八年級下冊物理知識點總結

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八年級下冊物理知識點總結

  第七章 力

  7.1力(F)

1、定義:力是物體對物體的作用,物體間力的作用是相互的。

注意(1)一個力的產生一定有施力物體和受力物體,且同時存在。

(2)單獨一個物體不能產生力的作用。

(3)力的作用可發生在相互接觸的物體間,也可以發生在不直接接觸的物體間。

2、 判斷力的存在可通過力的作用效果來判斷。

力的作用效果有兩個:

(1) 力可以改變物體的運動狀態。(運動狀態的改變是指物體的快慢和運動方向發生改變)。

舉例:用力推小車,小車由靜止變爲運動;守門員接住飛來的足球。

(2)力可以改變物體的形狀舉例:用力壓彈簧,彈簧變形;用力拉弓弓變形。

3、力的單位:牛頓(N)

4、力的三要素:力的大小、方向、作用點稱爲力的三要素。它們都能影響力的作用效果。

5、力的表示方法:畫力的示意圖。在受力物體上沿着力的方向畫一條線段,在線段的末端畫一個箭頭表示力的方向,線段的起點或終點表示力的作用點,線段的長表示力的大小,這種圖示法叫力的示意圖。

  7.2、彈力

一、(1)彈性:物體受力發生形變不受力自動恢復原來形狀的特性;

塑性:物體受力發生形變不受力不能自動恢復原來形狀的特性。

(2)彈力的定義:物體由於發生彈性形變而產生的力。(如壓力,支持力,拉力)

(3)產生條件:發生彈性形變 。

二、彈簧測力計

(4)測量力的大小的工具叫做彈簧測力計。

彈簧測力計(彈簧秤)的工作原理:在彈性限度內,彈簧的伸長與受到的拉力成正比。即彈簧受到的拉力越大,彈簧的伸長就越長。

(5) 使用彈簧測力計的注意事項:

A、觀察彈簧測力計的量程和分度值,不能超過它的 測量範圍。(否則會損壞測力計)

B、使用前指針要 校零 ;如果不能調節歸零,應該在讀數後減去起始末測量力時的示數,纔得到被測力的大小。

C、測量前,沿彈簧的軸線方向輕輕來回拉動掛鉤幾次,放手後觀察指針是否能回到原來指針的位置,以檢查指針、彈簧和外殼之間是否有過大的摩擦;

D、被測力的方向要與彈簧的軸線的方向一致,以免掛鉤杆與外殼之間產生過大的摩擦;

E、指針穩定後再讀數,視線要與刻度線 垂直 。

  7.3重力 (G)

1產生原因:由於地球與物體間存在吸引力。

2定義:由於 地球吸引 而使物體受到的力;用字母 G 表示。

3重力的大小:

① 又叫重量(物重) ②物體受到的重力與它的質量成正比。

③計算公式:G=mg 其中g= 9.8N/kg ,

物理意義:質量爲1千克的物體受到的重力是9.8牛頓。

④重力的大小與物體的質量、地理位置有關,即質量越大,物體受到的重力越大;在地球上,越靠近赤道,物體受到的重力越小,越靠近兩極,物體受到的重力越大。

4施力物體: 地球 5 重力方向: 豎直向下 ,

應用:重垂線

①原理:是利用 重力的方向總是豎直向下的性質製成的。

②作用:檢查牆壁是否豎直,桌面是否水平。

6作用點:重心(質地均勻的物體的重心在它的幾何中心。)

7爲了研究問題的方便,在受力物體上畫力的示意圖時,常常把力的作用點畫在重心上。同一物體同時受到幾個力時,作用點也都畫在重心上。

  第八章 運動和力

  8.1牛頓第一定律(又叫慣性定律)

1、阻力對物體運動的影響:讓同一小車從同一斜面的同一高度自由滑下(控制變量法),是爲了使小車滑到斜面底端時有相同的速度;阻力的大小用小車在木板上滑動的距離的長短來體現(轉化法)。

2、牛頓第一定律的內容:一切物體在沒有受到力的作用時,總保持靜止狀態或勻速直線運動狀態。

3、牛頓第一定律是通過實驗事實和科學推理得出的,它不可能用實驗來直接驗證。

4、慣性

⑴定義:物體保持原來運動狀態不變的特性叫慣性

⑵性質:慣性是物體本身固有的一種屬性。一切物體在任何時候、任何狀態下都有慣性。

⑶慣性不是力,不能說慣性力的作用,慣性的大小隻與物體的質量有關,與物體的形狀、速度、物體是否受力等因素無關。

⑷防止慣性的現象:汽車安裝安全氣囊,汽車安裝安全帶。

⑸利用慣性的現象:跳遠助跑可提高成績, 拍打衣服可除塵。

⑹解釋現象:

例:汽車突然剎車時,乘客爲何向汽車行駛的方向傾倒?

