我國物流行業的發展前景

伴隨着傳統企業轉型升級的深入推進和產業結構的優化調整，以平臺經濟爲核心的集約型發展模式得到快速推廣，以物流平臺爲代表的經濟格局初現雛形。下面是小編爲大家整理收集我國物流行業的發展前景的相關內容，歡迎大家的閱讀。

1、“互聯網化”成爲推動物流全行業向前發展的原動力。互聯網正在改變餐飲行業、旅遊行業、汽車行業和房產行業，互聯網對物流行業低效、混亂的局面重塑必然是大勢所趨。面對速度和體驗的雙重需求，互聯網物流企業便應運而生。

2、電子商務的快速發展催生了物流行業的初步崛起。電商的高速發展需要很好的物流模式來耦合，否則將會給經濟發展帶來瓶頸和制約。當物流量完成從製造業驅動向電商業驅動的快速轉變時，物流已經能夠滿足用戶碎片化需求，以及有體驗性、個性化、空間分佈廣的特點。與此同時，貨物流通也越來越傾向於小批量、多批次、高頻率的運作模式。在這一背景下，傳統快遞企業僅僅依靠低水平的規模擴張將難以支撐，必須尋求互聯網物流企業在這方面的突破。

3、海淘成爲購物新趨勢，是互聯網物流企業快速成長的催化劑。現階段，海淘、跨境電商成爲時尚消費的一種選擇，移動互聯網物流在提供海外直購服務方面有着天然的優勢，其在跨境電商業務中，扮演着重要的角色，直接決定未來各公司的服務水平和市場競爭力。

4、“互聯網+”代表的新經濟形態已然深刻影響到物流全行業。在網絡化世界裏，物流互聯網化將追求更高效，更精細的分工。“互聯網+”不僅是一種技術手段與傳統行業的融合，而是將互聯網思維深植於物流行業。

商業模式中最大的贏家是鏈主企業，供應鏈從單獨一條鏈向多條鏈整合過後就延伸出平臺模式，如果多個平臺的建設和整合，那就成爲了立體的經濟模式。互聯網物流企業將基層的末端配送運營、幹線整合、全國倉儲圈地、信息平臺建設、大數據戰略、金融服務、延伸到製造代工等，這一系列就會組合成物流的立體生態經濟模式。立體生態經濟模式最終會掌控整個商業生態，成爲最大的供應鏈鏈主平臺。

從我國目前物流行業整體來看，空運、鐵路的主體運力在國有，而公路物流運力散亂。因此立體生態模式的整合難度非常之大，因此立體生態模式物流骨幹網的“骨幹”整合將成爲其重要短板。

“互聯網+物流”形成的首要因素在於將改變原始物流的運作模式，全面推行信息化，實現智慧物流。“互聯網+”形勢下的信息化，不是單純地建網站、搭平臺、開發APP，而更多的是利用移動互聯網優勢，在管理監控、運營作業、金融支付等方面實現信息共享，用互聯網思維、信息化技術來改造物流產業，在新的領域創造一種新的物流生態。

互聯網物流企業實施“互聯網+”是一種基於長遠目光的戰略考慮，物流作爲母行業在向其他業態滲透過程中會相對容易。也許物流可以免費，但延伸出來的業態卻能夠贏利。各企業若深耕“互聯網+”領域，在流程管控、配送效率、用戶體驗上做到極致，想必能夠在互聯網物流的紅海中擁有一片天空，億歐網將會持續關注互聯網物流企業的最新進展和動態。