關於社會實踐活動內容(通用6篇)

廣義的社會實踐是講人類認識世界、改造世界的各種活動的總和。即全人類或大多數人從事的各種活動,包括認識世界、利用世界、享受世界和改造世界等等。下面是小編收集整理的社會實踐活動內容,僅供參考,大家一起來看看吧。

關於社會實踐活動內容(通用6篇)

社會實踐活動內容 篇1

一、實踐活動的背景及意義

1、當人類跨入21世紀的今天,一個知識經濟時代正悄然地、勢不可擋地向我們走來。而對這樣一個新時代,加強科學普及工作是促進和實施素質教育的有效途徑和重要內容。在物質經濟向知識經濟轉變的當今世界,加強中國小生科技素質的提高尤其顯得重要。

2、中國目前教學與國外教育相比,中國學生操作能力較差,缺少動手能力的培養,或許這正是中國近代科技落後的一種重要原因。讓學生參與現代農業的實踐,既能增長農業科技知識,又能鍛鍊學生的動手能力,同時在觀察、實驗、動手操作中萌發創造靈感,培養學生創新精神、

3、農業是一個國家國民經濟的基礎,農業的發展水平是衡量一個國家現代化的重要標誌之一。近年來,隨着社會的進步,在農業生產中出現了一些嚴重的制約因素。主要表現在以下兩個方面:一是農業環境遭到了巨大破壞;二是農業生產徘徊不前,農業效益比較低,農民生產積極性不高。因此開發有機食品與農業產業化逐漸在中國變成現實,讓國小生正確理解有機農業的基本知識也是非常必要的。

4、中國是一個農業大國,農村學生是未來農業生產的生力軍。從這個意義上講,參與現代農業實踐尤爲重要。圍繞一個“農”字,組織學生去科技含量較高的現代農業示範園區參觀、學習、實踐,從小培養學生知農、學農、愛農的思想,可以爲將來從事農業現代化建設打下良好基礎

二、活動地點及活動對象

活動地點:農村種植基地

活動對象:國小生

三、活動的目標

1、情感目標:在實踐過程中,親身感悟科技給農業帶來的效益和生機,激發學生熱愛農村、熱愛農業的感情,並在實踐活動中培養學生科學創新精神。如溫室菜棚的出現使蔬菜的生產基本不受節氣影響,可以四季供應等。

2、認知目標:瞭解有機農業和循環經濟的模式,認知“可持續發展”的意義,瞭解農業基本知識,並參與實踐。如:除草是因爲雜草的生長會給農作物帶來病蟲害,並與作物爭肥爭光,造成減產,所以要除草。而前期除草事半功倍,後期除草事倍功半,等等

3、技能目標:在教師和校外輔導員的指導下,培養實踐動手能力,發表宣傳作品,培養初步吸收一部分農業科普知識並向家庭宣傳推廣的能力

四、遵循的原則

1、實踐性原則:參與現代農業實踐,主要特徵是實踐性,“實踐出真知”,任何理論知識只有經過實踐的檢驗才能證明正確與否,讓學生走出課堂,走進田間,參與實踐,就能使理論知識與實踐操作相結合,把《科學》課、《勞動》課中學到的`科學知識用於實踐。在參與實踐中,請科技人員作現場示範,使科技教育更具體、更實際。如菜棚拉秧,先請科技人員講解爲什麼要拉秧,接着進行現場示範。學生再進行實踐操作,這樣就悟到了拉秧的基本知識和要領。

2、主動性原則:參與現代農業實踐,提高學生科技素質能否有效取決於學習者的主動心理因素的充分發揮。我們首先給學生較多的時間深入田間,歡迎學生到農村實踐。其次學校採用激勵機制,在學生中開展科普小論文、小作品評比展覽活動,這樣做可以極大地調動了學生的積極性,不僅獲得了農業科技知識,而且獲得了科學方法,受到科學態度的教育。

