汽車站工作心得體會8篇精選 - 心得體會百科知識

我們在一些事情上受到啓發後，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，它可以幫助我們瞭解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編爲大家收集的汽車站工作心得體會，希望對大家有所幫助。

汽車站工作心得體會1

時間一晃而過，隨着緊湊但不緊張的工作節奏，我已在公司工作快兩個月了，在這段時刻我領悟到收穫到很多知識，這些對於我從學生到一個職業人的轉變具有重要好處，工作的過程讓我在心態上不斷的調整不斷的成熟。

來朝陽客運站兩個月了，此刻對那裏的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔心，不知如何與同事共處如何做好工作，每一天上班都要和各種各樣的人打交道，有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的情緒狠不好，在來站上以前從來沒有被人這麼罵過，個性是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要持續平和心態，情緒特不好，可過後想想也沒必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當然也有素質好的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。

很多人認爲售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項工作，就要幹好這一行，無論什麼崗位我們只要認真，細心，負職責就能夠做好，我必須要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。

在今後的工作中，我會遵守各項規章制度，認真工作，我將發奮提高自身素質，克服不足，兢兢業業做好本職工作，熱情，用心，認真的完成崗位職責，學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈發奮學習，提高自己解決問題和突發問題的潛質，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，用心，熱情的對待每一個客人。

汽車站工作心得體會2

又是一年歲尾，20xx年又要翻過去了，回顧這一年的工作有收穫也有不足。在領導精心培養和教導下通過不斷地自我修正，我在思想上和工作上都有了正確的目標。

我的工作需要與旅客面對面的接觸，心與心的溝通，如何服務旅客，讓旅客滿意，這就需要我們平時所學的知識運用到工作中。針對這一年的工作我還有許多不足之處。在業務方面，學習不紮實，不能牢記於心，背過就忘，導致有時回答旅客的問題不確定，語言表達能力和寫作方面欠缺。我會抓緊學習業務知識，如過路班車是否進站，部分下路和高速走那些，多看書籍來豐富自己的知識，提高語言的表達能力和寫作水平。

工作中不會主動發表自己的意見，害怕出錯，思想原地踏步走，對自己要求太低，不能很好的約束自己。今後我會多多與領導，同事溝通工作上的問題，有問題就要及時解決，嚴格要求自己的一言一行，遵守公司各項規章制度，按時完成領導交辦的各項工作。遇到情緒激動的旅客不會及時控制好自己的情緒，而影響到正常的工作，造成負面的影響。工作中心態是最重要的，要學會控制好自己的情緒，杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去，學會調整自己，將心態擺正，才能爲旅客提供更好的服務。

由於動車的加開，我們車站多少回受到影響，我們要把壓力變成動力，積極想辦法提升服務質量，增三產，增效益，我們科室也推出了手機快速充電站，爲那些手機沒電而又沒帶充電器的旅客提供方便，受到旅客的好評，流水班次免費改簽一次的政策，我們有時間就會向比較年青的旅客，前來登記的旅客宣傳我們的微平臺，給旅客講解怎樣掃一掃，關注我們微信裏所推出的優惠購票活動，介紹我們網上購票，電話購票，糯米糰的優惠券，團體購票可送票上門的服務等，更好地爲總站攏聚旅客。

我們的王科變化比較大，工作有計劃性了。交接班是改變的，她總是比我們早來，提前與金金溝通，如發生什麼事，怎樣處理的，如有投訴，有沒有給旅客回覆，交接的非常詳細，使我們更加方便，清晰的瞭解當天的情況，無論工作上還是生活上，王科與我們溝通的多了，彼此間隔閡少了，相互間的信任多了，不關己，莫閒管的現象少了。

這一年來我也獲了很多，弟子規的學習，讓我學會了爲人處事的細節，禮貌待客，學會尊重別人，提高了自身的素質，和同事相處時間久了發現她們有很多值得我學習的地方，學習郭姐的百問不厭，回答旅客問題始終如一，李榮雪的微笑服務，聲音沒到微笑先到，給陽光般的溫暖，這些都是需要努力學習才能趕得上，每天在工作中找不足，慢慢摸索，才能幹好自己的本職工作。

