現如今，買車的人們不再只考慮方便快捷，絕大多數的朋友們會選擇購入手動擋作爲人生中的第一輛車，不僅安全而且很有手感。最近總有人諮詢小編“爲何我開車換擋的時候總是有頓挫感呢？”其實造成這種狀況主要是因爲發動機轉速和離合器片轉速不同步引起的。小編今天就教大家幾招看看如何避免！
注意換擋轉速
一般情況下，行駛過程中升檔和降檔的轉數都在規定範圍內，千萬不能馬虎。如果不按標準來操作，很容易導致發動機和變速箱有損害，到時候可不是花花小錢就能解決的問題了。
加快換擋過程
小編是很喜歡換擋鬆油門和踩離合的感覺，不知道您們喜不喜歡了。爲什麼要告訴大家儘可能快的換擋，因爲不想當發動機失去動力的時候，轉速就會下降的特別快。所以啦，聽聽小編的話，小編有的`招數也是從老司機那裏學來的（偷笑中…）！
升檔時可以輕踩油門我們既然知道了發動機轉速和離合器片轉速之間有轉速差，所以就應該瞭解如何去彌補，讓車輛在換擋時，更加平順。
利用好離合半聯動
實際上即便是加快換擋速度，輕踩油門，有時候也會出現“頓挫感”，所以在換擋時，利用好離合器的半聯動狀態，車輛的動力輸出就會變得平順的多，也減輕了“頓挫感”的出現。而這個方法，無論是升檔還是降檔，可以是適用。
自動擋也會出現“頓挫感”?
自動擋也可能會有“頓挫感”實際上自動擋在升降檔時，也會有出現“頓挫感”的情況，並且多出現加速升檔時。所以在開AT自動擋車型時，一定要溫柔些。
另外，爲了解決動力傳輸的平順性，如今一些自動擋車型的變速箱，升級到雙離合技術和無級變速技術，來解決頓挫感這個問題。當然，價錢也升級了不少。
一般情況下，車輛換擋出現頓挫感，大多都是由於駕駛員還沒有做到“人車合一”，或是對車輛的動力性能要求，超出了車輛本身。所以，建議大家在開車時，儘量“溫柔駕駛”，切勿急加速、急剎車。安全第一!
