關於公司年度安全工作總結範文8篇

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是總結有什麼要求呢？以下是小編爲大家收集的公司年度安全工作總結8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

公司的盈利是非常重要的，但是比盈利更加重要的是一個公司的安全工作，這也是關係到公司每一個工作人員的重要工作項目，也是關係到公司各種設施設備以及公司相關物品的一份重要工作。

如果一個公司的安全工作作不好，那麼這個公司的其他工作也難以做好，安全工作是對其他工作運作的最重要的保障。在公司發生安全問題是我們經常遇見的，或者是聽見的，所以做好公司的安全工作是要落到實處的。在我們公司這一年的安全工作中，我們對這部分的工作進行了重新部署，讓我們的公司的安全壁壘變的更加牢固。

在安全思想的培養上，在這一年我們要求公司的人事部門，組織了幾次關於安全意識培養的培訓會，就是爲了提高我們公司每個人的安全認知。我們在每次培訓之後會對培訓的員工進行相應的安全知識考覈，如果考覈不過關的員工還的重新參加本次安全主題的培訓。

雖然這次安全培訓活動在員工之中反響不怎麼好，但是我認爲這次安全培訓的的展開是非常重要的，因爲提高我們員工在公司的安全認知，是防止我們公司出現重大安全問題，最有效的一個方法。我們在公司各個容易出現危險的地點，也會貼上相應的安全提示標語，讓公司員工時刻謹記易發生的安全的問題，同時也提高員工們對於危險發生的警惕性。在公司實施這些措施的這個月時間裏，以前在公司會發生的安全小問題，在數量上減少了很多。

在公司的安全預防設施上，我們公司有新購進了一批消防器材，以及改進或者整除了一些存在安全隱患的設施器材。火災是我們每年的安全工作重點，同時也是在公司容易發生、又會給公司造成最大損失的一個安全問題，所以對於消防器材的改進換新，也是減少公司火災發生的一個有效方法。同時我們公司也會積極接受消防大隊，如期對我們公司的消防器材的檢查，和對我們公司的消防安全知識開展工作的檢查。我們公司在這一年換掉了一批老舊，容易出現安全事故的設施器材，重新購進了安全係數高的工作器材和設施，爲我們員工辦公的安全更加增添了一份保障。

在員工的安全逃生技巧的培養上，我們公司在這一年舉行了幾次安全事故演習，在演習活動中我們有聘請相對的專家，爲我們講解各種危險中不同的逃生方法和安全技巧，並讓我們公司員工在現場親自操作和演習，保證我們員工在公司裏遇到安全問題後有一定的自保和自救能力。

總之，在這一年我們公司的安全工作做的符合我們的預期的要求，我們也會將安全工作做的更加到位，爲全公司的工作人員保駕護航。

20___年，在總公司領導及職能部門的支持下，一公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標責任書》開展各項安全管理工作。主要是加大營運服務稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查找安全隱患，不斷總結經驗和完善安全工作措施，使安全生產穩步健康的發展。我們始終圍繞着安全營運服務爲中心，增強安全憂患意識和創新意識，以積極推進公司安全生產爲已任，主要工作情況如下：

一、主要工作情況

1、落實安全生產責任制。20___年以來，一公司對崗位安全生產責任進行了進一步細化和完善，制定了從經理到各生產崗位的崗位職責，人人崗位職責明確，發生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，爲促使各路隊進一步強化安全工作，着力增強安全生產的緊迫感、責任感，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，按照目標責任的要求，採取確實有效的辦法措施，重視做好安全防範，堅持從源頭控制認真開展好以防範爲主的各項安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅持安全例會制度和經常性地組織安全學習培訓，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預防事故的意識。認真落實過去行之有效的安全防範措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點地做好控制違法違章行爲工作。

2、爲抓好新學員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學習到位。建立了安全目標管理責任制，層層簽訂定期考覈，不定期檢查、落實，採取從嚴抓，從嚴管決不放過任何一個對安全構成威脅的環節，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防範，從源頭控制，認真落實安全管理制度，決不放鬆安全管理，每月堅持安全學習，違章駕駛員“現身說法”講肇事經過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防範於未然。

3、認真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節”、“五·一”、“六月安全生產月”等節假日，分公司專門成立安全領導小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進一步築牢了安全防範體系。

4、定期對調度及路隊長、線路和車組的安全服務工作進行檢查考覈，每月考覈路隊長，嚴格執行“四不放過”的原則，強化了和管理者的責任。重視做好安全防範，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓、在崗培訓考評制度，認真組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，並每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。

5、面對安全工作的不可預見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現場動態管理。採用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作爲重點來抓。

二、存在的問題

1、23路換新車後，在短期內不能較快的適應車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心後由於週五、週六、週日出行學生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。

2、61路由於老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。

3、新學員上車時間較短，遇到突發情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。

三、整改措施及意見

1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調動路隊長、調度的積極性，充分發揮路隊管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。