現在我能察分析旅客的動向，看到迷茫的旅客主動上前詢問他們有什麼需要幫助的嗎？哪裏買票，哪個檢票口上車等，旅客行李遺落在車上，心情是非常着急的，這就需要我們耐心的詳細的問清楚情況，儘量幫助旅客提供線索，幫忙尋找，失而復得的旅客心情是不一樣的，會覺的我們的服務非常好。

邁出舊年，跨進新年，新的一年新的開始，新的目標，在新的一年裏我要豐富自己的知識，提高自身素質，做到多問，多學，多看，多聽，多想，幹好領導交給我的每一項工作，成爲一名合格的，優秀的員工，用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。

汽車站工作心得體會3

一年又一年，20xx又將在眼前畫上句號，回收即將結束的一年，心裏不免又些許有些感觸！

工作方面：

一、作爲自身來講，仍然堅守在車站的最後一到崗位，認真仔細的完成“戍邊”任務，對於出站後二次進站的車輛進行檢查，仔細覈對人數，認真填好補票單據，仔細查看行李艙，對於危險品嚴格查處，對相關貨物及旅客隨身超重行李做好行李票補票工作，確保旅客安全、快捷、方便的乘車，確保人、單相符出站。

二、進行站外查車補票工作，做好距離分站較近的乘車旅客的組織工作，對相關車輛進行旅客登記補票工作，對於嚴重違規車輛進行懲處。

三、協助客運經營處做好三產售賣工作，多方協力，共和、共贏。

自身不足：

一、工作生活狀態過於懶散，有些工作不能自己主動發現並完成，個別情況容易情緒激動。

二、工作過於情緒化，不能及時控制自己的情緒，將日常生活中的垃圾情緒帶到工作當中去，進而影響工作質量，降低工作效率。

三、填寫記錄單不夠仔細，不能認真核對車號，只憑自己主觀記憶填寫，從而導致給相關審覈部門帶去沒必要的麻煩。

四、不能起到良好的帶頭作用，不能爲員工先，不能事事搶在前頭提前獨立完成。

五、對新員工照顧不周，帶新員工期間不能樹立良好的榜樣，不能以身作則的去引導新員工，從而導致業績低迷。

六、對周圍同事關心不夠，存在“事不關己高高掛起”的態度，時而情緒化，未能以家人身份融入集體。

科室方面：

一、冬天站外查車方面保暖措施有所改善，非常感謝站領導對我們的關心體貼。

二、新上各類三產項目，收入也是蒸蒸日上，散客與調度室雙雙聯手，共創輝煌。

三、責任明細化，將所有人員劃分爲三個小組，化整爲零，加強學習，加強交流，共同進步。

科室不足：

一、在保證正常工作狀態下，在完成三產項目售賣時節奏較亂，不能穩手穩腳的完成。

二、三個小組統籌安排工作不到位，存在滯後現象，所有工作都習慣性壓到尾聲纔去完成，從而導致工作質量不高，工作效率降低。

三、員工間交流較少，不能第一時間對接所有事物。

新年計劃：

一、繼續一如既往的完成分站查車、補票工作，單要更加細心仔細；

二、協助客運經營處做好三產售賣及宣傳工作，對站上其他業務也要積極主動宣傳、參與；

三、做好良好的帶頭作用，樹立榜樣，敢於其他同事先，做好一切工作；

四、與領導、同事多交流溝通，多爲站上獻計獻策，敢於諫言；

五、多協助領導同事完成其他相關工作，設身處地爲他人着想，自己多出一份力！

汽車站工作心得體會4

