生產車間工作總結精選14篇

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,並做出客觀評價的書面材料,它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力,因此,讓我們寫一份總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢?以下是小編整理的生產車間工作總結,希望對大家有所幫助。

生產車間工作總結精選14篇

生產車間工作總結 篇1

上半年的工作已經結束了,對於平時的工作我還是覺得非常的有意義的,在這方面我也能夠一點點去積累各個方面的經驗,我們車間的生產工作,也達到了一個非常高的標準,確實這樣下去也是能夠讓我得到一個很大的鍛鍊,對於這半年來的工作我也需要總結一番。

作爲車間的直接負責人,我擔任車間主任已經有三年的時間了,回望過去的半年時間,產量上面確實衝刺的不錯,已經完全超過了年初預定的目標,但是這也還是其中一點,一個優秀的車間,不僅僅是要產量達標,而言各方面指數都應該要的達標,特別是安全工作,這是一個重點,是不能夠忽視,對於我而言也是需要去發揮好的,我相信我是能夠在這樣方面,我也一直感覺非常很有必要,作爲車間主任,我應該要讓這些都達到一個較高的標準,做出足夠好優秀的調整之後然後一點點去完善。

除了讓自己各方面達到一個比較嚴瑾的標準之外,我也對自己各方面保持一個很有動力的狀態,在年初的時候,也制定了一些目標,半年的時間也達到了一個比較高的標準,這些都是很有必要的,在這方面,我也需要的去落實好,這對我而言也應該要專注提高,我也是從最基層做起的,我也知道車間流水線的員工比較幸苦,對於員工我都是本着一個關心的態度,也給予最大的理解,我認爲這是最基本的,也是工作方面應該要有的態度,做一名管理人員需要有這些素養。

未來在工作當中,也應該要合理的去規劃好,我也清楚接下來我應該要朝着什麼方向發展,這一點是毋庸置疑的,也是我應該要有的態度,這半年來我也是得到了很多的提高,並且這一階段的工作我也依然覺得很有動力,我堅信這些是我能夠去做好的,是我能夠自己去落實到位的,在這樣的環境下面,我也能夠認清楚自己的方向,我一定不會辜負了上級領導期望,不僅僅是車間日常的工作需要達標,在安全方面也應該要有保障。

回顧這半年來的工作經歷,我們車間取得的成績還是比較好的,相對而言別的車間在產量和質量上面都是靠前的,但是這樣的狀態一定不能夠鬆懈,接下來還會繼續去做好這些,合理去的安排好工作,這一點是毋庸置疑的,作爲車間主任,我會繼續砥礪前行。

生產車間工作總結 篇2

回顧08全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務爲前提主要做了以下幾方面的工作:

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,爲了確保生產計劃的順利完成 ,特別是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨幹和員工的積極性,在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,

對產品的質量有高度的認識。本着對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。

2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規則,人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率爲100%。

3.在新產品面膜的試製和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情況下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索,成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索,提高,逐步規範適應今後各種新產品的產生。

4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題,是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處於公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經過質管部門反覆抽查,化驗確定無菌後此項工作纔算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發生。

3、安全生產

1.包裝車間在XX年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。並採取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

3.通過車間工段班組細緻的工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高

車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發揚團結協作的精神,戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難,員工們努力克服自己的恐懼心理,調整好心態,加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

5.發揚成績找差距

6.XX年工作計劃

XX年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習,將繼續調動生產技術骨幹和各工段,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到<化妝品生產企業衛生規範〔XX年版〕要求,高標準的完成XX年的各項工作。

生產車間工作總結 篇3

光陰似箭。轉眼間在車間工作一年了。在車間領導和同事的幫助和指導下,通過自己的努力,我的思想和業務工作水平都有了很大的提高,基本完成了自己的工作,取得了一定的好成績。過去一年的工作總結如下。

一、努力學習,努力工作

在日常工作中,我積極向別人學習。在我看來,每一個同事都是我的老師,其中有專業的專家,也有技術嫺熟的軍人。就是不斷向他們求教,讓我在調到車間後最短的時間內熟悉工作環境,瞭解各種材料的使用,一般問題產生的原因,維修方法。在業務上,結合以往的維修工作經驗和車間的實際情況,使自身素質和工作能力不斷提高。

二、團隊管理

年初被任命爲維修總監,感覺肩上的任務很大。爲了不辜負領導的期望,我嚴格要求自己,同時加強了團隊管理:根據班前班後會議程序的要求,做好會議並做好記錄。迅速向班組人員傳達採礦部門和車間的各種文件和要求,充分發揮承上啓下的作用。讓倒班的工人儘可能的瞭解上級的精神。加強團隊管理。我爲團隊和小組制定了詳細的規章制度和評估標準,特別強調從基礎管理開始。

三、設備規劃,縮短維修週期

我和車間領導一起規劃了設備,從維護組織(設計和測量)到維護控制(工時、材料、庫存、費用),所有這些都有很好的記錄。在我看來,做好設備維護,爲設備準備足夠的備件,是必要的前提。維護方式有兩種,一種是事後維護,一種是定期維護。我們不能簡單的把損壞的設備修好,只要設備能用就行,壞了就修。相反,應該在設備損壞之前進行故障排除,以降低設備的故障率。

四、工作中的不足

對設備的瞭解不夠深入,有些情況沒有及時掌握。服務深度不夠,需要進一步加強自我和團隊管理,強調意識和態度。隱患整改有時會有一定的時間差,要爭取在以後第一時間完成,保證整改率達到100%,維修時影響生產。

