自駕車旅遊發展前景

隨着我國經濟高速發展,私家汽車保有量迅速增加，我國自駕車旅遊業已進入高速發展時期。下面是本站小編爲大家整理的自駕車旅遊發展前景的相關資料，歡迎大家閱讀。

　　(一)自駕遊的興起

“自駕車旅遊”最早起源於二十世紀的美國，作爲汽車普及最早的國家之一，自駕車出遊首先在美國的中產階級中快速流行，之後逐漸成爲汽車產業發達、汽車擁有量高的歐美等西方國家普及的旅遊形式。我國的自駕車旅遊興起於20世紀90年代，隨着汽車進入家庭，在人們的收入水平提升、假期增多、公路設施、旅遊服務等逐步完善的條件下，人們開始嘗試自己駕車去城市的周邊或更遠的地方度過自己的閒暇時間。短短二十年時間，自駕車旅遊已經迅速成爲我國旅遊市場的熱點。

　　(二)自駕遊的發展

中國的自駕遊發展時間並不長，從中國自駕遊產生和發展的狀況來看，可以將我國自駕遊20年來的發展大至分爲兩個階段。第一個階段從上個世紀90年代到2000年，在這個階段，旅遊者自駕遊的形式主要以旅遊者個體出遊、自行安排出遊爲主，出遊者數量逐年穩步增加，從出遊路線來看，更多的自駕遊者選擇城市周邊的旅遊景點，或當天可達的旅遊目的地。第二個階段從2001年至今，這個階段，在中國自駕車出行的旅遊方式被越來越多的.人喜愛，團體自駕車的旅遊形式出現，旅行社、汽車俱樂部等機構組織的自駕遊數量快速增長，與個體出遊的自駕遊增長相疊加，自駕車旅遊的旅遊者數量快速增長，尤其是在2008年以後，自駕車旅遊開始呈現出爆發式增長，勢不可擋，據估算自駕遊和自由行的遊客從數量上已超越組團遊人數並領跑旅遊市場。“自駕車遊經濟”所帶動的相關產業更加廣泛，其蘊含的經濟潛力更加巨大。鑑於中國自駕遊服務體系、管理規範、市場產品都還在完善之中，目前我國的自駕遊市場還處在走向成熟的過程中。

　　(三)自駕遊的特點

自駕遊屬於自助旅遊的一種類型，是有別於傳統集體參團旅遊的一種旅遊形態。基於車輛所帶來的自有空間，自行駕駛所帶來的自由化選擇，使得自駕車出遊的靈活性與舒適性遠高於其他旅遊方式。從自駕遊的行爲來看，其具有明顯區別於其他旅遊方式的特點。一是駕乘人員和旅遊者的同一性，自駕車旅遊活動中駕駛人員和乘坐人員同時具有旅遊者的身份，自駕旅遊是指駕駛員本身就是爲了參與旅遊活動而通過自己使用交通工具來實現旅遊目的的行爲;二是行程及旅遊活動安排的靈活性，與火車、飛機、大巴等任何一種交通工具不同，在條件允許的情況下，自駕車旅遊的過程中可以隨時按照旅遊者的意願駐停、改變線路、增減項目;三是交通工具的自主選擇性，在自駕遊的過程中，對於交通工具的選擇是由旅遊者自行掌控的，不論是駕駛工具的選擇還是駕乘過程的選擇都是由旅遊者自行做出的;四是空間的便利性，基於車輛自有空間的安全與便利，在自駕車的出遊行爲中較之其他的旅行方式增加了更多的舒適性。

　　(一)主體：全民參與、普及提升

自駕車的旅遊者一般來說多屬於中產階級，從年齡上來看以中青年爲主體。

中國傳統家的觀念和自駕出遊的舒適，使得自駕遊成爲舉家出遊的最好形式之一，因此自駕遊的參與者一方面因數量的不斷增長向“全民”屬性逐步普及，另一方面從結構上也具有了全民參與老少的人羣特徵。調查顯示，93.15%的受訪者曾有過自駕遊的經歷。從主體上來看，中國的自駕車旅遊者的數量將隨着環境條件的完善持續增長，在全民參與的特徵下，雙休日短途自駕出行和節假日七日內自駕遊是當前自駕車旅遊的主體，調查顯示旅程爲1 天及2 ～3 天的出行人數佔受訪者的80.84%.4天以上行程的自駕遊則以中青年爲主，團隊出遊的比重大。在自駕遊經歷不斷豐富的條件下，人們逐步延長出遊的路線與時間，並通過更加具有挑戰性的。

　　(二)動力：行業拉動、產業推動

從動力上來看，自駕遊是在兩大產業的共同助力下發展的，即旅遊行業對自駕遊的拉動和汽車產業對自駕遊的推動。面對不斷增長的自駕車旅遊者數量，旅遊行業各個經營要素，不斷調整經營方式以適應自駕車旅遊者的需求，拉動自駕車旅遊者的消費，以期在自駕遊的市場中佔有更大的份額。從國際經驗來看，很多國家的自駕車旅遊人數都佔有相當大的比例，在中國這一市場的發展同樣快捷、迅猛，旅遊企業在這一市場中的競爭無疑會帶來更高品質的服務與產品。而汽車產業作爲自駕遊最原始的推動力量，不僅在品牌的營銷中準備了專門的預算，更以汽車俱樂部等形式在售後服務中爲自駕遊提供了財力物力的支持。

　　(三)市場：全面覆蓋、空間巨大

當自駕遊發展到第二個十年末，中國自駕車旅遊實現了國內、入境、出境全面覆蓋。以北京周邊、長三角、珠三角、西部地區、中部地區、北方三省爲代表，國內自駕遊全面升溫。以絲綢之旅系列，沙漠探險系列，古韻長安系列，西藏主題，四川雲南連線產品爲代表逐步接駁入境遊客。而德國-荷蘭-比利時;德國-瑞士-奧地利;埃及撒哈拉大沙漠衝沙;南非花園大道;納米比亞，摩洛哥，新西蘭南北島，俄羅斯貝加爾湖、穿越美國和加拿大等衆多自駕車旅遊線路的成行，使得出境遊市場逐步升溫。全面發展的市場爲不同的消費羣體提供了日益豐富的選擇，同時也爲階梯式向上的消費需求提供了空間。

　　(四)行爲：自由多樣、長短相宜

自駕車旅遊者外出旅遊的動機是多樣的，觀光與休閒度假遊是自駕車旅遊的主要目的，其他還包括商務旅遊、探親訪友、美食娛樂和探險攝影等等。目前自駕車出遊的主要形式有四種：自主組織的自駕車出遊、旅行社組織的自駕車出遊、汽車俱樂部或自駕遊協會等組織的自駕車出遊以及其他機構、社團、組織等組織的自駕遊。自己駕車的便利和自由體現在旅行方式和對時間的掌控上，相對於其他出遊方式，人們可以更加自由地安排自己的出行。與休假制度相對應，絕大多數自駕遊都屬於出遊時間爲1-3 天，往返一般在半徑300 公里以內的短距離自駕遊;出遊時間3-7 天、往返300 至1000公里中長距離自駕遊以及出遊時間。7 天以上、往返1500公里以上的超長距離自駕遊佔很少的部分。