【精華】安全年終工作總結範文集錦六篇

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不如立即行動起來寫一份總結吧。但是總結有什麼要求呢？以下是小編爲大家整理的安全年終工作總結6篇，歡迎閱讀與收藏。

20xx年道路交通安全綜合治理年終工作總結

爲進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，爲人民羣衆安居樂業和全鄉經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照《關於做好20xx年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》(寶道安辦〔20xx〕42號)文件要求，現將XX鄉20xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

一、加強組織領導，健全機制

按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神，XX鄉年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作取得了實效。

一是加強領導、落實責任。爲加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鄉長任組長，分管安全武裝部長爲副組長，安辦、交管辦、各村等爲成員單位的道路交通安全管理工作領導小組，並恢復了道路交通安全聯組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉政府與各村簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書》5份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要工作日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、彙報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。XX鄉把道路交通安全管理作爲政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考覈評價制度。我鄉將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考覈範圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了XX鄉道路交通安全總體態勢平穩。

一是加快道路交通基礎設施建設。爲緩解交通壓力，鄉重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。爲此，我鄉加大資金投入用於鄉公路建設，新建和改造提升道路，在全鄉通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標誌牌等，完善了鄉級主要路口、事故多發地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行爲。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除XX鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行爲。

三是做好安全臺帳建立。XX鄉建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農用車拖拉機安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務管理臺帳、工作日誌等相關臺帳。

四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動爲載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大羣衆進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大羣衆的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大羣衆自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次，培訓人次達80人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料800餘份。在全鄉營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，XX鄉轄區內人民羣衆對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。

四、存在的問題和困難

1、由於我鄉財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。

2、農村公路等級低、路況差、安全係數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3、羣衆交通安全意識不到位。由於我鄉村落比較分散，羣衆安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒後駕車、非客運車輛違法載客等違法行爲認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。

五、今後工作打算

(一)加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行爲嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

(二)認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鄉道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

(三)加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民羣衆的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性;對於廣大人民羣衆，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

20xx年以來，豐沛項目部始終圍繞公司和項目部安全質量管理目標，認真貫徹上級有關安全質量工作的文件精神，健全完善各項管理制度，落實安全質量管理職責，將各部門的相關管理制度及措施納入到管理體系和崗位規範中，促進安全管理工作。項目部極端重視強化日常安全監督檢查工作，查隱患，補漏洞，切實爲安全生產起到保駕護航作用。

項目部嚴格落實工作制度化、管理程序化、責任具體化的“三化”機制，嚴格考覈追究制度。施工作業中嚴格控制標準化，工序籤認嚴格把關，努力實現質量無缺陷；由於制度完善，責任明確到崗到人，職工全員安全防範意識、質量控制意識和水平都有較大提高，從而實現了年度安全生產零事故，工程質量零事故，實現了項目部年度安全質量目標。現將20xx年安全質量工作總結及20xx年安全質量工作打算彙報如下。

一、20xx年年終安全質量工作總結

1、做好機構調整，整章建制工作，進一步優化安全質量保證體系，加大執行力建設，推動安全質量保證體系良好運轉，把安全質量職責制落到實處。

今年年初，根據公司人事調整命令和現場生產的需要，項目部機構作出了重新調整，明確了各級人員的質量職責，針對工程安全質量控制的關鍵部位、關鍵工點，分配相關領導人員實行安全質量包保，通過引入羣衆安全監督崗，全面發揮羣衆安全監督的作用。項目部根據工程進展情況和新形勢的發展修訂完善了各項管理制度，進一步細化安全質量責任制，配置合格人員，做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，加強能力建設，強化基礎，提高素質，提升了綜合管理水平。

2、加大對上級文件的宣傳貫徹力度，加大檢查整改的力度和密度，落實閉環管理。

項目部做到了及時貫徹落實文件精神，把安全管理工作貫穿在質量管理的具體工作中，對上級組織的各種質量、安全活動積極參與，配合具體落實。對於中鐵系統、上海鐵路局、地方政府來文，項目部都做到了及時全員傳達，且做到實名簽到，留有影響資料；對於知識性較強的文件，項目部除了組織學習外，還要進行考試等方式的考覈，進一步檢查文件貫宣落實情況。

項目部通過集中學習培訓，下發文件宣傳貫徹，板報知識講解、下發施工方案、技術交底、作業指導書、安全技術交底、班前班後安全質量交底及總結等形式，使每個員工明白自己的安全質量職責、應知應會的政策、法律、法規，掌握工作中的安全操作規程和技術標準，夯實安全質量的管理基礎。

