以FOCUS手自一體變速器爲例，共有P、R、N、D四個檔位，其中P表示停車，R倒車，N空擋，D前進：
一、倒車;1.腳踩剎車，同時壓下變速桿上的電子換擋按鈕，將擋位移至R擋;2.鬆開手剎，慢慢擡起腳剎;3.如在平地，車會自動後移;如在陡坡，需稍加油門倒車。
二、前(直)行:1.鑰匙撥到||位置不啓動，將變速桿移到N擋位，等僅剩4個儀表燈亮時(車輛自檢完畢)，腳踩剎車，然後啓動發動機;2.腳踩剎車，同時壓下變速桿上的電子換擋按鈕，將擋位移至D擋，鬆開手剎，慢慢擡起腳剎;3.車會自動前移，再加油門前行即可;4.將變速桿由D移至M位置，有4個手動擋位選擇(旅程電腦顯示)，壓下換擋按鈕，後拉昇擋，前推降擋(速度放慢後它會自動降擋);5.注意手動擋大多適用於爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。
三、停車:1.腳踩剎車，直至車輛停穩後，將變速桿移至N擋，然後拉起手剎，再將變速桿移到P擋，熄火;2.暫時停車，可移至N擋，不熄火，然後拉起手剎等候;3.遇到紅燈時，若時間在10秒以下，腳踩剎車等候即可;若時間超過10秒，腳踩剎車，需將變速桿移至N擋;時間較長時，也可拉起手剎等候，以保護變速裝置。
手動模式技巧
加速超車
開過自動擋的人都知道，自動擋的'加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候。當你以D擋加速時，車速不會因猛踩油門而迅速提升，只能是順序遞增。但如果你的車是手自一體變速箱，那麼超車時及時切換到M擋，而後猛踩油門，車速就會迅速提升。
下坡
在手動模式下，車輛在下坡時，低擋滑行中根本無需踩剎車。換做自動擋的話，在下滑中車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。而這一點在車輛進入地下車庫時很實用。
過彎道
當車輛通過彎道的時候，通常都會在入彎前踩剎車減速，到了彎心後才加速出彎。但此時發動機的轉速和車速就會降得很低，想加速就得需要一個時間過程。如果換做手動模式，在入彎前以減擋的方式減速，由於強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道後，可以迅速拉高速度。
高速行車
高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，迅速向後連續撥擋把，使車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。
溜車
很多情況下，路況不錯，但是前方卻遇到了紅燈，此時如果你用D擋，在鬆開油門後需要到100m左右踩剎車;而換入N擋，滑行的距離是有了，同時危險也跟着來了，因爲此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式，車輛就會緩慢降擋平穩滑行，且動力仍然存在，遇到緊急情況可以迅速躲避。
