據統計，我國機動車駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長，其中1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事比率較高。數據顯示，2012年駕齡不滿1 年的駕駛人交通肇事導致事故起數、死亡人數同比分別上升22.6%和25.7%，死亡人數佔機動車駕駛人肇事總數的15.4%，比2011年高出3.7個百分點。
同時，新政以實習期駕駛人作爲重點管理對象，不僅加強了駕駛證審驗力度，還進一步完善了實習期管理制度，對實習期上高速作出了明確規定：駕駛人在實習期內可以駕車上高速公路，但設置了限制條件，必須由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。對於無 “陪駕”就上高速公路的實習司機，公安交管部門將在收費站、出入口、服務區等地點設立檢查點進行檢查抽查。在實習期內違規駕車上高速公路的駕駛人，將處 20元以上200元以下罰款。
雖然我國已經步入汽車社會，但社會還缺乏與之相匹配的安全規則以及公共責任感，有必要對駕駛人的技能以及安全意識作更嚴格的培訓
新手上高速需要注意的3點駕考新規處罰
1、新手單獨上高速將處罰200元
根據“123號令”第六十四條第一款規定，機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型後的12個月爲實習期(即駕駛證正本“初次領證日期”之日起的`12個月內);實習期被延長的，“初次領證日期”之日起的24個月爲實習期。
“123號令”第六十五條第二款規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
2、不貼“實習標誌”將處罰200元
根據“123號令”第六十四條第三款規定：在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一樣式的實習標誌。交警提醒，實習期駕駛員駕車時沒有在車身後部粘貼、懸掛統一標誌;粘貼、懸掛標誌無法被正常識別;粘貼、懸掛標誌不符合要求如“新手上路”、自行打印的標誌等情形，都將被視爲未貼標，處 200元罰款。
