關於零散貨物是指一批重量不足30噸且體積不足60立方米的所有品類的貨物。鐵路按實重和體積收費。下面是小編爲大家提供鐵路貨物零散快運基本知識，歡迎大家閱讀瀏覽。
零 散 快 運
一、什麼是鐵路零散快運：
零散貨物是指一批重量不足30噸且體積不足60立方米的所有品類的貨物。鐵路按實重和體積收費。
二、零散快運不辦理的貨物：
1.散堆裝貨物。
2.危險貨物、超限超重和超長貨物。
3.活動物及需冷藏、保溫運輸的易腐貨物。
4.易於污染其他貨物的污穢貨物。
5.軍運、國際聯運、需在米軌與準軌換裝運輸的貨物。
6.在專用線(專用鐵路)裝卸車的貨物。
7.國家法律法規明令禁止運輸的貨物。
8.其他不宜作爲零散貨物運輸的貨物。
三、辦理地點：
10噸以上零散快運在貨場裝車卸作業;10噸以下的零散快運在車站裝卸車作業。輕泡貨物根據規定折算重量。
四、受理方式：
通過電話瞭解和諮詢相關業務，根據情況決定是否採用由鐵路客戶代表上門服務等。也可以直接到營業場所辦理等五種服務方式。
五、費用情況：
1.在一般情況下鐵路運費低於公路運輸運費，我們可以通過95306微信平臺、網站、95306或95572電話以及辦理站電話隨時查詢費用情況。
2.零散快運運費主要受到站、體積、重量、是否辦理接取到達業務，是否保價等因素影響。
3.零散快運費用包括：運費、保價費、接取送達費、發站或到站裝卸費已包括在內不另計費。
六、運到時限：
爲提高運到時限，制定了嚴格的零散快運運輸組織方案，明確停留時間和裝卸作業時間等，客戶的發運貨物的運到時限將根據實際到站和去向確定。一批貨物“一站直達”的運輸時間快於“中轉運輸”的時間。
PS:“一站直達”要求單批貨物在10噸以上，可以按圖定的時間直接到達。“中轉運輸”時貨物一般不足10噸，需要在中途重新換裝運輸。
七、貨物跟蹤：
根據實際情況將途中重要時間節點的裝車時間、中轉裝卸車情況、交付時間都有痕跡，客戶可以隨時通過網站、微信公衆平臺、電話以及辦理車站的服務電話查詢。
八、零散快運辦理時鐵路部門提供的材料和器具：
主要有伸縮膜、緊固帶、打包帶、打包機、托盤、集裝籠、小型箱等材料和器具。
PS：部分辦理站受條件限制，部分材料和器具不足，建議發運時自己先做好包裝(安檢時無須打開包裝)。也可以根據需要提出免費使用集裝籠、小型箱，對量大且有固定貨源的`可以協商將集裝籠、小型箱放在本單位或廠房使用;
集裝籠一般在本局使用，跨局運輸可選用小型箱;電動車等部分貨物需要搭木架子，車站外一般都有製作人員，由客戶與他們協商價格，費用自付。
九、一站直達(裝運一車直接發運到對方站)：
原則上每車貨物重量不低於10噸。發往外局的輕浮貨物擇大計費後，重量不低於10噸。
十、車型限制：
零散快運裝運一般採用棚車運輸。
採用“一站直達”裝運時，經申請後對不怕溼的零散貨物可使用敞車裝運，發站在裝運前應與到站協商確認同意。
十一、收貨須知：
收取貨物時，應出示收貨人身份證原件及貨物運單客戶聯複印件或原件;若委託他人提貨應同時提供經辦人、收貨人身份證複印件;收貨人爲單位時，經辦人應提供加蓋企業公章的委託書、並出示身份證原件。
收貨時發現數量不符或包裝破損時，應立即向鐵路提出。
十二、其他要求：
1.卸車站發生追加服務或短駁里程與實際不符時，到達車站可根據情況補收費用，相差5公里不予補收。
2.單件貨物重量超過1.5噸、體積超過2立方米或長度超過5米及以上或單件重量在70千克以上無法使用叉車作用的貨物，以及有特殊運輸需求的貨物，由發到站間確認後受理，並明確裝運條件。
3.零散快運結算運費一般用現金結算運費(含支票、預付款)或POS機刷卡。
4.貴重物品等可以參加保價運輸，保價金額率爲5‰，保價金額較大時需要提供相關證明。
5.零散貨物發運時目前運費不辦理提付業務，發站要支付全程運費。
6.零散貨物快運裝車前，遇託運人提出取消託運時，應免費辦理。零散貨物快運裝車後不辦理變更。
7.零散快運可提供門到門、門到站、站到門、站到站四種物流服務方式。
8.零散快運計算運費的起碼計費重量爲50千克，超過50千克以10千克爲單位。零散快運站到站起碼運費每批20元。
9.到站後發現收貨人或收貨人聯繫方式發生錯誤時，可以到發站免費辦理手續，由發站發電報更正確認。
10.輕泡貨物本鐵路局內運輸時按實重計費，跨局運輸時根據要求摺合重量。
11.發貨時若辦理門到門業務時要了解兩端的運輸距離，20公里爲基本運輸里程，超過50公里要協商短駁價格。
12.零散快運發運時不受品類品名限制，適用於所有品類。
13.貨物破損或丟失將分保價和非保價運輸情況賠付。
