文明行車，文明走路”是人們在日常生活中出行安全的基本要求。出行安全，不僅關係到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海裏顯得更加突出。 一。我與出行安全 提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。 行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。 曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死於車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。 二。交通安全與生命 現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故爲“現代社會的交通戰爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待着違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。 “人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，安全出行”。 三。平安大道通和諧 安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識爲和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又爲交通安全的建設撐起了一片藍天。 這，便是雙贏的智慧。作爲一名普通的中學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。“文明行走，構築和諧”，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻，共同牽手文明!
生命如花、如草，它永遠不會停止綻放、生長。對每個人來說，生命都只有一次。它一旦失去，就無法挽回。隨着社會的日益發展，交通也日漸完善，交通違章愈來愈多，爲經濟而忘卻交通安全意識的事例也愈來愈多，交通事故持續增長，並存在愈演愈烈的趨勢。由於一些人交通安全意識的淡薄，讓生命之花瞬間凋落;警鐘在耳，聲聲錐心。有同學今天還和朋友們歡聚一堂，明天也許就已經缺胳膊斷腿;有同學今天還和同學們在馬路上有說有笑，明天也許就已經匆匆離去。一樁樁連續不斷的安全事故，弄得一些人妻離子散，家破人亡。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
行走在車水馬龍的路上，一個忽視交通規則的閃失，會使生命受到嚴重的威脅。“高高興興上學去，平平安安回家來”，這是父母每天的期盼。爲了父母，更爲了自己，我們一定要遵守交通法規，保護自己的生命。
作爲一名普通的國小生，遵守交通法規是我們應該具備的品質。交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。“構築和諧”，這需要每個人從自身做起，從小事做起。
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作文是決定語文考試成績的“半壁江山”，因此作文的成敗往往決定了整個語文考試的成敗。那麼怎樣讓考試作文得高分呢?我覺得以下幾點必須注意。
1、題和立意凡考試作文必須審題，原因是考生要在同一環境下，作公平的競爭。審題，就是要對試題展現的所有內容作全面、準確的審讀和理解，把命題者的意圖讀出來，把題目的各種限制審清楚，明確要我寫什麼，怎麼寫，寫到什麼程度，真正做到全面領會，深刻把握，不偏不漏、不折不扣地按要求寫作文。大學聯考作文評判明確規定，凡審題有問題的試卷最後得分一般都不超過二類卷最低分。由此可見，審題的準確與否是作文成敗的關鍵因素。立意，就是要作者站在時代的高度，去觀察、認識生活，提煉主題，使主題體現時代的精神，既反映時代，也作用於時代，跳動時代的脈搏，推動着時代的前進。文章的“意”， 其實就是作者在體驗生活中逐步孕育而成的一種思想，是作者的主觀認識與客觀實際相“撞擊”的產物，它反映作者的思想水平、認識水平以及在社會生活中形成的世界觀、人生觀、價值觀等。近兩年的作文教改提倡學生寫真實生活、真實自我，有些同學忽視了對文章思想傾向的把握，看問題不全面，觀點偏激，更有甚者由腐敗現象而懷疑黨的領導和黨的政策。儘管當今的中國社會政治清明，言論自由，話說錯了不會追查什麼政治問題，但作爲未來社會的建設者，正確的是非觀還是應該有的。這一點必須注意。
