我們只有馬上投入到學習的行動中去，嘗試去背一首詩，解一道題，才能夠積累知識，發展技能。接下來小編爲大家編輯整理了2017年一級建造師港口與航道工程強化試題，希望能夠幫助到大家。
1自航耙吸挖泥船以( )來衡量其大小。
A.生產率
B.裝機功率
C.艙容
D.艏吹管路流量
參考答案：C
2斜坡堤堤心石坡面驗收後，應按設計要求拋填塊石墊層，其作用是( )。
A.找平作用
B.倒濾作用
C.增密堤心石
D.加大堤心斷面
參考答案：A
(
共62人答過，平均正確率75.8%參考解析：
填平斜面大塊石的間隙，找平斜坡面以便準確、穩定、安全、高效地安放護面塊體或護面大塊石。
3重力式碼頭拋石基牀頂面預留向內傾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是( )。
A.加強岸坡穩定
B.消除沉降量
C.避免牆身在背後填料過程中前傾
D.避免牆身滑動，增加穩定性
參考答案：C
4泥沙顆粒的( )小於0.03mm的海岸爲淤泥質海岸。
A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑
參考答案：C
參考解析：
海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分爲沙質海岸和淤泥質海岸，泥質海岸的中值粒徑小於0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結力，在海水中呈絮凝狀態，灘面寬廣、坡度平坦，一般爲1/2500～1/500。
5GPS測量方法主要分爲事後差分處理和實時差分處理，( )屬於事後差分處理方法。
A.靜態和快速靜態
B.位置差分
C.載波相位差分
D.僞距差分
參考答案：A
參考解析：
事後差分處理包括靜態和快速靜態，其精度可達到毫米級，廣泛應用於建立各等級的測量控制網及各類建築物的測試與監測。
6高樁碼頭的接岸結構採用板樁時，回填順序應符合設計要求，首先應回填( )。
A.錨碇結構前的區域
B.錨碇結構及板樁牆的中間部位
C.錨碇結構的周圍
D.板樁牆後的部位
參考答案：A
參考解析：
先回填錨碇結構前的區域以便儘快建立足夠的錨碇力拉緊拉桿。
7關於板樁碼頭的說法，錯誤的是( )。
A.主要是由連續地打入地基一定深度的板形樁構成的直立牆體，牆體上部一般由錨碇結構加以錨碇
B.有結構簡單、用料省、方便施工等優點
C.對複雜地質條件適應性差，所以一般應用受限
D.耐久性較差
參考答案：C
8《建設工程質量保證金管理暫行辦法》規定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設項目，按工程價款結算總額( )左右的比例預留保證金。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
參考答案：B
9在疏浚工程施工組織設計編制中，應根據影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分爲一級至七級，每級工況時間利用率相差( )%。
A.1
B.5
C.10
D.15
參考答案：B
10各種環境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用( )硅酸鹽水泥。
A.粉煤灰
B.火山灰質
C.礦渣
D.燒黏土質火山灰質
參考答案：D
參考解析：
燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥應當歸屬於複合硅酸鹽水泥，即由硅酸鹽水泥熟料、兩種或兩種以上規定的混合材料和適量石膏磨細製成的水泥，(簡稱複合水泥)，代號P.C。這種水泥遇水環境有體積的不穩定性，這是水工混凝土工程最忌諱的，所以港口與航道工程混凝土不得使用燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥。
11單位工程完工後，應由( )組織相關人員進行質量檢驗。
A.施工單位
B.建設單位
C.監理單位
D.交通主管部門或其委託的質監機構
參考答案：A
參考解析：
此時尚屬工程的自檢程序，施工單位組織有關人員自檢合格後，報監理單位，並向建設單位提交單位工程竣工報告。