五、建議和意圖

建立檢查制度:繼續建立和完善設備檢查制度,準確掌握設備運行情況,重新建立檢查標準。制定計劃,以時間爲基礎進行設備維護,到期強制。加強員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工人素質,通過培訓逐步改變原有觀念。對全體員工實施設備管理:推進全車間設備標準化管理,推進設備標準化生產和維護。以設備潤滑爲重點,加強潤滑部位的維護,繼續實行設備專人負責,真正做到全員設備管理。

總結一下這幾天的工作,可以說已經做到最好了,努力了,出汗了。在平時工作中,保質保量完成領導交辦的工作;我也可以積極對待自己的工作,努力完成,讓自己不越位,也到位,更不用說失職了。在今後的工作中,我會更加積極努力,以“服務第一”爲準則,爲礦山的未來發展做出自己的貢獻。

生產車間工作總結 篇4

一、工作概述:

根據審計室要求完成生產車間相關覈算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行覈定;月生產完成產品的分類統計及產值覈算;對車間設備、物品狀況統計、損耗覈算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬,並與相關部門覈對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

二、本月工作內容:

覈算電器工序定額和收集整理車間成本覈算所要的基礎數據

三、本月存在的問題:

1、工時定額與計件單價的矛盾:計時工資大於計件工資(經過2個月的核算都存在如此問題)2、成本覈算項目公司安排上的問題:工作關係和工作職責沒有明確,其他部門不知道這個部門是做什麼的。

3、組織機構的穩定性存在問題:組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關係人。

4、人員的工作崗位關係存在跨級任命和跨級彙報的問題。

5、工作目標和項目時間、優先順序沒有告知,直接責任人不清楚。

四、本月工作心得:

現在面臨的問題:各生產部門不知道我是幹什麼的,不知道需要提供什麼支持,也不知道這種工作的重要性,更不知道公司這個部門的存在,在我下發《關於成本覈算中相關統計工作的通知》給各生產部負責人和統計人員:(內容如下:爲了便於公司審計和生產成本覈算的要求,特對各部門的生產報表作如下要求:

1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容,產量,以能瞭解生產進度;工時,以能瞭解實際工時的耗用;效率,以能運用績效管理,提高工效;成本方面必須的基礎資料,以能準確覈算成本。

2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統計員進行錄入,並按工序、設備、產品種類、消耗進行統計。

a、日報:工序產量,工序工時,工序消耗(原料消耗,低值易耗品)。

b、旬報:設備產量,設備使用工時(在通電狀態的時間),有效利用工時(在生產作業狀態下的作業時間)。

c、月報產品類別產量,產品類別工時,原料消耗,工序低值易耗品,設備、模具維修費用的統計,工資覈算報表,異常工時的統計按計劃異常、物料異常、設備異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統計。

3、本《通知》通知事項和統計報表從20xx年6月1日起開始實施收集,並作爲部門績效考覈的基本條件和審覈的依據。)

在此過程中,有個別部門說,你就乾點實事或讓我們乾點實事好不好,(我也不知道什麼是實事)。有的部門沒有統計員(我叫他們先收集交到我這裏來,我抽時間給他們統計)當我發完通知後在辦公室瞭解到又成立了生產部(向辦公室人員瞭解),實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯繫,所有的統計都應該由生產部提供,而最後我又知道車間統計人員歸我調度,但配置還是屬於車間部門(姚總經理單獨告知)。而車間和部門以及統計員也不知道有這種工作關係。任何一個部門或部門人員和職權的變動,上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關係的義務,以利工作關係的建立和工作關係的暢通,而不是侷限幾個人知道,也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容,工作內容也不是一個人能完成的(說是部門工作內容,而部門僅僅只有一個人),什麼事情或責任都落在一個人的身上,直接上級有幾個,工作目標有幾個,工作關係有幾個等等,直接上級是否告知這個項目該如何開展,優先順序是什麼,時間段呢?我感觸最深還是以始爲終,多從自己身上找原因這個觀點,養成主動溝通的習慣是我必須要改變的,然而我還在人際關係這一點上,我認爲在公司人際關係主要還是工作關係,實際上我們在工作上的關係還是都沒有處理好就是工作職責和工作關係。所有業務處理必須程序化、制度化,任用人員必須經過慎重挑選和訓練,任用品德不良人員則容易發生舞弊,任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權範圍最好的措施。

五、本月建議:

明確劃分權責,建立崗位責任制,實行購、產、銷、賬、錢、物分管的原則;所有實物財產要有專人負責保管、保養、維修以提高使用效率,保證財物安全;所有業務處理必須程序化、制度化,任用人員必須經過慎重挑選和訓練,任用品德不良人員則容易發生舞弊,任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。在成本統計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作,一線員工認爲異常情況消耗的工時填制就意味着他們得到的工資就會降低,這樣造成生產工時和工資有衝突,我想用車間主管和統計人員實行考覈,對異常情況要求必須從生產計劃異常、物料異常、設備異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統計來解決生產部門與生產服務部門的關係。因爲從整個生產流程來看解決和確認部門的責權纔是解決生產管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手,必然牽扯到一線員工工資的問題,如果我們能在異常情況下有所突破,就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平,來平衡生產成本。在基礎數據(設備產量、工時、消耗等初步彙總統計)和異常情況的雙重統計下來完善成本覈算工作和工資的核算。

六、20xx年06月份工作計劃

(一)建立健全異常情況統計制度(第一週內)

1、要求各部門必須對異常工時進行分類記錄和統計(必須按生產計劃異常、物料異常、設備異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統計)

(二)審覈和建立設備和原材料臺賬和易耗品臺賬(第二週內審覈)

