新手上路難免會緊張，害怕自己開不好，就算不碰車，也會被說這司機菜鳥，其實只要矯正心態上路還是可以的。下面我就教各位新手開車上路是要注意什麼。
調整座椅位置、後視鏡位置
後視鏡的調整是爲了消除視野盲點。後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利於倒車和停車。
鬆開手制動
新手還容易犯一個錯誤，就是冷啓動走車時，忘記鬆開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨着焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了鬆手制動。 此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不着毛病。建議新手先養成“走車就鬆開手制動”的好習慣，免得車輛受損，自己着急。
超車、併線時打轉向燈，多看後視鏡
不打轉向燈就超車、併線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯捱罵的“老藉口”。對於“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險係數更大，容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率後視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側並行的.車輛。如果後面來車過快、車身過小的話，前車在併線時就容易剮蹭。 另外，打左轉向燈時主要看左後視鏡，打右轉燈時主要看右後視鏡，連續超車時必須時時觀察左右後視鏡裏車身兩側的情況。
路口前要及時併線
老司機常說新手：在路口前(150米左右)不併線，非要等到路口才恍然大悟，然後緊急掰輪、影響交通。 新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎麼走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯着車輛前方的幾十米遠的地方。
過彎時切忌高速
車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨着車速的增加而加大。新手由於對車輛性能不瞭解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。 高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。
緊急情況下使用雙閃警示燈
如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示後車“此車出現意外情況，請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標誌的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開“雙閃”對後車進行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發生後車追尾等事故。
駐車時別忘拉起手制動
停車後，不要忘記拉起手制動。這樣做是爲了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對於新手來說，“停車拉起手制動”是養成合理用車習慣的第一步。
最近我發現現在很多新手在開車的時候經常會遇到熄火這個難題，那麼怎麼才能平穩起步呢對於這個問題我就爲新手們分享汽車平穩起步的8個步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、將變速桿掛入一檔位置。
3、打開轉向燈開關(同時用左後視鏡確認左後方安全)
4、按喇叭。
5、解除駐車制動器。
有的童鞋認爲是先踩油門，穩定到1500轉再放手剎其實是錯誤的，要穩定油門可以通過離合器來控制;
6、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發動機的動力充足。
7、擡離合器踏板;
這一步是重點，得重點講解一下：在平路起步擡離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域;
這個狀態腳要穩住，1毫米都不能擡，如果擡了，車輛不是衝闖就是發動機熄火;
最好的辦法是等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部擡起來，這樣在起步時車輛非常平穩。
8、車駛入正常行駛路線後，關閉轉向燈開關。
以上是我整理的平穩起步技巧，做好這8步保證你起步再也不熄火不頓挫，讓汽車平穩前行。
