工人試用期工作總結12篇

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是總結有什麼要求呢？以下是小編幫大家整理的工人試用期工作總結，希望能夠幫助到大家。

光陰似箭，日月如梭，轉眼間，來到單位已經五個多月了，施工人員試用期工作總結。記得是20xx年x月x日來到公司報到，一眨眼的功夫，已經半年了。在這裏對這近半年的工作情況進行一下總結：

一、 勤勤懇懇工作、踏踏實實做人。

我工作與做人的態度就是一句話 “勤勤懇懇工作、踏踏實實做人”。

記得剛來到公司報到的時候，公司機關組織統一的培訓，而且在培訓的同時要組織一場20xx屆大學生入職聯歡晚會。在培訓的過程中，我對我們公司有了深入的瞭解，爲以後的學習和工作打下了堅實的基礎。我很幸運，被選爲晚會的主持人，並且負責晚會的整體策劃，而且代表20xx入廠大學生講話。說心理話，以前上大學的時候在學校也參加過很多類似的活動，但是這一次我很緊張，因爲這是在工作單位，和以前在學校是兩個概念，所以準備工作要比以前下了很多功夫，在公司領導的親切關懷下，在各位同事的支持與幫助下，晚會舉辦的很成功，也很精彩。

培訓結束，我被分配到XX項目部，工作職務爲測量員，所在的工程爲XX工程，在剛剛接觸實際工作的時候，確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭，經過經過一個月左右的磨合，我基本適應了自己的本職工作。我是本科雙學位的學生，第二專業爲建築工程，所以在九月初，我被調至XX標段負責土建施工工作，工作職務爲施工員，主要負責XX倉庫的坡道平臺和服務用房的土建施工，在項目部領導的幫助與關懷之下，我很快適應了自己的工作，與業主、監理以及分包單位合作的都很順利。

10月12日，由於工作需要，我被調至XX分部，回到我的家鄉工作。說心理話，我很慶幸，能夠被公司領導認可，因爲來到這個項目的同志都是經過公司領導把關才敲定的，我很幸運，能得到領導的肯定與認可。來到哈大之後，主要的職務爲施工員，負責第四作業區的灌注樁施工工作，而且我打下了XX公司在XX高速鐵路的第一根灌注樁，樁號爲768#-1。直至現在，我們項目部還在克服重重困難，繼續堅持動施工，爲明年的施工也大下了良好的基礎。所以說，來到這樣一個有生命力的項目部，我很幸運，我會全身心的投入工作，努力提高自己的業務水平，爭取早日爲公司作出更大的貢獻。

二、 與時俱進，從思想上武裝自己。

來到項目部不久，我就上交了入黨申請書，積極向黨組織靠攏，爭取早日成爲一名共產黨員。特別是十七大期間，我每天都看電視、報紙，認真學習黨的方針路線，瞭解一些重大的決策，積極配合項目部領導班子開展思想教育工作。在這段時間，我感覺自己在思想方面有了很大的進步與提高，而且工作開展的也很順利，在項目部領導班子的正確領導下，積極開展各方面的工作，自己的業務水平也得到了領導的認可與肯定，爲以後更好的開展工作打下良好的基礎。

其實工作和做人一樣，之後跟的上時代的步伐，纔不會被時代所淘汰。作爲80後的我們，面對日益競爭激烈的時常經濟，真的很難給自己定位。但是，越是在這個時候，越應該爲自己定好前進的方向，從思想上武裝自己、充實自己，爲社會爲公司作出更大的成績。

我的人生格言爲“奮鬥成績事業，奉獻充實人生”。

以上爲我參加工作以來的一些心得和體會，由於水平有限，不免有些遺漏與不足之處，我會在以後的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，爲以後的工作作出更好的規劃與總結。我堅信“天道酬勤”，我會用我的實際行動來證明我的能力與價值。

車間實習共分爲車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體彙報。現將在合成車間實習情況總結如下：

一、對企業文化的理解

1、廠區環境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識着揚子江文化……

一流的衛生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示着她的完美，她每個角落彷彿都有着智慧的結晶雕砌而成。

2、工作環境：

（1）辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約

辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的鬥志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修爲，協調性也就隨之體現出來。像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。

（2）車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑衆生”的理念

我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑衆生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考覈”。

（3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力。該加班時便加班。在工作困難前，能互相幫助，羣力克服。工作態度上，勇於拼搏。獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業發展始終保持在高效、長期、穩定的跑道上。

以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯繫見聞，由感而生。

二、車間學習收穫

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強鹼類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，並進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。

1、硬件學習：錯綜複雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨着與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop後就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細緻，但是其在整個公司所起的作用不是用它鏽漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子裏孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟着師傅生產，不斷地諮詢，瞭解反應釜構造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什麼作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產品的工藝規程後就可以邊想象設備邊想着反應過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎麼樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產的所有品種中工序最複雜的莫過於枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練後，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產時，其刺激性有毒氣體瀰漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在裏面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我爲了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，瞭解到它的複雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思。在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多麼辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大於其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源於過的硬的培訓管理，來源於過的硬的技術。

2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。範圍主要在gmp、藥法、sop、批生產記錄、工藝規程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產管理、微生物知識、安全知識、設備管理等方面）。

（1）以考試爲契機，抓緊軟件資料的學習

車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識。每天抽出一定的時間研習工藝規程、批生產記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。

（2）理論聯繫實際，“軟硬”結合

對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎麼樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發現，有的師傅有多年的經驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結合，才能真正的記住，變成自己的所學。

3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內容是教我們現場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監督管理、環境衛生的管理等。我的任務就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發現問題，及時通知班長。在平常的時間裏，班長教我怎麼樣根據工人的工作表現，來總結衡量他們，根據這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優缺點，能夠更好地在其工段上發揮他們的最長處，就是怎麼樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業生產過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“幹部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業裏面要做好一名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正爲如此，得到了車間上下人等的一致好評。

