坡道是經常會遇到的一種道路環境，尤其是在山區。在城市中車輛經過立交橋時也會碰到類似的情況。
坡道駕駛的特點：
1、坡頂對面有盲區。接近破頂時，駕駛員的視線會受到限制，看不清對面來車的動向。
2、車輛需要較大的驅動力。在坡道上，由於車輛重力的作用，車輛會有下溜的.趨勢，需要更大的驅動力。
3、下坡制動距離延長。車輛下坡由於重力的作用，速度越來越快，制動距離比平坦路面要長。
4、長時間制動容易造成制動鼓過熱，使制動效果顯著下降。
坡道行駛的要點：
1、上坡時，要選好合適的擋位，避免因動力不足中途熄火，同時保持與前車的安全距離，低速行駛。
2、接近坡頂時，要控制車速，靠右行駛，並利用喇叭提醒對向車輛注意。
3、下長坡時，換低擋以利用發動機對車輛的牽阻作用降低車速，防止長時間制動導致剎車失靈;禁止空擋滑行。
坡道起步動作要領
對於學習駕駛的人來說，學會了每個駕駛技巧後就需要考試了，現在我們針對坡道起步考試中應該注意到的問題爲大家講講坡道起步動作的一些要領。
1、坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，並且車正，纔有可能達到定點停車的要求。
2、當車頭偏左，則實際停車未到達指定點，故原觀察點應略過標誌杆<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實際停車超過指定點,故原觀察點應不過標誌杆(偏右的情況不多,因學員怕碰杆)。
3、在標準停車所看的點不變的情況下;車偏左，則原觀察點向前過一點，車偏右，則原觀察點遲後一點。
4、坡道邊距確認;車蓋前中心對正白線30釐米。
5、坡道定點確認，當車蓋右噴水嘴對正標誌杆時停車。
因坡道定點停車的標誌杆由放置地面變成了放置在護欄上，原來的觀察點調整如下：
調整座位：以能夠將離合器踏到底爲準。
調整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風口的中間成一線時，此時頭部位置應保持不變。當車內儀表盤右上角對正標誌杆時停車。
6、車行駛將至坡道標誌杆前，迅速鬆開油門並放置剎車位置，到標誌杆時，迅速將離合器與剎車踏板同時踏下停車。
7、坡道起步順序;音變車抖鬆手剎，腳壓半聯動點不放鬆,正常行駛一段時間後方緩鬆左腳，下坡時鬆離合器，右腳置剎車位置(慢擡離合待車頭上揚,車身抖動時，慢鬆手剎起步.略感後溜時應及時擡左腳至聯動點)。