2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經發現超速行駛和嚴重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴厲的批評教育和處罰。

3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學員，對新學員遇到的困難和問題要積極的解決和開導，同時做好新學員的安全教育工作，經常性的開展事故分析會議和安全知識學習，讓新學員認識安全生產工作的重要性。

四、20xx年工作打算

我們將緊緊圍繞着總公司安全管理制度和安全目標責任書繼續抓好安全工作，對事故實行逐級追究制，對事故責任進行倒查，並嚴格執行事故發生後“四不放過”的原則，採取積極跟蹤督導，協調指揮。落實好“獎優罰劣”制度，創造一個競爭氛圍。同時對一些事故發生較多的駕駛員採用下車培訓或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機感。

工作總結

一年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學到的知識得以實踐並學到了在學校裏學不到的東西。這些功績的取得與領導以及班組成員的幫助是分不開的

作爲項目部新的一名，面對從未接觸過的脫硫巡檢工作，一年多以來我時時刻刻力求嚴格要求自己，事事儘量力求身體力行，在實踐中鍛鍊自己，在問題面前提高自己。

現將自己一年多的工作簡單總結如下：

一：基本情況

作爲項目生產運行的一員，敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排， 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作。 這一年多來，我深深瞭解到自己肩負着的重要使命，深感責任的重大。在職擔任巡檢的時候，也深感自己是安全生產的責任人，所以認真做好各項巡檢記錄義不容辭。巡檢時，按時對所有設備進行巡檢，並認真填寫巡檢記錄，巡檢過程中力求全面，不放過任何細節問題，若果發現問題及時向班組負責人反應。當班期間，及時完成相關的定期工作。平時工作期間都按照相關工作制度按時上下班與交接班，上下班期間力求做到不遲到，不早退，接班的過程中做到仔細認真，不瞭解

的情況及時向當班同事詳細瞭解清楚後方可接班，交班時將本班發生過的事情與發生在本班但沒有及時處理到位的問題與接班人員全部交代清楚。非正常上班與學習班期間，充分利用時間學習各方面專業知識，把在工作中遇到的不懂的問題以及不是非常清楚的東西，及時向相關人員瞭解清楚。巡檢上，認真做好相關設備啓動前和運行中檢查，包括球磨機的檢查；稱重皮帶給料機的檢查；鬥式提升機的檢查；振動給料機的檢查；稱重皮帶給料機的檢查；三個旋流器（石灰石旋流器，廢水旋流器，石膏旋流器）的檢查：脫水機的檢查；真空泵的檢查；還有另外攪拌器等設備的檢查；工作中積極配合相關人員完成相關設備的啓停操作。

二、工作中存在的不足之處

1.工作中最大的弱點當屬是對專業知識掌握的不夠透徹和全面，對所有運行數據的瞭解不夠深入，簡單來說只是將表面的運行數據羅列到各項報表中，對產生數據的原因和結果的由來分析不夠透徹。

2、對設備的學習不夠深入，知其然而不知其所以然，設備故障時，只是簡單按照相關操作對於故障進行排除，並沒有深入分析產生故障的原因。

3若說“技術”比作“智商”的話，那麼“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因爲技術是死的，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地幹好工作。

三、回顧過去，展望未來。

對於過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以後工作中排除，一年工作讓我在成爲一名合格職工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領導們指導，我會成爲一名優秀員工，充分發揮我個人能力。也感謝領導給我這一個合適工作位置，讓我能爲公司做出自己該有貢獻。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今後工作中，我還會繼續不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

今後要爲自己制定出一套詳細的，長久的學習計劃，通過工作實踐與理論知識相結合，認真鑽研專業知識。工作中力求做到認真細緻，不放過任何小問題，面對問題和數據時多想爲什麼，在反覆思考的基礎上能夠舉一反三。

四：對公司的建議：

1、希望公司加強對生產運行工作的管理。

2、安全設施能否更加完善、細緻一些，設定設備誤動保護措施，故障演習預案以及酸鹼事故求援方案，防患於未然，更新傳統的化學監督觀念，變被動處置爲主動預見預防。

總結工作不是爲了應付工作，需要的是在總結中認識到自己存在的缺點和不足的地方並加以改正，在今後的工作中以此爲戒，避免重複同樣的錯誤的發生，才能不斷提高和完善自己。

20xx年6月24日 彭鴻華

一、打牢“安全”之基，確保施工與生產準備“安全並存”。

在12噸轉爐―爐卷軋機施工現場，特別是進入施工高峯以來，大範圍、長跨度、深基礎、高廠房、立體交叉的施工環境，曾一度造成整個施工現場安全形勢十分嚴峻，再加上現場大量設備的存放，設備安裝調試人員的增多，生產準備的同期進行，進一步加大了安全管理工作的難度。第二煉軋廠針對實際情況，從基礎工作抓起，多角度、全方位地展開安全管理工作，確保了施工與生產準備工作交叉並進、安全並存。

