測量放線是建築工程很重要的一項技術工作，貫穿於施工的全過程，物定位開始的，一直到主體工程封頂都離不開施工放線。下面小編爲大家分享建築施工測量放線技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。
一.前言
施工放線現場操作有多種放線方法;一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建築物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，儘量把線拉緊，然後用勾股定理採用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般用6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然後兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然後龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤後四周掛線、鋼尺校覈，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂於地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。
二、方法
1、一般情況下是在預先選好的內控點位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做爲豎向投測軸線的基點，然後用大線錘怎樣往上吊比較方便。用線錘尖對準軸線的基點，當線錘對準基準點時，用對講機通知樓層上人員定位。在對準下方吊錘時，對點人員要從兩個相互垂直的方向觀測吊錘尖部與鋼板的點位差值，並通知樓上人員及時調鋼絲線中的位置，當從兩側方向錘尖與十字中都重合時，可通知上層定點。
至於鋼絲線的彈力問題確實是存在的，關鍵是在於樓層上的放鋼絲線的絞線輪要經過特製，可以進行微小高度調整，並能可靠的鎖定，這樣放線時就比較方便了。
2、高層因層高高及有外腳手架，故線錘法及外控法均不適宜，可採用內窺法.即在每個樓層的同一位置留兩個預留孔，通過這兩個孔將下面樓層的軸線引上來，如留3個孔的話，經緯儀都可不用，僅線錘和鋼尺就可完成放線。
3、 +-0.000以下采用外空法，即打好控制樁，用經緯儀投測軸線.+-0.000以上採用內控法，即用經緯儀將控制軸線投測到首層平面上，首層平面在可通視的位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做爲豎向投測軸線的基點，然後用鉛垂儀以此點向上可引測軸線n層. 高層放線普遍用的就是內控法.具體講在建築軸線附近平行與軸線找一合適的距離我一班找1米左右這個位置予埋鋼板，在鋼板上找出交點，刻痕，做爲豎向投測軸線的基點，然後用鉛垂儀或激光經緯儀以此點向上可引測軸線n層. 比如你現在從一層向二層引，你對準一層的點用激光經緯儀向上打，在二層用玻璃接住從下面傳來的點就是了.然後從二層這個點往回量1米那就是建築物軸線的位置了.
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作，貫穿於施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結束以後的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術人員一項基本技能的`考驗和基本要求。
三、施工測量
關於施工測量的具體方法，有關測量的書籍上講得很多。本文就此項工作提以下幾點注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均爲大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以後又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細緻，推算的結果要注意複覈。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等着，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要儘量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校覈，使施工質量得到保證。
四、測量放線
1、平面軸線主控制線的佈置
剛進場時，首先要根據測繪院提供的原始城市座標點結合規劃圖和建築平面圖進行平面控制線的建立。一般將主控線的兩端引測到固定的建築物或堅實的混凝土地面上，兩頭必須通視。而且要避開基坑開挖位置。主控線一般設置縱橫放向各3根，以方便閉合覈對。驗線時還是相對樓座和軸線的關係拉距離。
然後根據佈置的主控制線撒出開挖線，這個工作要注意放坡尺寸和預留建築物外牆的操作架距離。基槽開挖，在開挖線的位置是否留有工作面，還要考慮放坡，然後主要注意標高的控制，注意不要超挖，基槽較深就要一步一步傳遞，可以要求施工方在基坑邊上測出標高，這樣每次你可從此位置用鋼尺檢查(這裏插一句就是關於傳遞時都最好以原始點爲依據，防止誤差積累)，開挖還要注意的是就是積水坑和電梯井的控制，這裏要求施工方報基槽開挖驗收記錄。
墊層放線時必須要檢查的，首先查四大角，其他細部用鋼尺排，這裏驗線因爲是插筋位置一道牆都不能少的，要求施工方把所有門口 、樑、軸線號都標註出來這樣就一目瞭然了。進入樓層施工就是在基坑邊投測，由於地下室變化大主要控制的就是變化部位，還有就是施工流水段之間比較看軸線和標高的銜接是否吻合。
2、標高控制網的建立
檢查控制網的佈置是否合理，要求其位置在每個施工段都能達到控制點相互通視，檢查時儀器不動看四周的點的讀數應該一致，要求建設單位提供控制網的標高和測繪院給的之間關係還有和正負零之間的關係。
3、放線的經驗
3.1、首先放線的目的就是爲了施工控制，操作而用，主要是施工控制線，平面線主要控制模板的安裝，防止牆體爲宜，在合模時要以控制線爲準，牆邊線主要調整鋼筋位置和保護層用。標高線一般採用建築50線，主要控制層高，在支頂板時上層鋼筋上要用，拉線檢查模板高度和平整度，起拱範圍，下層打好的牆面，拆模後要抄測建築50線，也可以控制頂板模板，如果施工不緊張的話，可以彈出模板線(即在模板高度把多層板下皮線或20公分控制線彈出)比較直觀。
3.2、用全站儀放超過100m的建築物軸線，與經緯儀與鋼尺配合放。他們之間在距離上有一定的差距，經緯儀與鋼尺配合放一般要長3公分左右。例：當儀器在1#與2#個點之間的直線上3#點架鏡時，用望遠鏡看1#點的鐵釘，然後鏡頭倒置看前2#，這個時候發現2#鐵釘可能出現偏差。先看遠方鐵釘在轉鏡頭看近處鐵釘，以控制三個點基本在一條直線上。要不偏差有時候很大。
3.3、放線前一定要檢查國土局(城建辦)給的控制點是否有錯誤。我剛去那天就因爲沒檢查結果按圖紙放出來的廠房位置離紅線的距離偏差10cm，一直沒發現原因。
3.4、建議房屋建築放地面軸線還是用經緯儀配合鋼尺，大家比較熟練，而且往樓上走鋼尺快