3、協作性原則:參與現代農業實踐必須學會合作。學會合作是時代的要求,也是個人立足社會發展的自身的要求。在農業實踐中,有些勞動靠一個人是難以完成的,只有通過幾個人共同協作,才能取得成功。在參與現代農業實踐中,師生之間、同學之間可以形成良好的合作氛圍,既培養了學生的交往能力,又培養了學生的合作精神。

五、活動內容

參觀塑料大棚菜,聽取校外輔導員講解科普知識,動手實踐。

六、總結

在社會實踐中,技術員是技術操作的示範者,特色農業經驗介紹者,教師和學生則是模仿者、學習者;在學校,教師是理論知識的傳授者,學生是知識的接受者;在家庭學生是自主實踐者,農業新科技的傳播者,教師是監控者、輔導者。在科普活動中,這三者是相輔相成,缺一不可的。

在本次的社會實踐活動中,我們構建了“農村—學校—家庭”的活動模式,由學校在村委的幫助下,確立“農業科技實踐”的模式,學生在教師帶領下,先到田間學習、實踐,然後回學校在老師指導下進行消化,到圖書室尋找理論根據,豐富實踐內容,最後回到家裏利用庭園開展小養殖、小種植實踐。

總之,學生是祖國的未來,而興趣是最好的老師,在大家的共同努力下,通過這種三點循環、不斷滾動的實踐模式和這些直觀新穎的實踐活動,既能滿足學生的好奇心理和探究心理,也使只知書本知識的學生大開眼界,在充滿趣味性的活動中,增長知識,達到我們寓教於樂的最終目的。

社會實踐活動內容 篇2

20xx年經過學校安排過完春節我就該實習了,實習的單位也已經定了,而且還是在公安機關交警隊實習,我深知這次實習的重要性,這次實習單位也非常重視,在交警大隊實習期間,我參加了打擊非法營運車,整治泥頭車,站早晚高峯崗,拍照違章車輛,日常巡邏和警衛保障任務,和交警大隊的民警同吃同住,同甘共苦,我深深感受到了公安工作的艱鉅性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。

經過在交警大隊三天的實習,我進一步理解公安機關的性質,任務和公安工作的路線,方針,政策;學以致用,運用所學的公安專業知識和法律知識結合實際解決問題,瞭解了基層交通警察的工作,增加了對公安業務的感性認識,熟悉了基層民警的生活,培養了自己的警察意識,加深了對交通管理專業知識的理解和運用,學習了交通警察大隊民警的好思想,好作風,培養良好的人民警察職業道德,努力把自己培養在爲合格人才達到了所要求的實習目的。

剛來到交警大隊的時候,我對交警工作業務還不是很瞭解,所以很細心的虛心的向周圍的民警請教,民警師兄也很熱心的解答我的疑問,並向我進述轄區內哪些路段會出現哪一類的問題,例如說哪裏要控制車的流量,以免出現塞車問題,路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了瞭解,也爲我的實習工作幫了不少忙。實習的光陰像流水般的過着,很多工作都很快上手。

面對違章車輛我都嚴格處理,按程序辦事,在民警師兄們的精心指導下,我已經可以靈活應對多種交通違法問題,並在他們的身上學會了如何跟羣衆打交道,如何處理一些羣衆違法後抗法事件。特勤中隊的隊長有句話讓我記憶尤新,他說:"路口雖小責任大,工作平凡卻聯繫着羣衆的心。"這句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力,在工作上兢兢業業,努力爲羣衆服務。

我深切的感受到,在這幾個月的實習期間我已融入這個大家庭,已經成爲交警隊的一員,在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神,也感受到優秀集體的'團結一致、執法爲民、服務羣衆的優良作風,讓我能近距離的感受到了他們的優秀品質,深刻的體會到了作爲一名基層民警所肩負的責任,同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰。說辛苦,是因爲每天的工作量很大,要處理的事情非常多,工作的時候基本沒有閒得時候,而且無論是颳風下雨,還是烈日暴曬都時時在崗,很辛苦。

說幸福,是因爲在這個戰鬥的集體裏,同志們都相互幫助,團結一心,有很多人關心你,讓人有一種家的感覺,很幸福。說挑戰,是因爲每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故,每個事故都不一樣,面對的每個人也都不一樣,還必須需要工作的專業知識,要想幹好這個工作充滿了挑戰。實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學校總以爲自己學的不錯,可是一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼的少,理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道,可實際工作中,還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了,要把理論與實踐結合起來。

