在人們素養不斷提高的今天，需要使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的基礎實習報告5篇，歡迎閱讀與收藏。
一、 實習目的
1、經過在××××××××4S店的實習，讓自己深刻認識汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環境、修繕工具，爲將來任務打下根底。 3、通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲學的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容
××××××××4S店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)汽車常規保養
汽車保養是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機油，該機油級別爲5W/30。
②選用原廠生產的機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然後用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時，要在密封圈上塗抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩爲30N.m。然後按要求向發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加註原廠生產的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加註美孚全合成，機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。
給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液麪、剎車油液麪、轉向助力油液麪是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓。大衆系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。
2、各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因爲機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換爲2年。因爲制動具有吸溼性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序爲：右後輪→左前輪→左後輪→右前輪。 ③防凍液更換週期爲2年。
④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。
⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
3、自動變速器具有以下特性：
①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。
②防腐防鏽性：零件腐蝕或鏽蝕會造成系統工作失靈以至損壞。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使離合器在各檔一直處於不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
④抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦係數又不能太小，否則離合器難以接合。
⑤剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用於自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
4、ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：
①通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;
③潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑; ④清潔運動零件並起密封作用。
在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因爲油麪的高低對變速器性能影響很大。若油麪過高，旋轉機件時劇烈攪動油液併產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低迴路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麪過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油麪過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以後，變速器中油麪高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準範圍內會導致輪胎不正常、磨損方向不穩、發抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力衝擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準範圍。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
①讓汽車行駛到四輪定位機上。
②開啓定位機。
③掛上機頭，插上傳感器插頭。
④校正機頭之後，用方向盤夾子固定方向盤。
⑤福特的車只能調前束和後束，其中嘉年華只能調前束。 汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，儘可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附着力不足、噪聲和偏磨的發生;更換新的輪胎後，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷內傾角、前輪前束、後輪前束等數值都已改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發送車輛轉向性並確保轉向系統之回覆性，避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪定位與懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性，轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重並且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。
四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術，那麼懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。
三、實習總結
在實習的這段時間裏，我學習了不少有用的汽車專業知識，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法
幾個月來的實習，使得自己對汽車這行業具有了本質的認識，已經能熟練地汽車保養維修，對汽車的維修過程也有的較高的認識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質量問題是應當據理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨着自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節決定成敗，作爲一個操作新手，短時間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在於對細節的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排加工工序，規避因時間而造成的質量問題，所以，一個良好的工作學習的態度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源於點點滴滴的積累。
很快，實習期已經過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這並不意味着學習的終結，爲了能在今後能更好的生活工作，學習是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經不在是學校，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取。總的來說這次實習，自己最大的收穫便是自己更加成熟了。
