在日常學習、工作抑或是生活中，大家都不可避免地要接觸到事蹟吧，事蹟是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作，對工作、學習中湧現出來的先進集體、先進人物的優秀事蹟如實記載和反映的書面材料。那麼事蹟怎麼擬定才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家整理的交警個人先進事蹟彙報資料，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
交警個人先進事蹟彙報資料 1
我叫唐xx，是xx交警大隊一中隊民警。今天，我彙報的題目是《堅守平凡，無怨無悔》。
1981年，我從部隊復員回到地方，先後在縣環衞處和潞水政府工作過，1988年調入交警大隊，成為一名交警。交警的工作平凡、辛苦，很難做出什麼轟轟烈烈的大事，尤其是像我這樣的馬路交警，天天除了站街執勤，就是查糾違法車輛。站大街、指揮交通、查糾罰款，年復一年，日復一日，工作繁瑣而枯燥，既辛苦又得罪人，我根本無法找到交警為民服務的方向。很多時候，我後悔選擇這份工作；更多時候，我想調離交警隊。現實是殘忍的，時間磨滅了我的激情和夢想，我最終也沒有跳出交警崗位。但我很慶幸，因為就在我即將退休的最後幾年，大隊總支緊咬以滿意交警為首的“滿意、民生、科技、合力、激情”的五型警隊目標，大隊總支團結、務實，全體民警齊心、協力，交警社會地位明顯提高，交警形象大幅提升，羣眾評價越來越好，xx交管面貌得到了翻天覆地變化，xx交管工作發生了質的飛躍。讓我深刻感受着交警的價值，讓我為自己身為交警而自豪。
交警工作加班加點更是家常便飯。超負荷的指揮疏導交通，縮短了我與家人的相處，忽略了給予親人的關愛。今年的 2月6日，臘月26，是我母親八十四歲生日。大清早，父親來電話，説全家大團圓，給母親祝壽，讓我無論如何也要回老家棗市吃午飯，陪陪母親，團個圓。掛了電話，妻子見我要出門，便對我説：老唐，你也年過半百了，知道老人也就這麼一點心願了，他們是過了今天不知道明天，還是請一天假吧。妻子的話深深地觸動了我，我何嘗不想在這特別的日子陪着我的母親，讓她開開心心呢？可是，此時正值春運高峯，從臘月20開始，大隊就取消了倒班，實行全天候上班。警力緊缺，一個蘿蔔一個坑，在城區保暢的最關鍵時候，我又如何能離開崗位呢？權衡再三，我還是毅然走向了交通街。午飯時候，當我走進崗亭，接過同事送來的盒飯準備吃時，父親的電話、妻子的電話、弟弟的電話……家人全動員，輪番催促我回家吃團員飯。望着如織的車流和人流、看着同事們揮舞的手臂、聽着急促而密集的口哨聲，我的眼眶濕潤了，我關掉手機，胡亂地嚥了幾口飯，迅速地回到了崗位上。晚上7點多，當我推開家門，我突然發現父親和母親正坐在沙發上。是妻子將他們二老從棗市接過來了。我對母親説：“媽，生日快樂，健康長壽。”母親開心地説：“好、好，你站了一天，累了，快坐。”父親則緊繃着臉説：“祖生呀！你也要注意身體呀！”望着父母滿頭的白髮，聽着父親和母親關心的話語，想起孝敬父母不能等待這至理名言，我的心裏不由心酸，真覺得愧對他們。但是我無悔，雖然我不能和家人團圓，但是因為我們的付出，確保了城區道路通行暢通，確保了萬家燈火的團圓。我相信，我的老父老母能夠體諒我。
去年8月份，米江路段全線拓寬改造。改造期間，實行單邊通行，因施工單位組織不力，道路大堵小堵不斷，給羣眾出行帶來了極大不便，一時間，民聲沸騰，叫罵聲一片。大隊總支得知情況後，敢於擔當，主動作為，從本就緊缺的警力當中抽調我和58歲的老民警周學文等4人全程負責米江路段改造期間的交通秩序維護。到崗後，我和老周要求2名輔警必須按時到崗，着裝要整齊、規範，並提出向我和老周看齊的口號。我們每天從早晨7點到晚上8點，我和老周各帶一名輔警守護在改造路段兩端，通過對講機發出放行信號。就這樣，不管颳風下雨，還是烈日當頭，我們晴天一身灰，雨天一身泥，堅守路段疏導車輛，指揮交通。這一堅持就是6個月。老周的身體一直不好，可是他帶着止痛藥，一天也沒有休息過。9月份的天氣，特別悶熱，一陣車隊疏通後，老周的衣服被汗水濕透了，與他在一起的年輕輔警心疼地説：“周叔，這裏有我就行了，天這麼熱，你吃不消啊！”面對同事的勸説，他卻説：“不要緊，多一個人就多一份力量，而且司機都會給我這張老臉一個面子，服從我們的指揮。”10月初，老周累倒了，醫生勸他住院治療，可想到自己的崗位，看到戰友們戰鬥在炎熱酷暑中，老周硬是一天院都沒有住，當醫生攔着他時，劉局長勸他時，他執意地説：沒事的，我自己的身體我自己最清楚，等改造完了，我去湘雅治療。同事們看到面容憔悴的他仍然堅持在崗位上時，都被他的敬業和執着感動了。自從我們到崗後，改造路段極少出現堵車現象，確保了羣眾出行暢通。我們用紮實的作風，贏得了廣大羣眾和領導的讚譽。期間，以劉局長為首的`大隊總支每天堅持到改造路段巡邏和視察，2名輔警表示不理解，認為大隊領導天天在查他們的崗。我嚴正言辭地告訴他們：大隊總支天天來，不是來監督我們的，而是因為羣眾事情無小事，總支心裏時刻裝着老百姓，總支是來看望我們、關心我們、鼓舞我們的。
交警每天都要面對交通違法者，執法涉及面廣，執法對象的素質參差不齊，執法難度非常大。要做到嚴格執法一次兩次容易，常年累月堅持卻的確很不容易。特別是因為一些所謂的關係户，讓很多羣眾認為我們執法不公，從而產生誤解，引發不滿和對立。考慮到現實情況，20xx年4月，大隊簡化處罰程序，統一交通違法處罰標準。比如查扣的“三無”摩托車，在辦齊手續後，一律只需罰款220元，從而改變以往罰款220元到1120元差異。我把嚴格、公正、規範作為我執法的第一標準，為此，我“得罪”了很多人，其中還包括我的老婆。一次，我老婆的同學因交通違法被我查處，老婆打電話給我講情後，又特地趕到現場要求我予以照顧放行，我告訴她不管對方是我們的親戚朋友還是普通的老百姓，大隊都是一杆稱：辦齊手續，“享受”最低罰款220元。老婆當時很生氣，罵我是一根筋。為此，她幾天沒跟我講話。處置交通違法，難免要得罪人。我曾收到過威脅，也曾遭遇過恐嚇。有好心人善意地提醒我：祖生，為了家人和自己，不要太認真了。妻子更是成天提心吊擔，要我凡事不要太較真。對此，我很坦然：如果嚴重交通違法，我不查處他，就是對人民生命財產的不負責任，也是對他的不負責任。當然，更多的人在我耐心講解後還是能理解。正如不打不相識，很多被我糾過違罰過款的駕駛人還與我成了朋友。 我深刻地認識到，大多數羣眾是懂道理的，只要自己行得正，站得直，秉公執法，最終能得到理解和支持。這幾年來，我們打擊交通違法的力度前所未有，大隊年均查處交通違法起數13000餘起，但沒有發生一起因執法不公、執法不嚴和執法不廉而引發的投訴。同時，正是因為我們的大力整治，交通事故預防成效顯著，在機動車猛增和各地交通事故大幅上升的現實下，xx年，茶陵縣重大交通事故同比減少12起，同比減少死亡人數14人，事故死亡率同比下降16.09%，xx交警書寫了神話，創造了奇蹟。真真切切地為全縣人民平安出行撐起了生命的保護傘。
