很多新手司機等了一年，最先想到的估計是“終於可以名正言順地獨自開車暢快地跑高速了”;但高速公路卻是高危場所，容不得駕駛者有半點差池。本文是關於新手上高速怎麼罰?各位需要跑高速的“新人”花點時間細看的。
1、新手單獨上高速將處罰200元
根據“123號令”第六十四條第一款規定，機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型後的12個月爲實習期(即駕駛證正本“初次領證日期”之日起的12個月內);實習期被延長的，“初次領證日期”之日起的24個月爲實習期。
“123號令”第六十五條第二款規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
2、不貼“實習標誌”將處罰200元
根據“123號令”第六十四條第三款規定：在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一樣式的實習標誌。交警提醒，實習期駕駛員駕車時沒有 在車身後部粘貼、懸掛統一標誌;粘貼、懸掛標誌無法被正常識別;粘貼、懸掛標誌不符合要求如“新手上路”、自行打印的標誌等情形，都將被視爲未貼標，處 200元罰款。
交警提醒，在2012年初次申領和增加準駕車型後未滿12個月的“新手”請儘快到交警部門領取免費“實習標誌”，並按規定粘貼或懸掛。即日起，“新手”可以憑駕駛證到各個轄區交警大隊的交通違法處理窗口、車管所(分所)領取實習標誌。
3、實習期記滿12分將註銷駕照
“123號令”第六十九條規定：機動車駕駛人在實習期內有記滿12分記錄的，註銷實習的準駕車型駕駛資格。被註銷的駕駛資格不屬於最高準駕車型的，註銷其最高準駕車型駕駛資格。換言之，明年起“新手”如有2次衝紅燈或有一次酒駕行爲，就將被註銷駕駛資格。
此外，持有A1、A2、A3、B1、B2類準駕車型的駕駛人在一年實習期內記6分以上但未達到12分的，實習期限延長一年。在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，也將被註銷實習的準駕車型駕駛資格。
看完這些，大家是不是對c1實習期上高速怎麼處罰已經瞭解了不少了呢?是不是感覺豁然開朗了呢?小編覺得，國家頒佈的c1實習期上高速怎麼處罰制度，也是爲了大家的安全着想的，大家應該高興纔對，要不馬路上又要多了一些馬路殺手是麼?
看清楚“ETC車道”再進入，否則進退兩難很尷尬
什麼是“ETC車道”?其全稱是電子不停車收費系統車道，簡單地說就是自動收費車道。使用這種車道時，車輛必須安裝專用的車載設備才能完成交費。
既然如此，那麼這條車道就不是所有車輛都可以使用的了。貓叔已經不止一次地在高速上看見某些沒有安裝車載設備的車子駛進了ETC車道，結果就是無法交費通行，最終進退兩難……
每條車道的車速範圍其實是不一樣的
雖然國內高速公路的最高限速爲120km/h，但是，在實際行車過程中，我們還是應該以道路限速標誌標明的車速爲準。
國內高速公路的車道設置，由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每條車道的車速範圍其實是不一樣的。
不要以爲在高速公路超速行駛纔是違章行爲，車速過低也屬於違章，而且危險性同樣很大——萬一後車失魂又來不及剎車避讓的話，追尾事故的後果不堪設想...
非緊急情況不能佔用應急車道
應急車道，看字面意思就知道是在緊急情況下才使用的。今年春節長假期間，很多高速公路已經堵得一塌糊塗了，但應急車道卻被大量私家車佔據，讓原本有險情的車輛難以脫險，救援車輛也過不去，更給其他車輛添堵。
除了給其他車輛添堵，無故佔用應急車道還會受到嚴厲的'處罰：罰款200元，記6分。所以，佔用應急車道的缺德行爲，確實是損人不利己。
進入隧道一定要開啓近光燈
高速公路隧道前的路段，除了會有限速標誌外，通常還會有一個提示駕駛員開啓車燈的標誌牌。雖然交通法規明文規定，進入隧道後車輛必須開啓近光燈，但實際上，很多駕駛員並沒有這種正確意識，燈都不開就一頭扎進隧道里的駕駛員比比皆是。
不要尾隨或長時間靠近大貨車
大貨車的體型龐大，駕駛視野的盲區也大，在高速路上行駛時如同一頭“巨獸”。我們在高速公路遇上大貨車時，還是躲開爲妙。
儘可能地躲開大貨車是有道理的，很多發生在高速公路上的追尾事故，是由大貨車剎車失靈引發的，而且往往是傷亡慘重的車禍。
既然我們惹不起大貨車，那麼還是儘可能地躲開它們吧，尤其是在高速公路上，離它們越遠，離危險也越遠。
每次變道時只變換一條車道
在駕校學習時，負責任的教練都會教導我們：每次變道時，只能變換一條車道。這樣做既是有禮貌的表現，也是安全行車的技巧。
在高速公路的匝道口路段，我們經常能看到跨越兩條車道的野蠻變道行爲。有時看到其他車輛爲避讓這些野蠻變道車而急剎，那種危險情景讓人冷汗直冒，要是剎不住會有什麼後果?
不能停在匝道口的導流線裏
考完駕照後，很多新手都已經忘記“導流線”這種交通標線是長啥樣的了。在高速公路上，匝道口的導流線經常被人當作“停車看路牌區域”，一些車輛直接停下來，絲毫不顧潛在的追尾隱患。
除非是車輛出現故障或事故，否則車輛任何時候都不允許在高速公路行車道上停車。新手更要特別注意這個問題，上高速前先做好功課，確認匝道及出口信息，以免因猶豫走神導致車禍，得不償失。
錯過出口只能繼續往前走，倒車回去很危險
雖然高速公路的出口信息提示牌都很顯眼，但駕駛員難免會有看走眼的時候，錯過了出口。
萬一錯過了高速公路出口，我們只能繼續前行至下一出口駛離高速。倒車往回走?絕對禁止!
總結：在高速公路上開車，確實要比在城區內開車爽快多了;然而，在高速公路駕駛，需要駕駛者具備足夠的注意力及應變能力，這些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同時，也隱藏着很多危險，缺乏駕駛經驗的新手稍有不慎，很容易引發嚴重的交通事故。所以，養成良好的高速公路駕駛習慣，遠離本文提到的駕駛惡習，纔是確保高速公路行車安全的有效方法。