總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考覈，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰鬥”，只要希望還在，勝利一定屬於我們。實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啓發的。
在學校裏學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我在學校難以瞭解的。就說如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。
回顧過去的點點滴滴，實習的過程即難忘又充實。短短几個月的實習，在實習中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這纔是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇於拼搏，爭取更大的進步!
基礎實習報告 篇2第一章 序言
爲了配合大一年級《普通地質學》的學習，加深理解課堂所學知識，訓練野外地質工作的能力，我們在老師的帶領下進行了此次京西地區基礎地質認識實習。本次實習從6月29日開始，爲期兩週，其中前9天爲野外地質路線觀察，其餘時間進行報告的編寫。
本次實習，我們通過對地質現象的觀察，來分析地理歷史及地質作用的過程，並簡要分析他們的形成環境。除此之外，我們還掌握了岩石、地層和構造的野外基本辨別方法，並且認識了幾種常見的造岩礦物和岩石。本次實習還鍛鍊了我們野外地質工作的基本技能，包括對典型地質現象進行觀察記錄和分析，以及使用羅盤和採集標本。此外，更考驗了我們的體力、耐力和意志力。
本次實習共安排了9條路線，具體的時間安排和實習的主要內容如下：
Ⅰ、20xx-6-29 星期日 路線一——虎峪太古界長城系下部地質路線觀察
1）太古界巖性組合特徵觀察
2）中元古界常州溝組、串嶺溝組、團山子組巖性組合及分界特徵觀察
3）太古界及中元古界不整合接觸特徵觀察
4）正斷層、走滑斷層特徵觀察
Ⅱ、20xx-6-30 星期一 路線二——北京延慶燕山天池國家地質公園東線地質路線觀察
1）碳酸鹽巖劃分與喀斯特地貌觀察
2）石英砂岩成分、結構、構造觀察
3）六道河背斜構造特徵觀察與描述
4）節理類型劃分與鑑別
5）中上遠古界海相沉積構造特徵與觀察
6）排字嶺單斜構造特徵觀察
Ⅲ、20xx-7-1 星期二 路線三——延慶燕山天池地質公園西線地質觀察
1）侏羅紀碎屑岩岩石類型、沉積構造觀察
2）侏羅紀火山噴出巖巖石類型、結構構造觀察
3）燕山晚期侵入岩岩石類型、產狀特徵觀察
4）正斷層野外鑑別標誌及產狀要素觀察
Ⅳ、20xx-7-2 星期三 路線四——下葦甸寒武奧陶系地質觀察路線
1）寒武紀上中下統巖性組合特徵、分界標誌與沉積環境分析
2）下奧陶統巖性組合特徵觀察及與上寒武統分界標誌描述
3）生物礁、疊層石、縫合線、鮞粒等沉積現象的特徵描述與成因分析
4）岩牀、巖牆產狀特徵觀察與測量
5）小型正斷層識別
6）現代山間河流沉積特徵觀察與成因分析
Ⅴ、20xx-7-3 星期四 路線五——下葦甸-野溪構造地層觀察路線
1）褶皺構造主要類型
2）褶皺要素測量與描述
3）逆斷層同沉積斷層、走滑斷層識別
4）張節理特徵及成因分析
Ⅵ、20xx-7-4 星期五 路線六——灰峪奧陶系-三疊系地層巖性地質觀察
1）中奧陶統馬家溝組與中石炭統本溪組平行不整合接觸關係觀察
2）岩牀巖牆侵入特徵及巖性觀察
3）中石炭統內部巖性組合旋迴特徵及特殊巖性段的觀察與劃分
4）二疊系巖性組合特徵觀察
Ⅶ、20xx-7-5 星期六 路線七——房山區太平山奧陶石炭二疊系地質構造觀察路線
1）164背斜組成特徵及產狀要素測量
2）中奧陶統馬家溝組與中石炭統接觸關係分析
3）石炭系、二疊系不同組段間的劃分標誌
4）太平山向斜要素特徵分析
Ⅷ、20xx-7-6 星期日 路線八——沙峪口水庫侵入岩體特徵觀察
1）燕山期侵入岩岩石類型、結構構造特徵觀察
2）侵入岩粗細相帶接觸關係觀察
3）中元古界霧迷山組巖性組合及構造特徵觀察
4）侵入岩與圍巖接觸特徵觀察
Ⅸ、20xx-7-7 星期一 路線九——蟒山地質觀察路線
1）侏羅系火山碎屑岩巖性特徵觀察與描述
2）寒武系灰巖巖性觀察及產狀測量
3）侏羅系與寒武系的逆衝斷層接觸關係觀察
4）花崗細晶巖巖牀巖牆特徵觀察
5）不同巖性差異風化現象觀察及成因分析
第二章 地層與沉積
一、太古界（Ar）
1.地層分佈：京西地區太古界出露非常侷限，僅在延慶千家店、昌平德勝口等地零星分佈。