在施工組織中，無論大小施工單位，只要參與工程施工，指揮部均要求其建立健全安全管理制度，配備專職的安全管理員，做好安全方面的教育、管理和監督工作；同時要求各施工單位做到規範施工，重點施工部位提前制定安全可靠的施工方案，現場作業人員必須勞保穿戴整齊，危險源（點）必須有相應的防護措施。同時，指揮部還攜同公司安全環保部、設備處及監理公司等相關單位，在關鍵時期進行安全監督檢查，落實相應的獎罰措施；在高溫、多雨等安全隱患較多的季節，在特種設備使用及難度較大部位進行施工時，都要求施工單位制訂安全預案，力爭把一切不安全、不文明現象扼殺在“萌芽狀態”，爲工程建設樹立了一道堅固的安全防線。

在工程建設和生產準備中，我們嚴格按照“三同時”的要求，確保各類安全防護措施、安全警示裝置，能夠與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產使用。爲做好生產前的安全準備工作，我廠通過安全環保科牽頭，組織各車間安全員每週進行多次安全大檢查，糾正糾察我廠職工勞保穿戴不齊和違規操作的不良想象。在設備安裝、調試、交付過程中，我們提前制訂相關安全規章制度，做好安全監督檢查，確保了各類生產準備工作安全有序。

二、以人爲本，加強安全管理，提高職工素質和安全防範意識。

第二煉軋廠人員構成複雜，既有剛出校門的大學生，又有各單位抽調人員，還有一大批從第一鍊鋼廠、第三軋鋼廠、第四軋鋼廠等單位的分流人員，他們的文化水平參差不齊，實踐經驗相差懸殊，大量職工的基本素質亟待進一步提高。

新工藝、新設備、新環境，無論是對老職工，還是新成員，在安全上面臨的都是一次新的考驗。因對環境不熟悉，對設備性能掌握不透徹，對一些操作不夠熟練，甚至對一些工藝流程及其能帶來的危害還不很瞭解，都可能給安全帶來隱患。氧氣、煤氣等易爆、有毒氣體，鐵水、鋼水及熱坯料等高溫液體和固體，天車、一般的機電傷害、以及放射源等一個個危險源（點），遍佈了整條生產線。這些都給安全管理工作增加了難度。

爲此，我們統一管理，明確分工，對口負責，構建安全責任網，從職工報到開始就着手安全教育。爲抓好抓牢安全教育工作，廠、車間兩級安全委員會克服職工多、場所少、教材缺等困難，按照安全規程的要求，及時對職工進行三級安全學習和教育，組織三級安全考試，並將考試成績填卡入檔。在認真抓好三級安全教育的同時，還結合工作崗位，進行安全監護和技術培訓，讓他們儘快熟悉生產現場，增強安全責任意識，提高安全防護能力。通過督促職工深入學習《安全操作技術規程》，確保廣大職工掌握安全常識，儘快熟悉本崗位操作規程，提高職工的安全防範意識，規範職工的操作行爲。

爲使安全教育工作具有較強的針對性，並把安全管理工作做到系統化、規範化，第二煉軋廠安全管理委員會及時組織有關人員深入現場，瞭解工藝裝備及崗位特點，並參照類似單位有關規章制度，先後制訂出了我廠的安全操作規程、危險源（點）處理預案、重點崗位的預知預控、特種設備、放射環境管理制度、以及勞保用品的管理辦法等安全方面的規章制度，爲進一步細化安全管理打下了基礎。

另外，我們還即將着手“合格崗位人才”的評定工作，通過有效措施，激勵廣大職工立足崗位，比干勁、比貢獻，自覺提高自身素質，打造一個安全、技術、業務素質等各方面均能滿足崗位要求的職工隊伍。

三、建立健全安全管理機制，形成雙向安全無障礙管理通道。

用制度規範安全管理，以制度執行情況量化責任，做到職責明確，獎罰分明；不折不扣地認真貫徹落實公司及厂部各級安全管理制度，形成自上而下和自下而上的雙向安全無障礙管理通道，杜絕任何推諉扯皮和隱瞞事故的現象發生。這是第二煉軋廠對各級安全管理責任人的基本要求。

因現場施工點多，作業面廣，戰線長，人員雜，外來施工隊管理難度較大，再加上大量職工到崗時間短，人心不穩、崗位環境不熟，這些都需要有一條“主線”來上下貫通，進一步加強安全管理。第二煉軋廠在組建了安全環保科後，本着全員參與，黨、政、工、團齊抓共管的原則，於7月1日成立了廠、車間兩級安全管理委員會，全面領導和協調第二煉軋廠的安全管理工作，爲進一步加強安全管理工作提供了組織保障。第二煉軋廠安全管理委員會成立後，在按照常規開展安全管理工作的同時，還結合我廠需要，迅速完善了各項安全管理措施，並制定了安全例會制度。

目前，各車間安全委員會也制定了相應的安全管理制度，這些制度基本涵蓋了所有工種和崗位，初步形成了我廠安全管理工作的基本框架，各車間專職安全員也已及時到崗，班組安全監督員已開始實施帶證上崗制度。