項目部極其重視安全質量檢查及閉環整改工作。加強對現場的檢查，着重提高檢查能力和執行能力，大力開展平推檢查整治，做到平推檢查整治制度化、日常化，做到了常抓不懈。對檢查中發現的問題實行首查負責制，及時分析原因，落實責任人，教育職工，制定整改措施，落實整改責任人、整改完成回覆時間，驗證整改結果。有針對性的制定預防措施，防止同類問題反覆出現。

本年度項目部共組織安全質量各項檢查累計56次，迎接上級各類安全質量檢查25次，發放整改通知單、檢查通報共28份，接收監理通知單24份，接收甲方和其他上級單位有關安全、質量、文明施工檢查通報整改通知單共12份，落實整改各類問題224個，發放安全警示、提示、禁止、標識445套，質量宣傳標牌324套，“五牌一圖”5套，累計安全質量培訓800人次，特殊工種培訓85人次，幻燈教育圖片412張。

3、嚴格落實質量管理制度，加強安全管理制度的落實。

（1）認真落實質量責任制和逐級負責制。項目部嚴格落實材料、設備、構配件進場檢驗及存儲管理制度、工程質量試驗制度、樣板引路制度、質量檢查、申報、籤認制度、隱蔽工程檢查制度、成品保護制度等，做到了每道關口有人把，每道工序有人管，從而杜絕了僞劣材料、設備進入施工現場，杜絕了偷工減料現象的發生、確保了施工工藝正確先進，提高了工程實體質量。

（2）認真落實安全負責制和逐級負責制，同時推進安全包保責任制的落實。嚴格執行安全生產責任制、安全生產教育培訓制度、安全檢查考覈制度、大型設備設施裝拆及檢測、驗收登記制度、危險崗位的操作規程和書面告知制度、意外傷害保險制度、“三同時”制度、“五同時”制度、應急救援制度、涉及公路、航道的施工安全制度、消防和車輛管理制度等，從而及時消滅了安全隱患，做到了施工安全有序可控，杜絕了安全事故的發生。

4、加大安全投入力度，做到專款專用。

本年度安全費用總投入累計爲230萬元，使用範圍包括完善、改造和維護安全防護設備、設施支出、配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品支出、安全生產檢查與評價支出、重大危險源的評估、整改、監控支出、安全技能培訓及進行應急救援演練支出、其他與安全生產直接相關的支出。

5、按時召開項目部安全、質量例會，提高會議質量，抓好架子隊例會，項目部每個月月初都按時召開安全質量例會，遇有社會上發生重大安全質量事故時，項目部隨時召開安全警示會議，公佈事故造成的危害，分析事故發生的原因，舉一反三的制定防範措施，做到警鐘長鳴。項目部利用巡展牌、幻燈片等多種形式加強對員工的培訓，加強業務學習培訓，做到持證上崗率100%。

6、盯控關鍵，抓好安全防範重點：大型設備、防機械傷害、水中深基坑施工、高墩施工、防車輛傷害、防觸電、防火防爆、防坍塌傷害，確保關鍵部位、關鍵環節施工安全。本年度一季度，項目部重點抓住了防範土方施工中的車輛傷害工作，防範復新河大橋深基坑坍塌、高墩模板崩塌、用電傷害等工作；

二、三季度抓住了大沙河特大橋深基坑坍塌、高墩模板崩塌、用電傷害、防洪防汛、防盜等工作，四季度抓住了豐沙路立交橋基坑坍塌、高墩模板崩塌、用電傷害、防火、防盜等工作。

7、搞好文明施工工作，努力樹立企業品牌。根據上海鐵路局“665”、“8554”安全質量文明施工的治理要求，對照鐵道部文明施工規範，加大安全和文明施工的投入，加強現場管理的細度和力度，切實搞好文明施工工作，實現堅決捍衛質量、誓死保衛安全的誓言。

