關於和平號墜毀的物理知識

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關於和平號墜毀的物理知識

和平號軌道空間站將於3月20日左右墜落,這標誌着人類歷史上迄今體積最大、應用技術最先進、設施最完善、太空飛行時間最長的空間站即將最終告別人類。和平號的墜毀,標誌着人類航天史上一個時代的結束。

和平號飛了15年!

和平號空間站於1986年2月12日投入使用,設計工作壽命3到5年。而今,它已在太空中飛了15年。按原計劃,俄將開發出和平-2號空間站接替和平號。但80年代後期蘇聯的經濟危機及蘇聯解體後俄經濟處於困境,和平-2號因資金不足而難產。於是,和平號擔負起在困境中發展載人航天技術的使命。

15年來,和平號上共發生了近2000處故障,其中近100次故障一直未能排除。空間站的溫度調節系統也故障不斷,太空艙的局部溫度有時竟達53攝氏度。和平號上的`蓄電池也曾先後兩次莫名其妙地異常放電,導致和平號與地面短暫失去聯繫及空間站局部停電。1997年6月還曾發生貨運飛船撞穿和平號光譜艙事故。15年的宇宙隕石微粒撞擊和空間站內部物理物品的腐蝕,使和平號70%的外體遭到腐蝕。維修和平號每年需投入2.5億美元,俄政府卻無能爲力。在和平號完成歷史使命後,最好的解決辦法就是人爲將它墜毀在地球上一個無人區域。

和平號會不會砸傷人

和平號墜落的碎塊能否安全墜毀在太平洋無人地帶,一些國家的媒體紛紛提出質疑。在人類歷史上,確實有航天器殘骸碎片墜落在人口稠密區的先例。

1997年1月,有一塊約15釐米大小的金屬網片擊中了美國一位步行女性的肩膀,據說這是美國火箭散落的碎片。

對此,俄航空航天局指出:和平號目前一切正常,安全墜落的機率約爲97%至98%,因爲和平號的飛行及其設備性能均完全處於地面人員的控制下,專家們已對可能發生的各種情況設計了應對方案。

儘管和平號墜落的安全係數很高,但仍有消息說,俄羅斯宇航局還是決定爲此次行動購買保險,以防不測。萬一墜落行動失敗並釀成損失,將由保險公司來賠償。因爲,俄方專家也不能保證此次行動百分之百成功。

如果和平號墜落操作失敗,新西蘭、日本和澳大利亞被碎片砸中的危險性最大。按軌道專家的計算,日本有可能是和平號下墜過程中所飛躍的最後一個國家;新西蘭是最接近預定墜落區域的國家;如果和平號偏離軌道,澳大利亞也有一定危險。但專家們指出,人們大可不必擔心,因爲即使是發生意外,空間站墜向這3個國家的機率也很小。以日本爲例,該國被砸中的可能性僅爲一億分之一。目前,這3國政府已成立了臨時委員會,以監督和平號的最後行程。