總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，為此我們要做好回顧，寫好總結。那麼你知道總結如何寫嗎？以下是小編收集整理的關於設備年終工作總結，歡迎閲讀與收藏。
關於設備年終工作總結1
20xx年公司繼續推行精細化管理，實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產任務圓滿完成，同時為20xx年的生產打下了堅實的根底；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
1、平安重於泰山，時刻牢記＂防患於未然＂
通過每週班組長會議宣傳強調平安作業：高空作業必須有監護人；必須配帶平安防護用品；對高空作業車進展定期檢查保養；特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年設備處未發生一起重大安全事故。
2、6S管理
通過制定規章制度和員工的考核制度，標準了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衞生管理，並制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。
1、每個月定期對車間設備進展日常保養檢查。隨時監視員工嚴格按照操作規程進展設備操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改；要求車間做好設備日常保養記錄。
2、設備的保養、維修工作
（1）重視保養，減少維修
按照制定的設備保養方案對公司行車、涵管車間旋滾設備、總裝生產線、攪拌設備、鋼筋調直設備等全面進展二保維護工作車間設備二保，做到了及時發現並徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。
（2）對重點設備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現場，並協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，並現場進展監視，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。
（3）特種設備管理
完善了壓力容器和起重設備的台帳，配合質檢部完成壓力錶和平安閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進展檢驗。
（4）叉車管理
重新制完善了叉車日常保養制度，進一步標準了叉車操作工的平安操作和日常保養。通過每週定期的檢查，催促叉車工必須每週對叉車進展保養和潤滑。對違反操作規程的人員進展了相應的處分，做到了有章可循。
3、設備項修工作按照日常點檢和維修中發現的隱患進展了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，衝壓車間800T進展了項修，整改後設備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設備配件進展清理和統計，制定了設備配件最低庫存量，並與物資部溝通協調，與物資部系統聯網，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產維修及時性。
5、公司平安質量標準化達2級工作
20xx年8月份公司起動平安質量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成設備設施的各項整改工程，為公司順利達級做好了堅實的根底工作。公司順利通過2級達標工程。
設備管理是是一個長期管理的'過程，心得體會在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設備現狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升設備管理水平積極準備。
關於設備年終工作總結2
20xx年已經臨近尾聲，在過去的一年裏，在公司各級領導的正確領導下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設備科的工作取得了一定的成績，也得到了領導及廣闊員工的認可。成績固然可喜，但是我們更應認識到工作中存在的缺乏之處，我們從出現的問題中吸取教訓，總結缺乏，在反思中進展自我提升，確保設備管理工作的順利進展。現將20xx年設備管理工作總結如下：
1、根本到達了20xx年預定的設備管理指標：