社會實踐活動內容 篇3

1、閱讀相關書籍,做好前期準備

爲了確保該次社會實踐的正規性和意義性,我們取以下幾本書作爲活動之前的參考書目(1)《大學生社會實踐教育理論與方法》(2)《大學生社會實踐導讀》(3)《社會調查研究方法》(4)《現代社會調查方法》等。保證準備工作已經完全無誤時確定具體實踐時間,地點和人員工作分配。

2、各組員就不同方面設計問題,討論彙總製成最後問卷

影響升學率的問題大體上有重視程度,師資力量,學習狀態等諸多方面。我們的問題設計採取全方位性,多元性,確保每個問題有針對性,不允許模棱兩可和過於客觀的問題存在。這樣就從源頭上保證了此次調查實踐的數據可靠性和價值參考性。

3、通過電子郵件,現場調查等形式發放問卷

由於高中生的學習並不是很放鬆,所以我們將主要通過兩種形式來發放問卷,儘量不佔用同學的學習時間。至於發放地點暫定爲:舒蘭市第一中學,舒蘭市第二高級中學,舒蘭市實驗中學,舒蘭市第十八中學以及一所少數民族學校——舒蘭市朝鮮族第一中學。發放人羣主要爲高一到高三的同學。當然我們會進行模擬的小範圍預發放來更合理的確定各學校及各年級的.問卷比例。

4、採訪老師,家長及教育局工作人員瞭解情況

任課教師是瞭解學生學習狀況的直接人,家長是學生平時的監護人也是影響同學課後學習的一個極其重要的因素。而教育局工作人員則能宏觀向我們展示出近年來各高中的升學狀況及教學發展情況。

5、統計各高中近年來升學率情況

升學率堪稱上是最直接的數據,是我們執果索因的必要條件。保送生情況,自主招生情況,一本率,二本率,專科高職率,藝術體育類升學率等等都在我們的調查範圍之內。數據來源主要是各高中的教務處檔案。另外我們還會對各層次的同學採取適當瞭解和分析來豐富我們的結果和價值推斷。

6、深入學生課堂,瞭解學生真實學習動態

同時,我們還會去部分高中的重點班,普通版,文科班,理科班進行聽課,講課等活動。在第一時間內瞭解到學生的學習情況,對於我們來說更能真實的貼切的對結果進行總結。還有,我們也會對同學們有選擇性的講解學習方法和技巧等,激發同學學習熱情,爲美好的未來而努力奮鬥。這纔是我們這次活動更深遠的意義,鍛鍊了自己更幫助了學弟學妹。

7、回收問卷,剔除無效問卷,通過SPSS軟件對數據進行整理

回收來的問卷中不免會有些數據不完整的,數據真實性不高等的無效問卷,我們將會有相關人員對其進行仔細篩選。最後篩選好的可用數據我們將會進入到數據整理環節。SPSS軟件是我們主要應用的軟件。審覈過後我們就將進入成果分析階段。

8、成果分析,反映事實,客觀評價與推斷

對於最後的圖表,文字,各種統計圖,我們將進行客觀地分析,影響學生升學率的因素究竟有哪些——到底那些因素是主導因素,哪些因素是輔助因素,哪些因素是偶然因素等等。而在事實反映出來之後,我們又該對相關教育部門,對家長,對老師,對同學提什麼樣的建議和方法則更爲重要。

9、交流心得與體會,請相關人員參與我們的成果報告會

在活動接近尾聲時,我們將會召開例會來分享我們在這次活動中所學到的知識,心裏所產生的深切體會,來感受這次活動的魅力和帶給我們的快樂。最後,爲了更好的宣傳大學生的社會實踐活動,我們將會開一次小型的成果報告會,請部分家長和同學前來參加,瞭解該活動,支持該活動,充分向他們展示出我們東北師範大學學子的風範!

