

第二部分:生產過程基礎知識培訓與車間學習相結合

這是實習的主要內容,全面學習各工序工藝知識,技術工藝崗位師傅:張立偉。

公司主要產品,話線:跳線,鐵絲平行線。

市內通信電纜:

公司生產車間採用流水線作業,市話電纜的生產一共分爲四道工序:串聯,絞對,成纜,護套。各項生產指標都滿足《中華人民共和國通信行業標準。

串聯工序的主要功能是將直徑是2.5~3.0mm的銅杆經過拉絲機、退火、擠塑後成爲通信電纜的最基本元件——單線。

絞對的主要目的是將兩根不同色譜的絕緣芯線經絞合後組成一個工作對,以構成信號傳輸的基本回路——絞對線。絞對的另一個目的是消除迴路間的干擾和線對間的串音。

成纜工序是將絞對工序生產出來的不同色譜和節距的絞對線,根據產品的規格經各種色譜紮帶的包紮(填充油膏)和聚酯帶繞包,成爲規格要求的的纜芯或子單位、基本單位、超單位。

護套是生產電纜的最後一道工序,它是將纜芯經過壓紋的鋁塑複合帶縱包(和鋼絞線一起)通過機塑機擠塑,冷卻,壓字等生產出電纜。

在通信可以日益發展強大的今天,通信質量也力求精益求精。作爲通信電纜的生產廠家,想要立於不敗之地,那麼產品的質量必須有嚴格的要求。所以在生產中,每一個生產環節都是出現質量問題的關鍵,所以要注意、研究的環節很多,在此不能一一列舉,下面以本人之間,對以下幾個問題稍作分析。

在串聯工序中,最主要的問題是銅絲的線徑控制,例如我公司對直徑是0.4毫米的銅絲單線的導體直徑控制在0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在 0.67~0.69 mm. 所以要想得到精度如此高的技術指標,必須每一個影響線徑的因素都要考慮,否則生產的產品就是不合格的。影響導線直徑的最主要的因素是出口拉絲模,它是生產不同線徑的銅絲的決定性因素,退火櫃的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導體線徑的因素。若機器設備出現問題了,也可能造成對線徑的影響,如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。

絕緣外徑的確定,主要是由擠塑機的出膠量和收線的速度有關,絕緣外徑的大小與擠塑機出膠量成正比,與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉速是成正比的,不過對測徑儀設定產品的線徑後,測徑儀根據實際產品外徑和理想值上下相比較,自動反饋到擠塑機和收線架,可以起到對機器的速度進行微調的作用。還與各區的溫度調節有關,如果各區的溫度控制不當,那麼擠塑機擠出來的絕緣料可能太稀不易控制,或把護套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因。

絞對工序看似簡單。但是它的'作用不容忽略的,它不僅是將兩個不同色譜的單線絞合在一起形成迴路,更重要的是它不同色譜採用不同的節距(經過嚴密計算精選出來的),絞對後可以消除迴路間的電磁干擾現象和線對間的串音。絞對工序的要求直接影響電纜的電器性能,是我們優質通信元件生產應着重注意的,所以絞對工序是我們看似最簡單,但是有着重要技術指標的工序環節。

成纜工序是生產過程中的第三道工序,在成纜工序生產過程中,員工之間必須認真,相互協調,前呼後應。稍不留神就可能出現斷線,缺紮帶,聚酯帶繞包不合格的問題。成纜穿線時,應注意不同的纜芯的穿線佈置,要考慮到護套後應使電纜的a端(端面爲順時針由內向外)在外,b端(端面爲逆時針由內向外)在內。填充式電纜還要控制油膏的填充,填充油膏主要是爲了控制工作電容,油膏的作用還有提高絕緣電阻,對纜芯有保護作用,可以延長電纜的使用壽命。

