【推薦】安全生產的演講稿集合八篇

演講稿是爲了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或彙報思想工作情況而事先準備好的文稿。在社會一步步向前發展的今天,需要使用演講稿的場合越來越多,怎麼寫演講稿才能避免踩雷呢?下面是小編收集整理的安全生產的演講稿8篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

【推薦】安全生產的演講稿集合八篇

安全生產的演講稿 篇1

尊敬的各位領導、評委、親愛的朋友們、大家好:

我是××的代表,我今天給大家演講的題目是——我們需要什麼

帶着這個問題我走上了演講臺,是啊,每個人的價值觀與人生觀都有所不同,答案可能有許多種。有的人會說,我們需要金錢,有錢能使鬼推磨,一擲千金的揮灑的確很痛快,也很過癮;有的人會說,我們需要美女,提到美女,我發現後面有兩位男同志眼睛直冒綠光,美女,在哪裏啊窈窕淑女,君子好逑,也很正常;也有人會說,我們需要權力和地位,一諾千金,一呼百應,唯你的馬首是瞻,這對於有權力慾的人來講也不爲過;還有人會說,我們需要香車寶馬,豪華別墅等等。

但是,如果讓我來回答這個問題,做爲化工一線上的一名工人,我覺的我們最需要的只是兩個字——平安。

因爲他維繫着每個人的生命與健康,維繫着每個家庭的幸福與美滿;安全是生產的前提,安全是效益的保障;安全是生命的基石,安全是歡樂的階梯。

著名的心理學家馬斯洛把人的需求層次劃分爲七等,其中最低一層就是安全,依次爲溫飽、小康、事業、家庭、被人尊重和自我價值的實現。如果失去了安全,上面的一切都將轟然倒塌,化爲烏有;失去了安全,我們幸福生活就會缺少陽光;失去了安全,我們的生命之花就會調謝。

有多少血淋淋的事故,讓本來幸福美滿的家庭失去歡笑而支離破碎;讓無數個年邁的母親白髮人送黑髮人而肝腸寸斷;讓無數個賢慧的妻子失去心愛的丈夫而悲痛欲絕;讓無數個可愛的孩子變成孤兒而苦不堪言。一次傷害,一片血淚,傷亡事故奪走職工的生命,留下孤兒寡母,含淚度日,終生悽慘。那一雙雙慘淡絕望的眼神,那一聲聲撕心裂肺的痛哭,怎不讓人痛心疾首,心如刀絞呢回首來看,這哪一樁,哪一件不是因爲我們對安全的藐視,對制度的淡漠,對違章的麻痹,對隱患的妥協才造成的。

大家都知道的《還珠格格》里美麗的香妃,給大家留下了深刻的印象,她的扮演者劉丹是洛陽人,在XX年的鐘聲即將敲響的時候,因乘轎車超速行駛{具說當時有180碼}出了車禍,劉丹還在睡夢中就與深愛她的親人和影迷永別了。又一個對安全漠視的活生生的例子。我們需要什麼連最基本的平安都沒有了,你還能奢求什麼劉丹長的很美麗,連皇帝老爺子都欲罷不能,結果怎麼樣,隨着生命的消逝,美麗沒有了,名聲沒有了,寶馬沒有了,再多的粉絲也沒有用了。如此看來,平安纔是我們最需要的,也是最渴望的。

還有發生在我們工段上的一次安全事故,由於我們的一位操作工對當時的危險因素估計不足,一時的疏忽,導致左手的中指和無名指被卸灰電機絞掉了兩個頭。十指連心哪!個位,那個痛啊!沒有親身經歷真的是無法想象的。第二天我到醫院去看了,小夥子的情緒很低落,飯也吃不下,覺也睡不着。兩隻眼睛木木地盯着天花板。一個勁地說:”我大意了,真的大意了。”我的心裏面是非常非常的難過。一個可愛的、帥氣的、玉樹臨風的小夥子,此時此刻被疼痛折磨的支離破碎,面部那個痛苦的表情七零八落,臉部肌肉抽的一塊一塊的簡直都傾斜了。這其中的痛苦,足以讓所有人汗顏。這一切的罪孽都源自於我們對安全的疏漏。我們公司,分廠一百次,一千次地強調安全,而我們卻一百零一次,一千零一次地疏忽,違章,導致了安全事故的發生,這是我們所有人都值的反思的一個問題。

