單項選擇題
1、交通標線的主要作用是( )交通。
A.誘導和指示
B.警告和指引交通
C.提示和誘導、指示
D.誘導和警告
2、( )適用於寬淺變遷河段用以挑流或減低流速，減輕水流對河岸或路基的沖刷。
A.護壩
B.丁壩
C.順壩
D.改移河道
3、 鑽孔灌注樁均勻性監測不宜採用( )。
A.鑽芯取樣法
B.超聲波法
C.機械阻抗法
D.回彈儀法
4、 關於水泥混凝土路面橫縫說法，錯誤的是( )。
A.普通混凝土路面橫向縮縫宜採用斜縫
B.每天攤鋪結束應設置橫向施工縫
C.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距佈置
D.切縫方式的選用應由晝夜溫差確定
多項選擇題
5、中央分隔帶綠化質量檢測的項目包括( )
A.苗木規格與數量
B.種植穴規格
C.苗木間距
D.苗木成活率
E.其他地被植物發芽率
6、 關於瀝青表面處治路面的說法，正確的是( )。
A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長
B.瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護和防磨耗作用
C.可用於高速公路路面面層
D.可分爲單層式、雙層式和三層式
E.設計時一般要考慮瀝青表面處治層的承受強度
7、 關於滑坡地段路基施工技術要點的說法，正確的有( )。
A.迅速排除地面匯水及地下水
B.減輕滑體上作業機械重力、土體重力和振動
C.在乾旱季節內儘快完成滑坡地帶的施工
D.牽引式滑坡處治宜採用滑坡減重法
E.具有膨脹土性質的滑坡處治宜採用滑坡減重法
8、 橋樑按上部結構的行車道位置，分爲( )。
A.公路橋
B.鐵路橋
C.上承式橋
D.下承式橋
E.中承式橋
簡答題
9、 背景資料：
某施工單位承接了長42km的平原二級公路路面施工，路面採用C30水泥混凝土路面，基層爲水泥穩定碎石，底基層爲填隙碎石，路肩爲土路肩。土路肩結構示意圖放大如下圖所示。
項目部針對路肩施工制訂了施工組織設計，部分施工技術要點摘錄如下：
第一條：針對全線挖填方路段，全部採用培路肩的方法組織施工，既經濟又簡便。
第二條：土路肩通常隨着路面結構層的鋪築，相應地分層培築，可以先培也可以後培，各有利弊。
第三條：培土路肩的材料，通常與填築路堤的材料相同，應在填築路堤、修整邊坡時，將削坡剩餘的材料暫存在靠近路肩的`邊坡上。這樣，不僅使用時很方便，而且可避免在鋪築路面的過程中，向路肩運送培路肩的材料可能要污染路面。
第四條：培土路肩施工之前要先準備下承層：即具有經檢驗合格的底基層面，底基層表面應平整、堅實，規定的寬度、縱坡、路拱、平整度和壓實度、標高應滿足規範要求，且沒有任何鬆散的材料和軟弱反彈的地點。
第五條：培路肩的施工流程：備料→推平→平整→工序A→切邊→平整→碾壓。
第六條：土路肩的施工過程計劃配備的機械有：挖掘機、裝載機、自卸式汽車等。項目部在施工組織設計中，將土路肩按路面結構層的厚度分層，根據路面結構層鋪築，相應地分層培築。爲加快進度、提高效率，各層之間的施工作業組織方式採用流水作業法。
問題：
1.施工組織設計中的第一條是否正確?並說明理由。
2.寫出先培路肩的優缺點。
3.寫出工序A的名稱及該工序的具體工作內容。
4.補充第六條機械設備計劃中缺少的設備。
5.寫出背景中採用的施工作業組織方式的主要特點，除此之外，還有哪些施工作業組織方式?
10、某施工單位承接了某隧道施工任務，該隧道爲分離式雙洞隧道，洞口間距50m，其中左線長3996m，進口裏程樁號爲ZK13+956，右線長4013m，進口裏程樁號爲YK13+952。
根據地質勘探報告，YK14+020—YK16+200段分佈有沖刷煤屑、瓦斯包體和含水瓦斯包體岩層節理及裂隙發育。其中YK14+850—YK14+900段穿越背斜組成的複式褶皺帶，爲擠壓強烈、地應力相對集中地段。
開工當年10月5日，該隧道右洞採用全斷面法開挖至YK14+872處，二襯距撐子面68m。
10月6日，監理單位發現YK14+859—YK14+866段初期支護變形超限，立即書面通知施工單位停止掘進，10月13日，施工單位根據設計變更的要求對變形超限段進行了處理，10月20日，YK14+859—YK14+863段發生塌方，至10月23日，塌方段在拱頂部位形成高2-3m，寬2-3m，長3-4m的塌腔，施工單位立即會同監理，設計和業主對塌方段進行了現場確認及變更立項，由設計單位出具了變更設計圖，爲防止類似塌方事故，施工單位進一步加強了對塌方段的塌方預測。
10月27日8時，在未對瓦斯濃度進行檢測的情況下，34名工人進入洞內開展塌方段及未塌方段的處理作業，作業採用的臺車配備了普通配電箱和普通電源插座。10時起，由於風機出現故障，洞內停止通風，11時20分左右，右洞發生瓦斯爆炸，34名工人全部遇難。
問題：
1.根據地質條件，指出該隧道潛在的安全事故類型。
2.列舉施工單位可採用的隧道塌方常用預測方法。
3.根據背景資料，簡述對塌方段的處理措施。
4.指出施工單位的哪些錯誤做法可能導致了本次瓦斯爆炸事故。
5.依據現行的《條例生產安全事故報告和調查處理》，判斷該事故等級
