精選工作實習報告3篇

隨著個人的文明素養不斷提升,報告與我們愈發關係密切,不同種類的報告具有不同的用途。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編為大家整理的工作實習報告3篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

精選工作實習報告3篇

工作實習報告 篇1

時間總在不經意間流逝,暮然回首時,三年的大學生活已經接近尾聲,畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用於實踐成為畢業生們必經的道路。帶著老師的忠告,20xx年10月15日我有幸來到合肥華勝泡沫包裝有限公司行政辦公室實習。 合肥華勝包裝有限公司始建於1994年,註冊資金達到500萬,佔地面積16000平方米,年產值可達3000萬。是生產聚苯乙烯泡沫定型產品和泡沫板材的專業生產廠家。目前這家公司已經擁有員工100多人,採用先進的大規模生產裝置,這家公司自成立以來始終致力於聚苯乙烯泡沫的推廣,擁有各式成型機,可以滿足不同客戶的要求。這家公司主要生產各種電動車電池,酒水食品,海鮮類保險箱,醫用針劑,機械零件等各種包裝。這家公司還生產不同尺寸規格,不同密度的泡沫板材。而且還可以根據客戶要求,大小厚薄任意切割。

知識只有通過實踐才能真正的被掌握應用。在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裡,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,上班第一天領導就派給我個師父,讓他對我的實習進行全程指導。剛上班時讓我熟悉公司生產已經銷售的流程,暫時沒有分配什麼工作給我。而我身為一個文員實習者,首先接觸的應該是如何融入工作,該公司處理基本工作業務的流程是:首先由銷售人員去各個有需要潛力的公司進行業務洽談,然後簽訂生產合同。之後便是業務單位根據自己的日期需要提前對產品下訂單,然後交由倉庫進行已有貨物和差額的統計,再將資料交給車間進行生產,倉庫再按照指定日期安排貨車送貨。幾天後知道自己的工作主要是產品數量統計這塊兒,並每天寫工作總結。平時也到網站發部落格、論壇,感覺和自己的專業有些出入。

對於培訓,一開始我心高氣傲,並不太放在心上,總以為這些工作很簡單,但是這種浮躁的態度讓我忽視了實習的目的——接觸和融入社會,以至於後來考核時有點手足無措。雖說發部落格和論壇看上去有點象國小生都會做的事,可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。從此以後,我每天埋頭於部落格和論壇中了。平時與同事相處中,雖然年齡差距大,好在有師傅溫和地指導,我發覺和各位長輩們相處也並不是很難,他們善於處事,有很大的包容心,我也慢慢融入這個大家庭,這得感謝給位前輩的淳淳教育。

有意義的生活,時間總是會過得很快,轉眼間,在華勝包裝有限公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習,我接觸到了真正的規模、工作,親手進行了簡業務單子的處理,真正從課本中走到了現實中,從抽象的理論回到了多彩的實際生活,細緻地瞭解了現實業務處理的流程,認真觀摩了專家們針對公司各項業務的處理,使我對一個公司的執行模式的認識從純理性的上升到實踐,從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學校總以為自己學的是中文,和實際很脫軌,但是在四年大學生活中學到的點點滴滴很多都能代入工作過程中。譬如如何與人相處、真誠對人,譬如不論幹什麼都需要本著踏實的態度不斷學習,此刻在實習中我才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的,必須要通過實際工作來積累與強化。

三個月實習滿後,我帶著學滿的知識離開了合肥華勝包裝有限公司。從那裡,我學會了下面幾點找工作的心態:

一、繼續學習,不斷提升理論涵養。

這是資訊時代,學習是不斷地汲取新資訊,獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後,我會積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐,自覺進行角色轉化。

理論和實踐要相結合,只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質,彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會,並自覺的進行這種角色的轉換。

三、提高工作積極性和主動性

實習,是開端也是結束。我們即將從這裡走向社會,是我們另一端征程的開始,卻從這裡結束我們的大學生活。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續創造更多的價值。

現在大學生雖然就業難、實習難,但我認為,只要找準時機和方法,我們完全可以在社會上找準自己的位置。

1、宜主動出擊:找實習崗位和找工作一樣,要講究方法。公司一般不會對外公佈實習機會,可以主動和其人力資源部門聯絡,主動爭取實習機會。可特別留意正在招聘人選的公司,說明其正缺乏人手,在沒有招到合適的員工的情況下,很有可能會暫時選擇實習生替代

2、宜知己知彼:求職信和求職電話要穩、準、狠,即穩當地瞭解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求,準確地闡述自己的競爭力,自信自己就是對方要找的人;同時很誠懇地表現出低姿態,表示實習的熱望和決心。此外,規範的簡歷,良好的面試技巧都有助於提高實習成功率。