根據國際勞工組織統計數字表明,全球每年發生各類事故1。25億人次,死亡110萬人,平均每秒有4個人受到傷害,每100個死者中有7人死於工傷事故,有37人死於,佔了37%。我們平時講安全,天天講、月月講、年年講,都侷限於上班時間,在下班時,日常生活中安全也很重要。現在買私家車已成爲金泰職工的一種時尚,再看一看我們那個摩托車庫,密密麻麻擠的水泄不通,它們給我們帶來方便的同時,也在威脅着我們的安全,騎摩托車時磕磕碰碰那是屢見不鮮,酒後駕車肇事也是時有發生。朋友們,春天走了還會來,花兒謝了還會開,可是人的生命只有一次,我們不能因爲一時的痛快去挑釁安全,拿自己的生命開玩笑。“高高興興上班,平平安安回家”是我們共同的願望。安全與個人家庭,與企業有着千絲萬縷的聯繫,“安全第一,預防爲主”必須成爲我們的行爲準則,要在實際中不折不扣地去執行,這纔是問題的關鍵。

朋友們,讓我們警鐘長鳴,緊繃安全這根弦,共同開創燦爛的明天,共同憧憬美好的未來。共同擁抱我們的最愛平安,在這演講的最後,我祝願大家,在這個金豬之年裏象豬一樣,吃的胖胖的、睡的香香的、日子過的美美的、永遠都平平安安的,謝謝

安全生產的演講稿 篇2

有這樣一則故事。一位老太太坐在路邊望着對面一堵有裂縫的圍牆,總覺得它馬上就要倒塌,見有人朝圍牆走去,她就善意地提醒:“那堵牆要倒了,大家要小心”。路人不信她,仍大模大樣順着牆根走去。老太太很生氣:“怎麼不聽我的話!”又有人走來,老太太繼續勸告。三天過去了,許多人從牆邊走過,沒有遇上危險。第四天,老太太感到有些奇怪,又有些失望,便走到牆根下仔細查看,然而就在此時牆倒了,老太太被埋在了磚石之中……

老太太時時提醒路人注意安全,嚴格要求別人,但惟獨不用同樣的態度對待自己,而她也爲“放縱寬容”自己的態度付出了慘重的代價。想一想,看一看,在我們的生產生活中,是不是也存在着類似的現象?別人在違章指揮、違章操作時,我們很容易看到,通常也會給他們善意的提醒和警告。但自己遇到類似的情況時,卻往往抱着僥倖心理:“哪有那麼巧,事情偏偏這個時候發生?”,“我不會那麼倒黴吧!”,“以前這麼做沒事,這次肯定也沒事。”,“幹不了多久的活兒,不戴安全帽也沒事。”……而事故往往就是在這樣對自己“寬容”的心態下發生的。有句話說得好:“僥倖一陣子,後悔一輩子”,生產過程中任何的麻痹大意、粗心疏忽,帶給我們的可能就是不可挽回的損失和一輩子的痛苦。

在生產過程中要時刻繃緊安全這根弦,始終嚴格按規程操作,甘當安全生產的“膽小鬼”。毋庸置疑,僥倖和麻痹心理是安全生產的大敵,安全生產不需要粗枝大葉、虎膽英雄式的人物。在操作、作業時,大家一定要記得時時提醒自己注意安全,要發揚“膽小鬼”的作風,遵章守紀,決不違章。對待生產中的每一個環節,每一道工序,每一次操作,每一次檢修,都要做到謹小慎微,不蠻幹。比如進入危險區域要戴安全帽;不隨意跨越欄杆和機器設備;在開動機器前檢查一下所有的螺絲是否都擰緊了,習慣性喊聲“大家注意啦”;合上電閘前,看看是否還有人在操作,是否還有不安全因素存在,檢修前,安全措施是否落實,是否還存在安全隱患……不要嫌這樣做麻煩,也不要認爲這是在小題大做,因爲在生產中,你只有這樣,你只有對自己嚴格要求,對自己“苛刻”,才能真正做到“三不傷害”,才能真正確保自己和他人的安全。

