一、單項選擇題(共40題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1、 港航工程預應力混凝土結構常用鋼絲鋼絞線的抗拉強度範圍爲( )。
A. 300～600MPa
B. 700～900MPa
C. 1000～1700MPa
D. 1700MPa以上
2、 先張法結構中鋼絞線斷裂或滑脫的數量嚴禁超過結構同一截面鋼材總根數的( )，且嚴禁相鄰兩根預應力筋斷裂或滑脫。
A. 3%
B. 5%
C. 4%
D. 6%
3、 在淺灘整治工程中，泥質淺灘挖槽定線宜符合( )流向。
A. 枯水
B. 中枯水
C. 中水
D. 洪水
4、 重力式碼頭扶壁混凝土構件的運輸一般採用方駁。爲防止在裝卸時方駁發生橫傾，扶壁的肋應( )於方駁的縱軸線，且扶壁的重心應位於方駁的縱軸線上。
A. 垂直
B. 呈30°角
C. 呈45°角
D. 平行
5、 在治理管涌與流砂(土)的方法中，截水防滲措施的目的是隔斷滲透途徑或延長滲徑、( )水力梯度。
A. 減小
B. 增大
C. 改變
D. 不改變
6、 重力式碼頭牆後回填時，爲防止淤泥對碼頭的影響，其回填方向應( )方向填築。
A. 由岸往牆後
B. 由牆後往岸
C. 由一端向另一端
D. 由一角向另一角
7、高樁碼頭工程施工組織設計編制依據有：招投標文件、( )、設計文件、施工規範和驗收標準及有關文件、會議紀要等。
A.監理合同
B.勘察合同
C.工程承包合同
D.設計合同
8、 在砂土按密實度分類中，標準貫入擊數30A. 密實砂土
B. 極密實砂土
C. 中密砂土
D. 稍密砂土
9、 水運工程施工監理是指監理單位根據監理合同的要求，對水運工程建設的質量、進度、費用進行控制，對合同和信息進行管理並( )有關參建各方關係。
A.指揮
B.控制
C.協調
D.組織
10、 當鏈鬥船不受挖槽寬度、挖槽邊緣水深限制時鏈鬥船宜採用( )施工。
A. 斜向橫挖法
B. 扇形橫挖法
C. 十字橫挖法
D. 平行橫挖法
11、 港口工程質量檢驗中，施工企業在開工前應對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分，( )據此進行質量控制和檢驗。
A.報上級領導機關同意後
B.報送上級領導機關
C.報水運工程質量監督機構備案後
D.報送監理工程師同意後
12、 混凝土結構產生溫度應力的條件是( )。
A. 外界環境溫度有突然的變化
B. 承受過大的外荷載
C. 混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束
D. 混凝土的'溫度變形過大
13、 強夯法的單位夯擊能量，應根據地基的類別、結構類型、荷載大小和要求處理的( )等綜合考慮，可通過現場試夯確定，一般情況下對砂性土取1000～5000kN·H/m2，黏性土可取1500～6000kN·m/m2。
A. 寬度
B. 難度
C. 深度
D. 進度
14、 對單船或兩艘拖輪及兩艘以上執行同一任務，均應指定( )擔任總船長。
A.被拖船船長
B.主拖船船長
C.助拖船船長
D.任意船長均可
15、 觀感質量檢查評爲二級的項目，允許少量測點的偏差超過允許的偏差值，但未超過規定值的( )倍。
A.1.2
B.1.5
C.1.4
D.2.0
16、水運工程項目實施，應當在( )劃分單位工程、分部和分項工程。
A.在編制施工方案時
B.在開工之後
C.在開工之前
D.在編制施工組織設計時
17、 違反海上航行通告的當事人對處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起( )天內向中華人民共和國海事部門申請複議。
A.一週
B.10
C.15
D.30
18、 重力式碼頭胸牆混凝土直接在填料上澆築時，應在( )澆築。
A. 填筑後
B. 填築密實後
C. 填築密實三個月以後
D. 填築密實六個月以後
19、 沉箱安放時的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各艙格應( )進行。
A. 同步進行
B. 跳艙進行
C. 逐艙進行
D. 按對稱艙格進行
20、經審批後的預可行性研究報告是編報( )的依據。
A.項目建議書
B.設計計劃任務書
C.可行性研究
D.工程可行性研究
21、《中華人民共和國港口法》(2003年6月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議通過)第七條規定港口規劃應體現( )的原則。
A.最大經濟和社會效益
B.船舶進出港方便和裝卸便利
C.滿足港口發展
D.合理利用岸線資源
22、 熱帶風暴：中心風力達( )級的風。
A.6～7
B.5～6
C.10～11
D.8～9
23、 在黏性土的天然狀態中，標準貫入試驗擊數N值15～8的土的天然狀態爲( )。
A. 堅硬
B. 中等
C. 軟
D. 硬
24、 斜坡堤砂墊層施工時，砂的粒徑應符合設計要求，含泥量不宜大於( )。
A. 0.5%