當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經驗相傳，在些不便過多贅述。

4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生裏過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位裏面同事相處的一些技巧。

總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。

三、製造部領導的人文關懷

熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現着揚子江文化的優越性、先進性。在衆多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現將互講互學的感想淺談幾點感受。

互講互學活動是我們在車間實習中期，由製造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現近期所學的活動，通過製作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講後並接受提問，共同交流，最後由同事打分，並參與評比。

這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質量的工作，沒有領導的參與，大家少了緊張，有了展現自己的舞臺，更好地發現自己、發揮自己，而且可以在專有的時間、專有的空間裏一起去交流自己的知識，交流自己的思想，是一個短時間收效大的學習過程。通過這次活動，不僅讓我們瞭解到其他車間的具體情況，還讓我們學習到設備的一些知識。

四、反思自己

通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現對自身的優缺點總結

如下：

優點：1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現象熱於剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三。

2、對於發現的問題或自己的建議敢於向領導直言。

3、有着較好的文字功底。

4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處。

5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作爲，沒有不適合，只有不適應。

缺點：1、事事力求完美，往往可能由於考慮過多，導致工作低效。

2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領導交流時爲力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”。

3、行事過於低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認爲“金子總會發光”，樂於用事實證明自己，此會延緩自己的發展進程，或被淹沒。

五、建議

1、改進大學生培養機制，更多渠道發現潛人才，留人在先，淘汰次之。

（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言。

（2）把淘汰計劃埋在領導心裏，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作爲大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產生逆反心理。

（3）豐富員工的文娛生活應以徵集意見在先，自願爲主。

2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角瞭解社會，建立大局意識，更好地服務企業。

3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規建議，互相監督，促進企業運行更加完善。

以上便是我在試用期階段的實習總結，爲求精簡，不過多佔用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。

此致！

敬禮

自從今年八月份進入南車南京浦鎮車輛有限公司，到現在在壓鉚車間工作學習已經快接近半年的時間了，這段時間裏，我已經成功的從一個學生的角色轉變成爲一名職場新人。通過現階段的生產實習以及理論學習，我對公司的現況、部門工作的主體內容等有了深入的認識和理解，同時自身各方面的綜合素質和認識能力也有很大的提高。

經過八月份的入職培訓，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的認識。包括公司的發展史、企業文化、品牌效應、一些重要的規章制度、公司各個單位部門的職責概況都有一定的瞭解。尤其是培訓當中爲期一個星期的軍訓，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也鍛鍊了我在今後的工作當中不管面對什麼樣的挫折從不會輕易低頭。

隨着前期入職培訓的結束，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開始的完全不熟悉完全陌生到現在開心快樂地的工作，在這期間的生產實習，幫助我獲得了相當多的寶貴的知識。

一、見習期內學習情況

見習期前期，我主要是學習車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程製圖的基本知識。

1、生產工藝的學習

在見習期內，我先後在車間一工區的下料、切割、折彎、剪衝、壓型以及三工區的各個焊接工位進行了現場生產實習，對於各個工位的生產工藝、主要產品、設備工作原理、參數有了一定的瞭解掌握。

一工區的下料工位是車間的第一道工序，所有產品在生產之前，都先要經由下料工位進行板材的開卷、校平、剪板之後纔可以進行生產。在下料過程中主要使用的工裝設備是開卷機、校平機、精密剪板機這幾個大型設備。由公司採購進的卷軋板在這一系列設備的流水化運行中被開卷、校平、剪切。

經過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序展開的板材按照產品的展開圖進行切割。主要的工裝設備有數控等離子切割機，激光切割機，矯平機。等離子切割過程中會產生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機在切割過程中會產生一定的輻射，所以運行過程中所有人員必須在隔離區外。對於比較厚的板材，由於切割過程中會有應力集中現象，板材會出現彎曲等現象，所以剪切之後再切割機旁邊會有矯平機對其進行較平。

隨後，產品的成型還需要進行衝裁----剪衝工位。衝裁過程中，衝裁間隙的選擇至關重要，衝裁間隙的大小直接影響了衝裁件的斷面質量，同時也影響着模具的使用壽命和衝裁力的大小。該工位主要生產產品有小彎樑的落料，立柱鑰匙孔，橫樑長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的衝裁等。

對於相當一部分產品而言，還需要進行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照圖紙的要求，對產品進行切割後到折彎工位進行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也爲地鐵轉向架折(壓)彎成形，地鐵構架基礎件銑邊。

產品的壓制成型----壓型工位。對於已下料或切割的材料進行壓制成型是壓型工位主要的生產任務。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設備。這樣既保證了產品的質量又不浪費資源。而且對延長設備壽命也有一定的幫助。在我們車間承擔着壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構架基礎件的精平。 將各個小的零部件組焊調型等是焊接工區主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習讓我對於焊接工區各個工位的產品、組成工藝有了一定的瞭解。如：焊一工位的主要產品爲指示器座;焊二的主要產品爲端樑組成、螺栓座組裝、牽引樑下蓋板、枕樑下蓋板、緩衝樑下蓋板(用坡口機開坡口);焊三的主要產品爲轉角組成、地板橫樑組成;焊四的主要產品爲心盤座組成、端角柱、風道內外法蘭組成;焊五主要產品爲立柱組成、調直、茶座支座組成。

除此之外，對於焊接的焊接工藝原理也有了一定的瞭解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者並用，使分離的物體在被連接的表面產生原子結合而連接成一體的成形方法。

焊接的方法可以分爲三類：熔焊、壓焊、釺焊。在車間內用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護焊。氬弧焊主要用於車頂內頂板的焊接，CO2氣體保護焊主要是用於心盤座組焊。