各項安全任務、安全工作的部署、安排，“自上而下”無障礙；各種安全隱患、信息、意見的反饋，“自下而上”無障礙；雙向無障礙安全管理通道已在第二煉軋廠基本形成。

四、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。

鮮血換來的教訓，決不能用鮮血來驗證。在日常安全管理中，我廠早在工程指揮部時期，就針對同類型兄弟單位所發生的典型事故進行通報、分析，通過剖其原因，究其根源，吸取經驗教訓，爲廣大職工敲響安全警鐘。在將各類安全事故進行通報的過程中，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從血的教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防範能力和事故應變能力。針對安陽市信益二期工程“5.12特大事故”、鄭煤集團“1.2特大礦難”等這樣的沉痛教訓，我們除對全廠幹部職工進行通報外，還分析其事故原因、過程及後果，特別是針對兄弟企業發生的氧氣爆炸、煤氣爆炸及中毒、嚴重的鋼包漏鋼事故、以及各種機電傷害、天車傷害等事故，組織職工認真學習、討論，談體會、寫感想，結合自己工作實際進行深入思考。同時，還通過組織學習《河南省安全生產條例》和《安全生產法》等法律法規，做到理論與事例相結合，在吸取經驗教訓的同時，進一步系統地提高了安全防範意識和能力。

當然，在安全管理中，我們也存在一定的隱患和漏洞，但我們已在各種場所進行了嚴厲的批評、教育和整改，並給以了相應的經濟處罰。隨着12噸轉爐―爐卷軋機工程投產日期的迫近，很多職工將陸續進入工作崗位，直接融入到整條生產線的各個角落，在參與實際操作前，還需要進一步對安全和技術規程進行學習，還需要進一步強化實操訓練，還需要對新的崗位進一步熟悉……對安全檢查中發現的安全隱患，需要逐項逐條地認真整改，安全管理方面也需要進行大量的細化完善工作。特別是在熱試車和投產過程中，需要提前做好各種預知預控和急救預案工作。另外，在工程建設及今後的生產經營中，隨時可能出現安全方面的新情況、新問題，這些都需要我們靜下心來，冷靜思考，尋找新的突破口。

XX年，**集團公司在公司黨委、行政的正確領導下，始終堅持“安全第一，預防爲主”的方針，認真貫徹落實安全生產法律法規，嚴格管理，紮實工作，在安全生產方面取得了可喜的成績。現對一年來的工作總結

一、XX年安全情況

XX年，集團公司所屬各單位均實現了年初制定的安全生產工作目標：無死亡、無重傷、無直接經濟損失xxxx元以上的生產安全事故。集團公司全年共發生各類小事故及事故險情xxxx，直接經濟損失元。其中：**發生xxxx小事故和xxxx事故險情，直接經濟損失元；**發生xxxx小事故，直接經濟損失元；*發生xxxx小事故，直接經濟損失元。這xxxx事故及險情分別是:

1、元月7日，**1504浮吊變幅曲拐軸斷裂，造成直接經濟損失元。

2、4月29日，**5t龍門吊大車被風吹出軌道，發生險情，未造成直接經濟損失。

3、5月6日，**5t臺架機房着火，造成直接經濟損失元。

4、6月13日，**17#庫上高機坍塌，造成一協議工輕傷，直接經濟損失元。

5、7月22日，*501輪對外作業時，被氣囊纏住螺旋槳，造成尾軸漏油，直接經濟損失元。 6、9月17日，**25t汽車吊在配合六碼頭5003修理時發生側翻，造成直接經濟損失元。

二、XX年安全工作回顧[網-]

(一)、明確安全目標，落實安全責任。

3月3日，集團公司召開了安全生產工作會議，確定了安全生產的“三無”目標(即：無死亡、無重傷、無一次性直接經濟損失xxxx元以上的生產安全事故)，明確了安全生產及設備管理的八項任務(即：加強學習，提高認識；明確職責，落實責任；廣泛發動，開展活動；搞好教育，培訓到位；加強檢查，整改到位；完善制度，夯實基礎；現場管理，監督到位；更新改造，全面完成)。在會上，集團公司董事長與下屬各單位分別簽訂了《安全生產責任書》。

(二)、強化現場管理，杜絕“三違”現象。

按照《**港碼頭作業現場管理規定》，集團公司所屬各單位在全年的安全生產中，都做到了只要有生產作業就有安全監督人員在現場，“三違”現象得到及時糾正,生產中遇到的安全問題也能及時得以解決，確保了現場作業安全有序，有效地防止了生產安全事故的發生。集團公司還繼續堅持雙休日、長假日領導帶班值班和碼頭巡查制度，促進了全港的安全工作。

