馬路殺手車盤點

引導語:以下是本站小編分享給大家的馬路殺手車盤點,大家平時開車要記得躲避,歡迎閱讀!

馬路殺手車盤點

 1、公交車

在進出站的時候會有“強進強出”的情況,如果靠得太近特別容易吃虧的。加上公交車的體積比較大,跟在後面很容易被遮擋視線,無法判斷路況,引起事故發生。

  2、大貨車

在高速上,因爲車速比較快,如果跟在其後面,根本不瞭解前方路況,如大貨車避讓障礙物,你卻來不及反應,這樣就會造成事故的發生。

 3、空駛的出租車

空載出租車發現路邊有人要搭車,通常會急剎車或者連變兩三條車道過去接客,如果跟得太近,反應不夠及時就很容易發生事故了。

  4、高檔豪華車

一般豪車性能比較好,遇到情況急剎車時能剎住,而你卻剎不住追尾了,那麼你就攤上事了。估計一個車漆損壞就夠你受了,更別說其他的損壞了。

 5、外地車

對道路不熟,存在邊走邊找路,無意違章,強行變道,甚至會不管後面情況便踩急剎車臨時停車問路,所以跟在後面也是很危險的。

6、新手車/教練車

新手多少都會緊張,應對各種路況及情況時反映不及時,跟在後面還是比較危險的。看到前車有實習標,儘量避讓以保安全。

  如何避讓大貨車

  1、能超就儘快超過去

在駕駛的過程中,如果遇到前方有載重貨車,想要超過去,正確的方法是:先駛離大貨車100米左右的距離,觀察前方路況,在確保前方路況良好、視線良好的情況下,打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈,同時觀察貨車的走向。如果貨車並沒有佔道行駛,且無左搖右晃的傾向,那麼就加大油門快速將其超過。超過後不要馬上併線到行車道去,最好是能與大貨車拉開500米左右的距離後再回至正常行車道上去。在整個過程中,一定要握緊方向盤,在靠近貨車的時候,鳴號和頻閃大燈要同時進行,缺一不可。爲什麼要這樣做呢?目的就是告知貨車司機,要超車了喲。有時候大貨車由於超載的緣故,看不到你閃燈的提示;也有因自身噪音聽不到鳴號提示的情況,所以鳴號與閃燈一定要同時進行,而且在整個過程中最好都不要間斷。即使是貨車司機睡着了,他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下,盲目超車。

提醒

不要尾隨滿載或貨物固定不穩的貨車,我們在高速路上經常能看見載滿貨物的貨車,這些貨車很多都屬於超載狀態,車上貨物的重量都不輕。因此遇到這些車輛就一定要超過去。另外,超越貨車時應迅速,並時刻留意貨車動態。在高速公路上遇上貨車,儘快將其超越是正確的做法。不過,我們在超越的過程中,一定要密切留意貨車的走向。前面已經提到,貨車的'盲區比小車大很多,你超它的時候,它未必能發現你的存在。

 2、養成遠距離觀察貨車狀況的習慣

觀察細節判斷貨車狀況,在路上遇上貨車時,我們不妨迅速觀察一下這些細節:貨物擺放的整齊程度、車輛是否乾淨、車身的破損程度、輪胎狀況等等。觀察這些細節,可以作爲判斷貨車狀況及司機習慣的依據——貨物整齊說明該運輸隊管理規範;車輛乾淨及破損少說明司機細心愛惜車(細心的司機開車比較靠譜);輪胎的新舊程度則關係到貨車是否存在爆胎隱患。觀察這些細節並非沒事找事,因爲一輛車況較好的大貨車不會成爲影響高速公路安全的“野獸”,那些外表骯髒破損的貨車則是危險源頭。

提醒

一般而言,貨車行駛的速度遠遠低於自己開的小車,因此,在發現前面有貨車時,就要仔細觀察,當然,還要集中精力駕駛,同時注意避讓其他的汽車。

  3、進出隧道一定要減速開大燈

駕駛小車在進出隧道的時候一定要減速,並且要提前打開大燈,特別是跟在貨車後面的時候。因爲洞外光線強烈,進入隧道的一剎那,人的眼睛會產生短時間的暗適應,幾乎什麼也看不到;而出隧道的時候,由於習慣了黑暗,一下見到陽光,眼睛會昏眩,也會產生短時間的明適應,看不清東西。所以如果有大貨車在洞口附近停靠或者修理,或者是貨車司機由於出現明、暗適應,貨車失控,若速度過快、離得太近都必然會出現險情。