平安是福,安全是金。生活中,我們渴望以休閒的心情與家人漫步在恬淡的月光下,我們也希望能以堅定的意志去攀登人生的階梯,而這一切,全都離不開安全。爲了自己、爲了家庭,也爲企業,希望大家能在安全上對自己“苛刻”一點,不讓“僥倖和麻痹”這顆定時炸彈有任何爆炸的可能。

安全生產的演講稿 篇3

加強班組建設,增強凝聚力,提高班組安全水平今天我發言的題目是:加強班組建設,增強凝聚力,提高班組安全水平。換流站的運行工作日趨繁重和複雜,運行人員的壓力也越來越大,對班組建設也提出了新的要求。下面我就運行一值是如何開展班組建設的,談談我的看法和實際做法:

1、 愛崗敬業,營造班組安全文化氛圍:

班組是事故易發地,要搞好企業安全工作,班組極爲重要,班組是完成生產任務的前沿陣地。作爲一個運行班組,班組中每個成員都要認識到自己肩上的責任,要認識到自己工作的重要性。工作中牢固樹立安全第一、預防爲主的方針,不能因爲運行工作的單調、重複性,自己工作時就不專心,甚至滿不在乎,要認識到或許自己的一個小的失誤,就會給單位造成重大損失,就會給廣東人民帶來巨大的災難。班組通過開展學習公司文件和開展政治學習,從思想上端正工作態度,明白自己的工作是爲 西電東送事業服務,愛好自己的崗位,上班時精心操作,認真巡視,每個班組成員做好自己份內工作,只有這樣纔能有高度的責任心和事業心,工作才能做好。

安全生產責任重於泰山 。做每件事都要按規章制度辦,通過班組內部定期開展的安全學習和培訓,使大家熟悉《安規》、《調規》、《運行規程》以及局、站各項規章制度, 同時對每次的事故通報,大家都及時的學習,這些都是血的教訓,總結別人的經驗和教訓,特別是對反措的學習,應用到實際的工作中。倒班回來我們利用半天進行班組事故預想活動,大家積極發言提出自己的處理方法和措施,這樣可以提高大家處理事故時的應變能力。工作中大家互相監督,提高警惕,對於工作中違反制度的及時提出批評和建議,比如每天的'巡視,有時看到領導來了就帶安全帽,沒有領導就不帶安全帽,沒有意識到這是保護自己的生命安危,個人安全了企業的安全生產才能取得好的經濟效益,企業有了效益,職工纔能有好的生活來源。通過班組開展批評與自我批評活動,現在完全杜絕了此類情況的發生,真正形成“我要安全”的自覺行爲。通過~組營造了一個好的安全文化氛圍,班組的安全水平也得到提高。

2、 加強學習,提高班組成員綜合業務水平:

光有責任心是不夠的,掌握一手過硬的專業技術是完成各項任務的前提。換流站的許多高新技術需要我們學習,這樣工作起來才能得心應手,遇到事故才能處理有方。首先從我自己做起,技術上努力學習新知識,不斷掌握直流輸電新技術,給值裏的同事帶好頭。同時積極引導值裏的同事進行技術更新,開展班組內部技術培訓和技術研究活動,大家就一個問題進行技術問答活動,最後歸納總結形成文字存檔,還有請技術好的同事給值裏進行技術強化培訓,特別是對新分來的成員,有老的師傅進行“傳、幫、帶”,對他們進行技術交底,使他們能早日上崗。工作中還對他們進行現場培訓,利用巡視的機會,對照設備進行技術抽查,不明白的大家一起討論學習。只有大家的綜合業務水平都提高了,班組的安全水平纔能有一個可靠的保證。

3、 增強班組的凝聚力,創建一個積向上有朝氣、有戰鬥力漳班組?

一個人的能力是有限的,確保電網安全以及換流站安全運行,需要一支素質高、技術硬的隊伍。平時充分發揮班組每個成員的智慧和能力,將班組的任務和目標分配到個人,創造良好的工作環境,激勵個人的工作熱情和創造精神,比如我們通過開展設備安全評價、qc活動、科技項目申報等一系列有意義、有價值的工作,增強班組的凝聚力。

安全生產的演講稿 篇4

各位領導、各位評委、同事們:大家好!很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講比賽。我叫f,是南城分公司的一名機修學徒。我的演講題目是“安全伴我同行”在這人海如潮、精彩與複雜的現實社會中,請問你最需要什麼?是金錢或者美女,還是功名利祿?如果讓我來回答,我會說:我最需要的是安全,我需要安全伴我同行!