12港口與航道工程的施工組織設計，應在項目經理領導下，由( )組織編寫。
A.項目副經理
B.項目總工程師
C.項目部工程部長
D.項目部技術部長
參考答案：B
參考解析：
港口與航道工程的施工組織設計是指導施工全過程的主要技術文件之一，應由項目總工程師組織項目部的人員分工、協作編寫，並由項目總工程師統一彙總、協調，才能保證各項內容的正確性和相互關係的協調性。
13某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大幹密度爲1.80g/cm3;碾壓後，現場取土樣重450.89，測得其體積爲232.9cm3，含水量爲12%，其碾壓密實度爲( )。
A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
參考答案：C
參考解析：
可由兩種思路解析：
(1)含水量=土體中水的重量/土體中乾土的重量
即：12%=取樣土中水重/(取樣土重一取樣土中水重)
0.12×取樣土重-0.12×取樣土中水重一取樣土中水重
取樣土中水重=48.3(g)
土體中乾土的重量=450.8=48.3=402.5(g)
碾壓土的`幹密度=402.5/232.9=1.73
碾壓的密實度=1.73/1.80=960A
(2)現場取樣土重=(1+12%)×現場取樣中的乾土重
現場取樣中的乾土重=450.8/1.12=402.5(g)，402.5/232.9=1.73
碾壓的密實度=1.73/1.80=96%
14GPS測量應用於建立各等級的測量控制網時所採用的方法是( )處理。
A.事後差分
B.位置差分
C.僞距差
D.載波相位差分
參考答案：A
參考解析：
目前，GPS測量主要分爲事後差分處理和實時差分處理，前者精度可達毫米級，而後者可達釐米級，所以應用於建立各等級的測量控制網時所採用的方法是A。
15港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應大於( )。
A.1.2
B.1.5
C.2
D.3
參考答案：C
參考解析：
較爲方正的塊石埋入混凝土各方受力較均勻，與周圍混凝土結合較牢固、充分，過於細長、扁長的塊石其扁長邊易於積水，與混凝土結合不充分。
16重力式碼頭應根據地基土性質、基牀厚度、基底應力分佈、牆身結構形式、荷載和施工方法等因素確定基牀頂面的坡度，一般採用( )。
A.向內傾斜0.5%～1.5%
B.向內傾斜1.5%～2%
C.向外傾斜0.5%～1.5%
D.向外傾斜1.5%～2%
參考答案：A
參考解析：
重力式碼頭基牀頂面留有一定的坡度是考慮到後方回填後在回填土水平推力的作用下沉箱(或方塊)等會產生微量的前傾，因此預留的坡度應是向內的(向岸)，根據工程的統計經驗，一般爲0.5%～1.5%。
17工程勘察報告《原位測試圖表》一般應包括( )。
A.標準貫入、靜力觸探等測試成果的圖表
B.標準貫人、顆粒級配等測試成果的圖表
C.固結試驗、顆粒級配等測試成果的圖表
D.顆粒級配、靜力觸探等測試成果的圖表
參考答案：A
參考解析：
原位測試圖表是反映標準貫入、靜力觸探等原位測試成果的圖表，顆粒級配、固結試驗爲室內實驗成果。
18我國南方海港工程浪濺區的混凝土宜採用( )。
A.普通硅酸鹽水泥
B.粉煤灰硅酸鹽水泥
C.礦渣硅酸鹽水泥
D.火山灰質硅酸鹽水泥
參考答案：C
參考解析：
礦渣硅酸鹽水泥粒化高爐礦渣產量爲6%～15%，而普通硅酸鹽水泥摻量爲5%以內，礦渣硅酸鹽水泥抗腐蝕性優於普通硅酸鹽水泥，且耐熱性較好，但幹縮變形大，析水性大，耐磨性差。厚大體積混凝土和在高溼環境或永遠處在水下的混凝土宜優先選用礦渣水泥。
19相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性( )。
A.變強
B.變弱
C.不改變
D.有時大，有時小
參考答案：A
參考解析：
水在土中的滲透性與水的黏度有關，水的黏度越大其滲透性越弱，水的黏度越小，其在土中的滲透性越強，而水的黏度受水溫的影響很明顯，水溫升高水的黏滯性越小滲透性變強。
20採用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設深度一般爲( )H。
A.0.15～0.25
B.0.8～1.0
C.0.45～0.55
D.0.7～0.9
參考答案：C