通過以上各方面努力工作，我們實現了文明施工、安全、質量有序可控，杜絕了安全、質量事故的發生。

1、設備管理人員缺乏，業務水平不高，加上租賃設備較多，導致設備管理不到位。

2、廣大幹部職工對文明施工的認識還有待進一步提高，操作人員的業務水平也有待進一步提高。

3、特種作業人員有時配備不足，給工程質量和施工安全帶來較大壓力。

應對措施：

1、及時引進或聘用設備管理人員，堅持集中培訓與鼓勵自學成才相結合，快速全面提高設備管理素質。

2、努力建設學習型項目部，有條件時多給廣大幹部職工創造參觀學習的條件，堅持現場學習與理論學習相結合，堅持理論學習與工作實踐相結合，全面提高廣大幹部職工思想認識水平和業務素質。

3、加大對特種作業人員送外培養的力度，加大外聘特種人員的力度，搞好現場培訓，確保特種工種人員都能持證上崗，確保特種工種人員能夠滿足現場施工的需要。

20xx年，我行安全保衛工作，在認真貫徹落實省分行安全保衛工作會議精神和支行總支的正確領導、關心、支持下，緊緊圍繞“平安xx”活動爲中心工作，遵循“以預防爲主，綜合治理，誰主管，誰負責”的指導原則，堅持從人防、物防、技防，加強隊伍建設等方面入手築牢安全保衛工作的基礎，透過制度約束和檢查督促，強化了員工的安全防範意識，使安全管理落到了實處，保證了我行財產和員工、客戶的人身安全，爲我行業務快速發展和建立“平安建行”活動順利推進營造了一個安全、穩定的環境。現對支行一年來的安全保衛工作總結匯報如下：

一、加強全員安全防範意識教育和技能培訓，夯實人防基礎

今年以來，我們把增強員工的防範意識放在十分突出的地位，重點圍繞防搶、防盜、防詐騙的應知應會等資料對網點員工進行預案教育和防範技能演練，收到了較好的效果。

預案演練，就是對員工進行案例的教育，組織員工熟悉“四防預案”，增強防範意識，提高防範潛力。針對近年來銀行案件日趨頻繁的嚴峻局面，我們及時收集整理轉發相關案例，認真組織員工學習上級行下發的各種文件、通報、通知、案例剖析等30餘次，組織員工各類應急演練40餘次，並針對我行自身的防範工作進行分析查找隱患，完善防範措施。對前臺網點的防範技能教育，主要側重學習相關規章制度和基本防範技能，掌握正確的操作規範和程序以及發生緊急狀況的應急處置措施分工、動作要領，各種自衛武器、報警監控裝置的操作使用，並使員工較熟練地掌握了突發性事件及遇險的應急方法，有效地提高了全員安全防範的潛力。

二、加強安全防護設施建設，夯實技防物防基礎

安全防護設施建設對抵禦盜竊、搶劫等不法侵害案件的發生和預防起着無法替代的作用。因此，我行在注重抓全員防範意識教育培訓的同時，十分注重抓好防護設施建設，保證所有營業場所有靈敏可靠、嚴密完善的技防、物防設施。

1、加強對網點技防設施的建設，在支行的大力支持下，投資46萬多資金對3個營業網點的監控設備進行了更新升級，保證了監控錄像圖像的清晰和正常運轉。

2、加強對消防器材的管理，今年在國慶節前花費2。1萬元檢修滅火器160具，並克服困難對辦公大樓消防設施進行改造，個性是在施工過程中，爲了施工隊能夠按時，按標準完成改造，作爲現場實施職責人我們經常去施工現場對施工方案，所用材料進行嚴格審查，嚴格按照“消防法”規定的標準進行施工，嚴把質量，不能花了錢買下安全隱患，堅決杜絕粗製濫造、偷工減料、以次充好等現象，確保改造質量上乘、安全可靠。保證其完全貼合“消防法”的標準，基本構成了人防、物防、技防相結合的防護體系，爲保護全行員工生命和國家財產，奠定了堅實的基礎，

3、在技防設施的管理上，支行明確各網點負責人對物防、技防設施的管理負總責，制訂了監控設施管理制度，並每一天進行回放檢查、定期保養，確保了技防設施的正常運行。

三、加強檢查監督，強化規範管理基礎

加強檢查監督作爲落實各項規章制度，及時發現問題，堵塞漏洞，防範各類案件和事故發生的最基本的手段。

1、支行堅持每月對所屬網點進行全面檢查，分五個層次落實檢查工作，即行長親自查；分管行長定期查；保衛人員每週查，每週對所有網點進行安全制度和防範設施檢查；網點負責人和安全員堅持做到每日營業前後檢查；行領導會同風險、業務等部門進行階段性綜合檢查。

