各位領導、同志們：
2005年春運即將來臨，根據國家規定，今年春節運輸從1月25日開始，至3月5日結束，爲期40天，即節前15天，節後25天，今天我司在此召開春運工作會議，傳達部署和研究我司2005年的春運工作。下面，我就如何做好我司2005年春運工作講幾點意見：
一、2005年春運工作的總體形勢
1、從對今年春運重視程度看，各級黨委政府，交通主管部門將2005年的春運工作，提高到了實踐“三個代表”重要思想，堅持以人爲本，爲民服務，和對執政能力的檢驗的高度。春運工作是一項涉及面廣，綜合性強，事關國家和人民生命財產安全及社會穩定的大事。必須增強我們的責任感和使命感，這充分體現了各級黨和政府、交通主管部門對今年春運工作的高度重視。
2、從對道路運輸市場調查、預測情況看，預計全省客源總量爲8526萬人次，比去年同期下降1.2%，其中廣東方向客源量爲247.3萬人次，比去年同期下降1.12%。我市公路客運量預計爲107.9萬人次，其中進出廣東省客運量爲10萬人次，其他省際客運量爲4萬人次，跨地區爲13.5萬人次，與去年相比基本持平。可見，我們所承擔的運輸的任務和責任還是非常艱鉅的'。其原因，一是鐵路部門繼續採勸壓貨保客，停短保長”的運力調控措施。二是隨着經濟的發展，人民生活水平的提高，乘私家車出行的人員數量增加。三是東部沿海城市經濟的加速發展，原在廣東的務工、經商人員已部分向淅、閩、上海轉移。四是民工觀念的轉變，留在當地過年的人數增加。
二、2005年春運工作的總體要求和工作目標
1、總體要求是：堅持“以人爲本，安全第一”的原則，緊緊抓住運輸安全這個核心，按“以客爲主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”的春運工作指導思想，加強組織領導，科學調配運力，提高服務水平，規範市場秩序，確保安全有序。
2、工作目標是：在確保安全的前提下，維護好穩定暢通的運輸市場秩序，使廣大旅客走得及時，走得舒心，走的滿意。努力實現“安全、及時、有序、優質”的工作目標。
以上要求，既是黨和政府對運輸企業的要求，也是對企業包括司乘人員、服務人員、基層骨幹在內全體幹部、職工的具體要求。
三、2005年春運工作的主要特點
1、全面啓用《湖南省道路春運及“黃金週”運輸管理工作規範》(218號文)，該工作規範從2005年1月1日起執行。今後有關“春運”及“黃金週”的具體工作程序均按此辦理。
如：運調配的四個原則。一是省內運輸爲主，省外援助爲輔的原則。二是正班車爲主，加班、包車爲輔的原則。三是二級以上企業爲主，其他企業和經營業戶爲輔的原則。四是班車客運爲主，其他客運方式爲輔的原則。同時還涉及到“三關一監督”(市場準入、車輛技術狀況、從事駕駛員、客運站安全監督管理)，春運牌、證發放程序與規定，客運市場監管等。
2、堅持“以人爲本”，對安全提出了更高、更新的要求。
一是要求抓好安全警示教育，層層落實安全責任制。春運期間，運輸企業對運管機構必須做出安全生產承諾，並簽訂安全生產責任狀，企業必須與承包車主及司乘人員簽訂安全生產責任狀。二是實施承運人責任險制度。凡未按規定投保的客車，一律不得參加營運，並不予辦理營運手續和春運證、加班、包車證手續。
3、實施春運“順暢爲民”工程
“順暢爲民”工程的實施，對我們運輸企業和運管部門均提出了新的要求。一是要求各單位制定好服務和便民的具體措施，並層層落實到位。二是做好春運期間的投訴查處工作，對司乘人員和旅客的重大投訴，要在1小時內處理完畢。對上級運管機構要求查處或通報的情況要及時進行處理和反潰三是營運車輛途中拋錨或其他問題需要接駁的，運管機構要積極督促或協助運輸企業儘快組織運力接駁。四是要加強對春運運價的監管，各客運站要在候車大廳的主要位置設立運價諮詢臺，做好春運價格的宣傳解釋工作。目的就是樹立良好的行業形象，營造良好的經營環境。