2.巖性組合：角閃斜長片麻岩、黑雲母角閃斜長片麻岩、斜長角閃巖
3.結構構造：片理構造、片麻狀構造
4.巖體描述：
觀察點一：據虎峪溝第一水池南150米
顏色成灰黃色的爲太古界基底，岩石成分爲花崗片麻岩。淺色礦物爲白色斜
長石、肉紅色正長石和石英，暗色礦物爲黑雲母和角閃石，約佔15%左右。發育
多組節理，成層性不好。
成因分析：在距今約25億年時，地殼運動，華北地臺拼接，區域性的構造
作用和岩漿活動引起深度變質，經歷了一系列複雜的地質作用，形成如今出露地
表的變質花崗岩。
接觸關係：與上覆地層爲角度不整合接觸。
二、元古界（Pt）
1.地層分佈：下元古界在京西地區缺失沉積，中上元古界廣泛發育。
虎峪水庫大壩旁、延慶燕山天池國家地質公園、下葦甸永定河村、沙峪口水庫
2.巖性組合：礫岩、石英砂岩、白雲岩、灰巖、泥質頁岩
3.結構構造：平行層理、交錯層理、斷層、擦痕、剪節理、刀砍紋、波痕、示頂示底構造、階步
（一）長城系（Ch）
（1）常州溝組（Chc）
①巖性組合：石英化砂岩
②結構構造：交錯層理、波痕、斷層
③巖體描述：
觀察點一：六道河村路邊
六道河背斜核部爲常州溝組石英砂岩，兩翼岩石爲串嶺溝組砂岩
觀察點二：虎峪溝內第一水池南150米
與太古界基底爲不整合接觸，上部爲常州溝組，由於水動力作用形成交
錯層理，主要岩石成分爲變質石英化砂岩，其中小的砂礫爲濱淺海沉
積砂礫岩。
觀察點三：水庫大壩北200米
與串嶺溝組爲整合接觸。常州溝組底部爲隱晶質，沒有成層性。
出露的常州溝組砂岩具有波痕構造，也具有小型的斷層，侵入體（巖
牀），同時在沉積時還發生球形風化。
④沉積環境：濱淺海沉積（海相）
⑤接觸關係：與太古界不整合接觸，與串嶺溝組整合接觸
（2）串嶺溝組（Chch）
①巖性組合：粉砂質泥岩、頁岩
②結構構造：斷層、石香腸構造、波痕、示頂示底、印模鑄模、板狀構造
③岩石描述：
觀察點一：六道河村東南1km路邊
該地層泥質粉砂岩具有波痕構造，波痕近似對稱，說明是海相沉
積，且海水較深。同時也會觀察到鑄模（上凸）印模（下凹）構造，
該構造指示其上覆蓋的地層泥質含量高。沿公路直走，觀察到一種特
殊波痕，其波峯包圍波谷，說明原海岸不平直，具有雙向水流（即海
灣沉積）。
觀察點二：水庫大壩西端
該點爲可觀察到串嶺溝組與團山子組界限。該地區常州溝組頁岩
（塑型強）發育豐富，可觀察到石香腸構造。該地區也存在小型逆斷層。
④沉積環境：海灣沉積
⑤接觸關係：與下伏常州溝組和上覆團山子組爲整合接觸。
（3）團山子組（Cht）
①岩石組合：泥岩、頁岩、白雲岩
②結構構造：波痕、剪節理、刀砍紋
③巖體描述：
觀察點一：水庫大壩西端
該地層白雲岩含量增多，發育剪節理，由於被CaCO3充填後再度風化，形成刀砍紋。、
觀察點二：秀水村東135km
該地區白雲岩距今17億年，具有波痕、印模等構造，巖體表面凹凸不平顯示水體環境動盪。 ④沉積環境：淺海沉積，水體環境動盪不定
⑤接觸關係：與下伏串嶺溝組和上覆大紅峪組地層整合接觸。
（4）大紅峪組（Chd）
①岩石組合：石英砂岩、白雲岩
②結構構造：示底構造、鑄模印模
③巖體描述：
觀察點一：甘溝丁字路口南500米
由高於莊組到大紅峪組，會發現石英砂岩逐漸豐富。同時具有示底構造，可推測原下層含水量與含泥量，也同時觀察到鑄模與印模構造。
④沉積環境：濱海沉積
⑤接觸關係：與下伏團山子組和上覆高於莊組爲整合接觸。
（5)高於莊組（Chg）
①岩石組合：白雲岩、灰巖、石英砂岩
②結構構造：生物丘、印模、指相化石、溶蝕、竹葉狀、泥裂
③巖體描述：
觀測點一：甘溝丁字路口
該地層白雲質含量較高，溶蝕作用較弱，但發生了順層溶蝕。該地區
發育竹葉狀灰巖，存在生物丘（硅質含量高）。沿公路向前走，會發現指相
化石——海綠石，成扁狀，層面上發育豐富。該地區石英砂岩分選良好，
純度很高，都指示該地層的沉積爲海相沉積。同時還會看到泥裂現象，也
可看到由Fe、Mn元素形成的假化石。
④沉積環境：濱淺海沉積
⑤接觸關係：與上覆楊莊組爲平行不整合接觸
(二)薊縣系（Jx）
（1）楊莊組（Jxy）
①岩石組合：白雲岩
②結構構造：具有溶蝕現象
③巖體描述：
觀察點一：甘溝丁字路口處
形成於14-16億年前，白雲岩發育豐富，岩層上出現溶蝕現象
④沉積環境：乾燥炎熱濱淺海沙灘環境
⑤接觸關係：與下伏高於莊組平行不整合
（2）霧迷山組（Jxw）
①岩石組合：白雲岩
②結構構造：鮞狀構造、竹葉狀構造、波痕、泥裂、走滑斷
層、溶蝕作用
③巖體描述：
觀察點一：燕山天池國家地質公園公路西側1km
該地層主要以白雲岩爲主，厚度很大。地下水活躍，具有溶蝕作用
（天生橋）。發育小型斷層，裂縫處充填方解石。碎裂明顯，並且呈帶狀