談到簡單，我聯想到我們普洱客運站每天的站務服務工作。站務員每天迎來送往成千上萬旅客、售票、檢票、發車每天重複着簡單而單調的工作，是非常平凡的工作。然而，要把這簡單、平凡重複的工作做好，就是不簡單、不平凡。每個站務員在做這些重複簡單平凡工作的過程中，她們的行爲是否形成了良好的行爲習慣?從目前員工的情況看，由於對待工作的態度各有不同，在工作中所產生的效果也就不一樣。有的能盡心盡責把工作做到位，有的卻對所從事的簡單小事不屑一顧，不認真對待，尤其是工作中的細節，並沒有認真去想，或者想到了也不願意去做。長此以往，不但不能形成良好的行爲習慣，反而養成了不良的行爲習慣，在思想觀念上總認爲站務服務工作是簡單平凡的小事，就是做好了也還是小事。根本不懂得自己每天所從事的簡單小事做好、做到位就是不簡單，不平凡，是關係到整個企業的道理。

說到做簡單事，平凡小事，讓我想起了北京公交的普通售票員李素麗。她有一句非常精闢、非常值得我們從事服務工作的人好好品味的話：認真做事，只能把事情做對，細心做事，才能把事做好。作爲一名普通的售票員，她年復一年、日復一日在固定的路線上，和成千上萬乘客打交道，工作簡單、平凡。由於李素麗對每一位上車的乘客都懷着一顆感恩的心，把工作當成快樂和對事業的的追求，熱情爲乘客服務，認真做事，細心做事，在長期的工作中，形成了一種良好行爲習慣，最終使她在這平凡的.工作崗位上成就一番事業，成爲全中國人人都熟知的全國勞動模範。

這不正是平凡中見偉大嗎?也詮釋了什麼叫不簡單，能把簡單事天天做好，就是不簡單，什麼叫不容易?大家公認的非常容易的事情，非常認真地做好它，就是不容易的深刻內涵。

說到把簡單的事情天天做好，把非常容易的事情，非常認真地做好，這個簡單的道理，我們大家都懂，也非常容易理解。但在實際工作中，卻存在很大差距。認真分析下來，我認爲，是對待工作的態度上有問題。就是沒有解決好我們是在爲誰工作的問題。不少人的思想始終存在着一種意識，認爲工作嘛，又不是爲我幹，我不過是爲老闆打工，只要對得起這份薪水就行了。龔董事長不只一次提到過，我們有的人對到底爲誰工作，缺乏正確的定位。包括一些中層幹部，對到底爲誰工作的問題，沒有很好地定過位。最近我看一本叫《你在爲誰工作》的書，書中談到：我們許多人直到職業生涯的盡頭，也沒有能很好地回答你在爲誰工作這個問題，沒有意識到爲他人工作的同時，也是在爲自己工作。工作不僅能賺到養家餬口的薪水，同時能拓展我們的才能。從這個意義上講，工作就是爲自己。

我們要想把每天重複、單調乏味而簡單的工作做好，甚至做到極致，首先就要定好自己的位，明白我是在爲自己工作的道理，只有這樣我們纔會把工作作爲提高自己生活質量，在工作中追求快樂，作爲成就自己的一番事業來做，纔會不厭其煩地爲做好簡單、容易，天天都必須要重複做的工作，每一個員工、每一個管理者都養成良好行爲習慣，並且永久固化。象李素麗那樣，把工作當作快樂，認真做事、細心做事，只有這樣我們的每一個管理者、每一個站務員才能更加用心做事，把服務工作做得更好。其次，還要不斷地瞭解和探索旅客對我們所提供的服務還有什麼潛在需求，把簡單的服務工作通過我們不懈的努力，不斷地提高每一個站務員服務水平，用最優質的服務奉獻給廣大旅客。正如書中談到的工作質量往往決定生活質量，要達到這個目的，我們每一個管理人員，每一個員工就必須腳踏實地地爲自己工作，向李素麗那樣堅持不懈地把最簡單的事情天天都做好，把最容易的事情非常認真地做好，用素麗精神來固化員工良好的行爲習慣!

