一、填空：
1.開工前須根據生產實際，做好安全預想。班中加強自控、互控、他控。
2.橫越鐵路必須嚴格執行“一站、二看、三確認、四通過”制度，穿越線路應走直角。
3.動車司機在動車段(所)上下動車組時，須面向動車組，手抓扶手，穩上穩下。
4.禁止跨越地溝，禁止跳下、爬上地溝(站台)。
5.機車乘務員未確認周圍人員動態、未鳴笛不準動車限鳴區除外。
6.結合部作業應加強聯繫，單一指揮。二人及以上同時作業時，須認真執行“呼喚、應答、確認”制度。
7.嚴禁在未辦妥停電手續、未掛接地線時在電化區段攀登車頂。
8.任何人員上下機車，必須面向機車，站穩抓牢，做到穩上穩下。
9.機車遇段內侵限的各類作業平台、上沙設備等處所時必須執行一度停車制度，並限速3Km/h。
10. 禁止鑽車、跳車、扒車、翻越車鈎通過線路和擅自登上機車、車輛的車頂。
二、判斷題：
1. 不得在線路上和道心內坐卧、站立、行走或停留。( √ )
2.在線路旁或在車站站台上等候列車，必須站在安全標線(距離)以內且面向列車避車。(√ )
3.快速區段,作業人員不得到鄰線避車。本線避車時，距鋼軌頭部外側距離不得小於3米。( × )
4.動車組司機室內可以吸煙。( × )
5.冬季作業人員特點有畏寒情緒、行動不靈敏、嘹望困難。( √ )
6.動車前，必須執行“檢查、呼喚應答、確認”制度。( √ )
7.冬日生活禁忌是一忌常舔嘴脣、二忌塗純甘油、三忌穿衣過多。( √ )
8.沒有機車、車輛通過時可以在鋼軌上站立和行走。( × )
9.乘務員值乘前、值乘中嚴禁服用禁忌藥品。( √ )
10.在站內順線路行走時應走站台、職工作業通道或兩線中間。( √ )
6.機車乘務員在作業中，應特別加強自控、互控、他控。( √ )
7.接觸網臨時停電，在未辦理停電接地前，可以視做無電。( × )
8.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度(從地面算起，下同)不得超過4.5m觸及道口限界門的吊標(吊鏈、橫板)。( √ )
9.嚴禁在未辦妥停電手續、未掛接地線時在電化區段攀登車頂。( √ )
10.任何人員上下機車，必須面向機車，站穩抓牢，做到穩上穩下。(√ )
三、選擇題：
1.在接觸網下作業時，從業人員必須與接觸網高壓設備帶電部分保持( B )米的安全距離。
A.1 B.2 C.3
2.乘務作業中，學習司機因作業需要離開司機室時，必須告知( A )。A.司機 B.運轉車長 C.實習人員
3.列車通過時，必須( B )列車避車，防止落物擊傷。
A.側向 B.面向 C.背向
4. 2012年12月l日新鄉機務段乘務員擔當5台電力機車回送押運任務，兩名休班機車乘務員到站外( C )，返回時在站內被通過的貨物列車撞軋致死。 A.辦私事 B.買飲食用品 C.就餐時違規飲酒
5.在時速大於160公里及以上的.列車通過前10min，相鄰線路上的人員面向來車方向距鋼軌頭部( C )以上的安全地點避車。
A.1m B.2m C.3m
6.當班時要( A )，堅守崗位，按規定着裝，信號燈(旗)口笛攜帶齊全。
A.精力集中 B.執行標準 C.認真敬業
7.任何情況下，對接觸網設備都應以( A )對待。
A.有電 B.無電
8.交接班時必須按照( C )線路走行。
A.最近的 B.自選 C.規定
9.除持有有效駕駛證的機車司機外，機車檢修等人員嚴禁( A )。
A.操縱機車 B.檢查機車 C.修理機車
10.橫越線路必須嚴格執行( C )。
A.一看、二站、三通過 B.一站、二看、三通過 C.一站、二看、三確認、四通過
11. 機車乘務員交接班時必須按照( C )線路走行。
A 最近的 B自選 C規定
12.絕緣防護用品和生產用具，每( A )年須送相關的供電段進行檢驗檢測。
A 半年 B 一年 C 二年
13.交接班時必須按照( C )線路走行。
A.最近的 B.自選 C.規定
14. 動車司機在車站接班，必須距動車到達點前( A )分鐘到指定地點等待，杜絕搶趕。
A 10 B 20 C 30
四、簡答題：(每題10分，共計20分)
1.簡述勞動安全“八防”措施內容?(10分)
答：(1)防止車輛傷害。(2)防止高處墜落。(3)防止觸電傷害。(4)防止起重傷害。(5)防止物體打擊。(6)防止機具傷害。(7)防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸傷害。(8)防止中毒、窒息。(9)防止道路機動車輛傷害。
2.在任何工作(包括義務勞動)開始之前均應做到哪些?(10分)
答：在任何工作開始之前、均應首先檢查使用的機械、設備和工具及與工作有關的事項，如有不安全現象，必須消除或採取安全措施後，方可進行工作。