分佈，有擦痕處礦物定向排列。發育一處走滑斷層，步階明顯，爲右行。
具有波痕和泥裂現象。
觀察點二：龍潭灣隧道西邊
該地層發育燧石條帶，成分爲SiO2，白雲質含量高，也發育石英條
帶。碳酸鹽巖也發生次生溶蝕作用，形成孔隙。發育小規模生物丘，說明此時環境穩定。部分地區硅質條帶突出，是差異風化的結果。
觀察點三：N40°16′9.36″E116°29′29.32″
該地區白雲岩豐富，發白的岩石具有大理岩化的特徵，發黃的泥質含量高。具有明顯斷層。在新王玉民俗村處，有大量的侵入岩，使霧迷山組岩石巖性發生變化。
④沉積環境：海相沉積環境
⑤接觸關係：與下伏楊莊組整合接觸
（三）青白口系（Qn）
（1）景兒峪組（Qnj）
①岩石組合：板岩、白雲質灰巖
②結構構造：層狀、板劈理、碎裂
③巖體描述：
觀察點一：永定河村東馬路邊
該地區發育板岩，由於變質作用強，發育板片狀劈理。發育巨厚層灰黑色灰
巖，層狀明顯，發育灰黑色條帶，碎裂嚴重，由方解石充填。發育豹皮灰巖。該地層爲中上元古界最新地層。
④沉積環境：潮下帶沉積環境
基礎實習報告 篇3目的是通過參觀典型建築，建築工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌有一個系統全面的瞭解，增強我們學習本專業的興趣。具體目的及任務是：
1、通過參觀實際建築，進一步提升我們對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提升學習積極性。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養我們的空間想象能力，提升識讀工程圖的能力。
3、通過參觀，運用所學知識品評建築的優缺點，提升自身的觀察能力和欣賞水平，爲下面的課程設計打下基礎。
4、通過實習，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，瞭解建築材料的特性及應用。
5、通過實習，培養我們勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，爲今後從事生產技術管理工作奠定基礎。
實習地點: 景湖彎 ，天倫城 ，東.南院 ，岳陽水泥廠， 嶽化集團
實習時間: XX年xx月xx日到XX年xx月xx日
實習計劃及進度:
1:實習動員，分組安排 ( 25號上午 )
2:景湖彎建築羣參觀 ( 25號下午 )
3:觀看南院的規劃方案視頻和東.南院現場參觀 ( 26號上午 )
4:天倫城工地參觀 ( 27號上午 )
5:南院在建工地參觀 ( 27號下午 )
6:岳陽水泥廠參觀水泥的生產工藝過程 ( 28號上午 )
7:嶽化集團參觀火電發電過程及瞭解工業廠房 ( 28號下午 )
8整理實習報告 ( 29號 )
實習內容及要求
(一)建築學知識
參觀單體建築及建築組羣，參觀特色建築，瞭解分析以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造
通過去參觀在建工程現場情況，瞭解以下內容
1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點;
4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造，了
解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6、瞭解建築物的建築裝修構造。
(三)建築材料
通過去建築工地和工廠實地參觀，瞭解以下內容：
1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、瞭解各種鋼筋加工情況;
4、瞭解火電廠發電的工藝過程
(四)建築施工
通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：
1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
基礎實習報告 篇4一、實習概況：
時間：xx
地點：茶馬古道、豬兒嘴、青衣江邊、陸王溝、老君崗、龍門鄉
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地點：太平橋、太平電站、隴西大滑坡、白馬泉、噴珠泉、上裏古鎮二仙橋
實習工具：工具箱、地質羅盤儀、錘子、鹽酸等
指導老師：xxx
二、實習內容：
雅安市位於四川盆地西部邊緣，處於成都平原向康藏高原的過渡地帶，氣候爲中亞熱帶季風氣候。在此次實習歷程中，我們對雅安的雨城區、蘆山縣、上裏古鎮等處所的特徵地貌進行了觀測，初步分析了這些地形地貌的形成起因以及其與農業生產利用的關係。