1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進行臺賬登記,月底進行相應的統計。

(三)加強盤點管理(召開盤點審計會議)

1、各部門盤點數字相當不準確,漏盤、錯盤較爲嚴重,其次是型號問題。

2、盤點報表的格式問題

3、盤點制度的建立(保障盤點數據的正確性和及時性)

(四)逐漸建立和完善各種產品的生產用料明細表

1、先建立常規產品的用料明細。

(五)逐步建立本部門相關文件(工作穩定狀態下)

(六)其他輔助工作

1、協助工裝統計模具維修工時或材料消耗

(七)重要工作事項

1、完善異常情況的統計和制度建立

  20xx年05月04日星期日

生產車間工作總結 篇5

今年以來,本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產爲中心,貫徹落實“安全第一、預防爲主”的工作方針,因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火籤字的審批手續等,主要具體做法是:

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業,認真學習本崗位安全操作規程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考覈力度。一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險於明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放鬆,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條,均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產,給生產的安全、順暢奠定基矗

三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作,必須杜絕一切違章作業。因此,我們在檢修項目和煤氣區域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考覈制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區域消防器材擺放記錄完好,符合消防規定,每季度進行獎懲兌現。

五、抓制度、嚴落實,生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產,又要保大修,工期質量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產,給公司帶來巨大經濟效益,贏得了廠和公司領導高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉變和提高,安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由於安全意識不強,注意力不集中。冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日,本車間員工李某在交接班中發生地面扭傷的輕傷事故。今後我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業安全健康方針,揚長避短,在今後的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

明年工作目標:實現安全生產五個零的目標。具體措施如下:

一、貫徹落實上級精神,增強員工安全責任崗

及時傳達上級部門關於安全生產工作的精神,認真開展安全生產專項整治,對安全生產工作的嚴峻性和艱鉅性有更深的認識,進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。

車間建立安全生產委員會,每月召開一次會議,專題研究安全生產的突出問題,對今後的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定,並使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上,車間堅持各級齊抓共管的運行機制,堅持“安全第一,預防爲主”的方針,實現目標管理,層層落實責任,要使抓好安全生產成爲車間各級骨工的自覺行動。

二、貫徹落實《安全生產法》,加強基礎管理工作

《安全生產法》的實施,爲加強安全生產監督管理、規範生產經營中安全行爲提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上,修證完善《煉焦車間安全考覈條例》、《煉焦安全生產檢查制度》等一批規章制度,進一步規範安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關係,努力實現“四個強化”,即:“強化領導責任,落實責任追究;強化安全教育,提高全員安全意識,提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查,落實隱患整改,減少習慣性違章;強化安全獎懲,層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化,爲各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基矗。

車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則與各工段簽訂安全生產承包合同,認真實施隱患整改制度,對查出隱患記錄在案,限期整改按時驗收,杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則,對發生的各類事故進行認真分析,嚴肅處理。

生產車間工作總結 篇6

分廠在安全生產中,緊密圍繞"以人爲本,預防爲主,全員參與,持續改進"的方針和“零事故,零傷害,零污染,”的"三零"目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率爲0,實現全年的安全生產目標。現將上半年安全工作總結如下:

一、目標層層分解把安全職責落到實處

XX年初分廠領導調整後及時對安全管理網絡進行更新,明確了各級人員的安全職責。根據總廠的管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。並與全廠350名員工自上而下籤訂了hse責任狀、承諾書,使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

二、定期開展安全活動,積極參加安全培訓教育

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組,指導基層車間在生產作業、人員聚集的場所和環境,基礎設施、資源、能源,設備、設施,上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組爲討論小組,大家通過不同角度,結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施,並及時將整理完危害因素清單下發到基層車間,要求員工進行認真學習,並對全廠範圍內的員工進行了危害因素答題,使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律,職業健康防護知識,作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施,有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育,使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識,並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓,其中起重作業操作培訓62人,電工操作培訓1人,培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質,保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃,分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測,檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關於開展XX年“安全生產月”活動的通知》的要求,分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與製作安全月宣傳板報,利用空閒時間,組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。爲了不耽誤生產,生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深,進一步認識了安全工作的重要性,使員工的安全意識又一次提高。總之分廠通過各種形式在安全月對廣大幹部職工進行宣傳教育,使員工從思想深處懂得安全,重視安全,時時刻刻想着安全,從而進一步提高了員工的安全素質。

三、深入細緻的開展安全檢查工作,做到預防爲主,防治結合

安全檢查是安全生產的重要手段,其基本任務就是:幫助車間發現和查找各種可能或隱藏的危險和隱患,思想彙報專題督促車間管理人員及時進行整改,並制止違章指揮、違章作業。每週進行日常巡檢,有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作,對檢查發現的問題以圖片的形式下發給分廠領導及各車間及項目部,對查出的不安全狀態、不安全行爲及時進行處理,並納入分廠的考覈內容。在生產現場着重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。在檢查過程中發現問題,馬上通知相關人員對現場進行整改,發現人的問題,立即進行教育,必要時進行處罰和處理。共計進行了30餘次,在這些檢查中共查處不安全因素45項,我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改,對不能及時整改完成的,要求車間制定相應的監控措施和整改計劃,有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察,得到的信息更

生產車間工作總結 篇7

一、本月車間的安全工作:

1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

2、x月x日召開車間安全例會,傳達公司安環委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防範意識。總結

4、針對x月份大霧天氣多,雪天作業場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,並制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行,確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。

5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先後三次對9#機組系統進行全面排查,並及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發生事故。