焊接工藝中焊接材料的選擇也相當重要。材料的選擇不當很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強度原則和同成分原則。等強度原則主要適用於結構鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結構件時，應選擇與母材強度級別相等或稍高的結構鋼焊條：同成分原則主要適用於特殊性能鋼(不鏽鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時爲保證接頭的特殊性能，應選擇與母材化學成分相同或相近的焊條。

焊接過程中，焊接變形對焊接質量的影響較大。對於焊接變形應採取相應的措施。如：焊前預熱、加熱感應區、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊後進行熱處理。機械矯正法等。

在車間各個工位實習後，去鋼結構車間進行參觀實習，對於車體鋼結構也有了一定的瞭解。車體鋼結構主要由：側牆、端牆、車頂、底架四部分組成。

2、工程製圖的學習

在車間內三個月的現場實習，讓我對車間一些關鍵工藝有了認識瞭解，由於所學專業的侷限性。自身工程製圖的基礎很差。在這期間，我利用業餘時間自學了工程製圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始着手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪製、一些簡單零件展開圖的繪製。圖紙是工藝的一種工具、表現手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術工作。

由於自身所學專業的侷限性，爲了以後在工作上有更好的發展，在見習期後面一個階段，介於車間生產的需要，在後期我着重學習精益生產方面的知識。

3、精益生產知識的學習

在這一時期，先後參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業標準(IRIS)的培訓。其內容分別爲：1)國際鐵路行業標準IRIS的培訓。2)RAMS工程技術培訓。3)Project Management項目管理的培訓。這三次的培訓經歷，讓我對質量管理體系開始慢慢的有了一定的瞭解認識。無論是其一些基本概念還是其應用在實際生產中的一些手段、實施方案都有了一定的瞭解。

除了參加IRIS的培訓外，認真學習車間質量管理第三層文件，對於車間內質量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學《質量體系國家標準理解和實施》。

二、見習期內工作情況

在這一段時間內，對於質量管理體系的學習，讓我對質量管理有了一定的理論基礎。在導師的幫助帶領下，開始着手車間質量管理方面的工作。包括：1)每週對車間相關工位進行工藝紀律檢查。檢查其產品質量及產品是否按照作業指導書生產。2)每週對車間相關工位進行品質管理點檢。根據人、機、環、測、料、法對其進行檢查。3)參與每月的質量分析會並做好相關會議紀要。4)編寫質量月活動計劃，參與質量月活動並且做好質量活動總結。5)編寫壓鉚車間開展質量、安全專項檢查活動通知及其活動計劃。6)編寫壓鉚車間深化質量安全防控體系活動通知及其活動計劃。7)車間QC小組活動成果的整理彙總以及自己所在小組QC成果發表的準備工作。8)在導師的指導幫助下，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質量信息採集清單。

三、見習所得

見習期半年內，我所獲得的不僅僅是專業知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學校門的學生角色順利的轉化爲一名職場新人的轉變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。

在這半年內，對於車間的生產流程已經能夠大致瞭解掌握，同時對於各個生產環節工藝流程、生產的產品也瞭解掌握。工程製圖基礎的學習讓我能夠獨立自主繪製一些CAD圖。精益生產體系的知識已經有了一定的基礎，車間具體的生產管理辦法也已掌握。

見習期內不單單是知識的深化學習，更多的是現場生產經驗的積累，理論知識與實際生產的有機結合，與同事的溝通交際。這半年來我所收穫的知識，必定會在我以後的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當寶貴的，我會盡我最大的努力在以後的工作中學習、吸收更多更有用的知識，爲公司美好前景的發展貢獻自己一份力。

我們的班組是一個團結上進的班組，在班長的帶領下，全組人員心往一處想、勁兒往一處使，認真的完成每一項工作任務。我做一名試用期人員，我一直在自己的崗位上盡職盡責的工作，時刻想着如何能爲我公司多貢獻自己的一份力量。在20xx這一年裏，我積極的參加分公司的組織的各項活動，在服務保障中，我高標準嚴格要求自己，積極協助班長工作，主動把工單系統中的用戶過戶資料承擔下來，上夜班的時候主動把白班未處理完的各項工作處理完畢。每次上早班、中班的時候，提前20分鐘到崗接班，做到班中有事，隨叫隨到，遇到加班加點更是常事，出色的完成了各項工作任務。現將本人20xx年的工作情況彙報如下：

　一、加強思想政治學習，不斷提高自身素養

認真學習科學發展觀，把學習作爲工作和生活中的一項重要內容，夯實理論基礎，不斷汲取新的知識，更新理念，提高自己的政治水平，堅持科學發展觀，以適應社會發展和社會經濟發展的客觀要求。

　　二、恪盡職守，認真完成本職工作

在工作中，嚴格遵守班組裏的各項規章制度，愛崗敬業、紮實工作、熱情服務、勤學苦幹，充分發揮一不怕苦、二不怕累、確保成功的戰鬥精神，任勞任怨，不畏困難。在本職崗位上發揮出應有的作用。

　　三、努力學習，不斷提升業務水平

我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多麼的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的爲人民服務。爲了不斷提高自身技能，我從不放過每一個學習的機會，在工作中虛心求教，不斷總結完善，創新思路，科學統籌，大大的提高了工作效率。爲自己更好的完成本工作打下了堅實的基礎。

　　四、樹立工作目標，創品牌服務形象

心繫客戶，想之所想，急之所急，客戶滿意、業務發展始終作爲我的工作目標，儘自己所能爲客戶排憂解難，主動熱情，迅速辦理，及時回覆，用誠心、細心、耐心、精心，爲客戶提供優質熱忱的服務。