雅安地層狀況大都是下第三系名山羣泥岩、砂岩。且爲鈣質，風化土壤容易形成中性及弱酸性土壤，滴鹽酸能看到劇烈的反應。
1.茶馬古道
茶馬古道位於雅安向斜，南東翼部位周公山向斜，北西翼部爲蒙山背斜，軸線爲北東走向，地層狀況爲下第三系名山羣，岩層爲泥岩、頁岩系紅粉砂岩。
此地在青衣江下切、地殼擡升運動中，形成可觀察到的河漫灘及三級階地。河漫灘爲洪水淹沒河牀以爲的谷底部分。階地是散佈在河牀兩側呈階梯狀，具備一級或多級，已不受近代長年洪水吞沒的地區，它是河谷演化過程中的產物，是由於河流的侵蝕和沉積作用形成沿河谷兩岸舒展，高出洪水期水位的階梯狀地形。每一級階地都是由階高空和階地坎組成。
河漫灘容易與一級階地混淆，一級階地一般不會被洪水淹沒，但是如果遇到特大洪水，同樣會被洪水淹沒，故可觀察到在一級階地上沒有居民點的修建。一級階地由於河流帶來的.肥沃的泥土在階地上沉積，提供了良好的礦物質源，利於農作物的生長。進河岸的地方受到堆積與風華作用強於遠河岸的 地方，故沉積物的性狀出現“進粗遠細”的現象。
二級階地相對於一級階地來說，堆積時間較長，沉積物更細膩，質地更適中，不易垮塌。故可以觀察到在二級階地上分散許多居民點。從地理位置上說二級階地的地理位置不至於太低，而受洪水的襲擊，也不至於太高，影響人們的出行及居住。一二級階地均較寬闊，土壤肥沃，適宜耕作。
三級階地由於形成時間更長，位置更高，受到的風化剝蝕作用越嚴重，形成白鱔泥。
四、五級階地便成爲適宜喬木生長的林地。
2.豬兒嘴
此地是標準的單面山，是下第三系名山羣地層，泥岩夾薄層粉砂岩。其順向坡長而緩，地質條件穩固，並且水系發育，合適農業生產開發利用。而其逆向坡土壤不穩固，受到風化嚴重，可以看見多個小山包，同時易發生垮塌和泥石流。從岩石中可以看到地下水出露，水流以逆向坡流向順向坡的方向流動，在順向坡可以很容易找到地下水，在逆向坡則難。
3.青衣江邊
在青衣江轉彎的地方觀察到河水的凹岸侵蝕，凸岸堆積的作用，在靠近河邊的地方A也同樣有居民點。此地看不到一級階地，是由於在B面有高山，其岩石堅硬，河流對B面的侵蝕作用不強烈，而河水環流對一級階地有侵蝕。
4.陸王溝
在1979年曾發生過重大泥石流災禍，造成300多戶村民除一人外出倖免於難外，其餘全體遇難的重大地質災禍。災難產生時，汽車大小的石頭飛濺出100多米。
陸王溝三面環山，處在單面山的逆傾坡，有大量的鬆散物質，很不穩固，同時，在雅安這樣一個雨城，降水是常見的，水這樣一個潤滑劑的作用下出發了泥石流的發生，造成了這次損失慘重的泥石流。
現在我們可以看到在陸王溝已經修建了一系列工程措施，如可以攔阻地表水的環山溝，引流入河的順溝，道路旁邊的堡坎較其餘地方也有所加固，另外這裏還有泥石流監測器等。除此之外還有一系列生物措施，樹林可以固定山體泥土。
在進行治理類似的地址災害時，不僅僅是在治理，不顧其他諸如人文、社會、經濟等方面，是不能取得由效的成果的，要多方面的考察，調動老百姓的積極性，確保在保護水土流失的大前提下，更多的應該考慮到百姓的生活，爭取到百姓的支持，才能取得較好成績，其措施纔是長遠的。在陸王溝對面，我們可以看到蒙泉院斷裂層的雅安向斜昂揚端，此地就是雅安向斜的末端。
5.老君崗
在老君崗可以看見裸露的下第三系名山羣泥岩、粉砂岩。此地可以看到球狀風化、碎屑風化以及泥岩風化。粉砂岩較泥岩硬度大，用錘頭本別敲打粉砂岩和泥岩，可以看到泥岩非常容易形成碎屑而脫落，而粉砂岩更堅固，不容易形成碎屑。泥岩的組成更細膩，粉砂岩組成顆粒更粗糙，故泥岩更容易被風化形成粘重的適宜耕作的優質土壤。此地粉砂岩的厚層或塊狀構造，交叉裂隙的發育，難與溶解以及其等粒結構構成了球狀風化的條件，形成了典型的球狀風化。
同時在此地學習了地質羅盤的使用並且自己動手使用地質羅盤來對岩層的產狀進行粗略測定，其產狀分別爲傾角：39°，傾向：184°，走向：81°。
6.龍門鄉
（1）河流改道
在本區我們主要觀察河流改道，河流兩岸的物質分佈狀況、規律。先從河流兩岸的物質分佈也遵循一般的分佈規律，近河岸粗，遠河岸細。河流a岸的河流階地是本區最重要的生活生產區域，這裏佈局了許多農田、房屋建築。不足的是沒有設置完善的排水渠道，不利於土壤水肥氣熱的協調能力，導致農作物的生長受限，降低了經濟效益，也加劇了人地矛盾，去開墾更加多的土地來滿足居民的生活需要。本區地形四周高，中間低，此地的水系是從四周像中間流，形成樹枝狀水系。本區所集納的地表水滲漏到底部地層中，並逐步形成溶蝕通道和崩塌空間，造成地下岩層中大規模整體塌陷，由於地下水的不斷侵漏，所以圍塔至今還是一個巨大的活動漏斗，使之形成漏斗狀地形。在漏斗狀地形的影響下，加上雅安是雨城降水多，使本區的農田佈局受地下水的影響極大，水溫低、鹽分高，對農作物的影響極大。所以本區在農業發展工程中，要特別注意對地下水的治理，也要注重地下水的高排低灌。