歲月如梭，今年我已經56歲了，上個月，我被診斷為“三高”，血壓高達170，高出了正常範圍30個點。醫生強烈建議我住院治療，老婆也命令我請假住院。我怪醫生小題大做，勸老婆不要瞎操心，堅持不住院。總支得知情況後，劉局長和張政委親自找我談心，要我以身體為重，聽從醫生建議，住院治療。躺在病牀上，想到自己這個年齡，如果在其他單位，肯定已是陪陪家人、釣釣魚去了；可想到已到退休年齡的老民警譚xx，xx年春運還堅守在崗位上；想到59歲的老民警譚xx、譚xx，還在為大隊新樓建設跑前跑後；想到2年動過2次手術的劉xx以及陳xx、周xx、顏xx、顏xx、王xx、李xx、陳xx、雷xx等老同志，他們誰不是傷痕累累、疾病纏身？可他們無一不還在崗位上工作着。到底是什麼力量支撐着他們？到底是什麼信念讓他們堅守着？我想，是大隊總支一班人的人格魅力、是xx交警打造“五型交警”的堅定目標、是人民警察全心全意為人民服務的宗旨……。我終於將醫生的告誡、妻子的勸阻、領導的關懷忘得一乾二淨，換好制服回到了自己的崗位上。
這些年來，我多次被評為省、市、縣“交管工作先進個人”，這次大隊總支又堅持讓我上台講一講自己的事。我想説，我只是一名普通的交警，我只是做了一名交警應該做的。先進個人不只是我，為人民服務的不只是我，我只是一滴水，只是五型交警的一份子。在我們交警大隊，像我一樣55歲以上老民警多達12人，他們人人是先進、個個是榜樣。
從警25年，我很慶幸自己在退休前，領悟了交警是道路安全的“守護神”的含義。為了早日實現“五型交警”的目標，為構建和諧xx和平安xx，我願堅守！堅守！再堅守！奉獻出我的餘光餘熱，直到我退休的那一天。
交警個人先進事蹟彙報資料 2
xxx，男，現年42歲，中共黨員，現任山陽縣公安局交警大隊政祕股股長，2006年3月組織上將時任水利局辦公室主任的xxx調入縣交警大隊工作，自從他成為交警隊伍的一員後，他政治上積極要求進步，業務上精益求精，工作上兢兢業業務，克己奉公，無私奉獻，為全大隊樹立了的榜樣。正因為他出色的工作，突出的表現，同年4月被任命為政祕股股長職務。
他擔任了這項苦死人累死人但外人知之甚少的工作後，他更加埋頭苦幹，任勞任怨，精心籌劃，踏實工作，幹出了一項項成績，得到了各級領導的充分肯定，多次受到了表彰獎勵，他帶領綜合股室在全縣公安交警“三考”及“三基”基本技能競賽中獲三等獎等。這些成績的取得是和他兢兢業業的工作，較高的政治素質和業務能力是分不開的，駐着他工作的足跡，我們可以看到他對工作的執着的追求，對黨的事業的無限忠誠，對人民羣眾的求助一腔熱情，羣眾説他是黨的好乾警、人民的好兒子。
一、注重政治學習，不斷提高自身的政治和業務素質。
他是政祕股長，大隊民警的政治業務學習需要他為大隊出謀劃策，根據領導意見他就理論學習等教育做出具體的安排和部署，做到常計劃、短安排，認真解決了民警的工學矛盾，使全隊學習紮實開展。在安排全隊學習的同時，狠抓了自身的`政治和業務學習，先後自學了鄧小平理論、《中共中央關於加強和改進黨的作風建設的決定》、《黨章》及在中共黨校重要講話精神。今年，他在幹部紀律作風整，重要講話精神的學習中，積極認真，記學習筆記達4萬字以上，寫心得體會19篇，論文10餘篇，在省級以上重要刊物上發表，在大隊起到了示範帶頭作用，受到大隊領導的稱讚。在他的具體組織下，全大隊學習活動開展的轟轟烈烈，有聲有色。
在業務學習上，他下狠心，犧牲休息時間，從繁忙的事務中脱出身來，擠出時間，先後精讀了《道路交通安全法》、《公安機關“三考”基本法律知識讀本》、《人民警察法》、《人民警察內務條例》、《交通警察執勤執法規範》等法律法規，逐步使自己成為一個政治素質高、業務能力強的全面人才。大隊分配的工作任務不管有多麼艱鉅，他都從不叫苦叫累，憑着一股不服輸的韌勁，攻下了一道道難關。
二、恪盡職守，竭盡全力做好本職工作
政祕股現有民警6人，但所承擔的工作量大、事雜、頭緒多，十分辛苦，在善於調動本股民警積極性的同時，他注重學習，使一切難事、繁事在他手上都迎刃而解。
他任政祕股長，承擔着民警的學習、培訓、教育工作。他在充分調查研究的基礎上，起草了《思想政治工作要點》和《民警政治學習培訓規劃》，為大隊做好民警思想政治工作提供了可靠的依據，他經常深入各股室，廣泛聽取民警的意見和建議，並將情況收集整理，及時反饋給大隊領導，為領導工作決策提供了依據。他及時辦理大隊民警的年度考核、職務晉升、調資等業務，為大隊民警服好務，使大家都能全身心的投入工作，保證了全隊工作的順利進行。
認真負責的抓好大隊的創建工作。創建工作是政工業務的一項重要內容。在他的努力下，全隊創建工作取得了可喜的成績。2006年榮獲綜合考核第一名，今年有一舉奪魁。
做好文祕工作，為大隊領導分憂解難。作為政祕股長的他，幾乎承擔了大隊所有的文件、彙報、總結、典型材料的起草、校印、簡報編輯等工作，這些工作既苦又累，但他總是默默的工作，無私的奉獻，每年他起草的文件、材料達幾十萬餘字，長期的伏案工作，使他那挺拔的腰身過早的彎曲，頭髮也已花白了，但他 從沒有一句怨言，仍然在平凡的崗位上，創造着不平凡的業績。
他以大家的方便為己任，切實為全隊民警服務。不論是機關大院，還是辦公室，哪裏擺放不整齊哪裏就有他的身影，哪裏衞生收拾的不乾淨，哪就有他僑健的步伐，不管在樓裏樓外，大家整天都能看到他那勞累的身影。民警家裏有困難，他總是撲在前面。
三、強化宗旨意識，全心全意為人民服務。