2、標題和段落標題是文章的眼睛，也是閱卷老師對文章的第一印象，特別是自擬題目寫作，閱卷老師很看重考生所擬的標題。俗話說：“秧好一半谷，題好一半文”，可見題目的.重要性。有些考生先寫正文再擬標題，文章寫好後也許是沒有時間寫標題，也許是忘了補寫標題。雖然評分規定無標題扣2分，但實際結果卻遠非2分。有人曾做過這樣的實驗，將幾篇寫得較好的作文，按保留標題和隱去標題兩種類型請兩組老師分別予以閱卷，其分數差別一般都在5分以上。這是因爲閱卷老師對無標題作文產生了一種心理距離，不知不覺便降低了分數等級。至於如何擬題，我覺得應做到這樣幾條：①確切。指符合文章內容，也指遣詞造句符合規範)。②精練。指標題字數恰當。③生動。指題目能體現出一種活力，具有可讀性，饒有情趣。④新穎。指有新視角、新思路、新感悟，能夠給人一種新鮮感。⑤有意蘊。指有內在的含義。擬題方法多種多樣，可以運用修辭擬題，可以引用俗語擬題，可以化用古語擬題，可以借用成語擬題，可以套用流行語擬題，也可以巧用其他學科公式或符號擬題等等，考生可以根據自己的情況靈活運用。段落：考試作文最忌首、腹、尾三段式的結構。把文章分爲幾段更好?千字以內的作文，我覺得分爲5-8個自然段就可以了。因爲自然段分得越自然，越顯得你成熟老練。另外，要把每一段的首句寫好。每一段的首句猶如人的眉目，把首句寫好，“眉清目秀”，整個段落都顯着精神。
3、文體和內容大學聯考作文試題對文體的要求有兩類：一類是規定必須寫某種文體，如“寫一篇議論文”;另一類是排除寫某種文體，如“除詩歌外，其他文體不限”。考生必須按規定的文體去寫。近幾年大學聯考作文題中“文體不限”，讓考生自由選擇文體，這裏要特別注意，文體不限不是不要文體，而是要你在選擇了一種文體後，一定要按這種文體特點寫作，要寫什麼象什麼。不可隨心所欲，寫成不倫不類的“四不像”文章。文章內容方面：不假思索就能想到的東西，絕對不要寫;稍加思索想到的也不要寫;花上幾分鐘，想別人想不到的內容來寫。記敘文最好將主人公設定爲自己，用第一人稱入文，讓“我”的激情在文章中閃光，情真意切，引起共鳴。議論文切忌大話、套話、廢話，要避免空發議論，無病呻吟，濫提口號，亂髮號召，空表決心等等。作文可以虛構，“允許”編寫故事，但不等於提倡“編寫故事”，編寫故事要做到“大膽想象，自圓其說”。濫編、胡編，絕對不會得高分。
4、開頭和結尾應試作文的開頭結尾，就是文章的刀刃。平時在課內外所學的各種開頭結尾的方法完全可以用在應試作文上。不管你使用什麼方法開頭和結尾，必須做到開頭起筆入題，結尾點明主旨。爲了給評卷老師一個好的印象，開頭結尾千萬不要塗抹。有道是：良好的開端是成功的一半。可有些考生犯“入題慢”的毛病：有的把大段的原材料全部照搬;有的把本來簡潔的原材料進行擴展;有的開篇擺材料，古今中外，慢慢道來。開篇鬆散，佔去了大量的篇幅，後面的真正應該說的內容卻“千呼萬喚不出來”，有的只是一筆帶過，草草收兵，比例嚴重失調，使老師難以衡量其實際寫作水平。古人寫文章講究“鳳頭”、“豬肚”、“豹尾”，這是有一定道理的。可有些考生作文來不及剎尾，或用一句話硬斷，或點上一串省略號，這樣即使你雕出了“鳳頭”，壯大了“豬肚”，也會因爲沒有“豹尾”而不成其好文章，得不到高分。閱卷老師衡量一篇文章的好壞，首先是看其整體。所以，考生交給老師的無論如何也應是一篇完整的作文。
5、語言和字數考試作文語言要規範準確，具有個性和活力。不要文白夾雜;不要使用別人看不懂的方言和詞彙;少用長句多用短句;可引進部分時代新詞彙，引用名言警句，引用流行的通俗歌曲歌詞，引用百姓口頭民謠，但取向一定要積極向上，真正讓語言亮起來。照理說，文章是表情達意的工具，有話則長，無話則短，似乎不應有字數的限制。但考試作文，作爲一種特殊形式的作文，爲了達到一定的考查目的，並考慮到考試時間等因素，一般對字數都作了規定。我們必須按照規定去做。限最低字數的，一定要寫夠數量或稍微超過50—100字纔好。如果字數不足，雖然評分標準規定，不足字數的，每少50字扣1分，但實際情況是，字數不足往往被認爲文章內容單薄，分數很難上檔次。限最高字數的，不要超過。否則，給人一種臃腫的感覺，再說，作文寫得長，花的時間多，解答前面的題用的時間少，必定會受到影響。如果沒有限最高字數，一般就是以作文紙爲限，即要在作文紙格子內行文。千萬不要自作多情，超出作文格子，以免出力不討好。
6、書寫和卷面近年大學聯考作文評分標準中，書寫都佔相當的比分。一般不要求寫得好看，但要求書寫整齊易辨認，一筆一畫清清楚楚，不寫草字。標點符號書寫也要規範，特別是格式要正確，句號、逗號、問號、歎號、頓號、分號不要出現在一行之首;引號、括號、書名號前半不出現在一行之末，可以在這些符號後面擠着寫一個字;引號、括號、書名號後一半不出現在一行之首，可以把這些符號擠在上一行之末。省略號、破折號佔兩個格，不能斷開，寫不下時擠在一行之末。至於作文的卷面，正如人的容貌一樣，給人的印象是重要的，尤其是大學聯考作文，卷面整潔與否直接影響着閱卷老師的心理和情緒，書寫工整，卷面清潔，讓人一看心中先喜三分，其結果是可想而知的。
7、檢查與修改考試作文試題和其他試題一樣，做完後也需要認真檢查，看有沒有筆誤的錯別字，有沒有不通順的句子，有沒有需要調整的內容。審查發現了錯別字、錯用了詞語一定要修改過來，對於句段該刪的要刪掉，該增的要增補，只是要改得清楚、整潔，使人一目瞭然。不能因爲修改而影響了卷面的整潔。
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