答:汽車剎車前,乘客與汽車一起處於運動狀態,當剎車時,乘客的腳由於受摩擦力作用,隨汽車突然停止,而乘客的上身由於慣性要保持原來的運動狀態,繼續向汽車行駛的方向運動,所以…….

  8.2二力平衡

1、平衡狀態:物體處於靜止或勻速直線運動狀態時,稱爲平衡狀態。

2、平衡力:物體處於平衡狀態時,受到的力叫平衡力。

3、二力平衡條件:作用在同一物體上的兩個力,如果大小相等、方向相反、作用在同一直線上,這兩個力就彼此平衡。(同物、等大、反向、同線)

4、二力平衡條件的應用:

⑴根據受力情況判斷物體的運動狀態:

①當物體不受任何力作用時,物體總保持靜止狀態或勻速直線運動狀態(平衡狀態)。

②當物體受平衡力作用時,物體總保持靜止狀態或勻速直線運動狀態(平衡狀態)。

③當物體受非平衡力作用時,物體的運動狀態一定發生改變。

⑵根據物體的運動狀態判斷物體的受力情況。

①當物體處於平衡狀態(靜止狀態或勻速直線運動狀態)時,物體不受力或受到平衡力。

注意:在判斷物體受平衡力時,要注意先判斷物體在什麼方向(水平方向還是豎直方向)處於平衡狀態,然後才能判斷物體在什麼方向受到平衡力。

②當物體處於非平衡狀態(加速或減速運動、方向改變)時,物體受到非平衡力的作用。

5、物體保持平衡狀態的條件:不受力或受平衡力

6、力是改變物體運動狀態的原因,而不是維持物體運動的原因。

  8.3摩擦力

1定義:兩個 相互接觸 的物體,當它們發生 相對運動 時,就產生一種阻礙相對運動的力,這種力叫摩擦力。

2產生條件:A、物體相互接觸並且相互擠壓;B、 發生相對運動或將要發生相對運動 。

3種類:A、滑動摩擦 B靜摩擦、C滾動摩擦

4影響滑動摩擦力的大小的大小的因素:壓力的大小 和 接觸面的粗糙程度 。

5方向:與物體 相對運動的方向相反。(摩擦力不一定是阻力)

6測量摩擦力方法:

用彈簧測力計拉物體做勻速直線運動,摩擦力的大小與彈簧測力計的讀數相等。

原理:物體做勻速直線運動時, 物體在水平方向的拉力和摩擦力是一對平衡力。(二力平衡)

7增大有益摩擦的方法:A、增大壓力 B、增大接觸面的粗糙程度 。

8減小有害摩擦的方法:

A、減少壓力 B.減少接觸面的粗糙程度;

C、 用滾動摩擦代替滑動摩擦 D、 使兩接觸面分離(加潤滑油、氣墊船 )。

  第九章 壓強

  9.1、壓強:

㈠壓力

1、定義:垂直壓在物體表面的力叫壓力。 2、方向:垂直於受力面

3、作用點:作用在受力面上 4、大小:只有當物體在水平面時自然靜止時,物體對水平支持面的壓力才與物體受至的重力在數值上相等,有:F=G=mg但壓力並不是重力

㈡壓強

1、壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積的大小有關。

2、物理意義:壓強是表示壓力作用效果的物理量。 3、定義:物體單位面積上受到的壓力叫壓強.

4、公式: P=F/S

5、單位:帕斯卡(pa) 1pa = 1N/m2

意義:表示物體(地面、桌面等)在每平方米的受力面積上受到的壓力是1牛頓。

6、增大壓強的方法:

1)增大壓力 舉例:用力切菜易切斷

2)減小受力面積 舉例:磨刀不誤砍柴功

7、減小壓強的方法:

1)減小壓力 舉例:車輛行駛要限載

2)增大受力面積 舉例:鐵軌鋪在路枕上

  9.2、液體壓強

1、產生原因:

液體受到重力作用,對支持它的容器底部有壓強;

液體具有流動性,對容器側壁有壓強。

2、液體壓強的特點:

1)液體對容器的底部和側壁有壓強, 液體內部朝各個方向都有壓強;

2)各個方向的壓強隨着深度增加而增大;