安全是什麼?如果你不知道,那我來告訴你,安全是企業的生命,是家庭的幸福,是工作的快樂,是單位的效益;是平安、也是一種幸福,更是一種珍愛生命的態度。安全上班,安全回家,會讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份快樂。所以,安全,是我們很很需要的東西。

讓安全伴我們同行,必須要做好安全生產工作,堅持“安全第一、預防爲主”。而作爲一名汽車維修技術員的我們,在維修過程中,需要接觸到大量的機械設備、電氣設備以及易燃易爆和有毒物質。因此,必須讓安全伴我們同行,高度重視維修過程中的安全問題,提高防範意識,安全規範操作,排查辨識和規避安全隱患,以及危險排除和自救、互救等。當產量、質量、工程進度和效益與安全發生矛盾衝突時,必須優先考慮安全,別無選擇,安全第一。每次看新聞,總會有安全事故報道。看着電視畫面中一幕幕的悲慘景象,我神傷了;看着那事故現場伸出佈滿血跡需要救援的手,我流淚了!是的,安全!是那些沒有安全良知的人,是那些可悲可嘆的人爲疏漏,造成了這些悲慘的事故。而正是這些事故,讓多少家庭失去了歡笑……人啊,面對如此這般的場面,你能不爲之撕心裂肺嗎?居安思危,防患於未燃,安全必須伴我們同行,這是何等的重要?

今年是全國第十一個安全生產月,科學發展,安全發展我們更清楚這對於我們意味着什麼?有資料顯示,在有認爲責任的事故中,90%以上的是責任人心存繞幸,安全措施未做到位造成的。的確,在安全生產實踐中,就是那些人“及格就行”的思想,造成了多少無辜的傷忙事故。

天天講安全,不是囉嗦,更不是記人憂天,安全作爲一個永恆的話題,其目標就是關愛我們的生命。人生道路漫漫長,安全伴我風雨路。各位領導、各位評委、同事們、爲了我們瀟灑的人生,家庭的幸福,企業的興旺,國家的昌盛,一定要記住:安全第一,讓安全伴我行”。

謝謝大家,我的演講完畢。

安全生產的演講稿 篇5

“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構成,“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯繫。由“安”和“全”兩個字構成的“安全”一詞,已成爲人們生活、工作中最基本的理念,也成爲人們最根本的一種願望。“安全”一般有三層意思,即沒有危險;不受威脅;不出事故。大到一個國家、一個集體要講安全;小到家庭、個人也要講安全;各行各業更必須講究安全。只有這樣,才能保證安全,人們纔有正常的學習、工作和幸福美好的生活。我們**集團作爲交通運輸行業更必須時時注意安全、處處講究安全,經常抓好安全;必須提高對安全管理的警覺,保持積極慎重的態度,發現問題、分析問題、解決問題;必須樹立“安全發展,預防爲主”的方針;必須增強以人爲本的安全管理意識,認真進行企業內部的安全生產體系建設;必須對安全管理常抓不懈,嚴格落實企業安全生產責任制,消除安全隱患,遏制員工的僥倖心理,進而減少事故發生,讓安全成爲企業各項工作的重中之重。

加強安全思想教育,提高企業全員安全意識

思想是行動的先導。當前,企業有些人對“安全發展、預防爲主”的方針認識比較模糊,對如何處理安全與效益、安全質量與速度的關係問題認識不清。一句話就是對加強安全管理的必要性認識不夠。企業的有些事故看似偶然,其實是由於不安全因素的存在,必然會導致事故的發生。要杜絕事故,首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態。“安全生產,人人有責”,防止安全事故的發生必須堅持“強意識、抓思想、嚴管理”的方針,切實搞好員工的安全思想教育工作,不斷增強員工安全責任意識。