幹好本職工作，就是為人民服務，他是這樣説的，也是這樣做的。始終把全心全意為人民服務作為自己工作的出發點和落腳點。他在繁忙的事務中，總是熱情地接待每位前來辦事的羣眾。在今年“三夏”大忙期間，由於隊里人手不夠，他白天上路巡查，晚上加班寫材料、出簡報，由於過度勞累，使他的身休再也熬不住了，昏倒在巡查的路上，同行民警勸他回家休息，他仍堅持工作到下班。他患有嚴重的胃病，為了不影響工作，他隨時將藥帶在身上，胃疼了吃上兩顆，然後繼續工作，從未因他的身體影響了大隊的工作，拖了大隊的後腿。幾多艱辛，可想而知。但在他的心目中只有一個念頭，那就是全心全意為人民服務，人民滿意就是自己的幸福，他身體力行，為全隊民警做出了榜樣。
交警個人先進事蹟彙報資料 3
xx，男，1984年11月30日出生，現為x區公安局交警大隊城區三中隊協勤，自20xx年參加公安工作以來，連年被評為先進個人，20xx年被區交警大隊“交通管理專項整治先進個人”，20xx、20xx年連續兩年被區政法委評為“優秀交警協勤隊員”，20xx年所在執勤崗集體被團市委評為“青年文明號”。
在交通管理這個工作崗位上，他勤勤懇懇、任勞任怨，以對人民生命和財產高度負責的責任感，忠實的履行一個人民交警協勤的職責。
一、協助糾違，加強教育，提高交通安全意識
對於各類道路交通違法行為，在協助正式民警執法的同時，始終堅持糾正教育相結合，真正做到發現一起，查處一起，不消除違法行為，不放手，使當事人認識到交通違法的危害性，提高交通安全意識，有效打擊了違法行為的發生。三年來，他積極協助帶班民警糾正教育交通違法行為人、查處各類交通違法行為。為了確保對當事人的安全教育起到實效，他堅持“事故實例與教育相結合、換位體驗與教育相結合”的交通安全宣傳教育方式，得到了當事人的認可。因為他處處站在當事人的角度考慮問題，處處為當事人着想，真正做到“立警為民”，受到處罰的大部分人都對他的執勤行為表示認可。
二、便民為民，為民服務，構建和諧警民關係
“有困難找交警”。始終把為民服務作為轉變工作作風、構建和諧警民關係的重點工作來抓，文明執法，推行文明規範用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，後處理，最後敬個送別禮。在日常的工作中，他積極熱情為民服務，爭做人民滿意的好交警。
20xx年10月19日，我市發生特大暴雨，無情的`洪水淹沒了市區的道路，造成道路交通失控。在執勤過程中，看見一輛現代轎車陷入了泥坑中，怎麼也出不來，眼看水將沒入車中，他奮不顧身，衝到泥坑中，將該車推到了安全位置，而此時他已是滿身泥水。當事人對他非常感謝，從車上拿了一條煙要給他，他堅決不要，並告訴他，這是應該做的，並説：“人民警察就是在人民生命財產安全受到損失時，義無反顧地維護人民羣眾的利益”。
三、提高自身素質，不斷學習新知識
從事交通管理工作以來，不斷地學習新知識。在自覺認真學習黨的會議精神的同時，以“嚴格執法、熱情服務”為宗旨，牢記“科學發展觀”，堅持以“科學發展觀”為指導思想，端正思想。在平時的工作中服從組織的安排，從不計較個人得失，在工作中努力學習業務知識，在工作中虛心向其他同事學習，學習他們工作中的長處彌補自己的短處，努力做好自己的本職工作，做到到位而不越位，積極協助帶班民警、中隊領導搞好本部門的各項工作，團結同事，搞好中隊民警之間的團結、互助、友愛，遇到同事有困難，積極的想方設法幫助解決。在工作中不斷學習新的知識，新的思路，新的工作作風，不斷增強自己的業務知識和技能水平，努力完成和超額完成領導交給的工作任務，得到了帶班民警和中隊領導的好評。
四、盡職盡責，全心奉獻於工作之中。
參加交管工作三年來，嚴於律己，全身心投入到交通安全管理工作中，從沒有遲到早退、脱崗漏崗，始終堅守工作崗位，認真履行職責。他在積極維護交通秩序的同時，還充分發揮一警多能的作用，遇到違法犯罪分子時，積極奮戰、勇於擒拿。
20xx年4月13日，在查扣無牌無證摩托中，發現一摩托車駕駛人形跡可疑、神情慌張，得知要扣留其摩托車，一反常態，棄車而去。他立即與同事追趕而去，將該嫌疑人擒拿，經檢查，發現摩托車中放有價值60萬元的假票據。他上報領導後，及時將其移交派出所立案偵查。事後，中隊對他予以通報表揚。
重任在肩，將更加努力提升自身素質，將認真對業務知識進行深入、系統的學習、研究、並在工作中實踐，確保工作成效;同時，將不斷學習科學工作方法和先進的工作經驗、有效運用大隊配發的執法記錄儀，與同事一道打造文明、和諧、安全、暢通的道路交通環境。
交警個人先進事蹟彙報資料 4
xx，男，xx歲，公安局公安交通管理局支隊xx大隊民警。
從警以來，始終把職業當事業，每天臉上掛着微笑，心裏裝着責任，以他的勤奮敬業、真誠服務打動了身邊每一個人，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績，被網民們親切稱呼為“最帥交警”。
xx市地鐵線路主路不允許出租車隨意停車，但由於客流多，出租車在地鐵主路攬客的現象還是時有發生，被處罰的司機總是很無辜地説不知道該停在哪裏。針對這一情況，把地鐵口附近所有的出租車停靠點在地圖上標示出來，繪製出一份《xx區地鐵路出租停車位示意圖》。每次執法時，他就向被處罰的司機遞上示意圖。後來支隊又批量印製送給出租車公司，使該路段出租車違規載客的行為大幅減少。
工作中，發現路口兩邊的`公交車站牌越來越多，經常有乘客因為對公交線路不熟悉而找不到公交車站。面對這一情況，在隊裏的大力幫助下，設計製作了4面公交線路指示牌，擺放在路口周圍，大大方便了羣眾。
一次執勤，一輛公交車停在馬路中間，造成了道路擁堵。趕到後發現車裏有位50多歲的女士突發心臟病，在和她簡單溝通後，掏出了速效救心丸讓她服下。由於搶救及時，女士保住了性命。有人問是不是有心臟病，他説沒有，買藥隨身攜帶只是想為患者爭取搶救時間。參加工作以來，他隨身攜帶的速效救心丸已經拯救了5名患者的生命。在他的帶動下，支隊所有交警都配備了急救箱，裏面有救心丸、繃帶、藿香正氣水、創可貼等一些常規藥品。