6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組爲單位將生產現場的隱患整理統計後上交車間,並按“三定四不推”的原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,爲員工操作創造一個相對安全的工作環境。

7、加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。

8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。

9、節日前進行了綜合檢查,對發現的問題及時給予處理,同時制定《節日期間確保安全生產》並下發到各崗位進行學習。

二、存在的不足:

1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練,有待進一步加強培訓和指導。

2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。

3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。

三、下月:

1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾。

2、合理按排前的設備維護工作及檢修清理作業,保證節日期間的生產設備正常運行。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

生產車間工作總結 篇8

xx年,我車間要在今年各項工作已經取得較好的成績的基礎上,結合車間管理實際,通過深入開展“比學趕幫超”活動,着力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標,細訂措施,努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝,實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展,進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平,爲公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。

一、確立車間年奮鬥目標:

1、奮鬥目標:

安全環保無事故,創先爭優向前進。

2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務;硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%;設備完好率爲99%,設備事故爲零;安全環保生產消滅上報事故,實現“三零三率”;改造老裝置,管好新裝置,確保實現中國石化集團公司選樹爲“食品添加劑硫磺生產示範點”。

3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功,實現食品添加劑硫磺生產規模成爲全國最大食品添加劑硫磺生產企業;

4、加強員工思想管理和技術培訓,不斷提高隊伍整體素質,建設和諧向上新車間,努力創建模範車間。

二、堅持“三抓”提升車間管理水平

1、抓班子帶隊伍激勵鬥志。

一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”爲目標,通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力,把車間領導班子培養成爲管理精、能力強、貢獻大的班子,帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。

二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育,在加強全民工教育管理的同時,加強對勞務工的教育管理,進一步激發職工隊伍“比學趕超,事爭第一”的鬥志,帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模範的職工隊伍,確保車間奮鬥目標的實現。

2、抓安全重教育確保達標。

一是加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念,在生產作業中防止H2S中毒事故發生,確保安全、環保和健康;

二是強化責任意識。認真抓好各項制度的落實,特別是交接班和巡檢制度,抓好裝置安全平穩生產。

三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患,車間組織評估,特別是生產設備方面存在的隱患,由專業組和班組共同排查。

四是落實餘總關於“人人都是安全員、人人都是安全生產第一責任人”的管理要求,推動車間全體職工尤其是勞務工積極參與車間日常安全生產操作、施工現場安全檢查監督以及車間管轄區域的治安巡查,把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考覈、同等獎勵處罰的權利與義務,營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。

五是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理,確保每個作業環節的施工安全。

3、抓管理細考覈實現目標。

一是建立完善追標管理工作制度。爲落實車間制訂的“追標”措施,車間結合當前的管理實際,修訂新的管理工作制度:專業組每週集中向車間領導彙報指標完成進度、分析存在問題、講明下週管理措施;車間主任每週對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評,並向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見;每月召開一次班組長以上幹部的節能增效管理分析會議,每月組織一次綜合大檢查,對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評,確保追標工作落實到位。

二是充分發揮各項考覈制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上,以崗位職責爲主要內容,修訂了車間各項管理制度,重點是對生產管理過程、經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考覈,並加大考覈力度,充分調動全體員工安全環保、優化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性,確保車間各項目標的實現。

三、科學精細化管理,提升指標創佳績

1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續加強管理、積極爭取改造,實現車間科學發展。重點做好:

一是抓好技改項目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機頭造粒系統”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機新增加自動停機監控器”;

二是“硫磺包裝機新增自動碼垛器(即機械抓手)”;

三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動打碼器改造投用;

四是科學管理兩套硫磺成型包裝裝置生產、人員,優化勞動力資源,提高勞動生產率;

五是優化生產合理安排,Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷爲原則,多開片狀成型機,少開粒狀成型機,節約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備,節約用電。

2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好:

一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”;

二是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥,增加操作平臺;

三是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,增加液硫大循環線,即成型機前到聯合三硫坑的返回線,降低停成型機後對液硫管線的影響;

3、優化操作,科學管理。

一是優化操作生產合理安排,優化產品質量,減少硫磺產品質量降級率。加強巡檢及時掌握液硫的質量發生變化,外觀顏色變化,立即改變原操作方案,降低了黑硫磺對正常生產造成影響的時間;同時,經上級主管部門的同意下,在保證質量的前提,採取緩慢兌調措施,處理黑硫磺;

二是進一步做好在生產過程中產生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委託工作,進一步降低次品量;做好優化操作,在液硫處理量較大的情況下,儘可能不停造粒機交班;

三是落實科學立體交叉巡檢,加大巡檢頻率。細化制定生產崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間,實現交叉巡檢,確保1小時一次。對設備發生異常狀態的部位,按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢,確保裝置安穩運行。

4、抓好硫磺包裝計量管理工作。

一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下,進行人工加、減包裝量校正,並細化考覈細則,加大車間的抽檢和考覈力度;

二是進一步加強發運班、生產班組的袋子收發的管理;

三是開展生產班組的質量計量競賽活動;

四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓,讓每位員工樹立質量計量理念,讓職工自覺遵守,實現自主管理,實現硫磺包裝準確重量、產品出廠合格率爲兩個100%。

5、抓好節能降耗工作。

一是降低新鮮水消耗。要根據裝置成型機循環冷卻水質的變化和水監測分析結果,及時加鹼作調整,並要求班組嚴格控好,以充分發揮劑的效果,達到效益最大化;在控制成型機新鮮水消耗的同時,成型機循環冷卻水應每月置換一次;

二是優化Ⅱ套硫磺成型包裝用電,硫磺倉庫照明燈實行分段分區管理,到達優化節電;