10、選做內容:對同學進行愛心圖書發放

社會實踐活動內容 篇4

隨着經濟的飛速發展,道路建設更是突飛猛進。然而,居民的交通意識沒有跟上發展的步伐。好多居民交通意識淡薄,走路闖紅燈、逆向行駛、過馬路不走斑馬線,甚至翻越隔離欄等等,對交通的安全產生了一定的隱患。我們化學與藥學院在暑假期間,組織我們開展社會實踐活動,向交警學習,瞭解體驗交警工作的辛苦,進行義務值勤,協助維護交通管理。

我們和交警共同執勤了幾天,通過幾天的相處,我瞭解到了交警的辛苦與默默奉獻,他們認真站好每一天的崗,我們同學協助他們管理好交通秩序。站崗的時,雖然很累,但能和交警一起合作,我感到很光榮,也很自豪。

社會實踐這幾天,通過和交警的相處,我學習到了很多東西,首先我知道什麼是交通協助管理員。

首先明確,“交通協助管理員”不是執法人員,不具備執法權。

其職責從其名稱就能看出來了,顧名思義,“交通協助管理員”就是“協助交通警察管理交通秩序”的意思。

“協助管理員”本身也有崗位之分,其每天的工作內容,依崗位而定。其次,“交通協助管理員”是交通管理的一支輔助力量,不屬於國家工作人員,其管轄權的歸屬問題由各地自行決定。是否屬於交警隊管轄,視地區不同而不同。

交通協助管理員每天雖然只工作4,5個小時,但他們很辛苦,有好多協助管理員都是年輕的同志,他們站在車流量最多的地方,指揮着來往的車輛,其認真負責的工作態度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區別,“交通協助管理員”是否統一着裝?着裝樣式如何?我們國家沒有統一規定,由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的:必須與真正的警察制服有明顯區別。

我還知道了交通協助管理員的職責:公安部最新頒佈的《交通警察道路執勤執法工作規範》明確交通協管員可以承擔的具體工作事項。在總結分析交通協管員直接參與執法引發的一系列問題的基礎上,《工作規範》專門規定了交通協管員的工作要求、工作任務和禁令規定。

一是明確了交通協管員要在交通警察指導下承擔部分執勤工作。

二是明確規定交通協管員可以“維護道路交通秩序,勸阻違法行爲”、“維護交通事故現場秩序,保護事故現場,搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受羣衆求助”等5項工作。

三是規定交通協管員不得從事其他執法行爲,不得對違法行爲人作出行政處罰或者採取行政強制措施決定。

在我實踐期間,我瞭解到了城陽的交通現狀:城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現象,機動車輛還很好,嚴格按照交通規則行駛,但電動車、自行車、行人在機動車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮。因此我們的主要任務就是協助交警,管理這方面的問題。

在交管工作中,我們非常重視加強對非機動車和行人的管理,對電動自行車的管理,目前,正在起草在主要街道設置部分電動車禁行標誌。另外,對電動車輛的管理,除交警嚴格管理外,利用媒體對全社會進行宣傳也是一個好辦法,只有提高人們安全行駛的自覺遵章意識,才能進一步改善道路交通環境。近期,我局交管部門在市區範圍內開展了非機動車、行人違法專項整治月活動,將每週二、四定爲非機動車、行人專項治理日。市區各大隊分別在主幹道設立違法宣傳處理點,並採取發放宣傳材料與辦班學習等手段,對行人和騎車人交通違法行爲做到管理、教育、處罰相結合,全面提高廣大交通參與者的文明意識。

交通三隊爲了保護我們學生的安全,提高我們交通的知識,交通隊專門培訓了我們,通過培訓使我意識到其重要性:

1、加強協助管理員隊伍的規範化管理是當前交警隊伍自身建設的需要。協助管理員是道路交通管理的重要補充力量,協助管理員在正式交通民警的直接帶領下,協助交警進行道路交通安全管理工作,其工作形象好壞直接關係到交警隊伍的`形象。從某種角度講,協助管理員隊伍狀況直接反映了交警的隊伍狀況。因此,加強交通協助管理員隊伍的規範化管理應提到重要議事日程上來。