耐心是他的特長，動之以情，曉之以理，是他工作的宗旨。有一次，他正在執勤，一輛可疑的銀灰色夏利車闖進視線，攔下後發現開車的小夥子竟是酒後駕駛。正準備處罰時，小夥子的父親從車上下來，不由分説就對他進行指責，並阻撓他開處罰單。此時，沒有着急，而是等他情緒稍微緩和後，問到：“今天您坐在車上，您兒子開車您放心，明天您不坐在他車上，他喝完酒再開車，您能放心嗎?”小夥子的父親頓時沉默了，想了又想，心甘情願地交了罰款。
在路口，人緣非常好。下雨天大媽為他撐傘;炎炎烈日，大媽熬綠豆湯幫他解暑……感動的同時也在思考着如何更好地為百姓服務，他的故事仍在繼續……
交警個人先進事蹟彙報資料 5
小吳，男，37歲，黨員，大專文化，揚州市公安局交巡警支隊一大隊三中隊指導員。該同志自從事公安交通管理工作以來，數年如一日，在崗一分鐘，奉獻六十秒，把三尺交通指揮台變成了共產黨員的人生大舞台，用自己的智慧和辛勞確保了管轄道路交通的暢通、安全、有序，被廣大羣眾親切地贊為“馬路指揮家”，被市領導稱為可以代表揚州形象的文明傳播使者。近年來，他先後被揚州市公安局評為2004年度、2005年度全市公安交巡警崗位標兵”，被揚州市委市政府評為“優秀共產黨員”、“揚州市十佳政法幹警”和“揚州市勞動模範”；當選為市2005年度“十大新聞人物”和市首屆“十大愛民警察”，並被市局榮記個人三等功，被省公安廳榮記個人一等功，被評為江蘇省“三創之星”、“全國優秀人民警察”。他所在的郵政崗、文昌崗分別被評為市“黨員示範崗”和“五一文明示範崗”。2005年，他作為全市“保持共產黨員先進性教育活動”先進典型宣講團成員之一，在全市巡迴宣講50餘場次。揚州市公安局交巡警支隊黨委、揚州市公安局黨委先後做出向小吳同志學習的決定。支隊組織開展了爭創“小吳示範崗”、“小吳式民警”活動。2005年4月，來揚參加先進性教育活動座談會的中央政治局委員、中組部部長賀國強讚揚小吳在平凡的工作崗位上，做出了不平凡的工作；來揚視察的中央政治局委員、中宣部部長劉雲山也給予小吳同志高度評價。
勤學苦思，規範執法，在愛崗敬業中體現先進性
小吳同志剛參加交管工作的崗位是郵政崗，轄區有6所大中學校，9個居民區，100多家飯店商户，具有店多、人多、車多、交通高峯多、交通事故多“五多”的特點。小吳同志調到這裏工作後，心裏就暗暗做好了打硬仗的準備。為了儘快適應，小吳在認真向老同志學習請教的同時，抓緊休息時間熟悉交通法律法規條款，苦練交通指揮手勢，每天堅持面對鏡子苦練基本功。功夫不負有心人，在極短的時間之內就打出了一手漂亮規範的指揮手勢，並在實踐中摸索總結出了“早準備、多上崗、頻率快、連成網”四句話工作法，管理效果迅速得到廣大同行及羣眾的認可。
2002年、2003年夏季出現了多年未遇的高温天氣，地面温度高達50多度，在這種情況下，小吳仍然每天頂烈日、冒酷暑，站在指揮台上疏導交通，每天一上崗，他就不停地指揮、不停地喊話、不停地糾違、不停地走動，一班崗要打6000多次手勢，吹出3000多聲口哨，來回走動近10多公里，這種高強度的工作使他時常揮汗如雨，汗水浸透了警服，一位不願留下姓名的羣眾為小吳這種精神所感動，悄悄交給了郵政崗附近賣彩票的攤主60元，請他每天買一瓶礦泉水給小吳同志消暑，以此表達他對小吳工作的讚許和支持。
2004年初，小吳調到揚州市的標誌性地段——文昌廣場執勤，文昌崗是市中心最繁忙的交通樞紐，車輛流量高峯期每分鐘達到200多輛，日均人流量達20000人次以上，路口的特點是典型的“四多一少”，即：行人亂穿馬路多、機非不分道多、非機動車爭道搶行多、車輛亂停亂放多和交通輔助設施少，一直是市區的交通頑症。小吳剛到這裏上崗的第一天就忙碌得滿頭大汗，但車輛仍是排起長龍，看着過往市民不無責備的眼神，聽着同志們無可奈何的歎息，自己心裏很不是滋味。下崗後他就立刻換上便服，仔細觀察路口的特點，一邊用皮尺測量，一邊畫圖記錄。回家飯也顧不上吃，又測算出流量交叉衝突點的位置，反覆思考應對之策。他結合在郵政崗的管理經驗，在同事的配合下，通過幾天的摸索實踐，逐步掌握了“公交優先、分時放行、東西聯動，兼顧非行”的疏導技巧，很快緩解了文昌崗交通擁堵這一矛盾，讓文昌崗的車流人流一下子變得通暢有序，過往的市民紛紛向小吳投來了讚許的目光。
2004年“國慶”黃金週前夕，一場大雨不期而至，為了不影響下班高峯期的正常秩序，他堅守崗位指揮來往車輛和人流。冰冷的雨水打在他的臉上，腳下的皮鞋也浸泡在水裏，他也“渾然不知”，望着井然有序的車流、人流，他比誰都高興。幾天後，他的腳由於雨水浸泡而發了炎，腳側部位部分潰爛，醫生建議他“止動靜養”，面對接踵而至的國慶黃金週，他知道隊里人手緊張，繁忙的“文昌閣”需要他。黃金週七天，他堅持白天上班，晚上到醫院掛水，為了防止受傷面與皮鞋的磨擦，他便用衞生紙裹住傷口，有時疼得不行時，就到旁邊的藥店買瓶雙氧水消消炎，然後又“精神抖擻”地上崗指揮。
2004年12月24日晚，是一年一度的聖誕“平安夜”，文昌閣地段車流人流如織。當晚10時許，市區一私家車駕駛員酒後駕駛，在蘇北醫院崗逆向強行闖卡駛向文昌閣，小吳聞警而動迅速出擊，硬是用身體堵住了連闖幾道關卡的“醉車”，避免了一起重大惡性事故的發生，確保了“平安夜”的平安。撤崗時，萬家福樓頂的時鐘指針已指向深夜12時30分，而其間小吳只被同事換下吃了兩口盒飯。
現代交通管理要求交巡警要有既管交通又管治安的本領。2003年9月12日，一安徽顧客在美食街上的鴻聯手機市場購買手機，後因質量問題與商家發生矛盾，便糾集一幫老鄉來市場“理論”，商家浙江籍的老闆們也手持砍刀對伺，一場“械鬥”即將發生，小吳迅速趕到現場，一招漂亮的擒拿技術便將領頭鬧事者制服，圍觀羣眾響起了一片喝彩，一場惡性案件就此化解。
幾年來，他沒有請過一天假，上崗執勤始終做到“三個一樣”：領導在與不在一個樣，高峯平峯一個樣，睛天雨天一個樣，每逢節假日和重大警衞活動，他總是放棄休息，主動到複雜路段去疏導交通，平均每天的工作量達到12個小時，年均加班達1200多個小時，查處交通違法行為1.8萬餘起，沒有一起羣眾投訴。由於他查糾違章文明公正，指揮動作精幹有力，疏導交通自然得體，已經成為近年來來揚城街頭一道獨特的風景線。
人性化管理，親情式服務，踐行“人民公安為人民”