汽車站工作心得體會5

爲切實做好精神文明建設，深化文明客運的創建工作，進一步規範公共客運服務，提升服務水平，樹立客運形象，近段時間公司一直組織我們車站職工系統的學習各項行爲規範，我也從中受益匪淺，下面談談我在學習中的一些心得體會！

精神文明的建設一直是國家社會和組織大力倡導的，作爲一名窗口服務的工作人員，要以精神文明建設爲指導，本着爲乘客服務，讓乘客滿意的服務理念，努力提升服務意識、服務標準、服務能力，始終把爲乘客服務、向乘客承諾、請乘客監督、讓乘客滿意放在第一位，努力提升自身政治覺悟和思想道德素質。在以後的工作中要遵循四個主動和五心服務：主動解答乘客問詢、主動爲乘客導購導乘、主動扶老攜幼、主動爲特殊乘客排憂解難；對待乘客熱心、照顧乘客細心、幫助乘客誠心、解答問題耐心、接受意見虛心。牢記和學習三優三化：即通過基礎設施、經營管理和精神文明創建等工作，實現公交客運的優質服務、優美環境和優良秩序；通過公交客運各項服務質量標準，實現服務過程程序化、服務管理規範化和服務質量標準化。

作爲一名窗口工作的服務人員，我深深的知道，服務就是一切，服務就是企業的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服務，售票窗口的工作最直接的展示了我們客運公司的形象，但是，我們的工作不可能總是風和日麗。不可避免的，經常有乘客因爲不滿意我們的服務而責罵、刁難我們。我想，這也是因爲我們的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有問題，我們就要自我檢討。那麼，怎樣才能真正做到用心服務呢？任何一個錯誤，都會給乘客和自己的正常工作帶來不必要的麻煩。用心服務的過程中，如果你很熱心，有耐心，卻不夠細心，很可能結果事與願違，好心辦錯事；如果你細心，卻不熱心，也沒有耐心，縱使你能夠解決問題，但一副冷冰冰的面孔又怎麼能夠得到乘客的肯定呢？打個比方，如果說熱心和耐心是點亮笑容的燭光，那麼細心就是那個默默支撐的燭臺。我們要設身處地地爲乘客着想，儘可能去幫助他們，用自己的真心付出，證明着用心服務就是永遠從心底裏去關愛他人，幫助他人。我們常說，顧客是上帝。但上帝也需要真真切切的感覺到，而這感覺就來自我們所提供的實實在在的服務，我們對乘客的一句親切問候，一次周到的服務，換來乘客對我們的信任和支持，這就是我們在工作中收穫的最大喜悅！

任何一個公司都有保證其正常運行的規章制度。這些制度的設立是爲約束員工的行爲，以達到集體的通力合作、協調進步。作爲公司中的一員，我一定應該嚴格遵守各項規章制度，以保證日常工作的順利進行。自覺遵守公司的規章制度是提高自己自律能力有效途徑，也是讓自己更優秀的基本保證。

作爲一名合格的窗口售票員，應該牢記並嚴格遵守操作規程：

1。準備工作

（1）着裝整潔、佩戴服務證。（2）參加班前會，接受任務。（3）打開售票系統，檢查設備，輸入本人工作代碼，設備故障及時報告班長，覈實票據起始號與微機票號是否相符。（4）備好零錢和服務牌，整理操作檯，開窗售票。

2。收款售票

（1）面帶微笑，面對旅客，稱呼您好（2）售票時耐心解答旅客提問，詳細詢問旅客所購客票時間、詳細線路、種類、張數等（3）30秒出票，客票清晰，並唱收、唱付、唱日期、堅持做到三唱三清（4）旅客走時有送聲錢票點清，請慢走