3、宜避熱趨冷:尋找實習單位時,宜避開熱門的實習單位和實習釋出網站,勇於找冷門公司,迴避熱點資訊和實習高峰期,實習成功的可能性反而更大。

4、忌免費午餐:實習生與實習單位之間是雙贏關係,主動跟對方說我不要錢來幹活是很糟糕的開始,說明自己缺乏自信。有價值的付出一定要有價值的回報,不存在施捨性的實習崗位,能夠為僱主創造價值的實習生才是對方所需,而理性考慮到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛鍊機會。

5、忌盲目實習:未來求職拼的是專業度而不是態度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態度培養,比如端盤子一類的工作,可能會增加挫折體驗;與專業不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低,從找工作的角度,這樣的實習弊大於利。

實際上,實習只是接觸社會的一個過程,大學生實習的目的應該是為了自己日後的發展,而不僅僅是累計工作經驗,然後幫助找到一個薪水較高的工作而已。

在實習中,我嚴格按照實習規程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生,我不會放鬆對自己的要求,我希望用自己一開始的學習熱情來對待日後的每一項任務工作。在這次畢業實習期間,雖然經常感到很苦,很累,但苦中有樂,累中有趣,也都表現的非常地積極努力認真。

現在,實習已經結束,這次實習內容主要就是文員工作,時間雖然只有三個月,但我獲益不淺,感慨良多。我感受最深的,有如下幾點:

其一,實習是個人綜合能力的檢驗。要想優秀完成工作,除了辦公室基礎知識功底深厚外,還需有一定的實踐動手能力,操作能力,應付突發故障的能力,還要對辦公室中常用軟體都能熟練操作。作為一名工作人員,還要求有較強的表達能力,同時還要善於引導自己思考、調節與人相處的氛圍等。另外,還必須有較強的應變能力、組織管理能力和堅強的毅力。

其二,此次實習,我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:要給學生一碗水,自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office,但我的師父要求我完成某次產品統計的資料與記錄時,我卻一頭霧水,感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣,這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自己總以為這些東西學不學得好與專業沒有多大聯絡,殊不知工作不是專攻一個方面,而是考察我們的綜合知識水平。

再次,此次實習增強了我畢業就業的信心和勇氣。這次實習,我覺得我表現得還不錯,許多同學都認為,自己以後進入企業都是可以勝任的。由此看來,我們在大學裡還是學到了不少東西,只是感覺不到而已。所以,我們有就業危機感是應該的,但不能過於自卑和擔憂,否則會妨礙自己的學習。現在,我們能做的就是多吸取知識,提高自身的綜合素質。 這就是我本次實習的所感所想,再次合肥華勝包裝有限公司以及學校老師對我們人生路上的幫助。

工作實習報告 篇2

短短的5個半月的見習期馬上就要結束了。這段我人生中彌足珍貴的經歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調整自己,虛心學習,努力提高自己的各方面能力,儘快的讓自己融入鐵路大家庭中,感謝各位領導和同事們在生活、工作中對我的指導與幫助,為今後的工作打下了良好的基礎。這半年我自己有很多的感想和體會, 現就見習工作情況總結如下 一、積極調整心態,適應人生角色的轉變。

從學校走向充滿競爭的社會,從一個潮氣蓬勃的學生轉變為一名工作嚴謹的員工,對於我自己來說這兩種角色的轉換不是那麼一蹴而就的,這其中充滿著痛苦的磨練。

見習開始的時候,我們首先被安排在段教育室進行入路職工安全知識教育培訓,組織我們觀看了安全警示教育片,對典型事故案例進行了剖析,讓我們深刻認識到勞動安全的重要性,牢固樹立 “安全責任大如天”的意識,還安排技術業務精、責任心強的專業技術人員為我們授課,詳細講解作業規章制度和裝置技術標準,使我們對裝置技術標準、檢修作業程式和重點卡控部位等有了進一步的瞭解。

既然選擇了就不要後悔,在平凡的麼工作中創造不平凡的人生。我要努力擺正自己的心態,適應自己的新身份。“三人行,必有我師焉”,單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉,不論大事小事,每多做一件事情必然會多學到一些知識,必然會積累經驗。我會始終保積極主動、愛崗敬業的良好心態,以學習知識、獲取知識的態度來面對工作

二、認真虛心向師傅們學習,注重理論聯絡實際

之後在西三線路工區見習,學習了線路知識,瞭解了線路的保養與維護、對工務工作安全的認識、以及各個工種的配合作業,尤其是在秋檢、月評過程中跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距,使我開始積累了作為一名合格的養路工應該具有的基本能力。理論是灰色的,只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身