作為一名黨員，小吳始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，心繫羣眾，樂於助人，是交通執勤崗位“服務羣眾”的先鋒模範。遇到羣眾有困難求助時，他都會樂於相助。到醫院探訪遭遇車禍的老人，到社區和學校進行交通安全宣傳，小吳從每一件小事做起，重視自己所接待的每一個人，重視對待羣眾的每一個細節，在自己的工作崗位上體現執法為民的要求，傳遞着黨和政府的温暖，時刻把羣眾的安危冷暖牽掛心上，把思想規範到“為人民服務”的標準和尺度上來，時刻牢記自己的.權力是人民羣眾賦予的，從點滴做起。2004年8月20日，小吳正在文昌廣場上執勤時，一輛車號滬A4800的汽車停在他的面前，駕駛員小李向他問路，小吳瞭解到小李第一次來揚道路不熟時，便隨身掏出一個小本子，將行駛線路畫在紙上，然後遞給駕駛員，駕駛員滿意而去。這樣的場景在他的身上每天要重複許多次。為了能方便羣眾，他的口袋裏除了執法工具外，還裝上了諸如警方提示、揚州地圖等等之類的便民工具。
道路交通管理者與被管理者本來是一對矛盾，但由於小吳執勤時嚴格公正，態度文明和藹，競贏得了被管理者的支持。2004年6月，在由揚州交通台舉辦的“我最喜愛的交巡警”短信徵集活動中，他的短信支持率始終位於第一位。吉祥公司的“的哥”王師傅由於一次不按規定停車被小吳“逮”住，本以為一張罰單難免，但當小吳瞭解到是由於前面一輛車“蝸”行影響他停車時，小吳將他及時放行，小吳這種實事求是的執法風格贏得駕駛員的理解。王師傅説，經過小吳執勤的崗點心情就是舒暢，一路遵章守紀的自覺性也會在無形中提高。
交警個人先進事蹟彙報資料 6
xx，男，漢族，19xx年x月出生，入黨積極分子，大學專科學歷，20xx年x月參加工作，現為xx民警。20xx年已悄然向我們揮手作別。他由一名初出茅廬的大學畢業生已經蜕變成為一名人民警察，在xxx高速交警的隊伍中默默奉獻。回首這一年的工作，緊張而又平淡，但就在這一個個緊張平淡的日子裏，他一步一個腳印，踏實穩健地走來。他積極認真地做本職工作的同時負責完成上級佈置的各項任務。作為一名普通的高速交警，他用實際行動，為確保本轄區的安全暢通作出了自己應有的貢獻。
一、在思想方面：
一年來，他努力強化自身學習，不斷提高自己素質，他始終把自身的學習放在突出位置，不斷加強思想道德修養，與時俱進，開拓進取。由於警力不足，在20xx年1月6日，xxx接到單位通知提前到崗，在中隊中封閉工作一個月，在這一個月中他認真向身邊的同事學習業務，向領導汲取經驗，很快便進入了角色，為期一個月的封閉工作結束後，同期的同事都回到家中等待正式報到，而xxx考慮到中隊警力不足的問題，主動向領導提出要求留在中隊繼續工作，繼續學習，一直到20xx年8月5日，接到總隊正式報到的通知後，由於xxx是公安專業便直接到崗工作，而非公安專業的則需要到總隊進行初任培訓，在培訓的同事到崗之前，xxx再次放棄休息，主動留在中隊工作了兩個月，他清楚的明白，自己還年輕，是一個講奉獻的年紀，而不是索取。特別是在20xx年參加的入黨積極分子培訓中，他始終以黨員的標準來要求自己，衡量自身工作，對照自身言行，用正確的理論來武裝自己的`頭腦，處處起先鋒模作用。時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，以人民滿意為最高標準，維護人民羣眾的合法權益，樹立人民警察的良形象。
二、在工作方面：
高速公路工作的壞，與每一位高速交警的努力密不可分，作為一名普通的高速交警，他處處嚴格要求自己，認真遵守支隊的各項規章制度，嚴格按照勤務模式，不僅要管控路面秩序，還定時的對轄區路面進行巡邏防控。他所在的中隊處於福建與浙江交界，出入省車流量大，路面秩序管理工作任務相當艱鉅，特別是進入冬季以後，由於地處山區，地勢高，氣候寒冷，轄區內經常出現大霧天氣，路面結冰等惡劣現象，存在了極大的安全隱患，為了保障轄區路面安全暢通，他不斷加強巡邏，頂着嚴寒在大霧中為在路途中的駕駛員指引方向，冒着風雪在冰面上為高速公路守着一份平安。20xx年初，三大隊二中轄區內觸不及防地下起了大雪，xxx也因為天氣突變而生病了，而他帶着輕傷不下火線的精神繼續堅守在工作崗位上，這雪接連下了三場，xxx在此期間也只是到衞生院匆匆打完點滴後依然堅持每天上路巡邏。交通管理工作與羣眾密不可分，有時正是我們的工作性質讓我們與羣眾站在了對立面，因此而產生矛盾，這時，妥善的處理這一關係就體現出一名執法者的水平，這一點他從領導和身邊同事身上學習到了寶貴經驗，一味的強硬處罰必會激發羣眾矛盾，要換位思考，站在駕駛員的角度想一想，讓駕駛員知道交警的唯一目的並不是處罰，再以教育為主，讓違法者瞭解自己的違法行為的危害性，並且願意接受處罰。為了開展整治工作，加強管控力度，在整治期間他查處了多起超速、無證等嚴重違法行為，與此同時，也妥善完成上級安排的安保任務。工作中，他始終堅持巡邏防控與服務羣眾相結合，積極為危難羣眾提供力所能及的服務。有一日，xxx在崗亭執勤時，一名駕駛員將自己的錢包遺失在崗亭，他發現後立即通過駕駛員錢包裏的身份證，利用公安綜合交通管理平台查詢到駕駛員的聯繫方式，在與駕駛員取得聯繫後才知道自己的錢包丟了，隨後他將錢包送至服務區交還失主，駕駛員連聲感謝。正是因為他是一名高速交警，所以他應該急羣眾之所急，正是因為他是一名高速交警，他才要讓帽檐上的國徽發光發亮。
三、在學習方面：
在一年多的工作中，他在不斷提升的同時也深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，並在生活中循序漸進地改善，一個人改正錯誤和缺點的過程不會再一朝一夕。所以他做了充分的心理準備。尤其是在工作中領導和同事提出了他的不足之處，這使他感到自己還有很多路要走還有很多是要學，當然自己的努力是少不了的。加強理論學習仍將是今後工作和生活中的一項主要的內容，理論源於實踐高於實踐。有很多東西需要學習，他明白要通過學習為自己的工作打夯實的基礎，也為了提升自己的業務水平能更地為人民服務作準備。在今後的生活和工作中他會認真努力地完成上級安排的任務和工作，注意生活中的細節繼承發揚習慣，堅決摒棄壞習慣。
嚴格按照黨員標準衡量自己，通過學習黨的路線、方針、政策，進一步提高自己的綜合素質。
交警個人先進事蹟彙報資料 7
xx是市公安局交警支隊高速公路大隊交管股副股長，自xx年從武警退伍後一直從事交通管理工作。從警十多年以來，該同志始終牢記服務宗旨，立足交通管理崗位，堅持嚴格執法，熱情服務，廉潔奉公，以實際行動踐行了“立警為公、執法為民”的根本要求，用青春與汗水樹立了交警隊伍的良好形象。其主要事蹟如下：