三是嚴格控制叉車柴油消耗。要優化裝車操作,採取以火車裝車臺爲中心,硫磺產品堆放區離火車裝車臺遠的,以裝汽車爲主,硫磺產品堆放區離火車裝車臺較近的,以裝火車爲主。四是發揚包裝車間“撿芝麻”精神,加強成本目標管理,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額,合理、正確用好每一分錢,節支減費,確保每月的進度指標不超標。

6、加大產品外運的監督管理工作。

一是要細化產品外運的管理制度,確保在“三方”監管準確發運;

二是細化硫磺裝車管理制度與現場明示,提高窗口的服務質量;

三是繼續規範疊包和堆放方式,實行裝車確認制,確保外運準確率,實現出廠破包率爲零;

四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作;

五是以市場需求和效益爲導向,適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業級硫磺的生產和發運。

7、積極推進TnPM管理工作。

一是完善設備管理責任制,完成TNPM活動看板及設備管理網絡圖,做到人人都管事,事事有人管;

二是規範硫磺產品堆放區,實現清晰警示可視化管理;

三是全面推進可視化管理,完善各種安全標識及定置劃線,現場實現“一平、二淨、三見、四無、五不缺”;

四是把TnPM管理應用到車間日常管理中去,規範員工出勤動態看板,員工飯桶水杯統一配置、定置擺放,員工更衣箱以姓名作統一標識規範管理等;

五是積極推進6S管理和6源查找、清除活動,使車間的管理水平全面的提升。

8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功。

一是成立新裝置開工籌備領導小組,由車間主任當組長,全面負責新裝置投產前的各項準備工作,確保各項準備工作按計劃進度完成好;

二是借鑑現有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗,重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規程、操作法等技術資料的編寫;

三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際,爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持,確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓;

四是加強培訓。培訓方式分爲基礎理論知識培訓、專業知識培訓、對口裝置培訓、現場技術練兵、叉車培訓等,這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環保知識和基本技能的培訓。其中現場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現場熟悉裝置、現場模擬操作、反事故演習等內容。

四、做好隊伍穩定思想政治工作。

加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統一,不斷取得新成效,最大限度地發揮職工的積極性和創造性。要關心全體員工,解決職工困難,做好勞務工規範管理思想政治工作,確保職工隊伍的穩定,營造和諧車間氛圍,努力形成最大的工作合力,爭創先進車間,全面實現車間奮鬥目標。

生產車間工作總結 篇9

自xxx年參工作以來,在各級領導的大力支持和幫助下,我認真貫徹落實上級一系列安全指示精神,堅持安全第一、預防爲主的安全生產方針,牢固樹立安全責任,重在落實理念,突出安全壓倒一切、事故否定一切。

一、在車間領導的大力支持、英明領導和同事們的積極幫助下,使我嚴格要求自己,勤奮學習,積極進取,努力提高自己的理論和實踐水平和理論聯繫實際,理論應用於實際,較好的完成了各項工作任務,得到了各方面的好評。在車間領導及同事們的正確引導與幫助下,按照要求和安排部署,較好的完成了車間安排的各項工作任務。

二、從思想政治表現、品德素質修養及職業道德來說,能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過網絡、報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責,對於上級領導交代,安排的工作態度認真、誠懇、積極,能夠按時完成。

三、從事黃磷生產操作工工作。我認爲操作工工作是一項嚴謹細緻的工作,一個小小的失誤,都會影響生產的.質量,甚至會導致事故的發生,這就要求我們在工作中進行操作作業時要精心、細緻、認真,專心,加強專業知識學習,做到心平氣和不厭其煩的仔細工作,同時更要熱愛、敬業自己從事的工作。

1、積極參加公司、車間各項學習和組織的培訓活動,掌握各崗位操作法和操作規程及工藝參數。

2、給車間提出技改烘乾機進料管易堵料的建議和方案

3、完成對百日安全相關資料的學習環境保護法的學習

4、認真完成磷礦、焦碳烘乾後的烘乾質量及篩分質量,保證了入爐前的合格料

5、積極配合履行車間下達的各項工作任務、工作指標

6、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生

7、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須口對口、手拉手,你不來我不走的原則將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。

9、堅持加強現場安全管理,發現隱患、及時消除;堅持制止各種違章行爲;堅持加強安全意識、消防知識。

四、存在的缺點和不足

一年來,自己在工作中雖然取得了一定的成績,同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距,具體表現在

1、思想上有時跟不上形勢的要求,觀念老舊,銳意進取的思想差。今後必須加強學習,以適應企業深化改革的需要。

2、在管理工作上力度不夠,執行制度不夠堅決,工作中有拖拉 現象,主動性差,這是在今後工作中必須加以克服的。

3、對自己要求鬆懈,沒有充分發揮好一線工人的作用,出現工作落實不到位的現象。

五、今後的工作方向

1、繼續深入學習貫徹公司車間的各項方針政策和工作要求,努力完成好車間領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,積極爲員工起模範帶頭作用。

2、重點做好自身的技術培訓、崗位練兵工作,打造出自身技術過硬、思想過硬的高素質。

3、抓好自身思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。

4、抓好節能降耗、成本覈算和設備檢查保養工作。

5、加強與領導溝通和請示彙報工作。

總之,工作成績和不足都已成爲過去,在下一步的工作中,自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好公司車間交給的各項工作任務。牢固與實踐相結合,加強自己的專業技術

能力,提高自己的業務水平,搞好同事之間的人際關係,讓自己的綜合能力更上一個臺階。爲公司車間的發展壯大、爲構建和諧班組、和諧車間、和諧企業貢獻自己的全部力量!