(三)、加強安全檢查，查找事故隱患。

今年，集團公司組成安全檢查組開展了xxxx全港安全大檢查，還多次進行其它安全專項檢查。一是在長假節前開展安全生產大檢查。元旦、春節、五一、國慶節前，集團公司進行了規模較大、*圍較廣的安全生產大檢查，查思想、查管理、查隱患，並在檢查後對各單位安全情況進行點評，要求各單位對檢查出的事故隱患及時整改。二是針對*季節變化、水位高低，在枯水、洪水以及酷暑、嚴冬到來前，開展了安全專項檢查。各單位在集團公司檢查的基礎上進行了更爲仔細和深入的檢查，將檢查的情況進行通報，並落實整改責任人和整改時間。

(四)、召開專題會議，研究部署專項工作。

2月1日，召開春節前安全工作會，傳達上級有關文件精神，佈置了春運期間的安全工作。

5月11日，集團公司在**召開安全現場會，傳達學習了省政府《關於進一步加強安全生產工作的決定》，對**發生的龍門吊出軌和5t臺架機房着火事故進行了通報，要求各單位認真吸取教訓，引以爲戒，居安思危，進一步落實安全生產責任。

5月26日，集團公司召開了安全生產月活動動員大會，宣讀了活動實施方案，佈置了活動開展的.相關工作。

6月9日，集團公司召開防汛、防暑降溫工作會，對抓好防汛、防暑工作進行了佈置。

8月5日，召開關於安全費用提取和使用的專題會，傳達學習了荊安監[XX]30號文件，並要求各單位按文件精神規*安全費的提取和使用。

(五)、開展各項安全活動，提高全員安全意識。

在六月份開展了主題爲“遵章守法，關愛生命”的全國安全生產月活動；在元到十月期間組織開展了“安康杯”以及“船舶、機臺、班組”競賽活動；在七月份開展了以學習安全技術知識、提高安全生產技能爲目的的職工技術比武活動。各項活動都做到了有組織、有部署、有檢查、有總結、有成效。全港上下營造了濃厚的安全生產氛圍，有力地推動了全港的安全生產工作。

(六)、加強設備管理，爲安全生產提供保障。

今年，爲了進一步加強重點設備日常潤滑保養工作，按照集團公司董事長**同志在工作會上提出的

要求，**、**等設備重點單位建立並完善了設備運行監控和潤滑管理系統，有效地保障了設備的安全運行。集團公司繼續嚴格執行《設備管理辦法》和《重點設備管理規定》，全面完成了年初制定的設備更新改造和修理計劃。

(七)、加大安全投入，改善設備安全狀況。

今年，集團公司對設備更新改造及其它安全項目的投入力度繼續加大。全年較大項目有：

1、**40t臺架回轉支承更新。

2、**5003浮吊修理。

3、**1504頂部滑輪及變幅拉繩更換。

4、**十二碼頭增設消防安全設施。

5、**對港區鐵路危險貨物作業聘請專門機構進行安全評價，並完善相關安全設施。

6、*輪主副機部分配件更新。

7、**公司三碼頭躉船修理。

儘管我們在安全生產和設備管理方面做了一些工作，取得了較好的成績，但安全生產形勢仍不容樂觀，設備管理工作還存在不足。主要表現在：一是，一般事故和險情仍頻繁發生和出現，其中有的事故或險情只是僥倖未釀成大禍，未造成較大的損失。從中暴露出了安全管理工作還存在着一些盲點，有待深入研究和進一步加強管理。二是，由於*設備欠帳太多，老化狀況難以從根本上得到解決，對全港的安全生產及設備管理帶來了較大的困難。同時，今年制定的設備運行監控和潤滑管理體系也待進一步健全和落實。

XX年將是****集團公司加快建設和加速發展的一年，同時也將是集團公司加大改革力度的一年。在新的形式以及新的管理模式下，安全管理工作面臨的任務將更加艱鉅。這就需要我們在今後的工作中更加努力，知難而進，爲*的安全穩定作出應有的貢獻。

xx年xx公司安全生產工作在上級有關部門領導和支持下，在全體職工的共同努力下，圓滿完成了各項安全生產任務，實現了全年無死亡、無重傷的安全生產管理目標。

爲進一步做好xx年及今後的安全生產工作，認真總結經驗、吸取教訓、發揚成績、克服不足，下面分幾個方面總結xx年安全生產工作；

（一）、加強安全管理、實現安全目標

xx年由於我們加強作業現場的安全管理，本着“以人爲本、安全第一”的理念，堅持把員工的生命安全和健康放在第一位，實現了全年無死亡、無重傷的安全生產目標，發生輕微事故四起，是幾年來安全生產形勢最好的一年，也是各項安全生產任務完成最好的一年。

（二）、加強安全教育，提高員工素質

結合全體員工綜合文化水平、素質等特點，我們把對員工的安全教育和培訓，提高員工安全意識當作大事來抓，重點做好以下幾方面工作

1、對新招員工的三級安全教育培訓是我們把好安全的第一關，凡新招工人必須按照公司的管理程序進行考覈錄用，首先進行身體健康檢查，再進行三級安全教育培訓考試合格，建立安全培訓檔案、簽訂勞動合同、辦理入井證和工傷保險、領取勞動保護和工器具方可上崗作業。