一、堅持學習，與時俱進
xx負責股裏的交通違法處理和內勤工作。面對工作，他深知打鐵還須自身硬，堅持與時俱進，刻苦鑽研業務知識，不斷提高執法水平。雖然他從事交警工作多年，所有交警業務基本都做過，可他不滿足於現有的知識，先後完成了自學法律大專及本科等課程。在平時工作中，他更是嚴格要求自己，一有時間就扎進書堆，鑽研法律法規、公安心理學、社會管理學等一切與業務工作相關的學問，並且他勤于思考，勇於實踐，不斷探索新途徑、新方法，運用於交通執法過程中。近年來由他撰寫的讀書筆錄、心得就有幾萬字，從而具備了紮實的基本功與廣博的知識面。他把“立警為公、執法為民”的思想貫穿於自己的一言一行，他常常警省自己：“作為一名警察，代表黨和人民執法，在執法過程中的絲毫偏差都會影響黨和政府形象。我們必須堅持學習，不斷更新知識，提高業務水平，切實維護人民羣眾的利益，樹立黨和政府的良好形象。”
二、明察秋毫，累破要案
長期艱苦的工作磨練，不僅練就了xx果敢、剛毅、堅韌不拔的意志品質和嚴格的組織紀律，培養了他敏鋭的洞察力和豐富的實踐經驗，並且在工作崗位上累立戰功。
20xx年xx月，正在執行路面巡邏任務的xx發現三輛懸掛軍隊牌照的大貨車在路上行駛，從大貨車駕駛室觀察到駕駛員並沒有穿着軍裝。他覺得這三輛大貨車存在使用假號牌的嫌疑，於是在前方的收費站將三輛大貨車攔停。剛開始，大貨車駕駛員自恃是軍用車輛，認為交警部門奈何不了他們，表現得“理直氣壯”，沒料到軍人出身的xx已經看出他們的破綻，幾個問題下來，不能自圓其説的三名駕駛員只好老實交代他們均不是部隊人員。當問及假軍牌的來歷時，三人都表示不清楚，避重就輕。為進一步查明情況，xx先查扣了三輛大貨車。回到隊部後，xx馬上上網核對大貨車的資料，發現並沒有這三輛車的登記資料，此時，他覺得這並不是單純使用假軍牌的違法行為，在深入的調查取證時，三名駕駛員及車主拒不露面配合調查，並託人找xx説情從輕處理，xx始終牢記警察的宗旨，秉公辦事，公正執法。後經xx多方努力調查取證，查實這三輛價值六十多萬元大貨車均系使用假軍牌的無牌無證車。經報呈支隊，市局按照法律程序公告後於20xx年xx月將其收繳拆解銷燬。
20xx年xx月xx日早上，xx在路面剛處理完一宗交通事故清理現場時，發現一輛白色本田轎車距事故地點200米突然靠邊停車。他憑着職業敏感覺得該車有可疑並立即走向該車，與此同時，該車車門突然打開，有兩名男子衝出來並翻過護欄往外奔跑。該同志見狀立刻跑過去追趕，但由於距離過遠到達現場時兩男子巳逃離高速公路。當他檢查該車輛時發現，該車門鎖有被撬痕跡，經核查是一輛當天被盜的雲浮籍轎車。第二天，車主黃某高興地拿着一幅印有“高速交警，人民衞士”的錦旗前來大隊領車時，緊緊握住xx的手，激動地説：“全憑你的金睛火眼，挽回了我的損失!高速公路交警，實在是了不起!”
三、立足本職，嚴格執法
對於查處報廢車輛工作，xx總是堅持認真細緻、嚴謹辦事。一是對每輛車的.資料進行細緻核對，二是主動耐心地對報廢車主進行耐心教育，指出使用報廢車輛上路行駛存在很大的安全隱患，使每位車主都能心悦誠服地接受處理。據統計，自xx年至今，共處理報廢車xx輛。在負責處理大隊交通違法申訴工作上，堅持教育和處罰相結合，合理合法地搞好解釋和處罰工作。對於每一宗申訴，xx總是先耐心地聽來人把情況講清，聽他們申辯和講理由，然後才向來人講清違法可能產生的後果，講法律法規的規定，使違章者真心接受處罰，至今沒有發生一宗因沒有處理好申述工作的投訴。在交通違法處理工作中，他堅持做到及時送達、準確無誤。由於違法超速是交通事故的重大隱患是大隊加強對路面的監控的重點，每天要寄出的《交通違法通知書》均在200多封並且要按省交管局規定在2個工作日內錄入，在郵寄前還要經過整理、校對和打印等多個繁鎖工序，他經常加班加點工作，保證每一宗違法都在規定時間內準時寄出。此外，他還積極協助股裏做好事故處理工作，不管是不是他值班，轄區內發生重大交通事故，他都會毫無怨言地去協助值班民警去處理事故現場。
四、愛崗敬業，無私奉獻
xx在公與私的天平上，處處以公安事業為重，無私奉獻，舍小家保大家，一心撲在工作上。他有一個年幼的孩子，因整天忙於工作，便將教育子女和家務重擔交給愛人承擔，趕上妻子加班時，只好將孩子託付給別人照看，像這樣的情況，一年不知有多少次。在他的心目中，個人的事再大也是小事，從來不因家庭瑣事而分心。不僅對子女、妻子不能盡到應有的責任，而且對父母也未能盡到時常前去問安照顧的義務。他的父母都已是年過半百的老人，年邁體弱，作為近在咫尺的他，理應多在父母身邊盡孝，但公安工作的性質和他自身擔負的任務，使他不能對父母多盡頤養天年之責。因工作忙碌，一年到頭，他難得回上幾趟家，即使是回去一趟，也是匆匆而去，匆匆而歸，更不用説在老人面前盡孝道了。當談起這些，他總覺得愧對老人。xx在父母眼裏不是好兒子，在妻子面前不是好丈夫，在孩子心中不是好父親，儘管對自己苛刻一點，但對待人民羣眾始終帶有深厚的感情，想羣眾之所想，急羣眾之所急，幫羣眾之所需，只要人民羣眾需要辦的事情，他總是樂此不疲，竭盡全力加以解決。
xx把全部精力投入到工作中，十幾年如一日，與時俱進抓學習，解放思想幹事業，保持了蓬勃的朝氣、昂揚的鋭氣、浩然的正氣，默默無聞，無怨無悔，展現了新時期人民警察的高度政治思想覺悟和良好精神風貌。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。xx的努力得到了大家的認可，但面對成績和榮譽，他沒有驕傲自滿，而是以更飽滿的工作熱情，全身心地投入到新的工作中去，以實際行動報答黨和人民的教育和培養，以更紮實的工作態度，全心全意投入到為人民服務中去。
交警個人先進事蹟彙報資料 8
xx，男，xx歲，xx公安局公安交通管理局xx支隊xx大隊民警。
從警以來，xx始終把職業當事業，每天臉上掛着微笑，心裏裝着責任，以他的勤奮敬業、真誠服務打動了身邊每一個人，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績，被網民們親切稱呼為“最帥交警”.