（2）紅星村在龍門鄉紅星村同樣可以看見許多的礫岩，農作物在礫岩表面風化很淺的土壤上耕作。可以觀察到圍繞紅星村的周圍山體的岩層都是泥岩，而此處卻有大量的礫岩沉積。因此，這些礫岩也被稱爲“飛來石”。對於這些飛來石，百姓有很多種說法，有的說是女媧娘娘補天時漏下的石塊，也有說是火山爆發而噴出的火山岩。對於這些說法都只是老百姓的一種猜測或者是加以神話來解釋。而在學習地質學這門課程之後，我們瞭解到這些岩石的成分與對面遠山的成分分歧，極大可能是在數億年前的造山活動時，地殼板塊活動，使同一山體的二邊向旁邊擠壓，在宏大的壓力作用下山體斷裂，山體兩頭的岩石在斷裂霎時被偉大的推進力彈射進來，散降到到處，構成了我們看到的“飛來石”。這些礫岩大小不一，零星散落，最大的一塊有客車般大小，還有雕像在上面。這些岩石是四川唯一有記錄的“飛來石”，是常見的地質奇蹟，對研討古地質運動、結構活動以及古地殼運動有很大的證據價值。
7.太平橋
在太平橋是在蒙泉院大石板斷層和吳家山廟子崗斷層獨特作用下形成的，被隴西河下切，形成了隴西河高速路橋下的地塹地形。隴西河爲幼年河，其彎曲程度大。我們在一級階地上觀察，該處的岩石偏向程度，地質條件穩定，所以可以在這裏建築高速路橋。在這裏可以看到幾級階地，周圍的農田修有排水溝，水利設施很好。穩定的地塹帶給當地人牢靠的農業耕作環境，當地農田佈設相當緊湊。
8.太平電站
來到太平電站，又一次看到了典型的下第三系泥岩夾粉砂岩層。可以看到岩層傾角相當大，接近垂直。這裏有蒙泉院大石板斷層和吳家山廟子崗斷層二處斷層，始終延長至青衣江，山體中的水系就沿斷層裂隙帶浸出，在斷層口會集淌出。這裏的地下水水質好，淨化好，甘甜，冬暖夏涼，並且有隴西河的河水彌補，水流一直。並非是有神仙的幫助，而是由於水在岩層中滲透時，礦物質對水有過濾作用，溶解有益物質，大量的溪溝對地下水有補給作用，同時由於岩層中的多層裂隙作用，控制着水量，地溫相對於大氣溫度來說，相對穩定，冬天時低溫高於氣溫，夏天時，低溫低於氣溫。所以這裏的水喝起來滋味很好，而且溫度合適，冬溫夏涼。因爲岩層對水體的作用，使水溫保持在十幾度，冬天比人體溫度高，夏天比人體溫度低，所以喝起來很爽口，並且也不會因爲乾旱而枯竭。
根據地層的產狀，可以幫助我們瞭解地下水資源的分佈、地下水的質量，是否適宜人們飲用，會不會因爲岩層中的某種物質使得人們飲用後產生某種不良反應，比如雅安的水資源富含鈣質，就是因爲地層中大量的鈣質膠結，容易使人們患結石。同時瞭解地下水周邊環境，地下水流經岩層會不會有工廠的污染等一系列的問題才能造福於百姓，促進經濟發展。
9.隴西大滑坡
和陸王山一樣，隴西大滑坡也是三面環山，有大量的鬆散物質，在雅雨的作用下會發生大面的滑坡和泥石流現象，對人民的生活、生產造成不可估計的損失。而相比之前看到的陸王山對滑坡的治理來看，陸王山的治理不是很完善，在以後仍然會發生滑坡和泥石流，而隴西大滑坡作爲滑坡治理的示範者，這些鬆散物質還是會在重力的作用下緩慢的向下移動，但滑坡的可能性大大減小，其滑坡治理的成功之處在於，這裏建築了適合當地雨量、排水量等具體情況的豎溝，工程措施實行得很好。更重要的是這裏的生物辦法發展得很好，種植了大面積的川農大研發的優良竹子。此竹子的妙處有以下多少點：①竹子根系發達，對土體有很好的固定作用；②竹子是多年生動物，一年之內就能夠長成林；③竹子可以用於造紙，存在較高的經濟價值，可以調動農民種植的踊躍性；④春天可以收穫竹筍，爲農民提供經濟來源；⑤此竹子具有葉片多，葉片大的優點，有助於竹子迅速生長等等。這些措施改善了隴西大滑坡的情形，挽回了宏大的經濟喪失。而此地是去碧峯峽的必經之地，只有有效的治理了此地的滑坡現象，才能充分利用碧峯峽的旅遊資源。
10.白馬泉
在上裏鎮的白馬泉景緻維護區，我們儘管沒能進入山裏親自感觸山澗發出的“嗒嗒”的馬蹄聲，但是依然榮幸地觀察到了會“吐”水的噴珠泉。白馬泉是典型的虹吸泉，其形成是由於山體外部的破碎帶形成的孔洞和裂隙中有浸透水流出，其中攙雜着大批的空氣，液體與氣體產生的共鳴便形成了“嗒嗒”的相似於馬兒在奔馳的聲音，人們將這種從山體破碎帶流出的有聲音的泉水形象地叫做“白馬泉”。
噴珠泉的形成原理與白馬泉類似，都是因爲液體對空氣的緊縮，使液體流出地表的瞬間受氣流作用而收回聲音或冒出氣泡。噴珠泉因地勢較低，長年有地上水積聚到此，因此終年不幹枯。
基礎實習報告 篇5（一）模擬企業概況
1.基本情況：
