手扶電梯是帶有循環運動階梯的一類扶梯，是方便人們上樓或下樓的固定電力驅動設備。以下是本站小編分享給大家的世界最長手扶電梯，希望可以幫到你!
湖北恩施建成688米全球最長手扶電梯
湖北恩施大峽谷戶外手扶電梯，電梯全長688米，是一座旅遊觀光型戶外手扶電梯。
湖北省恩施土家族苗族自治州恩施大峽谷戶外手扶電梯修建於七星寨景區，起於大樓門，止於甘堰塘返程中心，電梯全長688米，是一座旅遊觀光型戶外手扶電梯。整座電梯依山而建，呈“∑”形佈置，遠觀山野臥蒼龍，氣勢貫如虹。
該電梯採用鋼筋砼框架結構加木結構，海拔高度從1228米升至1428米，提升垂直高度200米，理論運輸能力達7300人/小時，年運輸預計60萬人次。此前，一期工程400米已建成並投入使用。此次二期工程長度288米，建成後與一期聯通，使遊客下山快速而輕鬆。目前，原電梯價格20元/人維持不變。
湖北恩施大峽谷戶外手扶電梯工程設計充分考慮方式與生態保護和諧共存的理念，電梯上部結構選用原木建成，頂部採取土家風格的青瓦蓋頂，周圍保存大量攀藤植物，並預留動物通道，與恩施大峽谷的自然景觀完美結合，融爲一體。
手扶電梯的基本簡介
行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，途中梯級會一路保持水平。枎梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手，供使用者扶握。電動扶梯可以是永遠向一個方向行走，但多數都可以根據時間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。另一種和電動扶梯十分類似的行人運輸工具，是自動人行道(Automatic Sidewalk)。兩者的分別主要是自動行人道是沒有梯級的;多數只會在平地上行走，或是稍微傾斜。
手扶電梯的工作原理
自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞着兩對齒輪進行循環轉動。在扶梯頂部，有一臺電動機驅動傳動齒輪，以轉動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發動機來轉動齒輪。發動機和鏈條系統都安裝在桁架中，構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。
與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯最有趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時，臺階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，臺階彼此摺疊，形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子，它們沿着兩個分離的軌道轉動。上部裝置(靠近臺階頂部的'輪子)與轉動的鏈條相連，並由位於自動扶梯頂部的驅動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿着軌道滑動，跟在第一組輪子後面。兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個臺階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺階展平。每個臺階內部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前後兩個臺階連接在一起。除轉動主鏈環外，自動扶梯中的電動機還能移動扶手。扶手只是一條繞着一連串輪子進行循環的橡膠輸送帶。該輸送帶是精確配置的，以便與臺階的移動速度完全相同，讓乘用者感到平穩。自動扶梯系統不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用於提供短距離運輸。這是因爲自動扶梯的高負載率。電梯滿員後，必須等它到達指定樓層並返回後其他人才能上電梯。而在自動扶梯上，只要有一個人到達上層，就會爲其他人騰出位置。