2、2月27日，公司對178名老工人進行3天再培訓，觀看“班組安全管理”和“三違”事故案例片，還一步增強工人安全意識，使他們在安全生產工作中起到了骨幹作用。

3、3月5日以來，我們先後舉辦三級安全教育培訓班16期，共招收新工人111人，有109人通過培訓考試合格，上崗作業。

4、zzz礦的統一安排我們從3月31日至4月11日共12天組織所有員工分工種、分專業學習“崗位安全作業程序”（sjp）。共有573人蔘加學習並通過了考試。

5、7月19日至7月26日我們根據當前安全生產工作中存在的問題，舉辦全體員工參加二級安全培訓學習“崗位安全作業程序”有221人蔘加了這次學習。取得了較好效果。

6、今年8月30日至31日還組織了31名運轉、操作人員的安全業務培訓班，從設備的檢查、維護、保養和正確使用到安全注意事項和文明施工等方面進行了常識性的學習。爲能更好的維護、使用設備做到安全生產、文明施工起到了一定的作用。

7、認真組織參加今年的全國的“安全生產月”活動，在“安全月”期間我們開展了以下活動

（1）、5月30日我們召開了各分公司、工程處、項目部負責人、安全員“安全生產月”活動動員大會，公司總經理林天波在會上作動員講話，號召全體員工認真開展“安全生產月”活動，並對活動提出了具體要求。

（2）、加強“安全生產月”活動的宣傳工作，讓大家認識開展“安全生產月”的重要意義，活動期間我們訂做了安全標語牌和宣傳欄目櫃，以圖片形式介紹、宣傳公司安全生產工作情況、以通知、通報、文件形式獎勵表彰安全生產先進項目部和個人，處罰“三違”行爲，起到了很好宣傳效果。

（三）、加強安全檢查、消除事故隱患

安全隱患的排除整改是保證生產順利進行的重要手段，只有在安全可靠的環境下作業才能保證安全生產，因此，我們始終堅持抓好安全隱患的排查整改工作，每月頻發安全生產文件，要求各項目部安全員對作業面的安全情況進行檢查、排查，24小時身臨施工現場，發現問題及時處理，對當場不能解決的問題我們下達“安全隱患整改通知書”明確整改責任人，落實整改時間並按規定時間進行檢查驗收。對沒按規定時間完成整改的責任人，按照公司的相關規定進行處罰。

自我們共排查大小安全隱患112項，完成整改109項，安全隱患整改率爲97%，由於安全隱患的及時整改和消除，有效地保證了安全生產及各項工作的順利進行。

（四）、嚴格管理制度、嚴查“三違”行爲

人的不安全行爲，是導致各類安全生產事故的主要原因，所以，及時檢查和糾正員工的不安全行爲是我們安全生產工作的重點，我們制定了：“安全生產綜合管理辦法”、“安全生產獎懲制度”、“文明施工管理條例”、“溫州xx公司 “三違”行爲處罰標準”等考覈管理制度，對一些安全意識淡薄、麻痹大意、有章不循、有法不依、習慣性違章的員工，我們依據有關規定採取通報批評、經濟處罰、解除勞動關係等手段以達到杜絕和減少各種聲音行爲的目的。

自今年開工以來，我們先後查處各類“三違”行爲共132起，有42人、次受到通報批評，有177人次受到50—5000元不等的經濟處罰，兩名員工被解除勞動合同。

對於這些員工的經濟處罰，我們都嚴格落實到位，從本人當月工資中扣除，並將當月員工的聲音處罰情況進行通報公示，由於健全的管理制度，嚴格考覈手段，進一步規範了員工的不安全行爲，從而避免和減少了一些安全生產事故的發生，也是今年實現安全生產管理目標的主要原因之一。

（五）、加大安全投入、保證安全生產

安全投入不足，使安全隱患不能得到及時治理，使安全設施不能完善，也是制約和影響安全生產發展的重要因素。總經理林天波特別重視安全投入，他常說的一句話：“安全是我們重中之重，只要是安全需要的，不惜需要多少人力，需要花多少錢”，他是這麼說的，也是這麼做的。安全投入資金共219734.05元（具體見“安全投入臺賬”）。

（六）、堅持安全活動、促進安全生產

xx年以來我們堅持每月一次以上總公司安全生產會，爲了開好這個會，我們還專門爲此制定了管理、考覈辦法。會議主要內容：總結上一月安全生產情況及存在的問題；通報本月來對有“三違”行爲員工的處罰情況；學習上級部門有關安全生產方面的通知、文件和公司內部的規章制度管理辦法的下達執行；對下月安全生產提出要求等。