2、加強協助管理員的規範化管理是協助管理員自身發展的需要。一個事物的發展必然經歷循序漸進的過程,協助管理員隊伍從無到有、從素質低到高素質本身也是一個逐步學習、提高、完善、發展的過程,目前這支隊伍中也還存在不少問題,而規範管理正是解決這些問題的一個重要途徑,規範管理將對協助管理員隊伍的成熟發展起到十分積極的作用。只有加強協助管理員隊伍的規範管理,不斷髮展完善,這支隊伍在交通安全管理中,才能發揮更大的作用。

3、協助管理員隊伍有其自身的優勢。大部分協助管理員年齡在25歲左右,是一支年輕化的隊伍,在學習方面、體能方面都存在着一定優勢。如:現場搶救、協助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優勢。

通過交警和協助管理員的共同努力,邯鄲的交通有了很大的提高,基本上沒有違規現象,車輛都按照指定的路線行走。同時我們實踐大學生還加大宣傳力度,使居民更加了解交通規則,使他們認識到遵守交通規則的重要性,同時我們大學生也學到了很多東西,我們受益匪淺,使得這次暑假社會實踐非常有意義。

我希望下次假期的社會實踐還能夠與交警合作,爲了城陽交通的有條不紊貢獻自己微薄之力。

社會實踐活動內容 篇5

一、活動主題

以春節辭舊迎新、平安團圓、孝老愛親、感恩祈福、健康文明爲主題,以活動爲載體,吸引全體學生廣泛參與,培養和樹立學生認知傳統、尊重傳統、繼承傳統、弘揚傳統的思想觀念,增強學生對中華優秀文化的認同感和自豪感,着力營造歡樂、祥和、平安、健康、文明的節日氛圍。

二、活動內容:

1、文明過春節。

小手拉大手,倡議家長在春節期間不燃放或少燃放煙花爆竹、文明燃放,選擇低碳環保的喜慶方式過節日;與家長一道進行過年前的衛生大掃除,使自己的`家以靚麗的環境迎接新年,還可以和同學組織志願者服務小分隊,開展爲空巢老人、烈軍屬義務勞動活動,並及時清理煙花爆竹殘屑和廢棄物,搞好公共環境衛生。

用文字、圖片將假期文明行爲記錄在社會實踐表上。一二年級由家長記錄,3——6年級學生自己記錄。開學後評出文明少年每班10名。

2、傳統文化我弘揚。

深入挖掘和弘揚春節、元宵節的文化內涵。瞭解“年”的知識,廣泛收集家鄉過年的風俗習慣,文字、圖片資料等。一、二年級年級以繪畫形式,三、四年級年級以手抄報的形式來表現“我們的節日”文化。開學1—4年級各班2份優秀作品到學校進行評比,優秀作品將在全校展示。

3、文采飛揚慶春節

五、六年級學生將自己在春節期間的所見所聞、所思所感付諸筆端,寫出真實感人、年味十足的習作,開學後進行評比,五六年級每班推薦3~5篇上交。

社會實踐活動內容 篇6

根據院團委的要求,我支部開展了雙休日社會實踐活動,社會實踐活動總結。本支部的立項爲《深圳市文化遺址的現狀與保護》,支部分成四個項目組,我參加了以吳佩瓊同學爲組長的對深圳市南山區南頭古城現狀與保護的社會實踐和調查活動。此次社會調查與社會實踐活動中,古城內的關帝廟、東莞會館、海防公署等多處市級文物保護單位,以及具有嶺南鄉土特色的清代傳統民居、寺廟、祠堂等材料都具有很大的研究意義。我們對其現狀進行調查,並提出保護方案。我們採取了實地調研與資料查找相結合的方法,2次調研,2次出外尋資料,然後根據實踐寫出報告。在此次實踐中,我和小組成員共同外出,我們小組成員都非常積極的參與活動。在組長的安排下,組內分工明確,組員各盡其責,小組活動高效有序。南頭古城博物館的館長負責成個古城文化遺址的管理,我們與他進行了交流,他給予了我們大力的支持。經過這次實踐,我對南頭古城有了瞭解,並豐富了自己的實踐經驗,對以後進行活動有很大的幫助。