3)在同一深度,各個方向的壓強是相等的;

4)在同一深度,液體的壓強還與液體的密度有關,液體密度越大,壓強越大。

3、液體壓強的公式:P=ρgh

注意: 液體壓強只與液體的密度和液體的深度有關,而與液體的體積、質量無關。與浸入液體中物體的密度無關(深度不是高度)

當固體的形狀是柱體時,壓強也可以用此公式進行推算

計算液體對容器的壓力時,必須先由公式P=ρgh算出壓強,再由公式 P=F/S,得到壓力 F=PS 。

4、連通器:上端開口、下端連通的容器。

特點:連通器裏的液體不流動時, 各容器中的液麪總保持相平, 即各容器的液體深度總是相等。

應用舉例: 船閘、茶壺、鍋爐的水位計。

  9.3、大氣壓強

1、大氣對浸在其中的物體產生的壓強叫大氣壓強,簡稱大氣壓。

2、產生原因:氣體受到重力,且有流動性,故能向各個方向對浸於其中的物體產生壓強。

3、著名的證明大氣壓存在的實驗:馬德堡半球實驗

其它證明大氣壓存在的現象:吸盤掛衣鉤能緊貼在牆上、利用吸管吸飲料。

4、首次準確測出大氣壓值的實驗:托裏拆利實驗。

一標準大氣壓等於1900px高水銀柱產生的壓強,即P0=1.013×105Pa,在粗略計算時,標準大氣壓可以取105帕斯卡,約支持10m高的水柱。

5、大氣壓隨高度的增加而減小,在海拔3000米內,每升高10m,大氣壓就減小100Pa;大氣壓還受氣候的影響。

6、氣壓計和種類:水銀氣壓計、金屬盒氣壓計(無液氣壓計)

7、大氣壓的應用實例:抽水機抽水、用吸管吸飲料、注射器吸藥液。

8、液體的沸點隨液體表面的氣壓增大而增大。(應用:高壓鍋)

9.4、流體壓強與流速的關係

1、物理學中把具有流動性的液體和氣體統稱爲流體。

2、在氣體和液體中,流速越大的位置,壓強越小。

3、應用:

1)乘客候車要站在安全線外;

2)飛機機翼做成流線型,上表面空氣流動的速度比下表面快,因而上表面壓強小,下表面壓強大,在機翼上下表面就存在着壓強差,從而獲得向上的升力;

  第十章 浮力

  10.1浮力(F浮)

1、定義:浸在液體(或氣體)中的物體會受到向上託的力,叫浮力。

2、浮力的方向是豎直向上的。

3、產生原因:由液體(或氣體)對物體向上和向下的壓力差。

4、,通過實驗探究發現(控制變量法):浮力的大小跟物體浸在液體中的體積和液體的密度有關,物體浸在液體中的體積越大,液體的密度越大,浮力就越大。

  10.2阿基米德原理

1.實驗:浮力大小與物體排開液體所受的重力的關係:

①用彈簧測力計測出物體所受的重力G1,小桶所受的重力G2;

②把物體浸入液體,讀出這時測力計的示數爲F1,(計算出物體所受的浮力F浮=G1-F1)並且收集物體所排開的液體;

③ 測出小桶和物體排開的液體所受的總重力G3,計算出物體排開液體所受的重力

G排=G3-G2。

2.內容:

浸入液體中的物體受到液體向上的浮力,浮力的大小等於物體排開液體所受的重力。

3.公式:F浮=G排=ρ液gV排

4.從阿基米德原理可知:浮力的大小隻決定於液體的密度、物體排液的體積(物體浸入液體的體積),與物體的形狀、密度、質量、體積、及在液體的深度、運動狀態無關。

  10.3物體的浮沉條件及應用:

1、物體的浮沉條件:

2.浮力的應用

1)輪船是採用空心的方法來增大浮力的。輪船的排水量:輪船滿載時排開水的質量。輪船從河裏駛入海里,由於水的密度變大,輪船浸入水的體積會變小,所以會上浮一些,但是受到的浮力不變(始終等於輪船所受的重力)。

2)潛水艇是靠改變自身的重力來實現上浮或下潛。

3)氣球和飛艇是靠充入密度小於空氣的氣體來改變浮力。

4)密度計是漂浮在液麪上來工作的,它的刻度是“上小下大”。

4、浮力的計算:

壓力差法:F浮=F向上-F向下

稱量法:F浮=G物-F拉(當題目中出現彈簧測力計條件時,一般選用此方法)