20xx年設備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設備完好率為98%（暫設3項）造成設備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設備加工精度低，故障多造成的；設備故障停機率、完好率處於正常範圍。
2、切實展開了新版星級達標細則的各項工作。
2.1明確了設備管理方針、制定了設備管理工作目標、設立了相關層次的設備管理部門、建立了完整的設備管理組織體系。（已延伸到生產班組）
2.2建立健全了各項設備根底管理制度，包括：設備前期管理、設備檔案管理、設備資產管理、設備點檢管理、設備使用維護管理、設備潤滑管理、設備狀態監測管理、設備維修管理、設備更新改造管理、設備報廢調劑管理、設備備件管理、設備信息化管理、設備績效管理、設備檢查考核管理、設備故障、事故管理、能源管理、設備設施經濟運行管理、應急管理等。使組織的設備管理正規化（有依據可循）現階段除設備狀態監測管理，公司目前條件不成熟未開展相關工作，其餘各項均有效落實。
2.3為了便於管理（責任落實到個人），組織根據設備編碼規則，對生產設備重新建立了台賬，並製作了銘牌固定在對應的設備上；編制了現場用的《設備自主保全書》；建立了自主保全機制和考核機制，實現了標準化的現場管理。
2.4實現了設備信息化管理，組織配置了網絡設備（含網絡、效勞器、電腦硬件、操作系統等）；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格並及時上交設備科；設備科由專人及時對各管理數據分析、分類、彙總、保管建立了完整的設備管理電子信息庫。（含管理文件、設備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數據庫、備件數據庫已很好的為公司效勞（減少了維修時間、庫存積壓等）
2.5開展了人員設備培訓教育活動，各員工根本能到達設備“三好四會”的要求；組織了技能比武鑑定了員工設備技能等級，員工通過比較和學習，設備的操作和維護技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標（含設備點檢、保養完成率、設備故障停機率、設備完好率、設備本錢控制、糾正預防措施有效完成率等）；設備科有專人負責統計績效指標數據，成立了考核小組負責對數據監視和落實考核，根本實現了設備績效管理。作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設備管理工作落實情況，並將檢查結果通報給各分部，催促各分部整改“未達標項”使設備管理工作穩步提升。（設備利用率得到了很大的提高、維修本錢得到了有效控制）
3、組織詳查各類設備資料並結合公司設備實際情況。制定了主要、關鍵設備的自主保全書，並對操作者進展講解及培訓自主保全書的內容，絕大多數操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設備，極少數人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態度，11月份通過開展自主保全活動，設備的故障率明顯降低，該活動是有效的。
4、組織制定了標準化的點檢制度文件，編制了主要設備詳細的點檢表。
專業維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設備，並詳細記錄點檢結果。通過點檢，專業維修人員及時發現並排除了幾起設備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪鬆動）該活動是有效的。
5、組織根據設備故障曲線規律。
制定了20xx年設備維修任務書，維修方案的執行流程，細化到詳細的設備部位、詳細的維修時間。維修工能夠按照方案的要求，定期定量維護設備，通過預防性維修，降低了維修本錢、減少了設備故障率、延長了設備的使用壽命（參照同行業同類設備）該活動是有效的'。
6、組織制定了設備故障管理制度及流程。
維修工及相關人員能夠按照要求處理設備事故故障，並及時填寫設備維修記錄單（包括故障發生時間、故障設備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數量、維修時間等）經分析屬於人為造成的，組織有專人撰寫設備事故報告並在全公司進展通報批評，組織有專人對維修記錄單進展保管、分類、彙總定期總結故障發生規律並提出可行的整改措施。
7、組織的設備管理目標已分解到班組，本年度根本實現了預定的指標。
公司現階段主要使用點檢表、維修記錄單、設備運行記錄單來採集根底數據，組織有專人每月分析、彙總數據（形成設備利用率、設備故障停機率、設備完好率），每月洪部長組織設備科召開設備管理例會。（包括上月的管理缺乏之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領導的工作指示、傳達近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設備狀態監測工作，不在詳述。