3。結帳繳款

（1）清點票款（2）交款

4。下班前

（1）按程序關閉售票系統，鎖好票箱（2）做好交接班工作，搞好分擔區域衛生。（3）關閉門窗

很多人認爲售票是枯燥乏味的工作，但我既然參加了這項工作，就要幹好這一行，無論什麼崗位我們只要認真，細心，負責任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今後的工作中，我會遵守各項規章制度，認真工作，努力提高自身素質，克服不足，熱情，積極，認真的完成崗位職責。學無止境，時代發展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學習，完善自己，提高解決突發問題的能力，並在工作過程中慢慢克服和調節急躁情緒，積極，熱情的對待每一個乘客。這也是我對自己在即將到來的新的一年裏工作的期許！

汽車站工作心得體會6

時光如梭，轉眼間我來汽車站已經快一年了，同時加入服務三科這個大家庭也快一年了，20xx年上半年很快就這麼過去了，回顧這半年的時光，經歷的事情很多，學到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現出來了，因此在以後的工作中要嚴格要求自己，努力改正自己的缺點，以提高自己的工作水平。

現將半年來的工作情況總結如下：

一、能堅守崗位，按時上下班，認真工作。

作爲總站的一名員工，必須在工作中嚴以律己，對工作盡職盡責，通過這半年在高速分站和兩個小分站的學習，我從老員工身上學到了不少東西，首先，他們團結合作的精神值得我學習，在他們的教育和指引下，很多業務知識老能積極配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能儘快地解決工作中的種種問題。在以後工作中，要努力克服工作不認真的情況，做到當時事當日清，不能拖泥帶水，出現不應出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學的業務，水平要進一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨立完成所出現的棘手的問題，不能總想着有人幫忙，應該積極應對，這樣才能增強自己的能力，從而有更大的進步。

二、生活水平有了很大的提高。

大家在生活中一直髮揚艱苦奮鬥、勤儉耐勞的優良傳統，由於科室人員的增加，領導爲此跟服務區領導溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的改善，勞動量了大大減少了，大大節約也工作的時間，使我們能很快投入到工作中去，此外，同事們都時時處處爲他人着想，有活大家搶着幹，有困難大家一起解決，充分體現了我們三科是和諧、溫暖的大家庭。

三、誠實做人，嚴格要求自己。

大家都生活在三科這個大家庭中，隨着人員的增加，三科也越來越壯大了起來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務需要大家以誠相待，因此，在以後的工作中要嚴格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。

搬站一年多來，競爭相當激烈，這更需要我們團結起來，努力拼搏，勇於創新，面對接下來的一個個挑戰，我們更應該努力學習，加強自身能力，這樣才能在挑戰中站穩腳步，爲了明天會更好，努力奮鬥吧！

汽車站工作心得體會7

汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭。直接關係着_羣衆生命和財產安全。加強客運站安全生產管理是道路運輸行業安全生產工作的重中之重。結合實際工作，我認爲，應該做好以下幾方面的工作：

首先是宣傳學習要到位。“客運安全責任重於泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發芽。除了日常的安全法律法規的學習之外，還要讓安全文化深入人心。客運站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張帖標語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通_示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。並利用每日的班前會時間，喊安全口號，學安全小常識，安排安全生產注意事項等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦常繃。

其次是管理制度要規範。規範的管理制度是安全的保障和前提。客運站要依據自己的實際情況，結合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴格的安全管理制度，整治方案和應急預案。並且要針對不斷出現的新形勢、新情況、新問題完善和充實制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產責任制、酒精測試製度、安全檢查制度、內部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峯期安全應急預案和消防安全應急預案等方案都要根據實際情況適時調整和補充。力求目標明確，職責分明。

再次是制度執行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實效如何，關鍵看制度能否落實到位。若是工作人員責任心、原則_不強，對待工作得過且過。那將會導致安全工作功虧一潰。我們將安全生產責任制同月考覈、季考評結合起來，同_掛起鉤來，力爭嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。二是車輛營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運_件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。三是出站複查關。車站源頭管理最重要的關口——複查。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最後的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，覈定載客人數和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，並經當事人雙方簽字，明確責任後方可出站運營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運站安全源頭管理的係數。