你知道氣輔製品和模具設計時有哪些需要遵守的基本原則麼?下面YJBYS小編為你講解：
(1)設計時先考慮哪些壁厚處需要掏空，哪些表面的縮痕需要消除，再考慮如何連接這些部位成為氣道。
(2)大的結構件：全面打薄，局部加厚為氣道。
(3)氣道應依循主要的料流方向均衡地配置到整個模腔上，同時應避免閉路式氣道。
(4)氣道的截面形狀應接近圓形以使氣體流動順暢;氣道的截面大小要合適，氣道太小可能引起氣體滲透，氣道太大則會引起熔接痕或者氣穴。
(5)氣道應延伸到最後充填區域(一般在非外觀面上)，但不需延伸到型腔邊緣。
(6)主氣道應儘量簡單，分支氣道長度儘量相等，支氣道末端可逐步縮小，以阻止氣體加速。
(7)氣道能直則不彎(彎越少越好)，氣道轉角處應採用較大的圓角半徑。
(8)對於多腔模具，每個型腔都需由獨立的氣嘴供氣。
(9)若有可能，不讓氣體的推進有第二種選擇。
(10)氣體應侷限於氣道內，並穿透到氣道的末端。
(11)精確的型腔尺寸非常重要。
(12)製品各部分勻稱的冷卻非常重要。
(13)採用澆口進氣時，流動的平衡性對均勻的氣體穿透非常重要。
(14)準確的熔膠注射量非常重要，每次注射量誤差不應超過0.5%。
(15)在最後充填處設置溢料井，可促進氣體穿透，增加氣道掏空率，消除遲滯痕，穩定製品品質。而在型腔和溢料井之間加設閥澆口，可確保最後充填發生在溢料井內。
(16)氣嘴進氣時，小澆口可防止氣體倒流入澆道。
(17)進澆口可置於薄壁處，並且和進氣口保持30mm以上的'距離，以避免氣體滲透和倒流。
(18)氣嘴應置於厚壁處，並位於離最後充填處最遠的地方。
(19)氣嘴出氣口方向應儘量和料流方向一致。
(20)保持熔膠流動前沿以均衡速度推進，同時避免形成V字型熔膠流動前沿。
(21)採用缺料注射時，進氣前未充填的型腔體積以不超過氣道總體積的一半為準。
(22)採用滿料注射時，應參照塑料的壓力、比容和温度關係圖，使氣道總體積的一半約等於型腔內塑料的體積收縮量
拓展閲讀：氣輔產品生產時氣輔技術優點有哪些?
1、氣輔技術節省塑膠原料,節省率可高達百分之四十.(使產品成為中空,大大節省塑膠原料.)
2、氣輔工藝解決和消除了產品表面縮痕問題。
3、氣輔產品縮短產品生產週期時間.(因塑料產品的重量降低,使塑化時間和產品的冷卻時間相對地降低,達致整個生產週期時間也縮短,最高可達30巴仙.)
4、氣輔降低產品的內應力,使產品不變形.
5、氣輔產品設計簡化了產品繁複的設計.(降低投資製造模具的成本)
6、氣輔技術降低模腔內的壓力,使模具的損耗減少和提高氣輔模具的工作壽命
7、氣輔工藝應用提高注塑機的工作壽命,降低注塑機的投資成本.
8、氣輔成型技術降低注塑機的鎖模壓力,可高達百分之五十.(氣輔系統能提供高壓氣體作為保壓作用,因此注塑機的鎖模壓力可大大減少)
9、氣輔技術的採用降低了注塑機耗電量.(因注塑機鎖模力下降和產品的生產週期時間縮短,減少耗電量)
10、氣輔模具投資成本更具性價比，氣輔技術降低了開發模具的投資成本.(因簡化產品繁複的設計,可降低投資製造模具的成本;又鎖模壓力降低,相對氣輔模具的磨損也減少)。