作爲一名試用期人員，要不斷的鞭策自己，不斷地完善自己，在班組中不拖後腿。

在20xx年這一年裏，經本人在學習、工作、生活等各方面的努力，得到班組同事的一致認可。本人在試用期間的學習與成長，都離不開分公司領導和同事的熱心的幫助。

試用即將到期中，我一定要把工作做的更出色些，把每一位用戶都當成自己知心的朋友，熱心的爲用戶服務。勇於面對各種困難和挑戰，努力鑄就生命的輝煌。儘自己最大努力，爲我們的企業貢獻自己的一份力量，爲我們的企業樹立新的形象，朝着更快、更高、更強方向邁進，突破，沒有終點。

立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任着大型提升機，磨機，迴轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動爲契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。

一、安全第一，預防爲主，綜合治理

安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作爲工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，爲公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新複檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨着：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全思想工作會議，大家安全第一的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。

二、團結拼搏，務實創新，創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉着團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了一直敢打硬仗的隊伍的良好形象。

今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號爲（工號）的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑藉去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到（工號）磨機上。爲了儘快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，儘管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大傢伙就是憑藉着一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。

五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲，因爲我們接手了工號爲（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，並且有監理時刻監督着。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因爲每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，並且試着探索新的裝配方法，羣力羣策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句三個臭皮匠頂一個諸葛亮，我們十二位成員，一切困難還不都是浮雲嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服溼了又幹。由於磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活幹完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，儘管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的讚許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的齧合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不歎服。

經過一個月試用期的工作，我受益很多，也學到了很多知識，在德努希工作的一個月裏，我非常開心。在即將成爲***正式員工之際。我非常榮幸能夠成爲***正式員工的一員。在經歷了試用期的一段日子裏，我已經熟練的掌握了本崗位的工作，在工作是用心去對待每份工作和用心去解決每個問題，在處理同事之間的關係中也學會了工作中很多共事的方法，在實際操作中應該注意什麼問題，這是一個非常重要的問題。生產首先是安全第一，要時刻提醒自己和工作中的同事，有什麼安全隱患應及時防範，在工作中注重效率，有時工作中並不是那麼輕鬆和容易，有些工作要你去思考怎麼去做而不是一味地機械操作，要知道事情的所以然，知道該怎樣達到效益最大化。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，感謝貴公司領導對我的信任，我將更加努力工作，嚴格要求自己對待沒一件事情，爲德努希多創一份效益。

在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，學無止鏡不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決問題的能力，並在工作過程中慢慢克服不足的地方，並且要積極、熱情、細緻地的對待這份工作。

時光飛逝，轉眼間我的工作試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏大家給予了我足夠的寬容、支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領導們堅定的信念，和同事們積極樂觀的精神。在對大家肅然起敬的同時，也爲我有機會成爲公司正式員工而感到光榮和興奮。

在這一個多月的時間裏，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。

記得初到公司時，我對公司的瞭解僅僅侷限於公司網站的簡單介紹，除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、瞭解並熟悉自己所從事的行業，便成了我的當務之急。

到公司的一天，我有幸參加了公司召開的工作會議，受益匪淺，感覺這是一份關榮而附有挑戰的工作。學習是取得一切進步的前提和基礎。在這段時間裏我認真學習了公司各相關資料，並從網絡上攝取了大量的有用素材，日常工作的積累使我對公司有了較爲深刻的認識，也意識到了公司的壯大對中國的互聯網電子商務所起到的重大作用。

在這一個多月的時間裏，兢兢業業做好本職業工作，不遲到不早退，並積極自覺利用節假日參與公司的加班工作。嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行崗位職責。

認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

我所在的技術部是一個充滿激情和挑戰的部門，我要認真學習崗位職能，做好自己的本職工作，努力完成好各項工作任務。

在今後的工作中，我將努力提高業務水平，克服不足，朝着以下幾個方向努力：

1、在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

2、提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。

一轉眼，三個月的試用期就過去了，恰逢年底，銷售業績方面雖然不太樂觀，但是收穫還是很大的，這與領導與同事們的幫助是分不開的。

在試用期間，讓我歡喜讓我憂，有第一次銷售的成功喜悅，也有被拒之門外的傷心往事，這好象是人生的一段縮影，讓人難以忘懷。生活顯得緊張，但又有秩序。像我這樣一個新人，剛進入公司，就進入一個全新的領域，一切都充滿了陌生和好奇。我原來是在新網的代理公司工作，主要是負責客戶服務及銷售的工作，所以我對互聯網是有一定的瞭解，對新網也是有一些瞭解。我是8月8號正式到公司報到上班,剛到公司的第一週,我學習很多關於公司概況及互聯網行業概況的知識。

在9月，我正式接管了會員銷售的工作，每天的工作都很充實，主要包括會員的續費，新會員用戶的開發及問題的處理，週一，我要將統計好的週報按時發給各相關負責人那，每月初也要做相應的統計報表，雖然工作很繁瑣，但是我覺得很充實。原來負責會員的同事經常會傳授些經驗給我，並且會帶我一起去拜訪會員客戶，經常會有意識地將整個銷售流程演示給我看。然後，仔細地分析給我聽，從尋找客戶、面見客戶、與客戶交流。每一步驟，每一環節，每一事項，都能仔細地進行分析，這讓我體會非常深刻，爲我日後獨立完成銷售工作起到了至關重要的作用。

期間，每天早上的第一項工作就是打開weare，查看郵件，然後翻開我的記錄本，看看前一天的工作是否做完?今天要有什麼事情處理，一般我會在當月初統計下2個月的催費情況，一邊通知當月的續費，一邊通知下月的續費，這樣可以基本統計出每月的續費金額，給自己計劃出要新註冊的金額。還有個很重要的工作就是對客戶的回訪工作了，對於西安的客戶羣體來講要分5個省份，而每個省多少都不一樣，所以不可能一次打完，要先在weare中查詢客戶的信息，在新網購買的產品，然後計劃出每天的電話數量，回訪的主要地區，這樣會比較順利的達到預期的效果，但在回訪中還是會發現很多問題，比如聯繫方式不正確，找不到相關負責人等等，其主要原因還是我們的工作做的不到位，所以我認爲回訪的工作是非常必要的工作。

