失誤一：起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。
起步時車輛發生躥動，油門與剎車配合不好被扣分，佔扣分次數總和的9%。出現這樣的失誤，只要是由於學員半聯動沒處理好。若要避免這個失誤的出現，那麼平時要加強對離合器、油門配合使用的`練習，找到“半聯動”的感覺。
失誤二：長時間使用“半聯動”，車子震動會扣分。
遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，佔扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全擡離合器時，不用加油門，掛1擋，用怠速走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小於2000轉，否則也會被扣分。
失誤三：方向感不強。
方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態被扣分，佔扣分次數總和的6%。
失誤四：剎車後後溜超過30釐米。
停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，佔扣分次數總和的4.6%。經過斑馬線時，按規定必須減速停車讓行。如果斑馬線處有斜坡，一定要警惕因剎車而向後溜車的問題。正確的做法應該先踩剎車，慢擡離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就能順利通過了。