對企業員工要注重教育引導,在 日常工作中要堅持專業理論知識學習,夯實安全理論基礎,不斷提高員工隊伍的安全專業素質,強化員工預防安全事故的相關知識。樹立科學的安全觀,切實打牢員工隊伍的思想根基,帶着責任、帶着感情、帶着使命,始終堅持把“安全”作爲企業最大的效益和永恆的主題,牢固樹立“安全發展、預防爲主”的指導思想,不斷完善安全生產規章制度,不斷加強教育宣傳的力度,使員工從確保單位安全穩定、促進全面發展的局面,從關心乘客生命安全的層面,充分認識安全工作的重要性和緊迫性,不斷增強使命感和責任感,切實夯實員工注重安全的思想基礎。

強化安全生產管理,落實企業安全生產責任制

安全責任重於泰山。克服麻痹僥倖心理,確保自身安全,除了內在的驅動外,還要靠規章制度來約束。安全生產責任制、各種安全操作規程、崗位安全責任制等規章制度對杜絕僥倖心理,及時制約人的不安全行爲有着不可替代的作用。安全生產責任制是一個企業各項安全生產製度的核心,也是最基本的職業安全健康管理制度。真正落實安全生產責任制,不斷強化全體員工的安全意識,才能時刻牢記經驗教訓,時刻保障安全生產。

任何一個事故的發生,都是多種因素共同作用的結果,就客運行業交通事故而言,除了表象上的車輛、駕駛人、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外,還存在企業安全生產綜合管理不到位的原因。因此,作爲道路客運企業要完善安全生產責任管理制度,要明確人員的分工和責任,把“安全生產,人人有責”在制度上固定下來,建立健全由上至下的各層級安全管理網絡制度,形成層級、網絡化安全監督模式;同時把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價和績效考覈內容,形成安全工作人人有責的安全氛圍。從而增強各級管理人員的責任心和緊迫感,使安全管理工作縱向到底,橫向到邊、職責明確、協調配合,真正把安全管理各項工作落到實處。

規範安全生產管理,提高安全管理標準

“無規矩不以成方圓”。安全管理是一項精細化的系統工程,安全管理工作需要高標準、嚴要求,不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產各項制度是做好安全工作的基礎,規範安全生產管理則是關鍵。 企業應結合現場實際情況,採取實效性強的安全方案和安全措施,可採取走出去請進來的方式,來對企業進行環保和安全評價,從中找準現成的安全狀態不適宜的問題點,用“安全木桶理論”來加以持續改進,遵守規程,依法管理。

針對安全生產要強調安全管理“三嚴”原則。首先,制度要“嚴”。安全工作各項制度的制定要從“人本”出發,符合實際,做到條款嚴密,不出現任何的疏漏;各種制度的銜接要緊湊、一致,不衝突和矛盾;關鍵的條款要嚴謹、準確,避免出現“彈性”和漏洞,給以後的執行帶來麻煩。其次,管理要“嚴”。在制度面前人人平等,以制度管人。在安全檢查中,無論是誰都必須按照有關規定、有關程序執行。檢查人員要深入現場認認真真地查,不能走馬觀花,不能睜隻眼閉隻眼,對於查出的隱患要嚴格按照規定整改。最後,處理要“嚴”。對於違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的責任人應按照有關規定嚴肅處理,不能有半點姑息。只有對每個事故都能嚴肅處理,才能使職工真正意識到安全的重要性。

加強安全管理監督機制,確保安全管理到位

任何管理都離不開具體措施,而有了措施就必須監督執行到位,才能產生實效。爲加強企業的安全管理,企業必須建立健全安全管理監督檢查制度,採用各種形式進行安全檢查,強化安全管理的長效機制,及早消除安全隱患。

安全管理監督檢查是安全管理工作的重要內容,是消除事故隱患、防止事故發生、提高安全意識的重要手段。安全監督檢查要按照“重點作業、作業重點”的監控原則,有針對性的開展對“關鍵作業、關鍵時段、關鍵地點、關鍵人員”的安全檢查和監督,強化行車過程監控,現場解決生產中的問題。通過安全檢查,可以及時發現運輸生產中的各種安全隱患和違章行爲,以便有計劃的、有針對性的制定糾正措施,使責任部門受到深刻的教訓,真正做到有章必循、有法必依,把安全事故消滅在蔭牙狀態,保證企業的安全生產。