xx市地鐵線路主路不允許出租車隨意停車，但由於客流多，出租車在地鐵主路攬客的現象還是時有發生，被處罰的司機總是很無辜地説不知道該停在哪裏。針對這一情況，xx把地鐵口附近所有的出租車停靠點在地圖上標示出來，繪製出一份《xx區地鐵路出租停車位示意圖》。每次執法時，他就向被處罰的司機遞上示意圖。後來支隊又批量印製送給出租車公司，使該路段出租車違規載客的`行為大幅減少。
工作中，xx發現xx路口兩邊的公交車站牌越來越多，經常有乘客因為對公交線路不熟悉而找不到公交車站。面對這一情況，在隊裏的大力幫助下，xx設計製作了4面公交線路指示牌，擺放在路口周圍，大大方便了羣眾。
一次執勤，一輛公交車停在馬路中間，造成了道路擁堵。xx趕到後發現車裏有位50多歲的女士突發心臟病，在和她簡單溝通後，xx掏出了速效救心丸讓她服下。由於搶救及時，女士保住了性命。有人問xx是不是有心臟病，他説沒有，買藥隨身攜帶只是想為患者爭取搶救時間。參加工作以來，他隨身攜帶的速效救心丸已經拯救了5名患者的生命。在他的帶動下，支隊所有交警都配備了急救箱，裏面有救心丸、繃帶、藿香正氣水、創可貼等一些常規藥品。
耐心是他的特長，動之以情，曉之以理，是他工作的宗旨。有一次，他正在執勤，一輛可疑的銀灰色夏利車闖進視線，攔下後發現開車的小夥子竟是酒後駕駛。xx正準備處罰時，小夥子的父親從車上下來，不由分説就對他進行指責，並阻撓他開處罰單。此時，xx沒有着急，而是等他情緒稍微緩和後，問到：“今天您坐在車上，您兒子開車您放心，明天您不坐在他車上，他喝完酒再開車，您能放心嗎?”小夥子的父親頓時沉默了，想了又想，心甘情願地交了罰款。
在xx路口，xx的人緣非常好。下雨天大媽為他撐傘;炎炎烈日，大媽熬綠豆湯幫他解暑……感動的同時xx也在思考着如何更好地為百姓服務，他的故事仍在繼續……
交警個人先進事蹟彙報資料 9
交警大隊原本是全省落後單位，近年來，新一屆大隊領導班子，堅持以量化考核管理隊伍，激活基層民警想幹事、會幹事、幹成事、不出事的工作熱情，把有限的警力能量充分發揮出來，盤活了警力，交通管理工作上了一個大台階。通過實際工作，有關領導發現激發民警工作熱情，盤活基層交通管理警力，就要借鑑現代企業管理理念，強力推行量化目標管理績效考核制度。
一、統一思想，提高對量化考核認識。
量化目標管理績效考核，為何要強力推行？一是因為它是解決公安民警工作熱情況不高的有效措施之一。二是因為推行量化考核有一定的難度，量化目標管理要改變幹多幹少一個樣的社會現象，它必將觸動一部分人的利益，也必將遭到這部分人的反對，反對越是激烈，越是説明這個措施落實的必要性，所以推行目標管理績效考核，難度可想而知。要在交通管理部門順利推行量化目標管理績效考核，首先要解決好基層民警的思想問題。要加大宣傳力度，把量化考核優點、好處向廣大民警宣傳到位，爭取大多數人支持，讓民警看到，目前幹多幹少一個樣的現狀，不利公安工作、不利民警個人利益，量化考核改變公安機關存在的不合理現象，推動公安工作發展，有利於大多數人利益。要改變目前不合理現狀，就要借鑑現代企業管理理念，以量化考核管理公安隊伍，讓工資待遇、職務晉升等個人利益方面的問題，與考核結果相掛鈎。造就一批想幹事、能幹事、幹成事、不出事優秀民警，徹底解決幹事與不幹事一樣不合理現象，激勵優秀民警，懲罰不幹事、幹出事民警。
二、大隊評單位，單位評民警考評模式。
這種考評模式，就是基層交警大隊根據量化考核結果，按照一定比例評出一等級、二等級、三等級、四級執法等級單位，一等級、二等級為先進單位，三等級屬落後單位，四等級屬不達標單位。單位根據自己被評的等級，按一定比例評出一、二、三、四級執法等級民警，單位評出本單位民警等級，有利於各單位總體把握工作目標，結合實際把考評指標進一步量化分解，落實責任，使民警明確各自的工作目標。民警由單位考評，還有利於各單位根據本實際情況宏觀調配工作，充分發揮每個人的工作主動性，便於找準自己問題癥結，及時解決問題。對考評存在的問題，各單位也能夠認真分析問題所在。針對問題單位找出問題出在哪些人身上，誰是工作最好的，就是本單位一級民警，哪個是工作最差的，就是四級民警。
三、以激勵人為主旨，以工作目標為主導
要完善績效評價機制、挖掘民警工作激情，作為加強隊伍建設的有效措施，要最大限度地調動民警的'積極性、創造性，必需實行激勵機制，強力推進目標實現，全面推行考核結果與單位、個人的評選評優，晉級晉職和經濟利益相掛鈎。基層交警管理部門應每月扣發每位民警一定數額的崗位津貼，作為執法等級考評獎懲基金，對考評一、二、三等級單位發放不同數額考評獎金，四等級單位沒有考評資金。單位拿到考評資金決不能平均發給民警，搞平均制，要根據評出的一、二、三等級發放不同數額獎金，四級民警不得發放獎勵基金。立功受獎、提拔使用的要也從一、二級單位一、二級民警中產生。每人都有懶惰的一面和勤奮一面，筆者認為：要全力激活民警工作積極性和熱情，激活民警勤奮一面，要實行量化考核與塑造民警高尚情操相結合。量化考核是激勵民警工作熱情的一個重要方面，但樹立民警高尚人生觀和正確的價值觀，是絕對不可缺少的，要在公安隊伍樹立大局意識、政治意識為公安事業獻身精神。要樹立工作目標，讓民警幹工作有個奔頭，一個單位年初要有一個總體工作目標，使每一個民警都能有為之奮鬥目標，要用警察文化塑造民警，在隊伍形成“真誠奉獻，剛正智勇”價值觀，致力和諧警務，保障科學發展的共同願景。
四、量化科學，公開公正。
效績考核，首先要有明確、科學的考核內容，筆者認為：基層交通管理部門要從業務、隊伍建設、執法執紀三個方面進行考核。作為交通管理部門不同崗位，業務方面也有所不同，路面執勤崗位，考核業務要從查處交通違法行為數和納管數入手，通過量化任務指標，扭轉了交警執勤不管事的現象，加大了道路管理力度，交通秩序明顯好轉，事故發案率明顯下降。考評事故崗位民警業務工作量，要看接警數及辦理簡易程序和一般程序案卷數。目前事故警力嚴重不足，有的民警有懶惰思想，不想接警，有的民警接警不到現場用電話協調處理，能把事故糊弄過去就是目的，執法根本沒有規範而言。xxx交警大隊為了規範事故執法，就曾組織人員對事故中隊一個月接警情況，採用電話回訪當事人的方法，對每起事故發生、案件情況、民警處理情況進行核實，結果發現部分案件被民警採取各種手段糊弄過去，所以xxx交警大隊在對事故崗位民警考核上就附加一項，對辦理辦案件數明顯少的民警不被評先進優。第二個方面就是隊伍管理，加強隊伍日常管理是業務工作和執法執紀工作的保障，隊伍日常管理是考核一個重要方面，隊伍管理內容包含着裝、請銷假制度、學習制度、等。第三個方面是執法執紀方面，它含兩個方面，執法質量和紀律作風，執法質量是公安機關的生命線，靈璧大隊對民警執法行為作了細至規定，從接警、現場處置、調查取證、等各個方面作了都有相關規定，制定規定扣分標準。大隊法制員每個月對所有案卷進行審查，並根據扣分標準，對發現問題進行扣分，月低以通報形式公佈審查結果，形成了“一月一審一通報”制度。靈璧大隊採取了上述量化執法考評後，執法質量上了台階，由全省八個執法重點整改單位，成為全省執法規範單位。執紀方面主要是公路三亂方面，公路三亂是交通管理部門一個敏感話題，路面執勤民警還不同程度存在收款不給票、亂罰款等現象，各單位要加大內部督察力度，對執法單位進行明查暗訪，只要發現有三亂行為，責任人被視為四級民警，並調離交警崗位，責任人所在單位要被視為四等級單位。