漂浮懸浮法:F浮=G物

阿基米德法:F浮=G排=ρ液gV排(當題目中出現體積條件時,一般選用此方法)

  第十一章 功和機械能

  第1節 功

1、功的初步概念:如果一個力作用在物體上,物體在這個力的方向上移動了一段距離,就說這個力做了功。

2、功包含的兩個必要因素:一是作用在物體上的力,二是物體在這個力的方向上移動的距離。

3、功的計算:功等於力與物體在力的方向上通過的距離的乘積(功=力×力的方向上的距離)。

4、功的計算公式:W=Fs

用F表示力,單位是牛(N),用s表示距離,單位是米(m),功的符號是W,單位是牛米,它有一個專門的名稱叫焦耳,焦耳的符號是J,1 J=1 Nm。

5、在豎直提升物體克服重力做功或重力做功時,計算公式可以寫成W=Gh;在克服摩擦做功時,計算公式可以寫成W=fs。

6、功的原理;使用機械時,人們所做的功,都不會少於不用機械時(而直接用手)所做的功,也就是說使用任何機械都不省功。

6、當不考慮摩擦、機械自身重等因素時,人們利用機械所做的功(Fs)等於直接用手所做的功(Gh),這是一種理想情況,也是最簡單的情況。

  第2節 功率

1、功率的物理意義:表示物體做功的快慢。

2、功率的定義:單位時間內所做的功。

3、計算公式:P=tW=Fv

其中W代表功,單位是焦(J);t代表時間,單位是秒(s);F代表拉力,單位是牛(s);v代表速度,單位是m/s;P代表功率,單位是瓦特,簡稱瓦,符號是W。

4、功率的單位是瓦特(簡稱瓦,符號W)、千瓦(kW)1W=1J/s、1kW=103W。

  第3節 動能和勢能

一、能的概念

如果一個物體能夠對外做功,我們就說它具有能量。能量和功的單位都是焦耳。具有能量的物體不一定正在做功,做功的物體一定具有能量。

二、動能

1、定義:物體由於運動而具有的能叫做動能。

2、影響動能大小的因素是:物體的質量和物體運動的速度.質量相同的物體,運動的速度越大,它的動能越大;運動速度相同的物體,質量越大,它的動能越大。

3、一切運動的物體都具有動能,靜止的物體動能爲零,勻速運動且質量一定的物體(不論勻速上升、勻速下降,勻速前進、勻速後退,只要是勻速)動能不變。物體是否具有動能的標誌是:是否在運動。

二、勢能

1、勢能包括重力勢能和彈性勢能。

2、重力勢能:

(1)定義:物體由於高度所決定的能,叫做重力勢能。

(2)影響重力勢能大小的因素是:物體的質量和被舉的高度.質量相同的物體,被舉得越高,重力勢能越大;被舉得高度相同的物體,質量越大,重力勢能越大。

(3)一般認爲,水平地面上的物體重力勢能爲零。位置升高且質量一定的物體(不論勻速升高,還是加速升高,或減速升高,只要是升高)重力勢能在增大,位置降低且質量一定的`物體(不論勻速降低,還是加速降低,或減速降低,只要是降低)重力勢能在減小,高度不變且質量一定的物體重力勢能不變。

3、彈性勢能:

(1)定義:物體由於發生彈性形變而具有的能叫做彈性勢能。

(2)影響彈性勢能大小的因素是:彈性形變的大小(對同一個彈性物體而言)。(3)對同一彈簧或同一橡皮筋來講(在一定彈性範圍內)形變越大,彈性勢能越大。物體是否具有彈性勢能的標誌:是否發生彈性形變。

  第4節 機械能及其轉化

1、機械能:動能與勢能統稱爲機械能。動能是物體運動時具有的能量,勢能是存儲着的能量。動能和勢能可以互相轉化。如果只有動能和勢能相互轉化,機械能的總和不變,也就是說機械能是守恆的。

2、動能和重力勢能間的轉化規律:

①質量一定的物體,如果加速下降,則動能增大,重力勢能減小,重力勢能轉化爲動能;

②質量一定的物體,如果減速上升,則動能減小,重力勢能增大,動能轉化爲重力勢能。

3、動能與彈性勢能間的轉化規律:

①如果一個物體的動能減小,而另一個物體的彈性勢能增大,則動能轉化爲彈性勢能;