9、完成公司領導分配的其他任務：對特種車設備進展搬遷安裝；對新大樓進展配電；對拋丸機、翻轉機進展技改；對2#、3#車間進展線路改造等。
10、設備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關鍵設備狀態監測工作，我們將落實《設備狀態監測管理方法》；制定各設備狀態監測明細；購置設備狀態監測工具；成立設備狀態監測小組；儘快開展設備狀態監測工作。 10.2加強倉庫的管理，嚴格按照《設備材料備品備件倉儲管理方法》對物資進展分類管理；備品備件要進展分類和編碼；建立設備備件方案明細表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓，制定詳細的培訓方案，操作人員要全部到達“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區設備的工作狀態，能看懂原理圖，能夠排除較複雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購置過濾設備、定期對全廠所有液壓設備的液壓系統和潤滑系統進展清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我們將繼續堅持在重汽集團設備部所下發的《設備管理星級達標標準》的要求下，結合我們的缺乏，完善設備管理工作。
11.1、按照設備管理制度、嚴抓設備管理工作。
11.2、做好主要關鍵設備的維護保養工作。降低主要關鍵設備的故障率，首先要通過保養來實現，切實做好“管、用、養、修”工作，把主要關鍵設備管理層次清楚，結合實際掌握主要關鍵設備的運行情況，進展不同的維護和保養。
11.3、催促做好設備的方案檢修工作。設備日常檢查和維護是設備管理的重點工作，應該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內心保護機器設備，維護設備，切切實實把設備檢查維護及方案檢修工作做好。設備的好壞在於日常的方案檢修，方案檢修除了正常的不可預測因素外，是對設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格執行方案檢修，出現設備事故的機率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設備管理才能更上一個新的台階。
11.4、繼續做好設備培訓工作，組織對維修工、操作工進展技能培訓。通過過去工作的切身體會，針對設備管理中出現的各種問題，深知技術工作對設備管理的重要性。
關於設備年終工作總結3
各位領導、同事們：
大家早上好！
現在我就20xx年設備科的工作做一下總結，為了20xx年的設備工作有一個良好的開始和全面的保障，請各級領導和全體職工對我們的工作多提批評意見和改進的建議。
20xx年，設備科在設備廠長的直接領導下，在公司領導的關心支持下，順利完成了全年的工作任務和目標，為公司各生產車間生產任務的完成提供了可靠的保障，做出了我們應盡的義務和職責。本年度，設備科緊緊抓住“保證設備正常運轉，不因設備問題而影響生產進度”這一中心任務，主要完成了以下工作：
1、對車間壓縮機、冷凍機、離心機等共44台主要運轉動設備根據檢修方案和運行狀況進展了檢修和維護，其中粗製3000T冷凍機因設備故障拆機大修，更換曲軸及相關配件。
2、完成粗製十、十一新建車間設備的調試運行、維修人員配置及其它準備工作，使新車間按方案於6月11號順利投料生產。為提高工藝水平和滿足生產需要，車間新安裝設備有：東碳化新加靜電除塵器一台，6000T熔鹽爐及30T鍋爐加裝陶瓷旋風除塵器各一台，粗製一、二、三車間安裝三台蒸發式冷凝器以替代原車間列管式換熱冷凝器。新建循環水冷卻塔一套用於粗製二、三兩個車間。
3、靜設備方面，根據使用狀況，粗製1500T流化牀整套更換，粗製八熔鹽爐更換備用爐筒，更換粗製3000T、二、三、五、六、熔鹽預熱器，更換粗製二、六水冷，粗製五至九車間空氣預熱器以及其它靜設備的維修工作。
4、設備的製作與改進更新方面，設備科自制外過濾網架、螺旋出渣機絞龍、熔鹽爐空氣預熱器、氨氣蒸發器等簡易設備在數量和質量上都能到達公司的使用標準和要求。為了減少配件損壞率，提高設備使用性能，對東精製離心機液壓系統進展了改進。
現在，公司所有的設備維修，對於動設備的大、中修工作，都能做到不依靠廠家而單獨完成。對於使用條件要求不高的靜設備能夠做到自己製作，另外大型靜設備的維修更換儘量做到廠內保全工自己完成。在設備的管理方面，首先跟班保全工要按照公司的要求進展嚴格的交接班，嚴格落實設備科制定的車間跟班保全工巡檢路線及職責。設備科本年度制定保全班長值班制度，對車間保全工的工作進展監視、檢查，並負責協調夜班人員羣策羣力做好設備工作，保證夜間設備的正常運轉。