安全管理是一門科學,也是一門藝術,這裏面的學問既廣又深,而且具有鮮明的行業特徵和時代特色,也具有一定的規律性。因此,作爲安全管理者,在實際工作中還應當積極探索,求實創新。 要結合自身的特點,從被動防範向源頭管理轉變,從集中開展安全生產專項整治向規範化、經常化、制度化的安全管理轉變,不斷提高安全管理水平,使安全生產管理變成每一位員工的自覺行動,將事故消除在萌芽狀態。總之,安全管理工作必須常抓不懈、警鐘長鳴,不可斷斷續續、時緊時鬆,這樣才能夠有效避免或者減少安全事故的發生,降低安全事故帶來的損失,爲企業的快速發展奠定堅實的基礎。

安全生產的演講稿 篇6

電力公司已經組建五年了,回顧這過去的五年,有甜蜜、有輝煌,也有不少的傷痛:那就是一次次的安全生產事故。“前事不忘,後事之師”。當我坐下來翻開這一期期的安全簡報,大紅的標題多麼的醒目,每一份都是血淋淋的教訓,多麼觸目驚心。在這些事故原因中,一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容:某某安全意識淡漠,嚴重違反《電業安全工作規程》;某某安全責任心不強,麻痹大意習慣性違章;某某現場設備不熟悉,安全措施不完善等等。

從我們每一個從業人員自踏入電力行業的大門,就開始接受安全教育。“安全第一,預防爲主”,我們牢記在心,我們是時時講、週週學,月月喊,安全工作規程翻破了一本又一本,安全學習記錄是厚厚一大疊,那爲什麼一出事故進行分析,結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑,這些都是鮮血教訓的經驗凝結,每個人都對這些耳熟能詳,它是每一個從業人員的三件法寶,但爲什麼最終卻不能落實到行動上?從業人員無所適從,究其原因就是抱着及格就行的思想,懷着僥倖心理,心裏頭少了安全生產這根弦。

有資料顯示,在有認爲責任的事故中,90%以上的是責任人心存僥倖,安全措施未做到位而造成的。的確,在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想,才導致了事故的發生,輕則設備受損,重則人身傷亡,如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴格按安規辦事;檢查到位,不漏過一個細節;措施到位,不漏過一個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有滿分,沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項,我們不能說安全工作及格了,往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們電力從業人員來說都是致命的。也許有人會說安全生產只有滿分,沒有及格,那我們一年一度的安規考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規考試時做錯一道題應該不會出什麼安全事故、造成人員傷亡或者國家財產的損失的。不錯,我們在考試中發現自己的不足,通過學習彌補自己的不足,提高自身的技術水平和業務能力,在現實工作中才不會犯同樣的錯誤,才能拿到滿分。

安全生產百分百,要做到這一點不是一件容易的事,除了要掌握安全工作規程、技術操作規程,企業紀律章程這幾件法寶,還多有幾顆心:一、專心。學一行,專一行,愛一行。“即來之,則戰之;即戰之,勝之則”,不能“身在曹營心在汗”,工作的時候就應該專心工作,不要想工作以外的事情。(就好象現在世界盃正進行得如火如荼)。二是細心。不管是長年在乾的,還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分,不要粗心大意”,三是虛心。“謙虛使人進步,驕傲使人落後”,現場中相當一部分安全事故就是因爲一些冒險家膽子太大,一知半解,不懂裝懂,不計後果,想當然,冒險蠻幹。不是怕丟面子、羞於請教,就是自以爲是,瞧不起別人。四是責任心。要樹立“局欣我榮,局衰我恥”的敬業精神。立足崗位,愛崗敬業,做到不違章違規,在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些,很重要的就是平時的功課要作好,鑽研業務,通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質,提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中,才能作到次次都是一百分。

服從命令、遵守紀律是軍人的天職,同樣注重安全,安全生產是我們基本應該具有的職業道德之一。紀律是軍人的生命,那對我們來說,安全生產就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生產。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,同樣一點小小的故障或許會對電力生產帶來巨大的損失。安全生產人人有責,安全生產沒有及格,只有滿分。

謝謝。

安全生產的演講稿 篇7

安全是什麼?安全是一種責任。作爲一名機車乘務員,千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心,還有一絲不苟的工作態度,把旅客安全、正點運送到目的地,纔算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”,可見安全生產有多麼重要。什麼爲責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作,安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業,我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車,這樣就是一個好機車司機。