應該說我的運氣很好，在剛進公司不到一個月的時間，經理就讓我到北京總部去學習、培訓，雖然時間很短暫，但是收穫卻是很大，也讓給我認識了很多在分公司擔任會員銷售的同事們。回來後繼續努力的工作，是從真正意義上的理論階段過度到實踐階段。通過這樣理論和實踐想結合的實戰演練，讓我對銷售工作有一個更深層次的認識，同時也積累了不少和客戶交流的實踐經驗，爲自己更好地開展下一步工作奠定了基礎。

我想無論遇到什麼樣的困難，更重要的是自己能能否戰勝自己。只要自己有收穫，有長進，能夠得到客戶以及同事的認可和信任，再苦再累，自己也是感到幸福和快樂的。

眼下自己最主要做的工作是改進自己的工作方法、深化學習、將被動的銷售模式逐漸轉化成主動的銷售來提高公司的業績，對西北的一個大市場，這是商家的必爭之地，同時其市場成熟度是可想而知的。像工作中的市場的把握能力以及分析能力等等都還是顯得稚嫩和欠缺，所以這些都需要我在日後的工作中不斷完善不斷加強。銷售這個行業，對於我來說一切都是陌生和好奇，一切又是充滿坎坷和挑戰。我以前在校學的是樓宇自動化專業，而現在從事的工作是銷售。對於銷售的認識也只是表面，對於市場的把握能力更是無從談起，所以我必須比別人付出更多的艱辛和毅力才能不斷完善自我。

自己在過去幾個月的銷售中也小有體會。例如主觀方面：塑造自我，研究產品，提高銷售技能，建立客戶網絡，產品管理。當然，最主要的是對客戶的服務態度一定要好之又好。客觀方面：市場把握分析，行業及對手動向等。只有在以上幾個方面好好加以體會和把握，才能在自己的銷售生涯走地更好、更遠。

“空悲切，白了少年頭”，人生就像古人所說，趁現在年輕多學點東西、多做點事情，不要枉費人生。所以我要以更飽滿的精神和充沛的精力投入到平時的工作和學習中去，決不辜負公司對我的信任和栽培，並且能夠快速地與公司健康成長!

時光飛逝，轉眼間，我在新教師崗位上工作已將近一年。在這關鍵的一年時間裏，我實現了由學生向教師角色的大轉變，真正適應了學校的正常教育教學生活，也已融入到了樹下國小教師集體的大家庭當中。在學校領導的關心和支持下，我的教學工作已逐漸步入了正軌，並且在教學成長之路上收穫一個又一個可喜的進步，教學能力、學習能力和專業水平都得到了明顯地提升。在這一年的成長曆程中，我收穫頗豐，但也存在一定的不足。現將一年以來的工作總結如下：

身爲一名人民教師的我，現在的工作生活過得緊張忙碌而又不乏充實，受益非淺。儘管在初爲人師的教學之路上難免磕磕碰碰，曾爲學生的不努力而擔憂，抑或是爲自己缺乏教學經驗，特別是班級管理經驗而感到納悶，曾爲學生對自己的辛勤輔導當成是老師的自作多情而懊惱……一切的一切，都還需要我不斷地去努力，去學習、研究和探索教學經驗和班級管理經驗，瞭解學生，認真備好課，上好課，認真輔導，盡心盡力，以求問心無愧，期許儘早成爲一名教學能手直至教學骨幹，獲得長足的進步，獲取寶貴的經驗。

我擔任四年級和五年級以及六年級這三個中高年級的美術教學，同時還兼任學校幼兒班的班主任。對於一位剛踏進教師行列的新老師來說，我面對的是一大堆的未知和茫然。起初，我將它當成是對自我的一次大挑戰，儘自己的最大努力去嘗試，不斷去適應和探索，同時還向老教師請教經驗。一路下來，我覺得兼顧三個年級的美術教學，很多時候覺得力不從心，六年級的學生兩級分化嚴重，學習好的同學比較自覺和勤奮，但另一方面，基礎比較差的學生也比較多，無心向學、懶惰成性，上課喜歡講話，搞小動作，讓我變成在三個年級兩邊轉，兩頭忙，一來要管理好幼兒班，整理瑣碎的班級事務管理，應對幼兒的好動和紀律管理，還要負責對高年級差生及時的輔導，有時真的感到很累。此時自己也會用阿q的精神來自我安慰和調節：要是自己有分身術就好了!自我認爲，面對這一局面，講究方法非常重要，時間和多種因素也要充分考慮在內，儘管有些因素是無法把握和控制的。

在教學工作總結上，我努力鑽研教材，寫教案，認真備課等。

在研究教材方面，對於課程的教學重難點，起初把握不是很精當，但在老教師的指導幫助下，通過對教師教學用書的反覆研讀和學習，我逐步對教學重難點的把握有了一定的領悟。

在教學工作中，讀懂、讀透教材非常重要，這一直是我的指導老師對我的諄諄教導。只有把教材吃透，理解消化了，教學的效果和質量才能得到保證和提升。

從教育的角度看，美術課程是一門對學生的發展具有重要促進作用的課程。然而由於各種原因，目前人們對美術課程的重視還遠遠沒有達到應有的程度。

美術課在中國小課程中，依然處於弱勢地位。認清這一點，有助於我制定切合實際的美術教學標準。理想的美術課程應該儘量使每個學生積極參與美術學習，並且促使每個學生在各自的基礎上獲得不同程度的發展，因此我想方設法去調動學生的學習積極性，倡導愉快教學，讓學生在課堂學習中獲得樂趣。遵循着這一教育理念，我一直在努力着。