②如果一個物體的動能增大,而另一個物體的彈性勢能減小,則彈性勢能轉化爲動能。

4、自然界中可供人類利用的機械能源有水能和風能.大型水電站通過修築攔河壩來提高水位,從而增大水的重力勢能,以便在發電時把更多的機械能轉化爲電能。

  第十二章 簡單機械

  第1節 槓桿

1、定義: 一根硬棒,在力的作用下如果能繞着固定點轉動,這根硬棒叫槓桿。

2、五要素:一點、二力、兩力臂。(①“一點”即支點,槓桿繞着轉動的點,用“O”表示。②“二力”即動力和阻力,它們的作用點都在槓桿上。動力是使槓桿轉動的力,一般用“F1”表示,阻力是阻礙槓桿轉動的力,一般用“F2”表示。③“兩力臂”即動力臂和阻力臂,動力臂即支點到動力作用線的距離,一般用“L1”表示,阻力臂即支點到阻力作用線的距離,一般用“L2”表示。)

3、槓桿的平衡(槓桿在動力和阻力作用下靜止不轉或勻速轉動叫槓桿平衡)條件是:

動力×動力臂=阻力×阻力臂;

公式:F1L1=F2L2。

4、槓桿的應用

(1)省力槓桿:L1>L2,F1<F2(省力費距離,如:撬棒、鍘刀、動滑輪、輪軸、羊角錘、鋼絲鉗、手推車、花枝剪刀。)

(2)費力槓桿:L1<L2,F1>F2(費力省距離,如:人的前臂、理髮剪刀、釣魚杆。)

(3)等臂槓桿:L1=L2,F1=F2(不省力、不省距離,能改變力的方向 等臂槓桿的具體應用:天平. 許多稱質量的秤,如桿秤、案秤,都是根據槓桿原理製成的。)

  2節 滑輪

1、滑輪是變形的槓桿。

2、定滑輪:

①定義:中間的軸固定不動的滑輪。

②實質:等臂槓桿。

③特點:使用定滑輪不能省力但是能改變動力的方向。

④對理想的定滑輪(不計輪軸間摩擦)F=G物。繩子自由端移動距離SF(或速度vF)=重物移動的距離SG(或速度vG)

3、動滑輪:

①定義:和重物一起移動的滑輪。(可上下移動,也可左右移動)

②實質:動力臂爲阻力臂2倍的省力槓桿。

③特點:使用動滑輪能省一半的力,但不能改變動力的方向。

④理想的動滑輪(不計軸間摩擦和動滑輪重力)則:

只忽略輪軸間的摩擦則,拉力 。繩子自由端移動距離SF(或vF)=2倍的重物移動的距離SG(或vG)

4、滑輪組

①定義:定滑輪、動滑輪組合成滑輪組。

②特點:使用滑輪組既能省力又能改變動力的方向。

③理想的滑輪組(不計輪軸間的摩擦和動滑輪的重力)拉力。只忽略輪軸間的摩擦,則拉力。繩子自由端移動距離SF(或vF)=n倍的重物移動的距離SG(或vG)。

④組裝滑輪組方法:首先根據公式求出繩子的股數。然後根據“奇動偶定”的原則。結合題目的具體要求組裝滑輪。

  第3節 機械效率

1、有用功:定義:對人們有用的功。

公式:W有用=Gh(提升重物)=W總-W額=ηW總

斜面:W有用=Gh

2、額外功:定義:並非我們需要但又不得不做的功。

公式:W額=W總-W有用=G動h(忽略輪軸摩擦的動滑輪、滑輪組)

斜面:W額=fL

3、總功:定義:有用功加額外功或動力所做的功

公式:W總=W有用+W額=FS=

斜面:W總=fL+Gh=FL

4、機械效率:定義:有用功跟總功的比值。

5、有用功總小於總功,所以機械效率總小於1。通常用百分數表示。某滑輪機械效率爲60%表示有用功佔總功的60%。

6、提高機械效率的方法:減小機械自重、減小機件間的摩擦。

7、機械效率的測量:

(1)原理:

(2)應測物理量:鉤碼重力G、鉤碼提升的高度h、拉力F、繩的自由端移動的距離S。

(3)器材:除鉤碼、鐵架臺、滑輪、細線外還需刻度尺、彈簧測力計。

(4)步驟:必須勻速拉動彈簧測力計使鉤碼升高,目的:保證測力計示數大小不變。

(5)結論:影響滑輪組機械效率高低的主要因素有:

①動滑輪越重,個數越多則額外功相對就多。

②提升重物越重,做的有用功相對就多。

③摩擦,若各種摩擦越大做的額外功就多。

8、繞線方法和重物提升高度不影響滑輪機械效率。