2、支行建立了節假日、雙休日行領導值班崗，公佈了值班電話。在平時工作中，突出抓好了對“重點部位、重點人員、重點崗位”和“早、中、晚”三個時段的安全檢查，針對網點營業期間員工安防制度是否落實、櫃員是否堅守崗位，櫃員因故臨時離崗是否能做到“兩清一退”（即印章、現金清理入櫃上鎖、微機終端退出操作程序），中午和節假日是否確保一名網點負責人帶班、兩人以上當班等容易出現的問題和隱患薄弱的環節進行突擊和回放錄像等方法進行檢查；對在安全檢查中發現的問題，做到絕不放過、不遷就、重整改、嚴處罰。

3、加強了網點日常的自查工作。明確網點負責人是安全防範工作的第一職責人。在安全管理方面推行“一把手”工程，實行一票否決。把“誰主管、誰負責”當作安全保衛工作的最高職責制。目前，全行所有網點都設有安全員協助網點職責人進行安全檢查，網點每日進行安全檢查，並作詳細記錄。檢查資料包括業務方面的章、證、押是否入箱上鎖，水、電、氣閥是否關掉；門、窗是否上鎖；110報警設備是否就位等等。

4、建立健全規章制度以及開展不間斷的檢查工作，及時發現了薄弱環節，使一些潛在的事故苗頭得到整改，消除了隱患，促進了員工防範意識的加強和各項規章制度的落實，有效地避免了案件和事故發生。

今年在公司各級領導的正確領導下，安全科組織開展了安全管理與安全技術、環境保護管理、職業衛生管理、現場管理、特種設備管理、安全標準化管理、外協（業務承攬）單位安全管理與技術等具體工作，現總結如下。

一、安全生產管理

牢固樹立科學發展，安全發展的理念，發揮主要領導引領示範作用，切實解決安全生產工作的難點和薄弱環節中的安全生產重大問題，把風險降至最低點。要求相關職能部門負責人到xx技改工程項目施工作業區域現場辦公，對重點工程施工項目實施現場辦公，對其進行技術指導及安全監督檢查；開展與業務承攬單位負責人進行業務溝通、技術交流及工作座談等活動。

要求xx等人分別對技改工程所涉及的安全管理工作、重大安全問題、工程進度及質量作出重要指示及工作安排；要求技改施工單位定期彙報技改工程安全管理工作、安全施工方案、工程進度及質量以及施工中存在的安全技術等重大問題；要求公司工會、宣傳部對公司級領導、相關職能部門負責人現場辦公情況進行宣傳報道。強化重大危險源管理，突出實戰性應急演練。由公司安全科、保衛科、調度室、供應科、分別組織一次火災事故實戰性應急演練。

公司工會、宣傳部、各礦、車間單位要加大雙安全月活動的宣傳力度，充分發揮雙安全月活動的宣傳稿件、廣播電視、網絡信息等功能，開展多種形式的宣傳活動，在全公司範圍內營造濃厚的安全氛圍。公司安全科、工會、宣傳部要對各礦、車間單位、業務承攬單位“雙安全月”活動開展情況進行監督指導，對錶現突出的單位和個人，將予以適當獎勵；對開展不力的單位，將在公司計劃會和安全例會上進行通報批評，並予以考覈。

班組中工會小組勞動保護檢查員在班組成員上崗前要進行安全狀況點檢，既從職工的身體狀況、精神狀況、情緒狀況等方面察言觀色，對不適合上崗的.暫不上崗，待身體、情緒狀況轉變後方可上崗。各工會小組人員要以班組爲單位建立安全上崗點檢臺賬，由檢查員認真填寫。按規定嚴格執行交接班行爲規範。工會小組勞動保護檢查員要協助雙方的班組長認真進行安全工作交接，要協同班組成員到生產線進行環境、設備、管網等安全狀況確認，班組檢查員要做好記錄。

二、日常生產工作

在日常的生產工作中，班組長或工會小組勞動保護檢查員在生產運行期間要對生產崗位進行巡檢，崗位操作人員在工作中對出現的異常現象，要嚴格按規程進行處理並及時報告班組長或工會小組勞動保護檢查員，對發現的隱患及時組織處理。建立工會小組勞動保護檢查員報告制度，發現安全隱患立即報告車間，車間針對出現的問題要立即組織解決，解決不了報公司相關部門組織處理，將隱患徹底消滅在萌芽狀態。