另外設備部加強了對車間設備防腐潤滑的力度和要求，操作人員要定時、定點檢查自己使用的設備，並做好設備衞生和固定螺栓的防腐工作。所有這些管理工作的改進，加大了故障隱患的排查力度，提高了設備的維護保養水平，使設備的管理工作提高到一個新的水平。設備管理工作的改進和加強首先是人員管理的改進和加強，增強責任意識、提高工作積極性是做好設備工作的關鍵。 20xx年10月份，設備部將保全人員全部分配到生產車間，有生產車間直接收理，按車間產量拿工資，考核獎金根據工作表現由車間直接評定。這一做法將保全工的個人利益和車間的整體利益相結合，第一有利於提高保全工的工作積極性和主動性，再就是有利於車間主任對車間生產、設備工作的統一協調管理，從長遠看這樣做不管是對保全工的個人開展還是車間設備的管理工作都是利大於弊。
另外20xx年設備科詳細落實設備部制定的保全工技能工資評定方案，對報名參加技能晉級的人員進展了理論和實際操作考試，並有10名保全工順利通過，等維修設備通過使用檢驗週期和相關工作後就能拿到技能工資。這樣做一是能夠表達公司技能評等級、工資見上下的宗旨，吸引更多的高技能人才參加到公司維修隊伍中，二是有利於讓保全人員形成鑽研維修技術，提高維修技能的學習氣氛，有助於整個維修隊伍的提升和開展。當然01年的工作有進步也有缺乏，詳細表現在勞動紀律有待進一步加強，現場管理水平還需要進一步的提高，特別是車輛有一段時間出現的問題特別多，備品備件在使用過程中還有鋪張浪費現象，有些保全工的工作還得不到車間的肯定。所有以上缺乏，有的.已經採取措施正在逐步改善，有的還需要我們在新的一年，提高工作作風、改進管理水平來克服和改正管理工作上的盲點和誤區。總之，要做好新的一年的設備工作。
1、需要車間與設備科嚴密配合，協調好車間生產與設備維修的關係，俗語説：‘磨刀不誤砍柴工’，維修好設備是為了更好地效勞於生產，車間不要為了一時的眼前利益而影響長遠利益。
2、維修人員歸屬車間直接收理，車間在高標準、嚴要求的同時也要明確分工，能夠表達出對維修人員的關心和幫助，讓他們心理上有歸屬感，行動上全心全意為車間生產效勞。
20xx年，設備科將加大對車間設備的監視、檢查力度，根據檢修方案和設備的運行情況下達檢修任務，並由車間負責落實完成。主要工作任務如下：
1、按照設備檢修方案、車間檢修方案的要求定期對主要設備進展檢修、檢查，確保設備正常運行。
2、按照嚴格質量、數量合理的原則，做好動、靜設備的備用工作。要從材料採購、製作工藝上提高主要靜設備的產品質量，保證設備使用性能。
3、按照晉級制度的規定創造條件，對要求晉級的保全工進展測試考評。
4、催促車間完成設備、設施的防腐保温及其它設備的維修、保養工作。
5、按照公司要求和車間需要，做好職工的定期培訓和現場指導工作。
6、努力完成上級領導交給的其它工作任務。謝謝大家！
關於設備年終工作總結4
為確保春運和“兩會”期間電務系統安全穩定，按照部局統一部署，電務系統於2月14日開始開展了安全大檢查活動，結合春運包保、消防檢查，各專業小組認真落實活動要求，深入現場發現並解決了一批傾向性、系統性的問題，確保了電務系統安全穩定。現將活動開展情況小結如下：
一、高度重視
一是成立檢查小組。為迅速貫徹部局要求，電務處下發了《關於電務系統深入開展安全大檢查活動的通知》，成立了電務處處長任組長，電務處副處長任副組長，電務處各科室科長、主任為組員的專業領導小組，併成立了武漢電務段包保組、襄樊電務段包保組、武漢通信段包保組、安全盯控組、工程安全檢查組五個包保檢查小組。
二是細化檢查措施。為深入貫徹“2.18”全路安全、“2.19”鐵道部電務系統安全電視電話會議精神以及路局有關要求，深刻吸取“2.18”南昌鐵路局工務作業人員死亡較大事故等幾起典型事故教訓，切實把安全大檢查活動抓細、抓實、抓出成效，電務處下發了《關於電務系統安全大檢查活動進一步引向深入的通知》，組織對三起事故進行了專題學習，制定了幹部全覆蓋包保檢查方案，每個幹部、管理人員逐人制定“明責、定位、定量、定內容”的包保檢查措施。
三是明確重點單位。明確了電務系統安全大檢查的重點單位、重點項目、重點問題和卡控的安全重點、系統採取的措施，對電務系統的安全重點單位武漢通信段制定了督導方案，分周制定了時間安排、檢查重點、責任科室、量化要求，確保活動期間每日電務處有人在通信段、車間、工區進行檢查、督導、幫促，確保當前關鍵時期電務系統安全持續穩定。
二、狠抓落實
根據活動要求和量化任務，各小組成員到站段、下車間、進班組、走區間、上機車，深入一線檢查，開展工作調研，組織搶險演練，做到“安全檢查全覆蓋，關鍵項目重點查”，在落實量化任務上下功夫，注重活動的效果。
