細細品味一部作品以後，這次觀看讓你有什麼領悟呢？這時候，最關鍵的觀後感怎麼能落下！快來參考觀後感是怎麼寫的吧，以下是小編精心整理的神舟十三號發射成功的觀後感，僅供參考，大家一起來看看吧。
神舟十三號發射成功的觀後感600字 篇1
神舟十三號此次的“亮點”頗多：相比神舟十二號在太空駐留3個月，這次是半年，三位航天員將在太空過春節，地球上的我們將歷第一次收到來自太空的新春祝福;這是中國女航天員第一次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成爲中國首位實施出艙活動的女航天員;此次將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站;此次載人飛行任務將進行2～3次出艙活動等等。
從神舟一號到神舟十三號，從2003年楊利偉作爲中國首個進入太空的宇航員實現中華民族的千年飛天夢，到如今我國已經有12人去過太空，中國的航天事業正在闊步前進。空間站建造的宏大項目將分步驟有序完成，我們堅信它將在未來圓滿順利進行;關乎人類和平與進步的航天夢，會在一代代中國航天人的不懈努力中成爲一個個現實，我們對此充滿信心。
對中國人來說，在這份激動的背後，更多的是一份從容。幾十年的`航天事業，其背後是民族偉大復興之路。我們親歷了自己國家的奮鬥歷程，我們也在日常生活的變化中感受到這個國家日新月異的進步。
今後，我們還會見證神舟十四號、神舟十五號等的發射。每一次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄厚的科技實力是不爭的事實，它是人民看得見、感受得到的變化，而非只是一種幻想。所以，這不只是一箇中國航天人代代接力、傳承夢想的故事，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。
我們總是忍不住回顧過去，而越是回望歷史，越能理解當下。越回顧，就越珍視。我們會不斷回顧中國科技事業的每一個重要節點，在這些里程碑式的事件中尋找民族前行的動力。那些時刻，因爲銘記成爲永恆。
神舟十三號發射成功的觀後感600字 篇2
昨夜，陣陣寒意襲來，北風呼呼，秋意漸濃。但也就是在昨夜，浩渺的宇宙星辰之中，又多了一抹中國的光輝——神舟十三號載人飛船發射成功。三位中國航天員將在中國自己設計建造的宇宙空間站中“出差”六個月，完成一系列的科學研究和實驗。這是中國的驕傲，是中國的信念，也是屬於中國的璀璨輝煌。
在人類探尋宇宙和日月星辰時，一輩又一輩的中國航天員們不斷撥開未知的雲霧，他們努力拼搏、不畏艱難，他們像一羣追夢的少年，滿懷理想，勇往直前地追尋着航天夢、中國夢，爲他們點贊。
探尋蒼穹，光耀中華，祝願航天員們順利圓滿，平安歸家，祝福我們偉大祖國繁榮昌盛，永遠強大！
今天早上，老師讓我們看神舟十三號飛船的`發射，我們每個同學都迫不及待的等待這一激動人心的時刻到來。
激動人心的時刻終於來了，當神舟十三號發射的時候，我們都很擔心它不能送三位宇航員飛上太空與天宮一號連接，它點火時發出的火太大了，我心裏暗想它會不會引起火災呀？
隨着神舟十三號成功飛上藍天，我心中的疑團也一點一點的消退了，心中的大石頭也終於落地了。接着火箭上的兩個小火箭落了下來，緊接着是外殼和一個副的推進器也落了下來，終於所有不必要的東西都落了下來，太陽能板也伸了出去，神舟十三號終於進入了預定的軌道，神舟十三號發射成功了！所有的同學都在歡呼，因爲這是中國對宇宙探索邁出的新一步，是中國對宇宙奧祕探索的又一個起點。
此時此刻，我又有了一個新的理想——當一名優秀的宇航員！
神舟十三號發射成功的觀後感600字 篇3
今天凌晨，長征二號F遙十三運載火箭在酒泉運載着神舟十三號飛船點火升空，搭載着3名航天員如利箭般刺破蒼穹，飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功，是我國空間站建設的“關鍵之戰”，青島科技一如既往地提供了護航技術支撐。
早在此次任務發射前期，中國電科22所的信息保障團隊就已全面進入工作狀態。一方面，這支團隊全力爲此次任務提供了空間電波環境態勢和異常事件預報預警信息，爲發射窗口的確定提供了技術支持;另一方面，團隊還爲任務系統提供了高精度電波環境效應數據，保障航天測控、衛星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行。由中國電科22所研發的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話電臺等設備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠程搭配，海、陸、空協同的立體化搜索救生網絡。這套多次爲我國航天任務發射提供保障的“明星裝備”再次爲神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。
“複雜網絡與可視化研究所航天可視化團隊研製的深空探測實時三維可視化技術，在本次飛行任務中再次接受了實戰任務考驗。”團隊博士郭陽告訴記者，飛船在空間飛行狀態是難以被直接觀測到的，該技術可將飛船飛行過程中產生的海量數據在0.1秒內進行“實時翻譯”，驅動控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態，讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”。“這項技術就像飛船的‘眼睛’，讓它保持更好的'姿態運行。”郭陽表示，航天可視化團隊爲神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態調整以及飛行控制與指揮提供關鍵技術支持和工程保障，團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在神舟十三號飛船和天和核心艙進行自主交會對接任務中發揮關鍵作用，併爲神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。