開展新項目、新崗位危險危害辨識、評價控制工作。新項目單位主要負責人要親自帶隊組織專業技術人員、安全管理人員、班段長及經驗豐富的老職工以新工藝、新設備、新材料爲重點，對各作業區逐個崗位、逐個設備進行詳細的辨識。辨識要全面，不留死角，對辨識出危險源點要制定控制措施，對辨識出的危險源點和控制措施讓崗位人員100%知曉，並懂得怎樣控制。

舉辦兩期安全管理人員、班段長參加的安全生產綜合管理培訓班。培訓的內容：安全管理、班組建設、職業衛生、勞動防護、xx生產現場工作標準、職工守則、現場救援救護知識等。公司組織相關單位對安全標準化達二級標準的xx進行一次自我評審，查找存在的問題，形成自評報告。分別按xx安全標準化生產現場工作標準、露天礦山安全標準化生產現場工作標準進行對標落實檢查，達到安全標準化生產現場作業標準的要求。

今年以來安全科按公司的安排部署完成了安全管理、環境管理、職業衛生管理、現場管理、特種設備、外協（業務承攬單位）安全管理、對外工作聯繫與業務溝通及領導交辦的其它工作任務，全科同志能以大局爲重，爲搞好公司安全生產工作盡心盡力。

全科人員在完成本職工作的同時相互之間配合協作，特別是科內6名同志在分管基層單位的過程中能夠積極參與基層單位安全管理、職業衛生管理、環境保護管理、現場管理、特種設備、外協單位安全管理管理等幾項工作，對基層的安全管理工作起了指導性及推動性作用。

三、存在的不足

儘管我們做了大量的工作，但距離公司的工作要求還存有一定差距，主要表現爲：有的安全管理人員對下面的要求不夠；檢查考覈存有死角；有愛面子的現象，在處罰上就低不就高；對相關政策的把握上，還有待於提高。對上述現象和行爲我科要認真總結，認真對待，認真改正，在今後的工作中要加強嚴、細、實安全管理，要認真落實好公司交辦的各項工作任務，實實在在地完成各項工作。

一、進一步加大宣傳教育力度。

該大隊聯合交通、客運企業等相關部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛人及其他從業人員自覺遵守道路交通安全法律法規，使之在思想上引起重視；二是通過“7.25”宣傳日、新聞媒體、客運站發放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導者。

二、進一步加強對客運企業完善各項安全管理制度的監督力度。

組織民警深入轄區客運企業檢查漏洞，督促完善相關安全生產製度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車管理，健全各類相關簿冊、臺帳登記，切實使各項制度落到實處。同時，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車、超員車堅決不能出站，安全技術檢查不過關的車輛堅決不能上路。平時，安全檢查由企業設專門安全人員負責，大隊民警隨時抽檢。逢節假日客運高峯及安保重要階段，大隊民警按照“一車一警”工作模式隨時在路上或進駐客運場站跟蹤監管。

三、進一步強化對客運車輛駕駛人和客運企業法人的監督管理。

一是嚴格審查駕駛員資質，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸危化品駕駛人一律停止營運；二是對企業法人、駕駛人進行面對面的教育；三是要求客運企業對所屬車輛發生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業內部要對相關責任人實施處罰，並取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格；四是大隊全面監控轄區內客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行爲臺帳，對每起客車嚴重違法行爲都要記錄備案，對發生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行爲的企業法人依法進行處罰。

四、進一步調整完善勤務制度，加強路面管控。

一是在客運車輛集中的線路實行常態化檢查；二是加強公路巡邏檢查，開展動態管控；三是研究客車的違法特性，找準重點區域、重點線路、重點時段，調動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行爲。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行爲的發生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。

20xx年，我行安全保衛工作認真貫徹落實總行和區分行安全保衛工作會議精神，在區分行安全保衛部的正確領導、關心、支持下，緊緊圍繞股份制改造的中心工作，遵循“預防爲主，綜合治理，誰主管，誰負責”的指導原則，堅持從人防、物防、技防、整章建制、加強隊伍建設等方面入手築牢安全保衛工作的基礎，透過制度約束和檢查督促，強化了員工的安全防範意識，使安全管理落到了實處，保證了我行財產和員工、客戶的人身安全，爲我行業務發展和各項改革措施的順利推進營造了一個安全、穩定的經營環境。