提醒

在進隧道之前,就要提前減速,尤其是在前面有貨車的時候,即使沒有貨車,萬一隧道里面有貨車,高速行駛並且在出現視覺差的情況下也很危險,因此,在減速的同時一定要打開大燈。開燈後,後面的尾燈也能提醒後面的車輛,前面有汽車在行駛。

 4、夜間行車更要留意當心貨車

夜間行車也要特別注意,貨車常因保養不到位而車況很差,燈光不齊或者冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的貨車尾燈很多燈光微弱,甚至看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾,更是會嚴重影響視線,容易讓人產生出現大霧的錯覺。所以晚上行車的時候,最好選擇在超車道上行駛。遇到突如其來的濃煙時應該立刻減速,以避免追尾的危險。

提醒

雨天也是事故的高發時期,尤其是在雨天的夜間更要當心。在大雨天超大貨車的時候也一定要注意技巧,因爲大貨車車輪轉動而捲起的水霧會很大,跟在它後面或者側面都會讓你的前擋玻璃一片模糊,所以超車的時候除了鳴號、閃燈以外,雨刮的狀態也要處於連續工作狀態,最好是在正常狀態下加大一擋或者兩擋。

 5、儘量避免長時間在大貨車右邊行駛

不要長時間在大貨車右邊行駛,大貨車的體形比家用車要大得多,和它們並排行駛不僅很有壓迫感,而且還不安全,貨車因盲區大的緣故容易忽視旁邊的小車。這個情況類似於小轎車遇上高度較低的水泥樁,如果水泥樁處於盲區之內,小轎車也會很容易中招。

提醒

大貨車右側的盲區範圍要比左側大,如果我們長時間在大貨車右邊行駛,會十分危險:萬一大貨車向右側變道,司機可能不會察覺右側有車存在,發生碰撞的話,吃虧的一定是小車。

 6、暫時尾隨貨車也要保持足夠剎車距離

尾隨貨車時保持足夠距離隨時剎車,假如迫不得已必須尾隨貨車,那麼我們也必須保持足夠的距離,以便隨時剎車。這是因爲貨車駕駛室的視線高看得遠,貨車司機能提前發現前方的狀況。所以,要是前面的大貨車剎車了,不管什麼情況,我們也要剎車。此時千萬不要藉機超車,萬一大貨車急剎造成失控,離它越近的車越容易成爲它“大掃蕩”的犧牲品。

提醒

什麼是足夠的尾隨距離呢?依照《中華人民共和國道路交通安全法》規定,當車速超過100km/h,安全車距爲100米以上;車速低於100km/h時,最小安全車距不得少於50米。如果你覺得距離難以判斷,可以按照老司機的“三秒車距”方法操作——以前車經過某一標誌物開始,數三秒。在三秒後你的車纔到達該標誌物,說明在安全距離之內;如在三秒內就到達或經過該標誌物,就說明安全距離不夠。

 7、被貨車尾隨一定要及時變道

被貨車尾隨時應及時變道。因爲,目前國內公路上行駛的載重貨車由於擋位多,加速升擋的過程相當煩瑣。因此大貨車司機一旦速度提起來之後,基本鮮有改變主意減速的,他們大多通過駕駛經驗技巧去躲避一些障礙物,而剎車自然就用得少之又少了,這是造成事故隱患的根本原因。如果判斷失誤,一切就不可預料了。因此,貨車制動並沒有小車那麼輕鬆,尤其是那些改動了剎車系統的大貨車。當你從後視鏡中看見大貨車的身影時,啥都別想了,儘早變道離開大貨車所在車道;如果尾隨你的大貨車不停地鳴喇叭和閃動車燈,此時你就不要以爲大貨車霸道而佔着車道和它鬥氣,因爲它可能已經制動失靈,它這麼“霸道”地示意,其實是在警告前車趕緊躲開!

提醒

超載超速是載重貨車容易失控的另一個原因。因爲一般超載貨車行駛起來的動能相當大,剎車的作用相對減弱,再加上超速,剎車所擔負的遠遠大於自己的能力所及。所以經常看到的貨車剎車失靈等事故就是這樣出現的。還有的長途載重貨車司機由於長時間、長距離駕駛,難免會出現疲倦、精力不集中等狀況,更有甚者在開車的時候打起了瞌睡,特別是在道路又寬又直,或者是長下坡的時候,貨車司機最容易視覺麻痹而造成慘重的事故。因此,一旦看到後面有大貨車尾隨,加油門揚長而去是最好的選擇。