生產車間工作總結 篇10

XX年上半年已過去,回顧過去的半年時間裏,我主要完成了以上的各項工作:

1、XX年尾,受人員流動因素的影響,車間員工的流失率非常嚴重,造成人手緊張的被動局面,於是組織動員了辦公室人員加班參與車間貼標工作,有效地緩解了年前訂單緊張的局面。

2、針對包裝車間生產時員工着裝不按要求統一這一情況,進行了研究分析,找出根源所在,完成包裝車間內更衣室的改造工程,使每個大更衣內設立單個個體小更衣間,有效地保護了員工的私隱,同時也解決了員工不按要求更衣的這一情況。

3、由於年前員工的流失,造成年後人員迴流極慢,使得我司一度出現用工需求的緊張局面,爲此,我積極配合人事部利用晚上加班的時間外出招聘普工,很好地解決了年後車間缺工的緊張局面。

4、隨着夏天的來臨,包裝車間的窗戶因爲沒有窗簾而被陽光直射進車間,給生產工作帶來了不便,於是我向公司提出應加裝窗簾的建議,並得到公司領導的同意,順利完成了包裝車間窗戶窗簾的加裝工程。

5、進入3月中下旬後,大部分新員工進廠,但由於部分新員工對我司的生產生活還不適應,造成進、出廠的員工較爲頻繁,剛上手工作就要離開了,不利於我們生產部工作的開展,同時也對我提出了工作上的壓力,針對此,我制定相關措施,實行了“一對一”的對口幫扶措施,令新員工儘快可以溶入集體中來,減少流失率,收到良好的效果

6、3月份協助阿一鮑魚培訓班的展開工作。

7、洗瓶車間天花受蒸汽的影響,已有嚴重的剝落現象,這件事之前曾提過多次,但均未能落實好,5月份我再重提,於是公司領導責成我跟蹤此事,經過努力,我順利完成洗瓶車間及醬汁車間吊天花的工作

8、煮醬油車間前期常常受到木柴採購的限制,給生產帶來困難,加上從消防角度來說,不符合使用木柴,我提出將單個使用木柴的煮鍋,改爲柴火及蒸汽兩用,經公司領導同意,順利完成煮醬油鍋“柴火改蒸汽”的工程工作

9、6月份,糕點新車間搬遷投產,我從提交申請、接受現場審覈、督促完成整改,完成了糕點qs換證認證工作

10、自XX年6月1日《食品安全法》頒佈實施以來,政府各有關監督部門對各食品行業的檢查力度不斷在加強,同時要求各生產企業對採購的原料務必要進行索證取證,否則將按相關規定進行處罰,爲應對這一事件,我積極協助採購部對原料及添加劑採購的索證取證工作,設計了各種記錄臺帳。

11、重新修訂到期的企標,有調味汁、複合調味汁、醬、鮑魚罐頭、海蔘絲罐頭、蔬菜調味醬的企業標準,同時配合化驗室完成雞汁升級行標的產品質量工作

12、召開倉庫、質檢等兩部門建立健全原料、食品添加劑、成品銷售進、出貨臺帳制度和記錄工作

13、加強員工對食品安全法及相關技能知識的培訓,強化食品生產工作者作爲食品安全的主體責任意識,有效地減少了產品質量的問題

14、對廠內正在使用的叉車進行申領牌工作,順利取得登記牌

15、完成醬汁車間增加的夾層蒸汽鍋的工程改造工作,大大提高了生產效率,避免因停電造成的生產設備不夠用的問題。

16、正在進行調味料及醬兩個單元的qs換證工作

17、針對罐頭車間外圍住戶的投訴,目前正在跟進廢氣的處理工程及環評的申請工作.

生產車間工作總結 篇11

一、設備運行情況分析:

5月1日01點11分三門變電所

415、416單元跳閘,重合閘成功,公里標K379+900、故障距離25.48km(奉化-寧海區間893#)奉化工區出動巡視未發現異常,初步判斷因當晚雷雨天氣造成跳閘。除此外設備運行正常;與此同時工區根據檢修計劃及階段性工作重點,合理提報天窗計劃,對剩餘銅襯墊進行了加裝,對發現的缺陷進行處理、消號,截止31日本月發現設備缺陷以及外界因素影響供電穩定的7處,處理7處,典型問題如:

1、5月11日下午寧波站值班員通知寧波站上行接觸網上有異物(氣球),隨後工區人員趕赴現場利用封鎖點進行了處理。

2、5月12日檢修過程中發現雁蕩山-溫嶺區間上行464#溫州方向第1根、第2根吊弦(工支)承力索調節螺栓處有斷股,利用當天作業點進行了處理。

3、5月16日檢修作業過程中發現臨海-三門縣上行244#工支承力索座型號與現場不符、256#定位線夾裂紋,隨即對承力索座和定位線夾進行了更換。

二、天窗兌現及車輛運行情況:

1、5月份台州供電車間共計審批天窗67個(台州24個、三門

21、奉化22個)實際兌現64個,取消3個(5月14日雷雨天氣),天窗利用率95.5 %,配合外界施工作業21個;檢修接觸懸掛61.516條公里,完成月度檢修計劃的85.71%、計劃的35.68%,其中檢

修隔離開關3臺、線岔13組、錨段關節35組、重污區絕緣清掃180棒、交叉線索16處、附加懸掛檢修61.807條公里,完成月計劃的100%。

2、本月軌道車參加工區檢修天窗52個,安全運行20xx公里、273小時,此外汽車出動檢修天窗56個,安全運行11874公里。

三、重點工作完成情況:

1、對剩餘3臺吳江天龍分段絕緣器吊弦支架進行了調整(三門2臺、台州南1臺)。

2、按照時間節點截止5月15日完成管轄剩餘999個承力索座銅襯墊的加裝,其中(奉化88個、三門201個、台州南710個),累計加裝3713個,完成總量的100%。

3、對管內四月份未加裝完的吸上線丟失電纜進行了加裝。

4、對管內上跨橋、隧道口、危樹進行了一次專項巡視檢查,並對三門縣-臨海區間上行170#-174#、台州站G17旁危竹砍伐共計29棵,確保了供電設備安全運行。

5、根據關於開展隧道內供電設備隱患排查的通知(供供?2012104號)對管轄工區隧道內化學錨栓進行專項檢查、巡視,發現問題32處,已形成工作總結上報段技術科。

6、根據電運杭通?201239號關於做好20xx年防洪工作的通知要求,合理安排各工區登乘機車巡視及路外巡視,主要對網上異物、接觸網線索馳度、補償裝置、線岔、錨段關節、上網點處電纜狀態及隧道口上跨橋處所的絕緣距離和有無漏水情況進行巡視檢查工作,並加強對隧道口、上跨橋及附屬物、危樹、臨時搭建物等進行檢查,巡視結束及時向段生產調度彙報情況;未發現安全隱患。

7、按照要求做好“一杆一表”的填寫,利用天窗點時間對設備安裝情況進行確認,確保臺賬填寫規範正確。

8、根據段要求認真學習“轉作風、創一流、保安全”百日勞動安全競賽宣傳工作的通知要求認真開展此項工作,並製作橫幅懸掛在會議室做好宣傳工作,全員對橫幅集體宣誓,並完成第一階段活動方案、總結的上報工作。

9、按照電運杭通?20xx?29號組織開展《關於開展施工、防洪、道口及路外安全大檢查活動的通知》,發現安全隱患29處,現已全部整改完畢。

10、按照供電處《關於開展供電系統“遵章守紀,按標作業”主題競賽活動的通知》要求開展此項工作,每週3上報本週競賽活動信息簡報。

11、按照杭州維管段27.5KV單芯電纜驗收、檢查、檢修作業指導書要求,對管內高壓電纜進行檢查保養工作。

12、完成三門、台州工區分相磁枕測量工作。

13、根據段文件要求,完成對管內供電示意圖及平面圖的核對工作及更新。

14、根據電運杭通【20xx】57號關於做好防暑降溫工作的通知要求組織員工進行學習並組織考試。

15、協助變電檢修車間完成絕緣工具耐壓試驗,並對檢修料、搶修料進行了檢查。

16、完成台州變電所2#系統,三門變電所1#、2#系統檢修試驗工作。

17、完成奉化、三門、台州變電所及無人所巡視、高壓場地除草、設備清掃維護、主導電迴路測溫工作。

18、完成對三門軌道車變速箱一軸油封和平臺電源開關的更換。

19、按照處下發的電運滬通?201281號對管段汽車技術狀況進行一次普查的通知,重點對轉向機構、走行機構、制動系統等部位進行了性能測試,確保車輛運行狀態。

20、5月30日完成對軌道車監控基本數據20120528的升級。

四、需要段解決協調的問題:

五、6份工作重點:

1、針對檢修計劃和工作完成情況指導和督促管轄工區合理安排天窗計劃,特別是精細化區段務必按照檢修工藝檢修,保證設備參數達到設計標準,同時做好一杆一表的填寫。

2、加強防洪汛前準備及值班工作,確保惡劣天氣下的搶修力量,保證設備的正常運行。

3、遇有惡劣天氣及突發情況做好管內危樹、上跨橋及附屬物的動態監視工作,迅速組織設備的登乘巡視、路外巡視,發現隱患及時上報處理。

4、認真開展百日安全勞動競賽第二階段:競賽實施階段,把活動落到實處。

5、繼續做好每月一次安全警示教育宣誓,讓員工牢記宣誓內容。

6、按照5月20日視頻會會議精神,及時普查高壓電纜設備狀態,發現問題及時上報處理。

7、做好管內營業線施工配合工作,認真對施工現場進行盯控。定期經行營業線施工檢查,發現問題及時下達整改通知書。

8、按照月度培訓計劃,抓好員工安全教育工作及業務知識學習工作,並對員工的學習效果進行考試,全面提高全體員工的業務素質。

9、對沒有普查完成的27.5KV單芯電纜按照段下發的檢修作業指導書要求與6月5日前完成。

10、配合台州檢修車間完成對剩餘所亭設備檢修試驗工作。

11、加強對管轄所亭主導電迴路、設備線夾的測溫工作和日常巡視工作,保證設備安全可靠、運行正常。

12、雨季來臨,各變電所加強對電纜溝內積水巡視處理,台州變電所加強進線側護坡巡視力度,同時做好無人所端子箱、盤櫃清掃維護工作。

13、進入夏季對軌道車電路及汽車輪胎認真檢查、保養。

14、加強對司乘人員標準化作業的管理,嚴格一日標準化作業程序,及時監督提醒。

15、對管轄分相標誌牌儘快安排時間加裝更換。

生產車間工作總結 篇12

二月份生產部工作總結

一、生產情況 1、加工量

本月公司共加工原油4.6556萬噸,原計劃加工原油3.6萬噸,完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%,下降的原因是今年二月份由於引江河船船閘檢修,原油無法運輸至公司碼頭,故裝臵於2月12日-26日停車檢修。由於加工時間短,故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗爲25.21kg標油/噸原油,與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.