據原寶安縣治記載深圳新安古城建於明洪武二十七年(即公元1394年),古爲廣州左衛東莞守禦千戶所城,至明萬曆元年(即公元1573年)設新安縣後,這裏即爲縣治所在,實習報告《社會實踐活動總結》。城以東西最長680米,南北寬500米,成內六縱三橫的道路與北高同低的自然地勢結合完美,故得名“九街”。城區內設有衙門、會館、監獄、祠堂、街市,可以稱得上是當時配置完善的成熟社區了。古城門約有三層樓高,加上深厚的城牆,歲月和戰爭在它凹凸的牆身上留下了數不清的痕跡,令人感到城門就像一個執着的老人,仍默默地守護着它的新安城。

進入新安城門,殘舊不堪的南城門幾近支離破碎,好在漸漸搭得密集起來的腳手架,還可以讓人隱約感覺到它的被照料。首先就能看見海防公署,因古時新安佔盡地利,尤其在海防位置方面,因而得朝廷遣兵駐守,海防公署即爲當時的海兵駐地,亦相當於現時的海軍司令部。在海防公署的旁邊,有一間接官廳,是古時候用來接待辦理公務和過往官員的地方,曾改爲齋堂。但現在已經人去樓空了,只有門前那棵大榕樹和積滿塵埃的窗花在思念着它光榮的歲月。在海防公署附近已見不到有其它舊的建築物,讓大家有點失望,但又不願意就此離開。我們沿着小路踱步,小巷裏面全都是鋪了馬賽克、鑲玻璃窗的城中村,不再是明清時代的舊民居。我們不禁發出感慨,經濟的發展難道真的.非要以破壞老祖先給我們留下的遺產背道而馳嗎?臥雲香榻吐春風,含珠銀燈通仙域,這是新安煙館門前的一副對聯。在清末入侵中國,新安也是其中一個受難之地,後來英國更發動戰爭並侵佔中國領土,那段歷史實在是可恥可恨。與當鋪爲鄰的正是一間錢莊,錢莊在古時社會佔有很重要的地位,規模大的錢莊,除了辦理存放款業務、開發莊票外,還發行錢票。再往裏面走就是衙門了,我們只在電視上見過衙門,想不到現在真的站在它跟前。牌匾上「廣州府新安縣衙」的大字、房檐上的雕花和房頂上雙龍戲珠的圖樣,感覺比現在的大樓還威嚴。

從遙不可及的明代留存下來的一磚一石,在今日的深圳顯得那麼不真實。閉上眼觸摸一下城門的身體,年代久遠的凹凸不平手感清晰得令人感動。一座構築於遙遠年代的城門,卻是這樣把我們與身處的這座現代城市拉近了。更爲驚人的是,據考證當明於1573年在南頭恢復設縣並將其定名爲“新安”的時候,發現早在東晉時期,“東官郡”就已設在了今天的南頭,《新安縣誌》也記載自己就是在“東官郡”的舊址上建起來的。於是,深圳的歷史一下上溯到了1600多年以前。在心靈難以到達的歷史深處,我們尋根究底的好奇心與歷史追溯意識,被非常體貼地顧及到了。但古城是誠實的,它並沒有因爲替深港歷史尋到了源頭,就讓萬間高廈千頃良田於瞬間重現。曾經的騎樓被拆了,趟櫳門沒有了,磚木舊了,牆壁破了,城垣損毀了,整座城池就快要消失了。而仍然存在有限記憶的人們關於古城的約略描述,也只是城外大片的田地,和被前些年對古蹟的不當修繕干擾過的模糊印象。南頭古城的破壞也許與其極大的人口密度有關,可觀的房屋租金收入對當地居民有着相當大的吸引力,外來人口中一些搞土建的包工頭爲改善自己的住房條件也對老建築造成過一定破壞,現存的43處明清建築以清代和民國建築爲主,雖然很有保留價值,但由於基本上都是外租的,所以保護起來難度也相當大。