在課堂教學中，注重靈活地選擇教學方法，並注意圍繞教學目標來開展教學活動，注重培養學生的課前預習、課後複習良好學習習慣。本着“一課一評，在評中求反思，在反思中求提升”原則，我都會認真聽取其他聽課老師提出的寶貴意見和建議，認真反思並改進。自己也認爲，只有善於進行教學反思才能使自己成長得更快。

在班主任個人工作計劃中，我因爲缺乏班級管理經驗，同時又是幼兒的班主任，所以感到甚是吃力，多虧了學校領導和各位老師的幫助和指導。但面對着一班小傢伙，我有時候還真是感到束手無策，一大堆繁瑣的事情等着我去操心，一大堆繁瑣的工作等着我去身體力行，一大堆班級小矛盾等着我去處理。對於班級的有效管理，在我向其他老師取經的過程中，我懂得了要當好一名班主任，要有信心、耐心和愛心，這三心在班級後進生的轉化工作中表現得極爲重要。當班主任給我的最大感觸就是深刻體會到了“愛心”和“責任”的力量。對於幼兒小朋友，他們有的纔剛剛入學，面對陌生的大集體，或許有許多的不適應，我更要認真地給予引導和鼓勵。在這裏，我特別要感謝何文琴老師給我的鼓勵和幫助，她毫不保留地將她十幾年來的班級管理經驗傳授給我，讓我懂得了班級課堂教學常規管理在班級管理中的重要性，於是我根據她的經驗作法來常抓學生的常規工作，在她的課堂教學中，我發現她的課堂教學常規管理做得非常好，尤其是她的身體語言，一個手勢，一個簡單的動作，一個表情，一個眼神，無不在傳遞着某一種信息。學生也能立刻明白她發出的各種信號，可見她初期的嚴抓常規，已使學生養成了一種自覺的習慣。她也成了我最敬佩的一位好老師，無形之中，我以她爲榜樣自我激勵着。在班上，面對着一張張可愛的臉蛋，我心中充滿了喜悅和奮鬥衝勁，時刻提醒着自己：一定要帶好這班小精靈。所謂好的習慣要從小培養，自然而然，我很注重他們良好行爲習慣的養成教育。希望他們能快樂地成長，讓自己也時刻懷有童心的我也覺得，自己也正如他們一樣，一同成長着。

車間實習共分爲車間參觀實習、重點車間實習、部門試用，車間工人試用期工作總結。前兩階段實習情況已向部門領導具體彙報；現將在合成車間實習情況總結如下：

一、對企業文化的理解

1、廠區環境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識着揚子江文化……

一流的衛生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示着她的完美，她每個角落彷彿都有着智慧的結晶雕砌而成。

2、工作環境：

（1）辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約

辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的鬥志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修爲，協調性也就隨之體現出來；像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。

（2）車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑衆生”的理念

我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑衆生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考覈”。

（3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，羣力克服；工作態度上，勇於拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”， 使企業發展始終保持在

高效、長期、穩定的跑道上。

以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯繫見聞，由感而生。

二、車間學習收穫

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強鹼類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，並進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。

1、硬件學習：錯綜複雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨着與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用SOP後就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細緻，但是其在整個公司所起的作用不是用它鏽漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子裏孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。

龍去脈 要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟着師傅生產，不斷地諮詢，瞭解反應釜構造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什麼作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產品的工藝規程後就可以邊想象設備邊想着反應過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎麼樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產的所有品種中工序最複雜的莫過於枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練後，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產時，其刺激性有毒氣體瀰漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在裏面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我爲了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，瞭解到它的複雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不

像醋氨己酸鋅那樣有很多對環境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思；在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多麼辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大於其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源於過的硬的培訓管理，來源於過的硬的技術。

2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。範圍主要在GMP、藥法、SOP、批生產記錄、工藝規程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產管理、微生物知識、安全知識、設備管理等方面）。

（1）以考試爲契機，抓緊軟件資料的學習

車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強GMP、藥事法規的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識；每天抽出一定的時間研習工藝規程、批生產記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本，試用期工作總結《車間工人試用期工作總結》。

（2）理論聯繫實際，“軟硬”結合

對SOP中所列出的知識，如崗位操作SOP，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎麼樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發現，有的師傅有多年的經驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結合，才能真正的記住，變成自己的所學。

3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內容是教我們現場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作SOP的監督管理、環境衛生的管理等。我的任務就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發現問題，及時通知班長；在平常的'時間裏，班長教我怎麼樣根據工人的工作表現，來總結衡量他們，根據這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優缺點，能夠更好地在其工段上發揮他們的最長處，就是怎麼樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業生產過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“幹部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業裏面要做好一

名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正爲如此，得到了車間上下人等的一致好評。

當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經驗相傳，在些不便過多贅述。

4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生裏過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位裏面同事相處的一些技巧。

總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。

三、反思自己

通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現對自身的優缺點總結

如下：

優點：1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現象熱於剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三；

2、對於發現的問題或自己的建議敢於向領導直言；

3、有着較好的文字功底；

4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處；

5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作爲，沒有不適合，只有不適應。

缺點：1、事事力求完美，往往可能由於考慮過多，導致工作低效；

2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領導交流時爲力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”；

3、行事過於低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認爲“金子總會發光”，樂於用事實證明自己，此會延緩自己的發展進程，或被淹沒。

四、建議

1、改進大學生培養機制，更多渠道發現潛人才，留人在先，淘汰次之。

（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言；

（2）把淘汰計劃埋在領導心裏，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作爲大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產生逆反心理；

（3）豐富員工的文娛生活應以徵集意見在先，自願爲主。

2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角瞭解社會，建立大局意識，更好地服務企業。

3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規建議，互相監督，促進企業運行更加完善。

以上便是我在試用期階段的實習總結，爲求精簡，不過多佔用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。