另外，爲調動和鼓勵全體員工安全生產的積極性，我們還堅持每月一次對項目部和個人的評先進活動，從安全生產、文明施工、工程質量、生產任務四個方面評出本月的先進項目部和個人，進行通報表揚並給予獎勵。在這四個方面中，安全生產是一票否決的，也就是說，在本月只要有事故的（不論大小）、或有因違章違紀被處罰的項目部或個人，不論生產任務和工程質量多好，都不能評爲先進集體和個人。自先後有20個項目部被評爲先進集體，有26人被評爲先進個人，每年抽取20萬做爲安全生產獎金。

由於，我們堅持獎罰分明的考覈原則，有效地調動了員工安全生產的積極性和遵章守紀的自覺性，做好安全生產，更好地完成各項生產和工作任務起到了積極的促進作用。

（七）、存在的問題

xx年我們雖然在安全生產方面取得了較好成績，但還存在許多不足，主要存在以下幾方面問題

1、員工的安全意識和遵章守紀的自覺性還有待提高，目前，安全管理的主要手段還是靠經濟處罰，“以人爲本、安全第一”的理念還沒有完全成爲廣大員工的自覺行爲。

2、雖說xx年全年未發生死亡和重傷事故，但是，輕微傷仍時有發生，所有這些輕微傷事故都是由於員工安全意識淡薄，麻痹大意，習慣性違章作業造成自己傷害自己。

3、在安全隱患整改上還存在不及時問題，由於人員少、任務重、受環境和條件制約以及在思想上重視程度還不夠等多方面原因，使得有些安全隱患不能及時完成整改。

4、在安全管理方面，我們雖然安排了專門人員進行管理，但由於全國分佈梳散，循環治理的週期長，還存在時好時壞的現象。等問題。

5、安全管理人員的思想意識、管理水平、業務能力還需進一步提高，在他們當中還存在責任心不強；對一些違章行爲有時不敢理直氣壯去管；對有些安全隱患習以爲常；在安全管理工作上還存在不深、不細、不嚴等問題。

xx年我們雖然在安全生產上取得了較好成績，但，我們必須在肯定成績的同時清醒地認識到在安全生產管理上存在的問題和不足，還有許多工作需要去做，還有許多教訓需要吸取，還有許多不足需要改進，安全生產任重道遠，我們必須常抓不懈，警鐘長鳴，紮紮實實工作，不斷促進公司安全生產形勢的根本好轉。

20xx年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。透過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕髒的精神，實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢持續穩定。現將20xx年工作狀況總結如下：

一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實

今年我們根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求做起，着手抓了三件事：

1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業人員受教育面到達100%、各種證件年審率到達100%、持證上崗率到達100%、車輛警示標誌齊全率到達100%、隱患整改率到達100%；杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全職責事故的發生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考覈職責書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考覈職責書》和《20xx年度駕駛員安全生產職責書》。簽訂率100%，並將安全目標指標量化，分解到各部門人員，並作爲全年安全生產工作的重要考覈資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責管理體系。

2、成立了車隊安全科領導小組。以總經理爲組長，副總經理爲副組長，各車隊、部門負責人爲成員的安全科領導小組，明確了安全教育、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。

二、細微着手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識。運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就務必使從事貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。爲了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們紮實有效的抓了二個方面的工作：

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。爲了讓每個駕駛員時時刻刻不放鬆安全，每一分秒都持續高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際狀況，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員理解安全教育的最好形式。

2、定期用運輸專業知識，引導全員防範危險災害的發生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先後將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識，採取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前爲止，沒有發生過一齊比較危險的事故。

三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗；車輛應急處置器材和防護用品配備等狀況，進行認真細緻排查，對查出的安全隱患責令及時整改，並建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

四、加大對危險品運輸車輛GPS監控

認真執行《道路運輸行業GPS監控系統技術規範》，加強GPS監控平臺的使用和管理，充分發揮GPS系統的動態監管功能，對本公司車輛進行24小時監控和服務，及時以打電話或發信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行爲。明年工作安排

新的一年我們務必以新的管理模式和工作態度來開展20xx年的運輸配送工作，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：

1、進一步做好從業人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素，但人爲因素最爲重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。

2、爲促進車輛的運行安全。重點加強GPS監控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司20xx年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行爲。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度(超速1次並時速在85以下罰款50元；時速在100以上罰款100元；以此類推)。對於一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行爲給予500―1000元不等罰款。

3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨着車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。爲了使車輛處於完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。

20xx年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20xx年是創新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司，力爭將公司發展成爲青島地區的冷鏈物流龍頭企業，爲城陽的經濟發展做出新的更大的貢獻。

XX年安全工作總結安全生產關係着人民羣衆生命安全和公司的經濟效益與穩定，在過去的一年裏,公司領導高度重視安全生產,組織進行了安全性評價、安全生產專項整治工作，制定了危險點預控及安全措施卡制度，下發一系列安全性文件，建立了安全網絡監督體系，不斷加大安全工作監察力度使公司的安全生產邁上了新的臺階。截止到XX年11月15日，我公司安全運行357天；年安全運行320天。未發生任何人員責任事故及考覈事故；確保了公司的安全生產。主要做了如下工作：

