學習不只是學習別人告訴我們的東西，還要在學習中創新，主動地去學習。應屆畢業生考試網小編為大家編輯整理了註冊監理工程師《案例分析》教材考點，希望對大家備考有所幫助。
網絡計劃工期優化
1?本考核點複習主要參考“進度控制”教材第三章第五節及第四章的第一、二、三節。
2?考核可能涉及的主要內容：
(1)網絡計劃工期優化的方法與步驟：通過壓縮和縮短關鍵工作的工作持續時間以達到合理壓縮工期的方法與步驟(“進度控制”教材第三章第五節)優選系數的概念。
(2)進度計劃的調整方法：當進度落後的情況下如何調整計劃，縮短工期，趕上和達到進度要求。調整的方法有：
①通過改變某些工作之間的組織上的邏輯順序及組織形式的邏輯關係，以達到縮短工期的目的。組織上的邏輯關係改變可以是：
a、將工作間的順序施工的組織關係改為平行作業關係;
b、將順序關係調整為搭接作業;
c、將順序作業調整為流水作業關係;
d、改變某些工作前後順序。
可參考“進度控制”教材第四章第三節及案例96與2003年考題五。
②壓縮某些關鍵工作(或超計劃工期的非關鍵線路工作)的持續時間以達到縮短工期或趕上落後的進度的目的`。壓縮工作時間的措施可以是：
a、增加資源(人、機械設備)的投入;
b、增加作業時間(一班改為二、三班作業日製度);
c、提高勞動效率等;
d、採用先進的工藝及技術;
e、採用更先進的機械設備;
f、經濟措施;
g、改善環境條件等。
關鍵線路確定方法
1、本考核點涉及的確定方法很多，散佈於“進度控制”教材的各部分中，為便於複習，現概括總結如下。
確定關鍵線路及關鍵工作的方法：
(1)從網絡的起始節點至最終節點之間所經過的各條路線中，總持續時間最長的一條線路即為關鍵線路。關鍵線路上的工作是關鍵工作[CD2]這種直接觀察判別法適用於路線較少、不太複雜的網絡，否則容易出錯，或漏掉個別絡線。(“進度控制”教材第三章第一節五)
(2)總時差值最小的工作為關鍵工作，關鍵工作從始節點到終節點的聯線是關鍵線路。(當網絡的計劃工期等於計算工期時，總時差等於零的工作是關鍵工作，關鍵工作聯線為關鍵線路。)
這種方法需要將各時間參數(最早時間、最遲時間及工作總時差)都算出來，所以較麻煩、費時多，只有當考題要求需要計算最早時間、最遲時間以及工作總時差的情況下，在已有計算參數值的基礎上，用此方法判斷才方便(“進度控制”教材第三章第三節二?(一)6)這兩種方法的優點是可靠、不易出錯、省心。
(3)關鍵線路上的節點稱為關鍵節點。關鍵工作兩端的節點必為關鍵節點，但兩端為關鍵節點的工作不一定是關鍵工作。關鍵節點的最遲時間與最早時間的差值最小。(當網絡計劃的計劃工期時，關鍵節點的最早時間必等於最遲時間。)[CD2]這種判別方法是以節點的最早、最遲時間計算為基礎的。節點時間的概念比較難理解，初學者如概念不清很易搞亂，最好不用。但有時考題給出的不是工作的最早、最遲時間，而是節點的最早、最遲時間。這時首先要依上述原則判定關鍵節點，然後再找其聯線即關鍵線路。如果遇到連接關鍵節點的線路局部出現二條時，就要看兩個節點間哪條局部線路長，長的則是關鍵路線的一部，短的就不是(“進度控制”教材第三章第三節)
另外，節點時間參數與工作時間參數的關係可以表示為：
節點i的最早時間ETi等於以該節點為開始節點的所有工作(或該節點i之後的所有工作)的最早開始時間ESij;節點的最遲時間LTj等於以該節點為完成節點的所有工作(或該節點i之前的所有工作)的最遲完成時間LFhi.
(4)標號法(追根溯源法)實際上是先求各節點的最早時間ET，並在節點上標註出該節點最早時間ET是由該節點前的哪一項工作決定的。或者説是由該節點前的哪一個緊前節點的最早時間決定的。從初始節點到最終節點全部節點的ET值算出後，再由最終節點向前逐個節點尋索追根尋源直至初始節點，最後其聯線即關鍵線路(見“進度控制”教材第三章第三節二?(三)圖3-23)
這種方法只需計算節點最早時間ET即可。如果節點時間及其概念清楚，而又沒有其他計算要求時，此法不失為一個較方便、可靠的方法。
(5)由工作最早時間確定關鍵線路及關鍵工作(追根溯源法，非教材中介紹方法，僅供參考)其原理與標號法相同，只不過不是通過計算節點最早時間，而是通過計算工作最早時間，再由最終節點向初始節點逐項工作，追根溯源找出關鍵線路及關鍵工作。仍以教材中標號法的例子(圖3-23)為例。其方法如圖 11，此法與各法相比概念清楚、快捷、可靠、不易搞錯。