此致！

敬禮

時間飛逝，自我加入這個大家族已有近三個月的時間，回首這過去的三個月時間，是緊張的三個月，也是充實的三個月，更是艱辛的三個月，有收穫也有挫折。剛上任時車間工作千頭萬緒，我一時有些不知所措，但在的悉心指導和班組人員的協同幫助下，漸漸的有了一些車間管理的心得體會，車間管理水平有了一定的提高。爲總結試用期的成績，彌補不足，現將工作情況作如下彙報：

一.車間內部管理方面：

1爲儘快適應新的工作環境使自身工作步入正軌，我努力學習車間產品、設備、定額、工藝、質量控制點等相關知識，做到不懂就問及時向車間班組長及工藝員請教，同時張總在平時工作中也給予我很多指導，在他們的悉心幫助下我已熟悉產品工藝及車間各人員特點，能夠合理安排車間各崗位人員，做到人盡其才，充分發揮各個員工特點，提高工作效率確保產品質量。

2. 由於我車間產品種類多，設備種類多導致車間生產現場不盡人意，員工日常行爲規範不到位，針對此現象，我把工作重心放在潔淨區，每天適時對潔淨區的現場衛生，員工穿戴個人衛生，員工生產操作規範及各工段產品控制點進行檢查將現場不合理之處記錄在案，每天生產結束後組織員工開生產總結會議，將所發現不足予以指出，耐心指導員工改正，遇到產品質量問題與員工一起商討，總結經驗教訓防止再犯。

3.爲確保員工掌握崗位sop和明確車間規章制度，我組織班組長和工藝員利用每天總結會和空餘時間對員工進行培訓教育並考試，同時在日常巡迴檢查中對員工嚴格要求，指出他們生產中的不良習慣，對車間員工違紀情況嚴格執行車間懲罰制度並通過監督制度來調動員工工作積極性和責任心。(如：下道工序對上道工序進行監督，發現上道工序質量問題扣上道工序錢獎勵下道工序。)3.近年來隨着新版保健食品生產規範的出臺，國家對保健食品的監察力度越來越大，對保健食品的要求也相應提高，份兩月我生產中心就接受了市局和省局4次檢查，壓力很大，但我中心秉持公司的帶領下按照新版GMP的140條每月進行自查，將軟硬件不合理處予以改正，通過此措施順利通過了這4次檢查並順利通過了公司新品申報驗收工作。

二.關於安全生產方面：

近段時間全國生產事故頻發，爲此國家加大了安全生產監察力度，我作爲的一名安全員深感責任重大，爲確保車間安全生產我做了以下幾方面工作:a.組織員工參加培訓會議，將安監局各文件內容精神傳達給員工並安排員工觀看安全生產教育光碟加強印象。同時讓員工明確車間各安全通道所在位置及滅火器的使用方法。B.組織班組長及工藝員在每天的巡迴檢查中重點關注像電梯，膠槍，制粒機，叉車這種有發生安全事故的設備使用情況，發現不當給予處理。C.在帶領下組織安全隱患自查，及時解決隱患。D.逐步完善公司安全生產管理制度和危化品存儲及領用制度，並將制度落實執行。

三.關於節能降耗方面，爲響應公司節能降耗要求做了以下幾方面工作：

1. .加強員工的操作技能，加強質量管理工作，提高一次合格率，減少返工與次品的產生。

2. 規範車間物料領用流程，所有使用的物料領用由專職人員憑有效領料單領取，對所領用的物資領料人員必須嚴把質量、數量關。

三個月的試用期轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：

1. 專業知識尚還有欠缺，涉及到此類知識的問題時管理起來有點力不從心，以後要抓住一切可利用的機會學習，填補空白，只有自己有了底氣，才能對車間的質量起到管理作用，確保產品質量。

2. 做事不夠果斷，有拖沓現象;

拖沓現象是我很大的一個缺點，凡事總要拖到後面，如果工作更積極主動一些，更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。

3.工作時不夠細心不夠全面。有時麻痹大意，忽略了一些細節，考慮事情不夠全面常常忽略一些細節，從而影響了每天工作的順利進行。以後工作中要努力提高自身責任心並注重細節，因爲細節決定成敗!

在今後的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己虛心向其他領導、同事學習，我相信憑着自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步，做一名稱職的車間主任。謝謝!

三個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛鍊的機會。從這一階段來看，發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，到這個大溶爐裏慢慢消化，這就是經驗。在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照。 我深刻地體會到了公司從老總到同事踏實認真的工作態度，讓我更加的警惕自己,把工作做好做細.每個公司的制度和規定在細節上雖稍有區別,但大體方向和宗旨卻都相同.所以,很快我就適應了這裏的工作流程,儘量配合大家的工作.雖然也有一些不當之處,但是我都積極改正,避免再犯.所以,很快的,我就融入了沁園這個大家庭,並認真做好自己的本職工作.我喜歡這裏,並且很願意把這裏當作鍛鍊自己的平臺,和公司共同發展,做出自己最大的貢獻. 對我而言,不論在哪裏,在哪個公司,只要我能有幸成爲其中的一員,我都將以飽滿的熱情,認真的態度,誠懇的爲人,積極的工作融入其中.這是作爲一個員工基本的原則.團隊精神是每個公司都倡導的美德.我認爲,公司要發展, 彼此的合作協調是很重要的.沒有各個部門和各位同仁的相互配合,公司的工作進程要受到阻礙,工作效率會大打折扣,公司效益自然會受損.這樣對公司和個人都無益處.

