科二不過的原因

科二不過,80%都是因爲在這裏出了錯!以下是爲大家分享的科二不過的原因,看看是不是被小編說中了呢!

科二不過的原因

  坡道定點停車與起步的常見不良動作

1.停車定點不到位:上坡前,找準與右邊線30cm的距離,到達規定位置後(如左後視鏡與線重合),迅速踩下離合和剎車。

2.坡起時熄火、後溜:坡起時,左腳緩慢鬆離合,當車輛抖動而且有前衝的趨勢時,穩住離合,鬆開剎車。

【提示】不少學員容易在此處判斷失誤,將離合擡至過高,又遲遲不敢鬆剎車,導致熄火。車輛抖動時,就可以慢鬆剎車,車走動後,再稍微擡一點點離合,就能順利起步了。

  倒車入庫、側方停車的`常見不良動作

1.速度控制不平穩:保持勻速,慢且不停,打死方向盤時鬆點離合,否則會導致中途停車;而速度太快,倒車時不易看點調整,容易車身出線。

2.不會判斷車輛位置:部分考場規定,科二不得伸頭看點,因此通過後視鏡判斷車距、行走軌跡很重要。訓練時,可以下車觀察,找出車的位置與車內視覺的關係。

【提示】正確判斷的前提,是正確的坐姿,以及調整適合自己的座椅、後視鏡

3.打方向盤不熟練:打方向盤要嚴格遵守“三九點交叉法”,這樣能知道方向盤打了幾圈;打方向盤時,動作要迅速果斷,到點就打。

  直角轉彎、曲線行駛的常見不良動作

出彎時大意:臨近出彎時,觀察一下後視鏡,若後車輪有壓線的可能,要及時修正方向。

其餘問題與倒車入庫、側方停車差不多,要掌握好打方向盤的時機,控制車輛靠外側線,緩慢過彎。

  控制離合器的常見不良動作

用腳心踩踏離合器:使用離合器,應該用前腳掌部分控制,用腳心踩踏,則容易控制不到位,用腳尖則容易滑落。

不少學員糾結,踩離合時腳跟是否與落地,其實選擇適合自己,能找準半聯動、易控制的方法就可以了。