本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3、產品質量

瀝青裝臵本月餾出口合格率爲%,累計%,工藝指標執行率%,累計%。 4、其他工作

1、 按期組織好大修調度會,並做好記錄,同時按要求做好大修期間吊車工作量的統計工作。

4、 根據20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況,完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產部、儲運車間的目標責任書的編制。

5、 協助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數據的核查。 二、下月工作打算

1、抓好安全生產管理,做好裝臵大修後的生產管理工作,3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。

2、組織一次大修後的裝臵收率、能物耗的標定。

3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業指導書、操作規程等技術性文件的修訂和發放。 4、編制公司科技成果轉化項目實施方案。 5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

6、抓好原油調罐工作,合理安排調罐週期;

7、根據銷售需要,及時做好營銷部門的協調工作,抓好產銷平衡。

8、根據中海油氣利用公司的要求,做好erp基礎數據收集工作。

9、根據中海油氣公司的要求,做好迎接20xx年節能減排監督監測和能源審計的工作。 生 產 部 20xx年3月2日

10、繼續抓好統計管理工作,協助做好盤庫工作。

生產車間工作總結 篇13

桃花落去,梅雪冬陽。自從_年_月進入某某公司製造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系ISOxx證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:

一、產量方面產量從x月份入庫量爲_PCS到_月份DEM產量達到

XPCS,OEMXPCS,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,纔會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由X月份X。x%到x月份達到x.x%,提高了x.x%,直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。從×月到X月生產製程重大質量事故共發生了兩起,和太萊的XMHZ/S印錯字。

三、人員管理方面X月、X月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。X月、X月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因爲管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待於在xx年中加強管制。

五、數據報表方面產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨着ISOxx質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面x。爲了確保產品的品質的穩定性,人工上架在_月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定爲三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、xS管理在ISOxx質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在×S管理方面我存大着很多不足,最主要是缺少持之以恆的管理方針,有時爲了準時交產量而忽略xS的持之以恆的管理。

八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說xx年對xx司製造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。xx年八個方面中存在的不足,在xx年中要加強改進,具體實施以下五方面:

一、產量方面

加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能,提高生產效率;有效的安排好生產,減少時間的滯留性。

二、質量方面

加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發生;

三、物耗方面

加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

四、xS管理方面

加強對員工素質教育的培訓;要求領班堅持持之以恆的xS管理,加強在產品工藝中因xS易造成品質事故的進行管控。

五、在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認爲對於一個企業來講,安全生產是最重要、關鍵的注意事項,我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,其他安全設施也不是很完備,一旦出現安全事故時,連現場想找個滅火器來應急都沒有,後果不堪設想。我建議公司在x年中能把安全生產放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。爲了方面管理,我希望在x年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行_小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜裏沒有熱飯吃,很大員工爲了方便只泡些方便麪或者帶點麪包來充飢,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這裏站着一個那裏蹲着一個,讓員工感覺不是在一個好的正規的企業裏工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像。於是環境衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎麼能讓員工穩定下來,以廠爲家我建議在x年,公司能在這方面有所改善及提高。

生產車間工作總結 篇14

我叫xxx,是xx公司旗下一間工廠生產車間的一名普通員工,我在這裏已經工作將近十年了,隨着今年上半年的過去,我想我應該按照往常一般對今年上半年的工作做一個總結,這是我的一個習慣,也有生產車間主管的部分要求在裏面,總之我對自己在今年上半年的表現還算是比較滿意的。

首先是新員工的培訓工作,這方面不是由我負責,不過我在其中負責帶三名員工,其中兩名是還在試用期的員工,另外一名則是進行實習的學生,我負責教導他們進行生產工作的要點,更多的時候是我邊做邊教,他們在一邊看着我做,我以前的師傅也是這樣教我的,不過他們也不是我教的第一批徒弟了,後來兩名試用期的員工成功轉正並選擇繼續在生產車間工作,那名學生在實習一個多月以後選擇了離職。我在帶新人方面的工作還算是做的比較好的,至少上半年我帶的徒弟轉正之後能夠獨立自主地完成自己的工作指標,雖然我只教授了一些比較基礎的東西,但更多的還需要他們自行去摸索,這樣的來的經驗纔會更加深刻。

至於我的個人工作方面,每天我都按時完成了自己的工作指標,而且由於我是廠裏的老員工了,一些生產車間的規定我也瞭解得比較清楚,因此在上半年的工作之中我沒有出現違規的行爲,還因爲自身表現不錯獲得了車間主管的表揚。在工作之餘,我是一個做事比較有規劃的人,因此我提前制定好了下半年的工作計劃,我覺得這樣對我平時的工作也有一個激勵作用,也算是自己制定目標,自己去想辦法完成,這在我的工作中佔了很大一部分要素。

當然,我還是應該找找自身的缺點,查漏補缺一直以來都是比較重要的環節,雖然在工作中沒有出現什麼大的錯誤,但是由於年齡偏大,沒有什麼工作熱情,因此我對待工作有些許鬆懈,僅僅是以做完爲目的,一名優秀的員工起碼應該是以做好爲目的的,因此我覺得自己有種不思進取的傾向。另外則是下班後喝酒以及在宿舍打牌的事情,雖然很多員工都是這樣打發自己工作之餘的生活,但是這樣的生活方式終歸是有些頹廢,應該找些更有意義的精神消費方式。

上半年的生產車間工作很平淡地過去了,在下半年的工作中我應該要表現得更加積極向上些,起到一個表率作用,而不是一直這樣得過且過,對於車間員工來說,如何實現精神上的昇華無疑是很有意義的話題。