針對日前物流行業激烈競爭的現狀，分析了國內物流企業要從內部管理和市場開拓兩個方面入手，不斷提高自身的競爭能力，對企業的運作管理、信息化建設、服務功能和營銷策略等進行完善和規範，克服內部弱勢和競爭劣勢，發揮特長和競爭優勢，制定出一套既符合企業實際情況又緊貼市場走勢的發展戰略，提高物流質量和市場份額，尋找新的經濟增長點，塑造核心競爭優勢，構建快速、穩定、持續發展的基礎和動力。
一、前 言
隨着全球經濟一體化的推進，中國經濟與世界經濟越來越緊密地融合在一起。跨國集團的進人爲我們帶來了現代物流管理思想和先進的運作方式，同時也迫切需要中國有方便、及時、高效的現代物流系統作爲其跨國生產和營銷服務的保障。我國巳成爲世界上最具吸引力的投資目的國之一，國內素質優越、數量充裕和成本低廉的勞動力資源吸引着國外投資者紛紛前來投資建廠，而各工廠原材料採購、供應、儲存、配送以及成品分銷業務的增加都需要完善的物流服務體系來支撐，這必將產生更多的物流需求，物流市場也將會比以往更爲活躍。當然，我們也應從中看到，國外物流企業的介入，其先進的技術水平、管理理念、雄厚的財力物力，無疑給中國物流市場的競爭帶來更大的衝擊。
面對空前的發展機遇和激烈的市場競爭，物流企業務必要認真分析企業內外部環境，從內部管理和市場開拓兩方面人手，對企業的運作管理、信息化建設、服務功能和營銷策略等進行完善和規範，克服內部弱勢和競爭劣勢，發揮特長和競爭優勢，制定出一套既符合企業實際情況又緊貼市場走勢的發展戰略，提高物流質量和市場份額，尋找新的經濟增長點，塑造核心競爭優勢，構建快速、穩定、持續發展的基礎和動力。
二、以客戶爲中心建立最佳服務水平意識
在現代物流理念下，企業要從戰略上建立以客戶爲中心的經營目標。不斷了解客戶對物流服務的需求，根據需求變化，應用新技術、新知識去創新服務方式和方法，以提高服務水平去贏得客戶和市場。但客戶服務水平與經營成本間呈現正相關關係。更多、更完善的客戶服務都涉及到人員培訓，嚴格的管理制度，也需要投入大量的設備和基礎設施的建設，因此，客戶服務水平的提高，往往首先引起成本的提高，其次纔是市場認可，增加銷售。客戶服務水平、成本、銷售(贏利)三者關係，一般隨客戶服務水平由無到有、從低到高，物流成本和銷售也隨之提高，當服務水平達到一定水準以後，服務水平的繼續提高，非但不能引起銷售的增長，反會造成銷售的下降。這一般爲服務水平超出了目標客戶的一般需要，客戶需要爲沒有享受到或被迫享受的服務支付額外費用，因此望而卻步。所以物流企業要樹立最優服務水平意識，在深入分析服務水平變化對銷售收益與成本影響的基礎上，平衡兩者之間關係，選擇最佳服務水平。最佳客戶服務水平就是企業經過一定的努力，在達到最大限度地滿足目標客戶的需要的同時，企業也獲得必要的利潤。
在我國物流企業服務水平總體不高的情況下，企業服務水平的改進，將會對其競爭力的提高和企業發展起到重要的作用。我國物流企業應進一步分析物流狀況和發展趨勢，瞭解企業對物流功能的需求，結合企業能力，選擇與之適應的客戶服務水平，進行必要的投資、提高質價相當的物流服務，吸引客戶，實現客戶、企業的雙贏。如面對越來越重視時間因素的客戶，物流活動中的訂單處理對物流系統的反應速度起到很大影響，訂單處理水平提高佔用的資金井不多，但對服務水平提高起到很大作用，因此類似這樣的服務不容忽視。
三、如何提高物流企業競爭力的思考
1.分析組織變遷規律，建立高效組織架構
現代企業的發展離不開創新，創新是企業成功的主導因素之一，有調查顯示，我國當前有一半以上企業的組織形式，採用的是“直線職能制”，另有四分之一的企業採用“母子公司制”，只有少數企業採用“事業部制”或“矩陣制”等新型組織形式。由於我國現代物流發展起步較晚，物流企業多采用與生產或銷售企業類似的垂直型組織形式，導致運作成本較高，反應靈敏度低和物流效益低下，不利於塑造企業的核心競爭能力。現代物流的發展要求企業對物流活動實行一體化管理，建立以市場拓展爲驅動的一條龍服務鏈條，組織形式由職能化向過程化轉變、由垂直化向扁平化轉變。如矩陣制組織結構，由橫縱兩個管理系列組成，一個是職能部門系列，另一個是項目小組系列，小組成員既要服從項目小組負責人的指揮，又要接受職能部門的領導，突破了一個員工只受一個直接上級領導的傳統管理原則，將企業橫向聯繫和縱向聯繫較好地結合起來，有利於部門之間的協作和配合，同時在不增加機構和人員編制的前提下，將不同部門的專業人員集中組成項目小組，解決了組織結構相對穩定和管理任務多變之間的矛盾，使臨時性、跨部門性工作的`執行更爲順暢。物流企業要根據企業所處的發展階段和物流業務的運作特點，認真分析各種組織形式的優缺點，選擇正確的組織創新方向和具體形式。
