在中國火車是很普遍的交通工具，帶給我們方便，那麼大家知道中國運行距離最長的火車嗎?下面小編爲大家解答。
中國運行距離最長的火車：喀什--鷹潭
喀什--鷹潭 車次：K1662 全程運行里程：5166公里 全程運行 沿途停靠站點：53個 歷時：72小時39分鐘 是目前國內運行里程、運行時間最長的列車
中國運行里程最長十條火車線路
火車因其安全、舒適、便宜等優點成爲了人們出門遠行最愛的公共交通工具之一，高鐵更是被稱之爲“中國新四大發明”之一，據瞭解，中國目前鐵路營業總里程已超過12萬公里，那麼你知道目前中國國內運行里程最長的火車線路是哪些嗎?從東到西，由北向南，以下十條線路，跨越大半個中國，坐完全程最少的都要兩天，屏幕前的各位有坐完全程的嗎??
Top10：上海--拉薩 車次：Z164 里程：4373公里 站點：12個 歷時：47時10分鐘
Top9： 長春--烏魯木齊 車次：T302 里程：4507公里 站點：35個 歷時：56小時56分鐘
Top8： 哈爾濱--昆明 車次：k728 里程：4581公里 站點：54個 歷時：63小時30分
Top7：長春--三亞 車次：Z384 里程：4625公里 站點：25個 歷時：52小時45分鐘
Top6：廣州--烏魯木齊 車次：Z138 里程：4663公里 站點：29個 歷時：48小時06分
Top5：深圳--烏魯木齊 車次：Z230 里程：4666公里 站點：22個 歷時：49小時03分
Top4：上海--伊寧 車次：T204 里程：4742公里 站點：32個 歷時：51小時48分
Top3：烏魯木齊--齊齊哈爾 車次：K1082 里程：4827公里 站點：46個 歷時：67小時58分
Top2：廣州--拉薩 車次：Z264 里程：4980公里 站點：11個 歷時：53小時20分鐘
Top1：喀什--鷹潭 車次：K1662 全程運行里程：5166公里 全程運行 沿途停靠站點：53個 歷時：72小時39分鐘 是目前國內運行里程、運行時間最長的列車
火車最早出現在中國是在哪一年的?
中國最早的火車站,這裏曾是中國鐵路的原點, 中國的鐵路從這裏伸向四面八方。鐵路採用4英尺8英寸半的標準軌距(1.435米)。這個距離奠定了中國鐵路的軌距標準。這條礦山鐵路日後成爲中國巨大鐵路系統中的一段。
178世紀初,法、德交界處的礦井開始使用馬拉有軌火車。
1781年瓦特製造的蒸汽機問世以後,首先應用於礦井的排水泵火枚都吊車上。與此同時,人們也正在考慮如何把靜置德政奇蹟搬到交通工具上,變成動態的機械。可是蒸汽機的小型化、使車輪在軌道上不打滑、氣缸的排氣、鍋爐的通風等問題都有待進一步的.解決。
英國人查德·特里維西克(1771—1833年)經過多年的研究,探索終於在1804年製造了一臺單一氣缸和一個大飛輪的蒸汽機車,牽引5輛車廂,以時速8公里的速度行使,這是在軌道上行使的最早的機車。因爲當時實用煤炭火木材作燃料,就把它叫做“火車”了。
1843年上海開埠後,隨着西方列強在上海設立租界,西方一些先進的器物也不斷引入上海。19世紀70年代後,外國人藉口黃浦江泥沙淤積嚴重,運送貨物有所不便,要求修築一條吳淞到市中心的鐵路。1874年英美兩國商人合資開設了“吳淞道路公司”,買下了今河南路橋堍到吳淞一帶的田地,在未獲清政府批准的情況下,偷偷修起了鐵路。兩年後,一條全長14公里的窄軌鐵路----淞滬鐵路建成了。
1876年7月3日,淞滬鐵路的上海江灣段正式通車。由於中國從來沒有過鐵路,所以對此大家都感到很新鮮,都趕來觀看。那天,車站上盛況空前,像過節一樣熱鬧,擠滿了人羣,遠在十幾裏上百里外的人們也遠道而來觀看開車典禮。 火車共拖有6節車廂,車票分上、中、下三等。不久,車票就全部售完,車廂內座無虛席。下午1時許,火車大吼了幾聲後,車輪就慢慢轉動了,並越轉越快,向前衝去。站在站臺上的人們看着這龐然大物吼叫着遠去,不禁大聲喝彩,更有甚者,不少年輕人還追着火車想往上跳。 火車一路飛馳而去。車上的乘客,看着窗外向後快速退去的綠樹、莊稼,無不面帶笑容,喜不自禁。火車開過的地方,一路上引來了無數觀光的人羣。 臨近江灣時,隨着幾聲汽笛的尖叫,車速逐漸慢了下來。這時,鐵軌兩旁的觀衆“立如堵牆”。5個月後,淞滬鐵路全線通車。 也許是其速度比轎子快,價格比小汽車便宜,所以火車的生意越來越好。不到一年,淞滬鐵路乘客就已經超過了15萬人次。