在沁園，我的主要職責是營銷中心內勤，負責統計各區業務人員的工作彙報、每月費用報銷的初步審覈。同時，負責與各區經銷商覈對每月的帳務，資料和信息的傳遞。

三個月來，我更是體會到，工作時，用心、專心、細心、耐心四者同時具備是多麼的重要。就拿每月和經銷商對帳來說吧，我要用心的做出近百家經銷商的帳務，專心的做好每一家經銷商的帳，細心的做好各經銷商的每一筆帳，耐心的與各經銷商對好每一項帳目。

在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態度，改進方法，廣泛汲取各種"營

養";二是向周圍的同事學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法;三是向實踐學習，把所學的知識運用於實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

要做好一份工作，我認爲最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會努力去完成它，並完成好，這樣愛你的工作，你的工作就會喜歡你。公司常宣導大家都要做到：認真做好自已的本職工作。這就是一種無形的責任，鞭策着我，朝着這個方向努力，不斷改進，不斷提升。

有首歌唱得好"看成敗人生豪邁,只不過是從頭再來."我對它的理解就是:如果成功了,不要驕傲,繼續努力,以便取得更大的成功;如果失敗了也不要氣餒,總結失敗教訓,爭取下次成功.不論怎樣,在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態度,才能工作的更好,生活的更精彩.

作爲維修員，在試用期間我很好的完成了領導交付的任務，現在我也就試用期的工作做如下的總結：

一、工作態度，思想工作

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！

二、做好自己的本職工作

做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的瞭解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋。

經過了操作工的描述故障原因，我分析認爲，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力後，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用。經過分析，我認爲是摩擦係數不夠，拆卸後發現，果然裏面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作。

必須瞭解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗。在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的製作，比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計製作，移動發動機的放置架等幾十件。

今年我們xxx發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗檯架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然後下料焊接，製作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發動機在我製作的臺架上進行試驗，我感到心裏很榮幸。

感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也爲我們在製造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關係也很重要，因爲一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起纔是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！

我和同事關係很好，經常互相幫助，因爲開始機修工只有幾個，還有一個電維修工，關係很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重。我們在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在製作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。

在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在製作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。

三、回顧過去，展望未來

對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，試用期的工作讓我在爲xxx不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成爲一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能爲社會做出自己該有的貢獻。

試用期以來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，爲xxx的發展，爲提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然試用期以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

時光飛逝，轉眼進入**公司已經九個月了，在這九個月裏，我完成了從學生到企業員工的轉變，思想及技能都有了顯著的提高。是奇瑞讓一向只會被動接受的我感受到了責任，明白了付出就會有收穫的道理。現在的我，心裏裝滿濃濃的感念，是領導的親切關懷、同事們的無私幫助激勵了我的成長，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。

記得剛邁入**的大門時候，心情是那麼的激動，可經過一段時間的洗禮，留在心中的只有茫然，我不知道這陌生的一切，能帶給我怎樣的人生。這時是領導的叮嚀安撫了我，同事們的目光鼓勵了我。令我感受到了溫暖和關懷，讓我堅定的走到了現在。

焊裝車間的生產時繁雜和辛苦的，我學的是汽車檢測專業，可以說與焊接毫不相干。許多東西我都要從頭開始學起，怎樣才能做好這項工作？記得在剛進公司培訓的時候，領導教導我們，要擺正心態，要幹一行愛一行。我的師傅也曾對我說過，遇到困難我們要去戰勝它，別人能做好的事我們爲什麼不能做到呢？只要努力，我相信你一定可以的。

就這樣我開始認真對待我的工作，不懂就問，不會就學，不好就練，就是這種方法是我快速的適應了焊裝車間一線的生活。讓我從跟不上線速，進步到能夠保證生產，然後到現在的在保證質量的情況下提前幾個小時幹完產量。有了時間後我開始爲自己定製新的計劃。比如要學會班組所有的工位，這樣就能在班組有困難的時候，盡一點自己的力量。現在這個目標我已實現大半，在以後的時間我會更加的努力，爭取早日完成這個目標。

由於剛進班組的時候，我師傅就教了我很多，再加上班組的氛圍比較好，很團結。所以我也養成了爭爲班組做點事的習慣，比如打掃班組的衛生，爲公共工位的工裝設備做保養、更換電極帽，去不合格區修理班組不合格件，下班後關閉每臺設備電源等。

當我爲之付出努力之後，我發現原來在焊裝也可以這麼開心愉快的工作。雖然在這裏有時會很累，但它卻可以給我帶來充實。看着自己焊接出的件被裝到車身上流出焊裝，心中就不免有一種成就感。

在完成本職工作的同時，我還積極參加車間公司的各項活動。我參加了車間組織的演講比賽、工作總結厂部的演講比賽、車間的焊接工比武、公司的焊接工比武、公司的安全知識競賽等。並獲得車間演講比賽二等獎、厂部演講比賽第八名、車間焊接工比武第九名、公司級安全知識競賽三等獎。其實我的這些成就都離不開車間人事專員李工的教導，是他在我迷茫的時候點醒了我，是他在我失敗後，給我一次又一次的機會重拾信心。每次想到這裏心中總是暖暖的，充滿了對他對奇瑞的感激，也讓我對未來多了些期盼與信心。

回首往日，我覺得可以用幾個詞來形容我心中的感受，第一個便是收穫。是的，我只作了我應該做的，卻收穫了太多東西。在我有限付出的同時，我收穫了成果，收穫了成長，收穫了大家的信任，收穫了圍繞在身邊的濃濃的溫情。這是奇瑞公司所給予我的，也是激勵我迅速成長的源泉。

在這九個月裏，我感受到奇瑞人的工作熱情，看到了同事們努力拼搏的身影，我很驕傲我也是他們之中的一員。在這裏，我從一名不諳世事的學生，成長爲一名合格的員工，各種滋味只有自己體會。

馬上就要回學校拿畢業證了，這也標誌着我的學生生涯要結束了，再回到奇瑞，我會更加的努力，總結自己的優點與不足，用一個全新的面貌面對以後的工作。爭做合格的奇瑞人，爲奇瑞儘自己的微薄之力，也希望以後的生活因奇瑞而豐富多彩。