1、今年，圍繞安全生產，我們進一步建立、健全了各種規章制度，全面落實各級安全生產責任制。編寫下發了配電網安全性評價項目檢查表一冊；習慣性違章處罰考覈辦法及習慣性違章事例300例。制定了XX年度安全指標分解及考覈獎罰規定；XX年安全工作計劃；XX年反事故技術重點措施計劃；XX年安全技術措施計劃；XX年安全用器具、消防器具購置計劃；XX年安全工作重點安排，並實施完成。加大了對規章制度執行情況的監察力度，使安全考覈獎罰有章可循；安全工作有計劃、有落實；安全防範措施提前做。

2、就四個工種分別編寫下發了《危險點預控及安全措施卡制度》；危險點預控措施是預防事故發生的重要手段，是防止人爲責任事故發生的重要舉措，此措施要求在各單位在各項工作前對作業中可能存在的危險點進行分析、判斷，制定可靠的安全措施並加以落實，變被動防範爲主動控制，確保生產現場工作安全。安全措施卡是根據公司安全生產發展的趨勢而建立的新的監督與約束制度。使生產運行在安全措施卡的約束下安全作業，是實現生產現場不發生人爲責任事故可控、在控的重要途徑。從而起到控制危險點和控制違章作業目的。

3、與公司六個基層單位簽訂了XX年安全責任書；XX年消防責任書；；與施工單位簽定《安全施工協議》；使安全安全責任、消防責切實落實到位；人人身上有責任。

4、下發變電一、二種，線路一、二種，檢修一、二種工作票簽發人、工作負責人名單；安全領導小組名單的調整通知。XX年，我們針對新設備、新技術、新的“兩票”標準，加強了“兩票”執行的管理力度。在每次的安全檢查中，我們都對“兩票”的執行情況進行重點檢查。對“兩票”的執行進行嚴格考覈；全年共執行變電工作票873張，操作票20xx張，合格率均達到99.6％，千次操作（僅11個110KV變電站）共計126769次；線路一、二種工作票109張，合格率100%未發生誤操作事故。確保了生產經營正常安全運轉。

5、開展冬季百日安全行車無事故競賽活動；開展車輛超載、超期、帶病上路的治理，保障車輛交通安全，開展各種集體場所消防檢查整治工作，確保集體場所消防安全，加強了安全生產整治，落實了安全責任制、日常監督管理，建立了安全生產長效機制，確保整治工作取得成效。

6、在全國安全生產月活動期間，圍繞安全生產我們訂購了班組學習材料，並督促組織學習。開展了“安全月”板報比賽活動及張貼標語、橫幅、電教等宣傳工作。將安全警句、標語、橫幅就張貼到在變電檢修現場、線路施工改造現場。在“119消防日”做了宣傳圖板，開展了消防演習工作。努力構建公司安全工作的良好氛圍。

7、開展安全知識講座，監督並參與兩期工作票簽發人、工作負責人、班（站長）學習班授課；舉辦安全知識、消防知識培訓班一期及消防演習工作；提高了全體員工交通、消防、觸電急救方面的知識和防災能力，通過廣泛深入的安全宣傳教育，不斷增強了職工自我安全保護意識。

8、協助綜合辦完成操作權、安規考試工作；變電運行上崗考試改卷工作。加強員工安全教育，保證運行人員、檢修人員持證上崗。4月份組織了《安規》考試，考試合格率均爲98%。

9、我們還着力抓了班站的安全活動和現場練兵。參加變電安全活動及事故演習；全年，三個變電運行單位共組織安全活動932次，組織技術問答2741人／次。線路工區組織安全活動128次、事故預想和反事故演習活動開展了296人.次）、班組組織事故預想和反事故演習活動開展了216人.次。如今，職工羣衆“安全第一”的意識加強了，安全意識也已深入人心了。

10、進行節前保電、防火、冬季防鼠、防寒、防凍及春秋季消防大檢查；每季度安全大檢查；配網線路農機井進行專項普查72口井；技改、大修現場安全措施監督檢查、變電檢修現場、線路施工改造現場的安全檢查並下發隱患整改通知書15份。用電安全普查2663戶，發出整改通知書7份，查出違章用戶8戶、竊電行爲9起。爲防止事故監督砍伐樹木600多棵。做到安全工作防患於未然；安全工作落實到實處。

11、開展標準化活動,根據國家標準制定出公司以技術標準爲主要內容的各工種專業規範和工作標準,淘汰了部分繁瑣、浪費的裝備和不規範標識；使線路標識、變電所標示牌、公共場所標識規範化和標準化。建立各崗位安全質量責任制。完成了變電運行、線路工區、車隊、用電營銷單位安全用器具、消防用器具登記、彙總工作。對部分輸電線路同杆（同塔）架設編號確認併購置；對缺損的、不規範的標示牌、警示牌、設備編號進行了補充、拆除、更換。確保安全警本文選自