五、加大對考核不合格民警培訓力度。
xxx交警大隊實行對不達標民警退回制度，大隊對全體民警進行交通法律法規閉卷考試，考試達不到80分的民警，離崗自學，再次考試仍不合格的民警，交警大隊將該民警退回公安局政工部門，考核不達格的民警雙向選擇，自找出路。在去年交警大隊就有一名民警業務素質達不到要求，被退回縣公安局政工部門。每個人都自感壓力，自我加壓，人人都努力工作、不斷學習，工作態度有了很大轉變，工作熱情十分高潮。xxx交警大隊形成濃厚的比、學、趕、超學習氛圍。
xxx交警大隊通過實施全員量化目標管理績效考核後，進一步理順了工作關係，明確了各單位的工作職責及目標，形成了明晰的責任分工體系，民警壓力感和責任意識、競爭意識明顯增強，遵章守紀自覺性明顯提高，路面管控力度明顯加大，無牌無證車輛明顯減少，道路事故交通事故發案下降10%，最大限度減少了交通事故的發生，杜絕了重特大交通事故。
交警個人先進事蹟彙報資料 10
高速大隊是xx月組建的專責市轄高速公路交通安全管理任務的一線執勤大隊，現主要管理高速公路。自建隊以來，大隊始終堅持以規範執法為重點，通過抓學習培訓，抓執法監督和解決執法困難問題，全面開展執法規範化建設，使民警法律素質和業務能力有明顯提高，執法責任得到全面落實，極大地促進了交通管理。去年以來，大隊被評為“全國創建平安暢通高速公路先進集體”，大隊黨支部被市委評為西安市抗震救災先進基層黨組織，大隊受省廳表彰榮立集體二等功。
一、抓學習教育，堅持在提高執法能力水平上下功夫。
堅持把提高民警執法能力做為規範執勤執法建設的主要內容，一是突出抓了經常學習教育。大隊堅持把法律法規知識學習做為經常性學習內容，常抓不懈，在大隊、科中隊每次召開民警大會時，法律法規知識是必不可少的學習內容，大隊領導經常針對民警在運用法律法規方面的典型事例進行評析，幫助民警提高運用法律的技能和法規意識。還根據支隊“學法日”活動安排，近一年來，堅持每半月安排一次“學法日”活動，開展執法重點難點問題研討，執法重點內容學習，強化民警執法理念培養，特別是支隊開展網上審批工作以來，大隊採取一個一個過的方法，進行模擬練兵，使每個民警都熟練掌握了網上送審材料的要求，極大地提高了工作效率。二是突出抓新警業務素質培養。去年以來，大隊堅持每週組織新警進行一次集中學習，就交通事故現場勘察、事故現場處置、交通違法查糾、自我保護和交通管理裝備器材使用等方面的學習培訓，較好地拓寬了民警的知識面，提高了民警參與高速公路交通管理的能力。同時大隊還堅持用“一警多能，一警多用”的`理念育警，利用各種時機採取領導上課傳授經驗，有工作能力的同志談體會，重大案情集體討論等方式開展交流，使民警辦案執法的能力有了較大提高，無論是路面執勤民警還是處理事故民警都能勝任本職，依法執法，守法執法，公正執法的意識都比較強。去年以來大隊共受理行政複議案件六起，經過複議均維持了原具體行政行為，沒有發生過撤銷或原具體行政行為違法的案件。
二、抓制度建設，堅持在規範執勤執法行為上下功夫。
一是規範重點工作的制度定得全。大隊以《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和《交通事故處理程序規定》等為依據，按照明確責任、落實人員、規範工作的要求，制定完善了《大隊執法監督制度》及《事故處理審批規定》等工作規定，把事故處理等各項工作都納入到了制度的制約和管控之下，較好地規範了交通事故處理各個環節，為做好各項工作奠定了堅實的制度基礎。二是抓規範執法的工作做得實。將以往大隊統一管理的民警執法檔案，交由中隊管理，大隊按工作考核辦法，每月進行一次檢查考核，每月召開一次由一線民警、違法處理窗口、事故處理窗口崗位民警參加的工作分析會，及時通報糾違管理中存在的問題，在大隊開展了糾違管理無過錯評比競賽活動，先後對xx名同志進行了表彰獎勵，對引發投訴的2名同志進行了批評教育。
三、抓執法重點問題整改，堅持在提高執法質量上下功夫。
以開展“大學習，大討論”活動和“人性化”執法整頓教育活動為契機，結合大隊工作落實情況和民警隊伍實際，抓了以下幾個方面：一是在執法中強化教育引導。在工作中堅持嚴格執法的同時，強化教育引導，如在國慶節期間，我們針對節日特點加大了出行安全提示力度，專門製作了安全出行提示卡，向過車輛駕駛人和乘座人發放，並提醒駕駛人通過隧道時不要隨意停車、在高速公路行車時不要超速行駛、不要疲勞駕駛等，及時向駕駛人提供安全出行信息，主動接受羣眾諮詢，對輕微違法行為進行警示提醒60餘例，形成了良好的整治聲勢。整治中還堅持教育與處罰並重的原則，對未按規定懸掛號牌、不繫安全帶等一般交通違法以及景區道路上的輕微交通違法行為以教育為主，糾正違法行為後放行，不但糾正了違法行為，還使違法行為人認識到了自己行為的嚴重後果，達到了執法目的，起到了很好作用。二是組織開展了集中訓練。每週三上午利用兩個小時組織40歲以下民警和全隊幹部進行一次以隊列、指揮手勢、警體拳和體能等為主的集中訓練活動，從活動情況看，對改變大隊因管轄路段分散民警參加集體活動不認真的現狀有着積極作用。三是加強幹部工作考核。為了解決幹部隊伍模範帶頭作用發揮不好的問題，加大幹部工作考核力度，把幹部上路執勤做為科隊績效考核的一項主要指標，堅持每週由一名大隊幹部帶隊至少對科隊幹部進行一次考核，嚴格獎懲兑現。
今年來，全隊共查糾交通違法行為近10萬例，受理羣眾投訴21例，均做了答覆中，6起行政複議均得到維持，至目前共處理交通事故案件253起，結案215起，處理受理的案件均事實清楚，時限有效，程序規範，無爭議。
