我們要振作精神，下苦功學習。下苦功，三個字，一個叫下，一個叫苦，一個叫功，一定要振作精神，下苦功。應屆畢業生考試網小編爲大家精心準備了最新註冊安全工程師生產技術模考試題，供大家複習備考。
1、從事易燃易爆作業的人員應穿( )，以防靜電危害。
A、合成纖維工作服
B、防油污工作服
C、含金屬纖維的棉布工作服
D、普通工作服
2、安全操作水平與情緒激動水平有密切的關係，從事複雜的勞動和從事快速緊張的勞動，人處於較高的情緒激動水平，有利於人體安全操作和發揮勞動效率。 ( )
A、對
B、錯
3、如果鍋爐發生嚴重滿水事故時應採取( )的措施。
A、將自動給水改爲手動
B、關閉給水閥門
C、減少燃料和送風
D、緊急停爐
4、列車中，連續連掛的關門車不得超過2輛。 ( )
A、對
B、錯
5、客運班車、旅遊客車應當按照縣級以上人民政府交通行政主管部門批准的( )和( )運行，不得擅自變更或者停運。
A、線路
B、站點
C、班次
D、人數
6、安全人機工程是研究( )的安全本質，並使三者在安全上達到最佳匹配，以確保系統高效、經濟運行的一門應用科學。
A、人機環境系統
B、人機管理系統
C、人、環境系統、管理系統
D、機、環境系統、管理系統
7、行車事故責任判定的.基本原則。
8、危險化學品存在的主要危險有( )。
A、火災、爆炸、中毒、窒息及污染環境
B、火災、爆炸、中毒、腐蝕及污染環境
C、火災、爆炸、感染、腐蝕及污染環境
D、火災、失效、中毒、腐蝕及污染環境
9、造成操作失誤就是操作者的責任。 ( )
A、對
B、錯
10、根據國際民航組織的有關規定，國際民航組織的各成員國要盡最大努力與( )保持一致，儘量採納( )以完善本國航空法規。
1、C
2、B
3、B
4、A
5、A B C
6、A
7、答題要點：
行車事故事故責任依次劃分爲全部責任、主要責任、重要責任、次要責任和無責任。重大事故由鐵路局調查判定，報鐵道部審查批覆;大事故由鐵路局調查判定，並報告鐵道部備案;險性事故和一般事故由發生事故的鐵路分局或單位調查判定。
8、B
9、B
10、“國際標準” “建議措施”
11、爲防止鐵釘傷及導線引起電氣故障，在牆體內的護套直埋深度不應小於( )mm。
A、30
B、40
C、50
D、80
12、電離輻射對人體的傷害形式可分爲( )。
A、外照射傷害
B、內照射傷害
C、肌體傷害
D、骨骼傷害
13、( )是事故調查分析的主要任務。
A、查清事故發生過程
B、找出事故原因
C、分清事故責任
D、估算經濟損失
14、在四類除塵器中，屬於高效除塵器的是( )和( )。
15、聽覺的絕對閥限包括( )。
A、頻率閥限
B、聲壓閥限和聲強閥限
C、頻率閥限和聲強閥限
D、頻率閥限、聲壓閥限和聲強閥限
16、在特殊情況下，經爆破工作領導人批准後，起爆器材與炸藥可以同車裝運，但炸藥的數量不得超過( )kg。
A、200
B、500
C、800
D、1000
17、任何單位和個人不得阻撓和( )對事故的依法調查和處理。
18、按照發生事故的原因分類，事故分爲( )、( )、( )、( )、( )和其他六大類。
19、採用安全特低電壓是( )的措施。
A、僅有直接接觸電擊保護
B、只有間接接觸電擊保護
C、用於防止爆炸火災危險
D、兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊保護
20、煤礦井下一般先是瓦斯爆炸，然後纔可能引發煤塵參與爆炸;沒有發生瓦斯爆炸時，煤塵本身首先引起的爆炸先例幾乎沒有，因爲單獨煤塵爆炸的濃度上限非常高。 ( )
A、對
B、錯
答案：11、C
12、A B
13、A B C
14、布袋除塵器 靜電除塵器
15、D
16、D
17、干涉
18、機動車 機動車駕駛員 非機動車駕駛員 行人與乘車人 道路
19、D
20、A