一是突出活動重點。突出高鐵安全、春運安全、“三大活動”督導3個方面，保障高鐵設備質量、強化高鐵應急處置、強化高鐵現場作業、保持行車設備質量穩定、嚴格職工“兩紀”、 轉變幹部作風、加強道口管理、強化各項安全基礎管理工作的檢查等8項重點工作。
二是合理量化任務。結合“三大”活動，制定了五個檢查組“七個一”的量化任務，在量化指標上不做加法，既完成下現場任務，又切合個人工作實際，同時規定各小組以組為單位每週完成量化任務，截止目前，各小組每週量化完成率均達到100%，做到了本職工作與安全大檢查活動“兩不誤”。
三是認真開展檢查。把設備檢查與管理檢查、安全檢查與專項檢查結合起來，既有檢查，也有調研，既有添乘，也有跟班，形式多樣。開展了月度安全質量考核檢查。檢查了電務段漢口、信陽、襄樊、十堰車間和通信段合武、武廣等車間，並檢查了橫店東、葛店施工配合
介入及安全防護情況，對發現的問題督促電務段、通信段整改，並下發整改通知書4份。進行了設備檢查。添乘京廣、合武、武廣、漢丹、武九等線，檢查武九、焦柳、漢丹、長荊、宜萬、襄渝、漢宜等線路的機械室、站場、區間設備，檢查咸寧、襄樊北、電子設備、檢修等車間和通信信陽、合武、武廣等車間，對信號機、電源屏、電源線、ATP、箱盒、軌道電路、LKJ、預警平台、道口設備和通信無線、會議、廣播、傳輸、網管、GSM－R、CIR及滅火器、空調等設備進行了檢查，基本做到幹線線路、重點單位、重要站場、主要設備“四個”全覆蓋。進行了管理檢查。各小組結合文件、通知要求，檢查了電務段人勞科、安調科等機關科室和電務段線路、檢修及通信無線、現場、客專、高鐵車間以及相關工區，對專項活動開展情況，安全制度、措施落實情況，年月表的制定、執行情況，量化任務完成情況，天窗修管理，綜合管理，問題庫管理等方面進行了認真檢查。進行了施工檢查。檢查葛店站改施工配合，石武高鐵施工安全檢查，參加襄北駝峯更換峯下道岔施工，組織召開漯河至遂平段速度調整列控、LKJ基礎數據修改協調會，完善施工方案。進行了跟班作業。夜查並跟班作業漢口動車所等，跟班作業動車一級修。進行了工作調研。在咸寧車間開展了工作調研，瞭解“大反思大教育大檢查”活動開展情況、職工的思想狀況和存在的實際問題，對車間近期工作及解決職工生活方面的困難提出了具體要求。與天津信號工廠有關人員就產品質量，設備、器材的.壽命管理等問題進行交流探討。針對17日上海局入庫檢測發生的問題，到漢口折返段LKJ檢測工區檢查，就電務上車檢測應重點防範的問題和安全保障措施進行現場調研，與電務段、車載車間、現場工區人員進行了探討，並與機務部門進行了溝通。組織了節後天窗。在有條件的線路要求電務段、通信段利用天窗時間對道岔等設備進行檢修整治，提高了設備運用質量。組織了通信應急演練。在武廣1號基站、京廣線K984+200、合武68號基站等處組織了通電話、傳靜圖、接動圖的應急演練，在襄渝線動車上組織動車無線CIR故障演練，提高了電務職工搶險意識和應急能力。
據不完全統計，自活動開展以來，電務處共下現場87人次，添乘11次，其中添乘動車6次，武廣高鐵3次，參加施工及協調11次，跟班作業3次，夜查1次，檢查站段3個，車間22個，工區50個，站場、機房、區間34個，道口4個，組織通信信號應急搶險演練4次，發現問題97個，已整改97個，問題庫中29個問題整改15條，剩餘14條正在整改之中，活動取得階段性效果。
與此同時，各站段也下發了文件，明確了安全重點、關鍵項目，制定了包保檢查方案、量化任務，迅速開展了安全大檢查活動。襄樊電務段：一是5個春運包保組節後立即對各車間進行了檢查，確保每位職工在春節過後，迅速將重心轉移到安全生產上來。二是對2月15、19、23、27日四天的天窗修工作進行了佈置，各春運包保幹部深入現場，指導車間、班組開展好天窗修工作，確保設備穩定運用。三是2月15日至2月17日舉辦了一期工班長培訓班，段領導及相關科室負責人擔任教員，根據培訓內容對班組長進行了嚴格考試，確保了培訓效果達到目標。活動中，查找出各類問題7件，已克服7件。武漢電務段：一是武廣客專夜間天窗修跟班作業，並檢查京廣南線各站安全大檢查活動開展情況，段調度電話抽查各車間、工區活動開展情況，檢查京廣北線各站安全大檢查活動開展情況，檢查孟寶線各個道口運用
情況，發現並及時處理存在隱患。二是安調科組織3個檢查組對孝感、武漢北、鄂州、蘄春、麻城、武昌、武東車間和部分班組進行檢查，重點檢查安全大檢查活動開展情況及勞動安全情況，並下發安全檢查情況通報。共檢查85工區、106站場，共發現177項問題，解決了166項問題，正在整改問題12項。武漢通信段：一是統籌安排，將目前“安全大反思、大教育、大檢查活動”活動、宜萬線隱患整改月活動和“安全大檢查”活動結合起來，加強對一線關鍵崗位和關鍵設備的檢查工作，保持維護安全的動態壓力。二是對問題庫中反映的問題，着力整改，對慣性問題和慣性故障積極克服。問題庫新增6項，已整改落實5項。