的'價值,也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續豐富和發展理論,須知紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在見習的這一年中我深刻的感受到“理論和實踐的相互作用”。尤其在道岔檢查,更是讓我深刻感受到這一點。

道岔檢查是一項及其繁瑣,複雜的專案,要檢查規矩,水平,軌向,高低等許多細節專案,檢查完畢還要分析超限處所,標明是超保養還是超臨修等,這要熟悉許多理論方面的知識,可是當實際線上路上做這些的時候,卻慌了手腳,大腦一片空白,很多熟記於心的資料被拋在九霄雲外,有時也找不到對應的測量點,鬧出了很多笑話。

三、 發揚不拍苦、不怕累的鐵路精神

防洪、防寒是每年必須要面對的,但是這兩個季節卻又是對我們的心裡、生理極大的考驗,今年入冬以來,車間管轄內降雪頻繁,極大的影響了鐵路安全生產,每次降雪過後,車間、工區都高度緊張,全員上線掃雪,安排人員加強線路檢查,確保裝置質量穩定,一場雪過後,往往使人筋疲力盡,我就問我們工長,是什麼讓他日復一日、年復一年的為工作無私奉獻著,他微微笑說:“責任”。是啊,我們鐵路人擔負著無數的客、貨運列車的安全執行,也許我們的偶然一次漫不經心,就回造成一場無法挽回的事故,所以我們無論幹什麼工作都要這種對工作認真負責的態度,事無鉅細,必盡全力,在工作中以積極的心態面對工作,積極主動地做好分內之事;培養自己的大局意識,努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。人民鐵路為人民,更多的是無私奉獻,在鐵路基層比較苦比較累,但是我不怕,我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦,既然選擇了這行,那麼我就要在工作中熱愛這一行,在平凡的工作中創造不平凡的人生。

四、小結

在見習期間,我積極的思考,努力將大學所學的理論知識與現場實際相聯絡,有不懂之處,主動向師傅們請教,師傅們都是知無不答,大多數問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合,對鐵路工務部門有了更為深刻的瞭解,對車間的日常管理和班組管理有切身的體會,對今後的工作有著積極的作用。作為一名大學生,在大學裡只是需要認真學好書本里的知識,以及少量的社交,但進入社會就不同了,需要著我們快速的轉變身份,不斷的去跟師傅學習現場業務,並處理好人際關係,跟同事相處好,說話的方式方法,這些都是我在以後的工作中需要加強鍛鍊的。

隨著見習的結束,我將迎來我將踏上鐵路新的工作和生活,在今後的工作過程中,我必將以飽滿的心態看待鐵路的,以積極的心態參與工作,以樂觀的心態面對生活。除此之外我還不斷加強自身的修養,在思想上積極尋求進步,遞交了入黨申請書,不斷的學習,按時進行思想彙報進一步向黨組織靠攏,爭取早日加入中國共產黨

工作實習報告 篇3

大三開始我們就要走上工作崗位實習了,些許好奇,些許憧憬,些許不捨。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物,是理論知識與實際相印證的過程,同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗,意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時,我再次感受到了實習難,找實習單位更難!實習的第一週就在和公司及專案部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建築業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際,想想協作與團結,看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程,還有經驗和交際,生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來4個月的實習計劃:1按時上班工作,保質保量的完成領導交給我的工作內容;空閒的時候多看看圖紙,熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看,將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵,我很期待!當然也必須期待。

時光如梭,兩週的時間很快就過去了,這周我把專案部經理交給我的任務熟悉了一下:“專業線工”,呵呵,本來覺得放線是個沒技術含量的活,但一週的工作讓我改變了想法:放線首先要熟悉圖紙;放線可以熟悉工程的具體流程;放線可以學習工程進行過程中技術規範;放線的工作最簡單也最容易入門,完成後空閒時間多,可以多學學其他東西。

“千里之行始於足下”嘛,知識是個積累的過程,技術員的學習也一樣,所以不應該小看放線的工作,應該多從中學習,多看,多問,多想。而且只有把小工作做好,領導才會給咱大工作,嘿嘿。第三週的生活學習就在忙碌而充實中度過了。

這周去了專案部的一個新工地進行實地考察。學習到了:在編制施工組織設計(方案)前,一定要到現場進行實地考察,千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後,編制的施工組織設計(方案)才有針對性,也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容:

1.現場供電情況(線路、容量等);

2. 現場供水、排水情況(線路、容量等); 3. 現場道路暢通情況; 4.現場可供利用的建築物情況; 5. 現場已有地下管線情況; 6.現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地,還應瞭解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理檔案等。第一個月就這樣飛快地過去了,感覺上學到的東西挺多的。