1、考試前一定要調整好座椅，個子矮的可以將座椅拉到最前面，後背靠調到90度這樣比較標準。調好左右後視鏡，調時將頭靠在靠背上，遇雨雪天氣注意帶紙巾擦乾淨後視鏡及對着後視鏡的窗口，還有車前窗經線的觀測點(雨刷剛好刷不到)，試踩離合器。(瞭解離合器的高低丶鬆緊)，試轉方向盤。(瞭解方向盤的鬆緊丶轉到底的角度、手感)、打一下一檔和倒檔有沒有問題，有的車的倒檔是不用下壓的。
2、座位調整好記得系安全帶，不繫的話上了坡道就會提示不合格啦，繫好後最好拉一下，有半路跳出來的情況發生。
3、查看右邊的微電腦，自己的`信息對不對(一般都會正常)，看一看前面有沒有考試車。(上坡上有考試車千萬不要起步，有的會熄火、溜坡，這裏出狀況的很多，自己掛了也影響了別人)對了就刷指紋開始考試。(好像2014年1月後不用刷指紋了)
4、起步記得打左轉向燈3秒、掛一檔、鬆手剎，一共有兩個起步道，靠坡道的起步後最好向左打一點方向，讓車遠離一些
5、坡道有4個，一般選2、3、4，不要選1，因爲離起步太近，最右邊容易撞到護欄。如何上坡道呢?按直角轉彎的方法，當汽車行駛到該坡道的右邊黃線和前右門車窗窗花對牢的時候右轉打死。(也有肩線對牢鄰道左側坡道黃線的)
然後把左經線對準第一根白線右端內側十公分(注意地上可能有黑點之類的標記。對準上去。同時可以參考車上那根縫隙剛好在邊線右側貼着走，當眼睛和停止杆(紅色條紋)及右邊相鄰車道的監控杆(藍色)第一次成一條直線時停車，最好稍微早點踩剎車，因爲有個慣性，如果杆子看不準，第四道邊上有護欄~~護欄上有鉚釘~有人在上面做了黑的記號，甚至貼了口香糖，肩膀線到達這個位置，迅速停掉，基本沒有問題!
6、坡道起步前打左轉向燈3秒，車在下行時，關閉左轉向。說說我的經驗吧，上橋時壓着離合，放慢速度，到點之後左腳不要動，右腳直接踩剎車，起步時左腳微臺慢慢鬆剎車，搞定
7、坡道下來沒多遠就是直角轉彎，共有2個直角轉彎區域，3號坡道要注意直角轉彎在左前方。1和2坡一個直角，3和4坡一個直角
8、直角轉彎後有2個曲線行駛可以選擇，靠左側的曲線更簡單，右側的出來後到側方停車的路程較短更難調整。
9、側方停車
進入時調整好車身位置，左筋對一下點位。也就是前方第二條虛線右端。如果停不準，沿着側方停車兩個單人旁，對着左筋進去。停好位置後倒車，當反光鏡下沿(如圖所示)到花壇前端白線時，(或完全消失，這點要按自己調整)右打方向一圈。還有一個方法：見下圖紅箭頭，看右面的鐵絲網的立柱，當第二個立柱和肩膀齊平時向右打一圈也可以。倒車中觀察左反光鏡(如圖所示)看見庫位底部鐵管走完時立刻左打方向一圈。那條黃黑相間的鐵黑色部分在雨天較難辯論，我是數着黃色部分出來四格後沒過多久來定位的，也可以數4段黃色漆的鐵管過後，就快到了。最後的一圈半和出庫就不多講了。
10、倒庫：首先左筋對左向右的第二條虛線左端
如果考試車的座位高了，倒庫的起打點要比平時晚些 。投機取巧啦，但真的超準!只要在倒車入庫時第二遍語音提示時馬上向右打死方向，位置剛剛好，屢試不爽!進入感應區的時候會叫第一次語音，然後倒庫的時候會播第二次‘倒車入庫’，一般來說聽到第二聲再打方向盤剛好。如何修正：向後倒車時，你眼睛盯着左右反光鏡看到的車尾，如果車尾想向左方向盤就打左，車尾想向右方向盤打右，就是屁股想向哪邊挪就向哪邊打方向。
向左出庫，打左燈， 車出庫過程中注意觀察左邊庫位線，當肩膀與庫位線平行時，向左打一圈加1/4，讓車慢慢向前移動，當車身在擺正的過程中再向右傾斜一點停車，保持方向盤不動，向後倒庫(考場庫位比平時庫位寬點，所以基本不用回方向盤的，有時候還要因爲左邊太寬，要向左邊打死方向盤的，平時練的時候是要回1/4圈的，考前在 場地練了幾次，就是回了1/4圈導致左邊太寬右邊太窄。)
向右出庫，打右燈，當引擎蓋與前方白線觸碰時向右打死方向盤，出去，電腦會提示考試合格。
11、考試前的場地適應很重要，一定要根據教練的指導找好自己的點位，珍惜每次練習的機會。
12、B2區的起步點離坡道有點近，注意提前轉向
13、要是有一項掛了，千萬不要直接開回到原點，一定要慢慢做完，尤其是倒庫，補考就可以修了。
14、如果平時練車時後視鏡是平光鏡的話最好自己買一個“大視野”的那種後視鏡體驗一下，目前考試車有很多是這種後視鏡，有好多同學掛在這種看起來有點像哈哈鏡的後視鏡上。