護套工序是通信電纜生產的最後一道工序,也是最關鍵的一道工序,如果操作不慎,那麼釀成的後果損失是巨大的,不但員工的勞動成效得不到體現,而且造成昂貴的原材料和資源的浪費,還增加了公司產品的成本,降低了企業的效益。因此,護套工序的工作一旦開始就不能停止,必須保證生產的連續性。護套工序的核心技術在擠塑機,我公司生產市內通信用電纜大多都是用的長徑比是25:1的擠塑機,擠塑機各區溫度的控制和模芯模套的選擇是關鍵。溫度控制不當,護套料融化不合格,若護套料被燒焦了,可能使擠塑機機頭內堵塞,也可能由於護套料太軟而使護套偏心,出料必須與收線速度同步。模芯模套的選擇與安裝要根據電纜的規格來精確計算而確定,不宜大,更不宜小。模芯模套的安裝中心要嚴格在同一個水平線上,才能保證護套部偏心。

在質量檢測中,最重要的是認真和責任心,這是質量檢測工作人員應必備的素質,使用螺旋測微器(千分尺)測量單線的導體外徑和絕緣外徑時,在正確測量的前提下,想要得到正確的結果,必須保證對測量對象保留原型,單線不能用力拉,更不能測量時螺旋測微器用力過大,否則測量值的誤差將增大,測量結果將失效。後道檢測中,熟練是關鍵。尤其是在測量通斷和測量導線直流電阻時,只有熟練才能提高工作效率且保證測量準確。我公司還有dcm全自動測試儀,dcm機能對電纜的一次參數、二次參數進行一次性測量,可測量的參數有:衰減,串音,電容不平衡,電容,電阻,電阻不平衡等。

五、實習心得體會

光陰似箭,轉眼間,一個月的實習時間即將結束。至於我的總體感覺,就用四個字來概括,那就是“輕鬆,紮實”。在這一個月中,安排我主要以自由學習爲主的學習方式,我學到了很多生產工藝上的知識。作爲一名初來乍到的大學生,也初步步入了社會,融入到了xxxx,來到這裏,每天我的心裏都很愉悅,在其中,我並沒有人們所謂步入社會後,爲了物質利益而所謂的爾虞我詐,勾心鬥角。而更確切的說是進入了一個關係和諧,團結奮鬥,積極向上的團隊,大家每一個忙碌的身影上都帶着微笑。有性格豪爽,工作敬業負責的經理上司,有自信而穩重的主任,有幽默且喜歡開玩笑的師傅張立偉,更有熱心,樂於助人的同事們。在我工作學習中遇到問題時,都能給我耐心細緻的講解。學習質量檢測時,同事們都能以一個學哥的態度來耐心的教我。測量中注意的問題、測量方法、儀器的使用以及工藝標準要求,都一一細緻的說給我聽。我雖然說話部多,不善於表達,但是我由衷的感謝他們。就連車間的工人師傅都能容忍我初來乍到的疏忽與錯誤,在一次成纜工序中,我幫一位工人師傅穿線,由於我的不慎導致了好幾次的開機斷線,在接線時,師傅們並沒有生氣,還耐心的給我講解我造成斷線的原因,以及由於機器老化壞損而性能不良的特性及其最好的應對方法。大家的關照,對於我一個不愛發問的學習者來說,無疑是最大的動力。現在我可以說:選擇xxxx,我選對了。

在車間的這一個月的實習時間,一直按照正常的作息時間安排,給我的第一印象就是讓我有了一種成熟的感覺,更讓自己多了一份責任心,在這份責任心的驅使下,使我對公司的生產環節更加強烈的去學習,去體會。也更加強了我對工作的期盼與嚮往。在想到即將要離開公司返回學校一段時間的時候,反而有了一種難以割捨的情愫。工作給我的感觸更讓我加深了對以前工作的理解,不論做什麼工作,都必須具備良好的職業道德水準和過硬的職業技術水平。不論多麼簡單的工作,都有其中的奧妙,所以不能輕視每一個小小的環節。