一、加強全員安全防範意識教育和技能培訓，夯實人防基礎。

人是做好安全防範工作的第一要素，我行把重視和加強對員工的安全教育，全面提高防範意識，增強防範技能，作爲安全防範工作的基礎工作來抓。支行黨總支始終堅持“防範勝於治理”的法則，不管形勢如何變化，始終繃緊教育這根弦，做到了警鐘長鳴。因爲無論多麼完善的制度、多麼堅固的防護設施、多麼先進的技防設備，都是要靠人去遵守、去操作、去維護，只有把全行員工調動起來，夯實人防基礎，制度、設施、設備才能發揮最大的效用。

我們把增強員工的防範意識放在十分突出的地位，重點圍繞防搶、防盜、防詐騙的應知應會等資料對網點員工進行預案教育和防範技能教育，收到了較好的效果。

預案教育，就是對員工進行案例教育，組織員工熟悉“四防預案”，增強防範意識，提高防範潛力。針對近年來銀行案件日趨頻繁的嚴峻局面，我們及時收集整理轉發相關案例，認真組織員工學習上級行下發的各種文件、通報、通知、案例剖析，組織員工進行分析，針對我行自身的防範工作查找隱患，完善防範措施。

對前臺網點的防範技能教育，主要側重學習相關規章制度和基本防範技能，掌握正確的操作規範和程序以及發生緊急狀況的應急處置措施分工、動作要領，各種自衛武器、報警監控裝置的操作使用等。使員工較熟練地掌握了突發性事件及遇險的應急方法，有效地提高了全員安全防範的潛力。

二、加強防護設施建設，夯實技防物防基礎。

防護設施建設對抵禦盜竊、搶劫等不法侵害案件的發生起着無法替代的作用。因此，我行在注重抓全員防範意識教育培訓的同時，十分注重抓好防護設施建設，保證所有營業場所有靈敏可靠、嚴密完善的技防、物防設施。

近年來，我行對網點防護設施的建設，按照“未達標的網點限期整改，已達標的網點鞏固完善”的要求，在區分行的大力支持下，克服費用緊張等多方面的困難，逐步對5個營業場所進行了加固改造，全部安裝了防彈玻璃，配足配齊了防盜、防劫、防暴、防火等防衛器械，對3個網點的電視監控設備進行了改造更新，更換爲硬盤數字式監控設備，保證了監控錄像圖像的清晰和正常運轉，5個網點全部與公安部門110報警系統實現聯網。目前，所有網點防護設施都到達了規定的標準，基本構成了人防、物防、技防相結合的防護體系，爲做好安全保衛工作打下了堅實基矗

在物防、技防設施的管理上，支行明確各網點主任對物防、技防設施的管理負總責，並建立健全了110報警系統、電視監控系統的檢測校準臺帳，定期進行檢測、校準，確保了各種物防、技防設施的正常運行。

三、加強規章制度建設，夯實規範管理基礎

加強規章制度建設，是一項保障安全防範工作步入規範和有序軌道的基礎性工作，其目的是透過規範管理和操作程序來抵禦犯罪行爲。我行根據總分行下發的《中國銀行安全保衛工作暫行規定》、《中國銀行安全保衛崗位操作規程（試行）》、《中國銀行經濟管理暫行規定》、《中國銀行守護押運槍管理規定》、《關於印發守護押運人員六條禁令的通知》、《中國銀行金庫管理辦法》、《中國銀行安全防護設施建設及使用管理暫行規定》等規章制度的精神，本着在發展中完善，在需要中充實，在變化中調整，在實踐中創新的原則，聯繫我行實際，建立健全了安全防範工作規章制度。

一是建立了“安全保衛崗位職責制”，修訂和完善了各項管理制度和規定。針對營業網點、金庫守護、運鈔車、辦公樓消防、特種設備（公用車輛、食堂煤氣罐）等五個環節制訂了5套防突發事件處置預案和消防應急處置預案。支行在年初與各部門、營業網點簽訂了安全防範職責書。

二是注重內部管理的規範化。建立了營業網點、運鈔車、電視監控等安全防範設施檔案資料，逐步建立健全了各類臺帳。

三是把加強檢查監督作爲落實各項規章制度，及時發現問題，堵塞漏洞，防範各類案件和事故發生的最基本的手段。支行堅持每月對所屬網點進行全面檢查，分五個層次落實檢查工作，即行長親自查；分管行長定期查；保衛人員每人承包一個網點，每週對所承包網點進行安全制度和防範設施檢查；網點負責人和安全員堅持做到每日營業檢查。