20xx年，按照學校的統一部署，汽車工程技術研究院深入學習和實踐科學發展觀，努力踐行"論文寫在產品上、研究做在工程中、成果轉化在企業裏"的方針，積極遵循"建設好平臺、組織好項目、開展好服務"的宗旨，穩步推進汽車研究院各項工作，較好地完成了本年度工作目標。
一、20xx年工作總結
1、汽車研究院研發中心後續條件建設情況
汽車研究院在2008年研發中心基本建設的基礎上，及時啓動了後續條件建設工作，完成了研發中心內機械類研發工作室和汽車電子類研發工作室的建設工作；基本完成了轎車自動變速器檢測試驗檯的安裝和調試工作，初步具備實驗條件。
2、項目開展情況
⑴建設"安徽省汽車電子技術公共服務平臺"。聯合參建單位，以產學研合作爲基礎，通過行業內的資源整合，實現資源的共享和高效利用。截至20xx年底，平臺整合總價值超過1770萬元的儀器設備，新增超過500萬元的試驗儀器設備。平臺的經濟效益和社會效益正在逐步顯現。平臺已通過安徽省科技創新創業平臺管理中心組織的項目中期檢查。該項目得到安徽省科技廳資助經費20萬元。
⑵繼續開展汽車自動變速器產品開發研究。針對轎車用四速AT，研究院在樣機測繪基礎上，完成了大部分設計圖紙繪製、零部件材料和加工工藝分析等工作。在此基礎上，通過研究和初步計算，開展了新型轎車用雙離合器自動變速器的開發設計工作。研究院對該項目的投入已超過20萬元，並獲得校科研處資助的`校科研基金20萬元。
⑶ 開展汽車自動變速器電子控制單元(TCU)關鍵技術問題的基礎研究。結合學校的轎車自動變速器研發規劃和安徽省科技廳重點基金項目，分三個子項目進行汽車自動變速器電子控制單元(TCU)關鍵技術的研究和產品開發。該項目獲安徽省科技廳自然科學基金重點項目經費40萬元。
⑷開展基於非特定人的車載電器語音集成控制器研究。該項目以省產整車產品爲目標車型，開發具有自主知識產權的、基於非特定人語音識別技術的車載電器語音集成控制器產品，實現語音控制在省產汽車上的應用，並逐步推廣到其他國產汽車上。該項目獲安徽省科技廳科技專項經費30萬元。
⑸開展安徽省節能環保汽車及關鍵零部件產業技術創新規劃研究。該項目經安徽省科技廳於20xx年年底批准立項後，研究工作正式啓動。該項目獲安徽省科技廳年度科研計劃經費5萬元。
⑹圍繞車輛零部件關鍵技術和產品的研發，在研究院2008年院內立項的基礎上，繼續開展 "車身穩定控制系統項目"、"液壓挖掘機功率智能控制系統的開發研究"、"工程機械儀表無線顯示及工程操作遙控系統的開發研究"、"電動車電源控制系統研究開發"、以及"車載音視和全自動空調集成控制系統"等項目研究與開發，並與合力叉車集團、合肥協力儀表控制技術股份有限公司 共同研究和制定了"內燃叉車自動變速器產品"的開發方案，爲學校和研究院今後進一步開展產學研合作，爭取各級各類計劃項目建立了良好的前期工作基礎。
3、對外合作情況
爲貫徹落實國家爲加快汽車產業結構調整，增強自主創新能力，推動產業升級而實施的《汽車產業調整和振興規劃》，汽車研究院搶抓先機，圍繞企業需求，積極尋求外部合作。
⑴與安徽艾可藍節能環保科技有限公司達成合作協議:開展柴油機尾氣後處理電子控制系統研究；依託雙方科研優勢聯合申報各級各類科研項目。
⑵與池州白鷹機牀集團合作，組建"白鷹集團-合肥工大專用數控機牀研究所"；與池州家用機牀股份有限公司、安徽省技術創新服務中心達成協議，聯合組建安徽省車輛零部件製造公共技術服務平臺。
⑶與安徽森力汽車電子有限公司達成協議:聯合開發全自動空調系統產品和車載語音集成控制系統。以該項目爲基礎凝鍊出的"基於非特定人的車載電器語音集成控制器研究"項目已獲安徽省科技廳技術成果轉化專項資金資助。
⑷與巢湖鴻海汽配有限公司達成協議:聯合開發並生產車用LED燈具。
⑸與安徽合力股份有限公司初步達成協議:聯合開展叉車自動變速關鍵技術研究。
4、對外服務
20xx年汽車工程技術研究院圍繞企業需求，針對國際國內汽車電子技術發展，開展相關技術諮詢和技術研究，先後爲近20家企業提供相關技術研究和產品開發提供諮詢服務。
二、主要問題和不足
20xx年，汽車工程技術研究院的各項工作取得較大進展，但由於研發中心建設地點遠離學校，辦公條件、生活條件以及相應的運行機制有待完善等因素，研究院在調動學校科研人員參與工作的積極性方面存在如下突出問題:
1、汽車研究院現場基礎條件不夠完善，造成學校研究人員不願意入駐研發中心開展研究工作；
2、學校針對參與汽車研究院工作的科研人員的業績考覈與評價體系尚未建立，難以調動校內相關單位和科研人員參與汽車研究院工作的積極性。
由於汽車研究院經費原因，後續工程建設尚未啓動，存在土地閒置被政府依法收回的風險。
三、解決辦法和建議
1、汽車研究院集中一定財力，積極改善研發中心的辦公和科研條件，吸引學校有關科研人員參與汽車研究院工作；
2、儘快出臺《合肥工業大學汽車工程技術研究院運行管理暫行辦法》，建立參與汽車研究院工作的科研人員的業績考覈與評價體系，鼓勵廣大科研人員參與汽車研究院工作；
3、多渠道籌措資金，解決汽車研究院在基本建設和項目研究方面的資金缺口。