安全是什麼?安全是一種態度。安全,對我們鐵路行業來說是放在首位的,我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度,也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶,安全是我們取得效益的前提,安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。

安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故,都能總結一二三條教訓,日積月累,就成了我們的規章。換一種說法,血的教訓換來了我們的規章制度,我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐,我們要樹立防事故、保安全的思想,處處想在前、安全關口前移,真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗,人類之所以進步,就是人類善於總結、並從總結中得到進步。

安全是什麼?安全是一種榮譽。

追根結底,安全就是我們機務段的命根子,就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,幹好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓,遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個安全月入手,最終實現一個個安全百天、安全千天,實現我們的奮鬥目標。另外,安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的,,這樣會有很多困難,這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。


安全生產的演講稿 篇8

國中的時光,對我們來說是快樂的,可是,就在我們班有一個男同學,經常一個人癡坐在教室裏發呆,他那滿是愁願的臉上是一雙憂鬱的眼睛顯的那麼無助。我還注意到,放學回家的路上,當同學們不顧紅綠燈,爭先恐後的過馬路時,他總是一個人等到綠燈亮起來才過。我那天真的心不由的想去關心他,加上好奇,讓我放棄了一個女孩子的矜持,慢慢地走近他,誰想,擺在我面前的竟是一顆滴着血的心。國小時,他本有一個溫馨的家,爸爸風趣幽默,媽媽賢惠持家,他的生活充滿了歡聲笑語。這一切就因爲他的一次闖紅燈而失去了。爸爸爲了保護他就把他推出了好遠,自己卻……他痛哭,他悔恨,千不該,萬不該,不該闖紅燈啊!家裏頂樑柱倒了,媽媽因爲受不了打擊也病倒了。他小小年紀一下子變得成熟起來,單薄的肩膀擔負起了家庭的重擔。生活帶給他的是無盡的苦難。當他看見別的孩子拉着自己父親的手撒嬌時,他那雙滿是渴望的眼睛裏含着淚花,叫誰看見了都不能不心動,不能不心痛!事情已經過去了好多年,但在他心裏的烙印依舊,他懂得:遵守規則是多麼的重要,教訓是慘痛的,是血的代價。他發誓要做一個遵章守紀的人。如今我的這位同學和我一樣,畢業後走進了礦山,當上了一名機電維修工人,多年來,他堅守着平凡的崗位,所負責的工作範圍沒有發生過一次事故,他年年被評爲安全標兵,青年安全之星,成爲了青年中的楷模。

在一次新聞記者追根問底的採訪中,我一下又見到了他那雙久違了的憂鬱的眼睛。他說,是慘痛的教訓,換取了他的規範意識,做一切的事情我們都要按照規定去執行。在工作中要按照工作要求,正規上崗、規範操作,才能保障安全,才能帶來效益。前幾天,在參加集團公司職工崗位行爲規範集中教育活動動員大會結束後,他碰到我,一臉燦爛的說:咱們集團公司開展職工崗位行爲規範教育活動真是件大好事。那會減少多少不必要的事故啊!我們工作起來會更安全,幹起活來會更帶勁!是啊!多麼樸實的話語啊!作爲煤礦行業來說,安全是頭等的大事。安全關係到煤礦職工的安危、企業的安全、穩定和可持續發展。“沒有規矩不成方圓”如果人人都按照自己的想法去工作,那麼我們的煤礦生產將會事故頻發,瓦斯、煤塵、透水、火災、頂板事故等等將會隨時吞噬礦工的生命,企業又何談穩定發展呢?可見開展職工崗位行爲規範教育活動是樹立企業文明形象,保障職工健康安全的重要舉措,是對職工最好的福利,是創建本質安全型企業,實現企業平穩可持續發展的必由之路。企業興亡、匹夫有責,企業的發展壯大、安全生產、穩定繁榮和效益的最大化,不是少數的管理人員所能實現的,而是需要全體職工的自覺行爲,靠我們每個人。

規範自身崗位行爲,從點滴小事做起,從本質崗位做起,從現在做起!希望我們有所思,有所悟!