導語：共享單車是指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務。那麼關於共享單車淪爲“專車”或“玩具”的事情你知道多少?
【熱點背景】
共享單車爲市民出行提供極大的方便，解決了市民“最後一公里”的出行難題。近期在全國各地都發現對共享單車的損毀等事件屢屢發生，很多人用油漆遮住“共享單車”字體，用工具毀壞二維碼、車鎖，使其成爲自己的“專車”;甚至成爲兒童的“玩具車”，在街頭經常看到國小生騎着共享單車奔馳在機動車道上，有些孩子是正常使用，而有些孩子則是“偷盜”使用，悲劇也在不斷髮生，甚至孩子的脖子被自行車傷害到了。
很多人說：共享單車就像一塊測試國民道德、素質的“試驗車”，測出了令我們憂心的道德畫面;同時我們也看到了，共享單車在兒童的世界裏變成了玩具，傷了孩子的身體、安全，後悔莫及。
在互聯網+時代下，一個如此有益的新事物出現，應該是更多的便利人們，應該得到大家的`共同呵護，而現在卻使如此的光景，不禁讓我們感嘆，中國人這是怎麼了?
共享單車便民出行，而一部分人投機取巧變相使其成爲“專車”、兒童的“玩具”，對此你怎麼看?
【參考答案】
交通問題關乎民生，共享單車的出現解決了“最後一公里”出行難題，讓我們不禁感嘆互聯網+時代給我們帶來的飛躍變化，然而卻發生了讓我們瞠目結舌的現象：共享單車變“專車”、“玩具車”，這種現象凸顯了部分人的道德素質問題，也需要共享單車監督、管理方面更加升級，才能夠使得它真的在“最後一公里”發揮最好的作用。
共享單車在每個城市的投放數量都是按照城市人口及規劃設定的，如果遭受到了私自佔用、破壞、變成玩具，其數量和質量都無法滿足人們的出行需求;更嚴重的是，讓我們看到了人性醜惡的一面，甚至可能兒童佔着便宜，這種便宜不斷侵蝕他的成長、影響他的價值觀。
其原因根本上是道德素質需要提升，但是這是長期需要努力實現的;作爲共享單車的管理企業的管理需要升級，無論從單車的密碼鎖、單車借用流程、歸還等手續上升級完善，更加便利的同時，也能避免被道德素質不高的人“趁機”偷盜;另外，作爲家長也要對兒童進行管理和教育，12歲以下是不應該騎自行車的，自我保護能力很差，騎車很容易造成傷害，家長不應該給孩子掃碼開車使用。
解決這樣的問題，一方面共享單車管理企業加強監管，流動進行暗訪監督，同時可以在APP內設置監督功能，暢通監督渠道;而在車輛使用流程、密碼等環節進行升級、完善加大創新力度;另一方面在宣傳、教育、引導方面也要做好工作加強道德、素質建設，這是需要長期的過程，不是一朝一夕的，在此之前公安部門、企業、學校多方宣傳、引導，引起社會重視，形成全員監督的氛圍，在這種氛圍下，共享單車真正惠利百姓出行。