創業股份有限公司（簡稱創業公司） ，會計模擬實習報告。該公司屬於高新技術企業，位於河北市過冬路15號，聯繫電話爲000000。
公司法人代表爲程營胡商。公司設有3個基本車間（鑄造車間，加工車間，裝配車間）及一個輔助生產車間（供氣車間），該公司的《企業法人營業執照》企業代碼01）；《稅務登記證》登記號爲 400000000，爲增值稅一般納稅人。開戶銀行爲中國工商銀行長沙市望城坡分理處，賬號爲 40000000。
該公司主要生產柴油機 發電機。產品自投放市場後一直受到廣大消費者歡迎，呈現產銷增長的趨勢。
2實訓崗位分工：
（1） 財務經理崗位：劉述羣。主要負責審覈公司的一切資金收付，編制報表和分析；負責會計憑證的審覈、科目彙總表的編制、總賬的登記，並負責各崗位工作，進行財務管理。
（2）出納兼供氣車間覈算崗位：康遠龍。主要負責辦理現金出納業務，對庫存現金、有價證券、各種支票的安全完整、現金及銀行收付的正確性負責；負責登記現金日記賬和銀行存款日記賬；對供氣車間進行成本覈算。
（3）總成本覈算崗位：何登榮。主要負責全部記賬憑證的填制；負責總成本明細賬和總成本與管理部門的核算。
（4）往來覈算崗位：吳春明。主要負責各項往來賬戶覈算與登記。
（5）加工車間覈算崗位：陶寧。主要負責對加工車間進行成本覈算。
（6）裝配車間覈算崗位：藺萬新。主要負責對裝配車間進行成本覈算
（7）銷售與鑄造車間覈算崗位：石紀華。主要負責對銷售部門與鑄造車間的核算。
（8）採購覈算崗位：周羣盛，實習報告《會計模擬實習報告》。主要負責對採購業務的核算。
（9）庫存覈算崗位：楊文柳。主要負責對存貨的核算。
（10）外協機構：孫書偉。代理銀行等外協機構並開具不同的發票等。
（二）會計業務處理的方法、步驟 和過程。
我本人負責出納兼供氣車間覈算的，我的具體工作步驟：
1）根據原始憑證或彙總原始憑證填制收款憑證、付款憑證；
2）根據收款憑證、付款憑證逐筆登記現金日記賬、銀行存款日記賬、其他貨幣資金明細分類賬。
3）現金日記賬的餘額與庫存現金每天進行覈對，與現金總賬單逐筆覈對；銀行存款日記賬與開戶銀行出具的銀行對賬單逐筆進行覈對，至少每月一次，銀行存款日記賬的餘額與銀行存款總分類賬定期進行覈對；
4）根據現金日記賬、銀行存款日記賬、其他貨幣資金明細分類賬開戶銀行出具的銀行對賬單等，定期或不定期編制出納報告，提供出納覈算信息。
5）對供氣車間按成本項目進行歸集，月末採取一定的分配方法分配到各成本對象中去，計算出各完工產品的總成本和單位成本，以及在產品成本。這個過程需要通過編制產品成本計算單來完成。原始資料主要有：原材料出（退）庫單；工資計算單等。包括原材料分配表、人工費分配表、製造費用分配表。計算出來的完工產品成本應從輔助生產成本科目結轉到各受益單位。
開始實訓時，面對着自己課桌上的做賬用品，我竟然有點無從下手的感覺，聽完實訓輔導老師田芳芝的耐心講解，我開始一筆業務一筆業務做記賬憑證。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的上午飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到老師要求的進度。只好在閱覽室的書桌上繼續努力了。結果半天下來，除了吃飯，幾乎都是待在書桌前做賬，眼睛盯着生疼。而且有些憑證中涉及到成本、單價的計算，有些吃不定的我不得不把相關書籍如（成本會計）翻出來再重溫一遍。再加上有些憑證的某些業務要用紅筆寫，有時會忘記，現金和銀行存款日記賬要每日結賬，結果只好修改重寫了。到晚上睡覺，往往是身心的疲憊，真正體會到會計工作的艱辛。
有了第一次的經驗，接下來的出納的工作就相對熟練多了。在規定的幾周內我就提前結束了出納的有關工作。同時在對供氣車間進行成本覈算中過程中會遇到很多問題，及時問老師的就能化險爲夷，而非直到最後才發現自己做的多是無用功，面對厚厚一沓報表哭笑不得。從中就知道，永遠記得“不恥上問”甚至不恥下問。這樣比自己重新犯一次錯誤要經濟很多。
之後是逐日逐筆登記銀行日記賬和現金日記賬的登記，由於是初次接觸到賬簿的核算，而且業務量多、時間跨度大，單單是一張銀行存款日記賬的登記便足足花費了我一天的時間——因爲金額登記錯，所以只好重錯。還有要把現金日記賬中的一天內的業務做個“本日合計”，然後還有月結合年結……真得做的一個頭兩個大。功夫不負有心人，終於讓我在實習結束前完成了對現金日記賬和銀行存款日記賬的登記，可以好好地睡個好覺了，自己覺得很有成就感。
經過一遍又一遍的計算、登記、對賬、結賬、計算、登記對賬、結賬……耗費了4個星期終於全部完成了。
會計模擬實習教程的最後一次課程是到會計實訓教室裝訂憑證、賬簿以及上交有關作業。就這樣，近一個月的會計模擬實習教程結束了！