“團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在執行交會對接任務中，已經助力中國航天事業10餘年，已成爲北京航天飛行控制中心常態化任務執行系統。”據郭陽介紹，該團隊早在2011年螢火一號火星探測器發射任務中就已經作爲任務全過程的推演平臺，曾先後參與並圓滿完成多項國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實戰任務，主要包括天問一號火星探測，探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號T1飛行試驗器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務，載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號，天宮二號與神舟十一號、天舟一號，空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會對接任務的實時三維可視化飛行控制與指揮任務。
神舟十三號發射成功的觀後感600字 篇4
不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，爲何還發展快、本領高?
堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱鉅任務的完成，無不凝聚着黨中央的決策和關懷，凝聚着黨組織和廣大航天系統黨員幹部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背後，是黨中央把科技自立自強作爲國家發展戰略支撐的決策部署，指引着航天事業前進的方向。
2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕。“建設航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業又一次站在新的.歷史起點上。
據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。
一張藍圖繪到底，一棒接着一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開闢攬天征途。
條件或許沒那麼苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙願，未來還打算冒這麼大的風險嗎?”
作爲黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠!”
“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，爲了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空!”
神舟十三號發射成功的觀後感600字 篇5
2003年神舟五號載人航天飛船飛向太空爲我國敲開了了太空的大門，幾千年的飛天夢想已然實現。而今，我國的航天事業十八歲了，它從呱呱墜地的嬰兒已經成長爲蓬勃的青年。我們的三位宇航員承載者"青年"宇航事業的夢想，又一次踏上太空之旅。
在國歌聲中，三位宇航員翟志剛，王亞平，葉光富，邁着自豪的步伐走過歡呼的人羣，發出激昂的宣誓。與此同時，一股民族自豪感在我心中油然而生。這就是我們偉大的祖國！這是就我們偉大的航天事業！
"最難得不是訓練有多難，工作有多難，學習有多難，最難的是如何能夠把一件簡單的事情，用最高的標準和熱情十遍的做好"翟志剛說。熱愛看起來很簡單，但是堅持自己的熱愛，並且把熱愛當成理想實現的時候，熱愛就很偉大。
"在太空裏會不會做夢？""在太空，不管會不會做夢，我都已經在自己的`夢裏。"對於榮獲多個首個，最佳的女宇航員王亞平來說飛向太空就是她的夢想。從王亞平身上，我看到了這個時代女性的力量——有夢想，肯努力，會堅持。擁有夢想並不奇特，但是爲了夢想付出努力並且實現時，一切就會變得很酷。
神舟十三號的成功發射，是祖國實力的彰顯。祖國繁榮發展，也在激勵者我們不斷努力。新時代年輕人不僅要有夢想還要有追逐夢想的勇氣。只有將勇氣化爲動力，我們的理想纔有可能實現。
"夢想無垠，步履不停，一代代航天人的接續奮鬥，正在推動中國航天擁抱更廣闊的星辰大海。這是每一個航天人的驕傲，也是每一箇中國人的驕傲！"
神舟十三號發射成功的觀後感600字 篇6
載人航天是人類航天活動中系統最爲複雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。爲確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容爲“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作爲中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，爲了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的.手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作爲底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啓用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正瞭解載人航天工程的`起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。