2.改進業務運作模式，提高企業規範化程度
目前我國物流企業大多沒有取得國際標準化組織質量認證，業務運作處於粗放化狀態，物流需求越來越趨於即時化、個性化，越來越要求靈活、迅速的反應，企業要參與更高層次的競爭，就必須加強基礎管理和規範化運作，通過開展質量管理體系的建設、實施、保持、改進和認證工作;選擇專業物流諮詢公司進行培訓、指導;學習國內成功物流企業的業務運作模式等方式，規劃業務流程和作業程序，明確業務分工和合作，規範服務標準和考覈辦法，建立物流質量衡量機制、異常處理機制和持續改進機制，提高作業效率和穩定服務的能力，在此基礎上，將規範管理工作擴展到行政、人事等企業管理的其他方面，最終從整體上提高企業基礎管理的規範化程度。
3.應用物流信息技術，提高企業物流質量
物流質量包括工作質量和服務質量，要提高物流質量，離不開完善的信息系統的支持。物流信息系統在物流活動中起着神經中樞的作用，通過系統可以全面觀察及控制整個物流系統的運行情況，實行動態管理，對物流過程中諸多要素進行優化組合和合理配置，使物流活動中的物流、資金流和信息流處於最佳狀態。企業應在物流運作規範化的基礎上，加快信息化建設的步伐，搭建物流信息平臺，實現在線交易、資源配置以及物流業務的網上及時跟蹤、監控和查詢等，提高企業的服務水平和對客戶以及市場的快速反應能力。
4.理順作業成本關係，加強物流成本覈算
作業成本管理既是企業內部管理水平的體現，也是衡量物流企業服務水平的標準之一，多數企業在選擇物流合作伙伴時，仍把運作成本作爲首要考慮的指標。物流企業在執行合同約定的具體業務服務條款外，如能夠向客戶提供物流作業成本的核算標準及統計分析數據，並根據成本的變化提出改進作業程序、降低作業成本的建議，將大大提高客戶的滿意度。雖然國內目前還沒有物流成本覈算的統一標準，但是對於物流企業來說，覈算和分析客戶的作業量與作業成本的工作應不是很困難，以具體作業爲基礎，將所有與完成物流功能相關的成本納入成本分類中，除了直接成本外，將間接成本和其他日常費用按投入的人力、物力比例正確地分攤到各個作業環節中，進而計算出物流服務的成本明細，同歷史數據及相應的作業量進行覈對分析，找出導致成本變化的根源，並據此提出合理化建議。降低客戶物流成本雖然影響企業的短期利益，但這是增值服務的一種體現，與企業的長期利益是一致的，在成本管理方面，企業應很好的處理提高客戶滿意度和維護企業利益之間的關係。
5.構建物流人才隊伍，確保企業可持續發展
在我國物流專業人才短缺的情況下，企業要採用多種方式，如企業培養、與合作伙伴共同培養、與高校聯合培訓等，建立完善的人才儲備體系，以支撐企業的快速發展。在用人方面企業要通過強化基礎管理，改進和完善考評考覈機制、激勵和約束機制，獎勵優秀，淘汰落後，建立良好的工作氛圍，強化員工奉獻精神、開拓精神，提高企業凝聚力，達到人盡其才、才盡其用、人得其事、事盡其功的目標，使企業團隊發揮最大的效用。同時隨着企業的發展，爲每一位致力於現代物流業的人才提供廣闊的發展空間，使個人成長與企業發展實現同步，既滿足業務快速增長對人才的需求，又保持相對穩定的人才結構，確保企業的可持續發展。
6.延伸物流服務鏈條，健全服務功能體系
鑑於我國物流企業普遍規模較小，專業能力、核心能力不明顯;信息化、標準化程度低;體制上行業分割、條塊分割、各自爲政、本位主義比較嚴重以及大量低端物流資源過剩的情況，物流企業應通過企業之間的聯盟、合作、併購等方式，以資本爲紐帶，延伸物流服務鏈的長度和寬度，努力在較短的時間內，成爲能夠提供門到門一體化服務的物流運營商。這樣，一方面可以提高企業物流資源的利用效率，另一方面，通過聯盟、合作、參股、控股等方式，充分利用社會資源，構建物流運作網絡，建立強勢的戰略合作聯盟，將企業在做強的基礎上做大，實現規模經營，在未來和國外物流企業競爭時處於有利地位。同時，將提高企業開拓市場和整合社會資源的能力，改善企業的業務結構、利潤水平。
